alagar27

Seria genial Y si los cambios son hechos con el obd eleven mejor aunque despues de lo que me paso el tema del Line assist y reconocimiento señales no lo activare Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk

Yo ahí tengo para bloquear las ventanillas traseras :s Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Yo igual, tengo para bloquear las ventanas traseras pero no las puertas.

Si tú lo activas no está homologado porque ellos no tienen forma de saber si tu has seguido las pautas oficiales o lo has hecho mal y tocado algo que no debieses.Entonces siguiendo ese razonamiento cuando por desgaste me toque cambiar los neumáticos tendré que ir sí o sí al concesionario porque si el cambio no lo realizan las manos homologadas de Audi el coche se deshomologa, no? No vaya a ser que a algún listo de una aseguradora le dé por alegar que tuve la osadía de cambiar los neumáticos, el aceite y los filtros en el taller de mi amigo Manolo que como es muy macho de homo no tiene nada. Vamos, vamos, ... Yo tenía pensado tintar los cristales, y me lo estoy pensando. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk Y yo en cambiar medida neumatico ahora mas alante de 245 40 a 235 45 pero me lo pensare Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk

Puede que sea diferente y con la codificacion de fabrica funcione ademas del detector de señales que usara la misma camara pero la codificacion que colgo el compañero con el que el activo el line assist en su a4 b9 con xenon a mi no me sirvio y a parte de no conseguir que me fuera el line assist hizo que el smart beam no me fuera y me quedase sin poder usar las largas como ya comente en el hilo que se habla del tema de la activacion del line assist Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk

Mismo lo que me paso a mi nuñez javier lo que comentas, yo quise activar el line assist en mi a4 b9 tal como lo activo un compañero en su coche pero el lleva xenon y yo matrix led con smart beam que usa camara y al seguir los mismos pasos que el ni consegui que fuera el line assist que usa la camara que hay detras del retrovisor interior y ademas aunque si tenia largas ya que podia hacer rafagas pero me quede sin smart beam y largas fijas porque algo se modifico que no eran compatibles las dos funciones Esto que digo es en referencia a lo ultimo que has puesto

Opino igual Creo va a salir mas barato en comparacion si te esperas y montas los blistein y eiback que si montas esa suspensión en el concesionario Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk

No sé como es el diseño de tu volante pero la verdad es que éste tiene buen tacto. En cuanto al trizona es un extra de unos 800-900€ si no recuerdo mal. Me parece algo desorbitado ya que lo debería llevar de serie en un coche de este segmento y categoría. Más que nada porque ver las "ruletas" en el salpicadero y la ausencia de aireadores traseros..., desentona visualmente. En tu caso, según la descripción de tu coche, me parece una configuración estupenda ;-) Pues el airbag es redondo y no rectangular como el tuyo y el volante la forma es algo diferente y no lleva el aireador trasero y lo del clima trizona como tu sino con las ruletas como dices. el resto de interior es igual o casi al tuyo.

como me gusta ese volante, que pena que en el sport edition o ahora llamado sline edition no viniera. y tambien el clima trizona pero este ya no tenia presupuesto para ponerlo

Totalmente de acuerdo estoy

El problema de estas web es que las referencias almenos de modelos antiguos puede que no esten actualizadas ya que se cambian a veces las referencias y sobretodo los precios Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk

Respecto a audiclass el sistema de informacion esta en proceso de actualizacion. Por eso solo envian algun correo y poco mas cosa que antes podias meter una clave en una pagina web y saber la evolucion de la fabricacion Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk

Buen detalle ese del faro Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk

Del % de la App dices? Me molaba más ver eso que no las rayas la verdad jejejeje Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Del porcentaje noDe autonomia ya que varia dependiendo de varias cosas. A mi la anterior vez me marcaba autonomia de casi seiscientos km con el 100% y ahora me sale de más de ochocientos km con el mismo 100% Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk

Aunque incluya financiacion es un gran precio, el mio no lleva sline interior ni clima tres zona ni ads y hold assist y me costo treinta y ocho mil euros.

lo desmonto para hacerle la foto

Sino tienes ningun fallo ni nada no creo te detecten que has modificado nada con el obd o vagcom y la pierdas Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk

No te fies mucho de eso Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk

Preciosas llantas y bonito coche tambien Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk

Podria ser como dices Por eso dije que mas o menos era eso Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk

Muy bonito Y respecto a lo del motor que comentas si que es asi mas o menos, es el mismo motor pero limitado. Yo en mi anterior coche que era el 136cv y estaba tambien el 143 y el 170cv eran el mismo y cuando le meti la repro basica subi a 175cv solo con modificar la electronica y aun sigue rodando despues de mas de sesenta mil km con ella y cero problemas

Lo imaginaba, muy wapo.

Muy wapo el coche, que le hiciste al capot.

Lo complicado ya esta Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk

Genial yago Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk

No se si ya lo dije por aqui pero aunque no era en nuestro coche si decir que yo le hice una repro basica al a4 b8 que tenia antes y lleva mas de cuarenta mil km con ella y cero problemas Fue con bnd unlimited aunque fue sacando centralita y eso no por obd. Le gane sobre cuarenta cv y ochenta nm par y me salio hace ya unos años sobre los trescientos euros. Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk