caLAcoupe2.3

De todas maneras la trasferencia la debe pagar el comprador no?

Bueno, primero de todo muchísimas gracias a todos por la ayuda. Ya he conseguido instalar la radio y muy contento. Al final puenteé el pin 4 y 7 (directo y bajo llave) y le puse un interruptor para poder apagarla ya que se me quedaba encendida :S bueno, que menos que unas fotillos! La verdad que me gusta eso de que no sea muy llamativa a simple vista, por el tema de que me la puedan robar. A simple vista parece una radio más bien vieja. Un saludooooo! PD: Aún tengo que colocar el interruptor en un sitio que se vea poco, porque ahora mismo lo llevo colgando y en la foto lo estoy sujetando con el pie jajaja

Ahora bajo y os pongo las fotos sin falta, pero os comentaré mi problemilla. El caso es que como el Audi Coupe no tiene un bajo llave, lo que hice fue puentear el pin 4 con el 7, llegandole corriente directa. El problema viene cuando quiero apagar la radio, que no puedo de ninguna manera, y es algo que me fastidia, porque se queda la pantalla encendida con un contador de tiempo y se ve mucho desde fuera, con su correspondiente llamada de atención a ladrones jaja había pensado en cortar y ponerle un pequeño interruptor que lo sacaría al lado del conductor, que no se vea mucho... alguna solución mejor? no voy a estar todos los dias quitandole el fusible! jajaja un saludeteeeeeeee

Si si, muy cierto! para mañana a mediodia a ver si las tengo y las subo! y ya os comento un problema de fácil solución que me ha ocurrido mientras buenas nocheeeS!

koldost, mil gracias tio, eres una máquina he bajao un momentin a probarlo y perfecto, muchas graciasss esta noche a ver si subo unas fotitos de mi nueva pantalla, y ya de paso hago una presentación en condiciones de mi coupe! un saludeteee

perfecto, es lo que quiero, muchas gracias figura después de comer me bajaré a probar alguna recomendación para puentearlo o algún especial cuidado?

perdona mi ignorancia pero ahora me has liado más aún jajaja, lo siento entonces, si puenteo el pin 4 con el 7, la radio ya funcionará? o debo hacer algo más? un saludo, y mil gracias por tu paciencia

no no, no quiero que al quitar la llave se apague, muchisimas gracias por tu ayuda entonces puenteo el 4 con el 7 y debería funcionar?

enhorabuena! no te han puesto ningun rezume de aceite en el motor o algo? en casi todos los coches clasicos que he visto le ponen esa falta leve a mi me tocará en san isidro, a ver que tal

Es posible, porque ahora tengo una pioneer normalita con usb, donde un amiguete tubo que hacer un cambio de cables para que pudiera además, encenderla sin contacto en el coche. Subo esta imagen que hay en la nueva radio, a ver si alguno de los pines o algo va cambiado a la instalación de estos coches. Un saludo, y espero vuestras opiniones. edito: si necesitais algún tipo de información que os pueda proporcionar no dudeis en pedirla!

Buenas a todos el caso es que ayer llegó a mis manos una Innove INVM 3228 y el caso es que al conectar a la ISO de mi audi coupe no funciona, le debe faltar alguna toma de corriente o algo asi, porque el botón de power se ilumina, pero el aparato no arranca. ¿la ISO de la radio es distinta a la de mi coche? ¿debo ponerle algún tipo de adaptador? Un saludo, y muchas gracias!

Que maravilla de restauración, se me cae la baba. Estamos pendientes!! ^^

yo no llevo 3ª luz de freno tampoco! no es obligatoria tampoco no? a que precio te ha costado esa, SR. 1.9E? un saludeteee

menuda obra de arte.... ya me gustaría tenerlo a mi parecido a ese! pd. aun os debo unas fotitos del mio

Esta ha sido la respuesta al presupuesto que pedí para montar el gas GLP: Estimado Fernando, Debido a la antigüedad del vehículo lamento comunicarle que no tenemos homologación para poder legalizar su vehículo a gas GLP. Gracias por el interés mostrado hacia nuestra empresa. Saludos Nacho Pérez Robledillo

El ensanchado de los coupe normales (comparandolo así a ojo con el mío), siguen la silueta de la rueda, no es paralelo al suelo, por asi decirlo

y como funciona mejor, con vacío? o abriendo de vez en cuando el depósito para que coja aire? entonces lo de la sobrepresión es totalmente normal no? no tengo que comprar el taponcito ni na? muchisimas gracias!!

Pues la verdad es que no se decirte, no se que aspecto tiene esa valvula asi que no se... Yo ahora tengo uno sin llave, que supongo que será este. http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVE...ARTICLES=823165 a ver si alguien puede aportar algo más

Buenas a todos una vez más! La pregunta de hoy es la siguiente: al abrir el tapón de la gasolina noto que libera una sobrepresión. Eso es normal? Se arreglaría con este tapón que dice tener una válvula de ventilación? o esa sobrepresión es normal? http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVE...ARTICLES=448146 El tema del tapón lo compraría también por el tema de que tiene llave... Un saludo y espero vuestras opiniones, figuras.

Pues yo también he pedido presupuesto, tengo un Coupe 2.3E 133cv 5 cilindros, asi que ya os contaré que me piden jajaja por preguntar que no quede....

Osea que echarle 98 al coupe 2.3E que tengo es tirar el dinero verdad? eso que me ahorro

Quizá sea un tema muy dificil de tratar, incluso repetido, pero quisiera saber la opinión de ustedes. Realmente se nota la diferencia? merece la pena gastar un poco más en los 98 octanos? da mayor rendimiento? algo que ver si se va a realizar un viaje largo o tramos por ciudad? A opinar se ha dicho!

Al final donde?

Os debo las fotos, cierto! A ver si le pego un buen lavado y le echo alguna que otra. Aunque lo que es el paragolpes trasero y aletas traseras, estan para cambiarlas A ver si ahora en marzo le doy unos partes aprovechando lo que le queda de todo riesgo y lo pinto ^^ Le daré una buena limpieza al cinturón a ver que tal. Ya os preguntaré si me surje alguna dudilla cracks Un saludooooo!

Sino echale un ojo en los cantos de las puertas o en la tapa del combustible por dentro. De todas maneras mañana por la mañana le echo un ojo al mio y si lo encuentro te lo pongo por aqui