Quique R

Y cuanto me cobrarias?? No quiero gastarme mucho ya que hace un mes me gaste 1200 euros en la revision y en el cambio de pastillas y discos de frenos.. Entonces descartarias tema de pistones y valvulas? Esto me lleva pasando hace tres semanas.. al principio le costaba arrancar, arrancaba a la segunda o tercera.. cosa que nunca habia hecho pero ahora ya vuelve a arrancar bien. Yo lo noté porque en autovia iba a 80 y por mas que le pisaba no aceleraba o aceleraba muy poquito.. hasta que cuando le daba la gana pegaba un pequeño tiron y entonces ya si iba bien. Por las mañanas cuando lo cojo va bien.. es cuando lleva un rato ya circulando.. En el taller donde lo llevo me dijeron que lo raro era el ruido tan malo que tenia el motor.. que eso no sabian de que podria ser.. Eres de Huelva capital?

Y por cuanto me saldria esa reparacion? Si me lo reparas si lo podria vender mas caro verdad? Aunque mas de 2000 euros es complicado verderlo.. Ya te digo que yo creo que tiene que ser una tonteria.. El coche anda bien y cuando le da por acelerar es una bala.. Lo peor es el ruido tipo tractor que tiene a lo bestia y como si tuviera alguna pieza suelta o que rozara con algo..

No he comprobado nada. En el taller por el ruido que hace y la perdida de potencia dice que puede ser caudalimetro, pistones o valvulas.. que alguna correa se haya destensado.. El ruido que hace es como un tractor, con una especie de grillo (creo que es alguna correa o pieza suelta).. la falta de aceleracion a veces es evidente, yendo a 80 y pisandole va acelerando muy despacio y a veces de repente pega un pequeño tiron y se pone enseguida a 120.. quizás sea problema del turbo.. no lo se... En el taller para hacer la diagnosis lo tienen que abrir y eso son 4 horas de mano de obra que me las cobrarian... Y claro tengo ese dilema.. que lo mismo no es nada y por 100 euros se arregla y se queda perfecto o es una averia mas gorda... que no lo creo. En un mes y medio me dan mi nuevo coche y éste lo tengo que vender y creo que por menos de 1000 euros seria regalarlo.. Las revisiones estan al dia todas, com cambio de pastillas y discos de frenos hace un mes y la correa de distribucion puesta hace un par de años.. que me recomiendas?

Con el paquete técnico viene el sensor de lluvia y luces con lo que tiene que venir el Leaving/coming home..

De acuerdo asi lo haré... Un coche precioso Manchego.. Pensaba que el rojo no quedaria bien con esa tapiceria pero veo que estaba equivocado.. y las llantas son preciosas.. los aros cromados le dan un toque de deportividad Las llantas son las de 18 verdad? No lleva la antena en el techo? o solo la llevan los que tienen el Gps con el Mmi??

Ah menos mal.. Es que tengo entendido que en el 2009 los servian con el FIS en Blanco y negro y ahora por lo que veo ya los sirven en color. Yo estoy esperando un gris Lava con la misma tapiceria que Manchego, la Arkana en Beige. Un 143 cv tdi al que le he puesto los siguientes extras: Apoyabrazos delantero Paquete técnico (me lo han regalado) Clima trizona Techo corredizo Isofix Asiento posterior abatible Paquete maletero y portaobjetos Madera nogal audi sound system indicador presion neumaticos llantas 17 estructure servotronic retrovisores abatibles y calefactables Tornillos antirrobo Alarma cortinillas laterales parasoles extensibles colas cromadas escape y aros cromados antiniebla asientos calefactados delanteros respaldo posterior abatible bluetooth No se que tal lo veis... Saludos

Muy bonito, si señor.. Una pregunta, el FIS (la pantallita que esta entre el velocimetro y el cuentarrevoluciones) es en color? sabes si a partir de 2010 esa pantalla ya viene en color o sigue viniendo en blanco y negro? Estoy a la espera de un 143 Cv y no se si vendrá en color o no. Saludos

Estoy en Sevilla. El coche está nuevo de chapa y pintura (lo pinté el año pasado). Lleva alarma y tornillos antirrobo y la radio que lleva me costó 600 euros. Los discos y pastillas de frenos se los puse nuevos hace un mes. Yo lo quiero vender sobre 1000 euros. Tiene 324 mil kilometros. Aparte del problema del caudalímetro o del pistón, el coche hace como un ruido bronco cuando acelera y en ralentí se escucha como si tuviera grillos dentro (puede ser problema de alguna correa que esté mal o esté dando en alguna parte). Yo lo cojo a diario y aparte de eso va perfecto, incluso por las mañanas el coche acelera y va perfecto.. En el taller al que voy siempre me dicen que lo pueden mirar y decirme de que se trata pero al tener que desmontar parte del motor, que la mano de obra me puede salir por unos 250-300 euros. En el desguace me ofrecen 250 euros, un compañero de trabajo me da hasta 600-700 (será para arreglarlo y venderlo por más) y en la casa Audi me podrian dar hasta 700 pero creo que lo podria vender por unos 1000 (porque de hecho en paginas de internet venden el mismo coche con los pistones fundidos y problemas en la aceleracion por 1500) Es de Diciembre del 96, la Itv y revisiones al dia, lleva clima, cierre, elevalunas, direccion asistida, espejos electricos, alarma y tornillos antirrobo, radio mp3 con mando a distancia, antinieblas, apoyabrazos delantero y trasero, asiento posterior abatible.. Los neumáticos tienen dos años y la de repuesto esta intacta (195 R15). LLeva llantas de aleacion de 5 palas. Gasta muy poco (unos 1000-1200 kms de autonomia) Yo me he comprado otro coche (me lo dan en Marzo) y éste lo necesito vender. Saludos

Buenos dias a todos! Desde hace aproximadamente un mes vengo notando en mi audi a4 1.9 tdi 110 cv del año 96 que no acelera y además el motor hace un ruido muy bronco. En el taller me han dicho que puede ser que tenga algún piston fundido, tema de vávulas, caudalimetro, etc.. pero que lo tienen que abrir para diagnosticar la averia con lo que pagaria unos 300 euros de mano de obra en taller. El tema es que estoy esperando a que me traigan otro audi que me acabo de comprar nuevo por lo que éste lo quiero vender aunque sea para piezas o que alguien lo quiera para arreglarlo. LA averia puede ser gorda o bien una tonteria. El coche en marchas cortas va bien pero al pasar de 80-90 le cuesta trabajo coger velocidad, a veces pega un tiron y si acelera bien.. EL ruido del motor es fuerte, tipo tractor y se nota que hay algo que no va bien. EL coche tiene ya casi 14 años y 324.000 kilometros y hasta la fecha iba de maravilla. Aún lo sigo utilizando en ciudad, consumos muy bajos y perfecto de chapa y pintura y además le puse frenos y pastillas nuevas hace un mes. La correa de distribución cambiada hace dos años.. Me da pena entregarlo en un desguace. Hay alguien que me ofrece unos 500 euros por él pero lo veo demasiado poco. Qué me recomendais para su venta? qué creeis que puede tener el motor? Saludos