raul190t

yo primero miraria si se calientanlos tubos de entrada y salida al radiador si es asi y en el taller te han dicho que es el radiador......por que esta obstruido o por que tiene fuga?si esta obstriodo tiene apaño y si esta roto y fuga igual tambien hay apaño con un tapafugas (no pierdes nada por hecharlo antes que cambiar el radiador)

el lunes ya lo dejo para hacer la disribucion y que me miren esto de la calefaccion que estoy harto sale frio por todos lados ya no lo pillo ni pa ir a la vuelta la esquina. gracias por la ref.es posible que me venga bien

me gustaria poner las barras superiores cromadas que no las lleva,es complicado? a ver si alguien me puede ayudar gracias

yo tengo un 190t del 2003 y sin ir mas lejos la semana que viene le hago las correas y te digo que puede variar algun rodillo tensor,rodillo,numero de dientes de la correa.......con los 150 o 163 este de 190 lleva dos intercooler en vez de 1,gestion electronica y presion del turbo modificado(basicamente).Otra cosa en la audi me dijeron que hasta los 180000 aguanta y todo los mecanicos que conozco ya me han dicho que me la juego asi que con 150 la voy a cambiar y por tiempo te dan unos 9 años si llegas a los kms.pero hacerla hay que hacerla nada de cada 100%

si que es cierto que en la zona del conductor sale un poco mas caliente que el lado derecho al final va a ser lo mismo ojala.he preguntado en recambios y me han dicho que hay como 6 motorcillos para regular las trampillas el precio de cada uno es 96 euros mas o menos,tendre que llevarlo a que le enchufen el ordenador y espero que cante y si es fallo de un motor me digan cual, si no se pone en un pico,de todas maneras cuando vayas a por la factura si quieres me cuentas a ver que tal. otra duda tu a4 es tambien 1.8t? gracias por la ayuda un saludo

ostras si fuese eso firmo,a ti ya te va perferto cierto.... eso de ir abrigado en el coche paso ja ja(yo aun no puedo ir en manga de camisa)como te lo han detectado?con el ordenador.....?o que es una pieza que se va muy usualmente.lo de los flats son las trampillas cierto.

eso en los tdi 130 pasa a mi me paso y me heche a temblar por la veria que podia ser y al final cambie la bomba tandem que no es la del deposito sino la que va en el lateral de la culata mas el cableado y a correr pero lo mio fue poco apoco al arrancar y vibraciones yo me decantaria por inyector el chino seguro que te lo canta si tienes un amiguete y te lo puede mirar saldras de dudad

estoy con un problema grave segun tenemos las temperaturas a dia de hoy no me funciona la calefaccion a pleno rendimiento,eso quiere decir que en manga corta dentro del coche en hi no aguanto pero si sale un poco de aire caliente de 0 a 10 un 3 y e descartado rotura del radiador interior(anticongelante no baja)ni en econ ni auto ni nada en el taller donde lo lleve me dijo el mecanico que el radiador esta obstruido(menuda obra cambiarlo),otro taller me dice el sensor de temperatura del salpicadero(62 eur)no es mucho pero este hace falta para que en el modo econ salga caliente?nose si seran a lo mejor las trampillas algo un poco raro pero estoy que no se que hacer ayuda escucho opiniones no se que hacer gracias

buenas soy un nuevo miembro del foro y me encantan los audi como a todos me imagino.....ja,ja soy poseedor de un avant a4 b6 1.8t 190 con 6v que va de fabula y estoy encantado con el espero ser de gran ayuda a los que pueda ayudar a resolverla dentro de mis posibilidades. en breve pondre unas fotos del coche y asi se podra ver los progresos de este muchas gracias y un saludo a todos