miriam69cat

Bueno. A pesar de escribir al principio del hilo, no había podido entrar por problemas con otro coche que tengo y falta de tiempo por curro.

Al final solucioné mi problema de golpeteo en la transmisión y fue tan fácil como cambiar los dos neumaticos delanteros. Llevaba misma medida detras que alante pero los delanteros eran unos dunlop y detrás unos nexen. Pues no se porque me dio por medir y ... tachan! Traseros nexen 63cm, dunlop delanteros 61,5cm. Para alucinar. Como puede haber tanta diferencia siendonde la misma medida?? En fin. Problema resuelto.

 

Espero que te quedenpoco de ese calvario con tu coche y al fin puedas disfrutar con el coche, que al final se trata de eso, de conducir y gozar!!!

 

Saludos

Yo hasta la semana que viene no puedo entrarlo al taller. También os comento con lo que sepa!

El mio no es tanto el ruido de homocinetica. Es un ruido mucho mas grave. Como cuando se llama a una puerta con la mano(no se si me explico jejeje). Es un sonido como pum-pum-pum. A cuanta mas aceleración, mas seguido el ruido, y es como dice el titulo del post, como si saltara un diente porque incluso lo noto en el culo del asiento de alante la h...a que pega.

 

El mecanico me dice que esta semana lo tiene chungo, tendré que esperar la semana que viene.

Mi coche es manual. Lo de las vibraciones pues la verdad es que no tengo. Tenia un poco en eje trasero pero eea de una llanta que tenia un poco doblada, ya sabes, lo que viene a ser llantas replicas de baja calidad, pero nada mas. Se solucionó con cambio de llantas

 

Lo del diente saltado me lo hace en caliente, y solo con primera y segunda, si es en cuesta pues me lo hace más, y si llevo gente detrás pies también se acentua la cosa.

 

No se, me tiene bastante mosca. De todas maneras esta semana que tengo vacaciones iré al taller para meterlo en el elevador a ver si tengo suerte y doy con ello porque ya te digo que no me hace ni pizca de gracia.

Buenas

Estaba leyendo el subforo y he visto tu post. A mi me pasa lo mismo y los mismos sintomas que tu, también me li have más en caliente. Es como si saltara algun diente. Lo has explicado exactamente como mi caso. Yo tengo un a4 b6 quattro.

A ver si alguien nos da alguna pistilla de por donde pueden ir los tiros.

 

Saludos

Bueno, escribo por comentar mi experiencia y que pueda servir a otros que busquen el mismo error.

Al final no bateria ni ocho cuartos. Resulta ser el kit de xenon que le he montado hace como mes y medio o asi. No siempre pero muy a menudo cuando abro las luces... PAM. error. Se encienden los testigos en el cuadro.

Tendré que forrar los balastros con papel de albal ya que he leido por aqui en el foro que a mas de uno le da interferencias con centralita ABS.

 

Espero ayudar a los proximos que les pase lo mismo que yo. Ya que habia empezado a mirar centralitas de abs y se me quitaban las ganas de comer y todo jejeje

Un saludo!!

A mi solo me falla la de la puerta del copiloto. No enciende las luces, ni de los pies, ni me marca puerta abierta en fis. Estoy esperando un dia con tiempo para sacar guarnecido de puerta y echarle un vistazo. Pero mucho me creo qie tocara cambiar cerradura.

Buenas carlisu. Siento tardar ya que he estado liado. La bateria tiene unos 3 años pero es de marca "no te fijes". Me la cambio un taller qie decis que salian miy buenas. Claro, supongo que son bienas hasta que se gastan.

 

De momento no ha vuelto a marcar el fallo. La semana qie viene le toca revision. Le dire que le haga in vistazo a la bateria a ver si da lo que tiene que dar. Ya veremos

 

Gracias por contestar. Os tendre informados

Buenas

Refloto este tema porque esta tarde me ha pasado lo mismo. Al arrancar el coche se me ha quedado encendido el abs y esp fijas, y la luz de freno de mano parpadeando. Tambien me marcaba fallo en fis de frenos. La verdad es que me he asustado. Lo he parado. He vuelto a arrancar y ya no me salia nada. Es mas, he usado el coche toda la tarde, con sus respectivos parones de motor y vuelta a arrancar, y nada de nada

He leido lo de los sensores en la rueda, o el modulo abs( eso me da mas miedo). No se si a mas gente le habra pasado ya que ese post es del 2014. No se, estoy asustado ya que lo coje mi novia para ir al curro y tengo miedo que ocurra algo.

 

Alguien puede arrojar un poco mas de luz al tema? Decir que ha estado el coche todo el dia expuesto a la lluvia, incluso ha recorrido unos 20km antes de llegar a casa y ha ido perfecto todo, ja sido mas tarde em casa cuando me ha pasado eso.

 

Saludos y gracias de antemanor

Muchas gracias carlisu84. Pues ire con cuidado

Buenas. Estoy cambiando el techo de mi avant que es gris por el negro s-line. Y me surge una duda. Los parasoles de audi b7 me sirven para mi avant b6?

Antes de comprar y arrepentirme prefiero preguntar jejeje.

 

Gracias de antemano

No habia entrado aun en tu post. Felicidades. Todas las mod's geniales. Muy buen gusto.

A disfrutarlo muchoo

Bueno. Primero de todo daros las grscias a todos los que han posteado para ayudar.

Como ya dije cambie los airbags de mis asientos y los puse a los sline. Quitando la tapa detras del asiento se accede facilmente al airbag. Las clavijas no eran iguales, los mios traen tres cables y los del sline traian 2. La masa iba suelta en otra clavija por lo que ha sido lo mejor cambiarlos por los mios.

Para hacer funcionar la funcion de las lumbares, he pillado positivo y negativo del mechero y lo he hecho llegar hasta debajo de los asientos y, con un conector rapido, lo he conectado a los asientos. Ahora voy con asientos sline y funcionando jejeje.

 

Saludos y lo dicho, muchas gracias a todos

Creo que ya lo tengo solucionado. He quitado la tapa de detras del asiento y se puede quitar facilmente el airbag. Creo que lo voy a tener facil. Ya os contaré como ha ido. Prometo resumen jijiji

Ok. Me fijare boen antes de empezar a desguezar los asientos jijiji.

Gracias por la aportacion. Saludos

Si el airbag esta saltado te tocara comprar un airbag, en la audi no están muy baratos que digamos, y después de ponerlo te tocara llevarlo a un tapicero para que te repare el asiento.

 

Si no he entendido mal, te cambian tus asientos por los otros, imagino que la otra persona los querrá enteros, si no se quedaría con los suyos, es solo un suponer, si no, pues desmonta tu airbag y lo cambias.

 

Un saludo

Ok. Entiendo. El no quiere ningun asiento ya que es un despieze que le quedan los asientos. Entonces me tocara desmontar el mio y ponerlo al s-line. Lo que me queda la duda es que si no cambiara el airbag, si me daria error o no. Al no haber explotado en mi coche no creo que saltara error de centralita...

No se el funcionamiento de los airbags por eso lo decia

Gracias por tu aportacion. Me has sacado de dudas

Otra pregunta. Podria cambiar el airbag del asiento de los mios y ponerselo al s-line? Habria que destapizar, es muy complicao?

Los asientos que me venden, el del piloto tiene el airbag saltado. A ver si asi me explico mejor. Disculpa por si no lo habia puesto claro jijiji.

El airbag esta explotado , el de los asientos que quiero poner, no los mios. Mi coche nunca han explotado los airbags. Por eso lo digo

Digo yo, si borro el fallo con vagcom no me volvera asaltar el fallo ya que el airbag una vez explotado ya no sirve?

No se....

Por cierto, feliz año a todos

Buenas carlisu84. Entonces aunque tenga el airbag del piloto saltado los puedo poner igualmente? No marcaria fallo permanente? No tengo ni idea por eso pregunto.

Y arreglar airbag saldria muy caro?

Buenas. Estoy delante de una duda y donde mejor que aqui para que me la resolgais.

El tema es que me ofrecen todos los asientos del b6 s-line para cambiar por los mios que son de tela. La verdad es que me encantan pero hau un problema. El airbag del piloto esta saltado. Y mi pregunta es: se puede cambiar facilmente? Y si no, si los instalo a mi coche me marcaria fallo si no lo arreglara?

 

Es una oportunidad para poder instalar los asientos esos porque la verdad es que me encantan pero si me va a costar un ojo de la cara arreglarlo pies la verdad no me interesa.

Gracias de antemano, un saludo

buenas. siento tu mala noticia... no hace mucho se me partio el tornillo del tensor de la distribución. se corrió también 2 dientes la correa principal. el coche no arrancaba... levanté culata y lo mismo que tu,,, todos los puentes partidos.. al final levantar culata,,, cambiar válvulas, taques, puentes,etc etc... la broma me salio por 3000 leureles...

 

espero que lo tuyo no haya ido a tanto

 

a ver si hay suerte

 

saludos

si que rompe. hace un par de meses me toco a mi... tensor de la correa roto, corrió la correa dentada nos dos o tres dientes. pues se lio una escabechina de tres pares de h....os...

 

válvulas, un árbol de levas, etc etc 3000€ la broma

y digo yo... con 6000km no tiene garantía? a la casa oficial de cabeza!!