jjgonzalez

Como va oiga!!!! se nota en bajas una barbaridad, y se nota en cuestas cuando tienes que salir en pendiente una barbaridad, y todo por 3 cent mas el litro. Que os parece, usáis optima o la normal¿?... a mi me gusta mucho la de CEPSA...!!! saludos.!

Hola amigos. A ver, estoy un poco pez (por no decir bastante) en el tema de llantas y separadores. Tengo un audi allroad con las llantas dobles, pero estoy cansado de ellas, y quiero personalizar un poco el coche con otras llantas. Por lo que veo, hay una cosa que se llama equivalencia de neumaticos, que significa que mi coche puede calzar neumáticos equivalentes a los 225/55/17 que ya tengo. Si quisiera poner unas llantas "equivalentes" de 18" sería legal¿? al ser mas grandes rozarían con la chapa del coche¿?? tendría problemas con la ITV??? vamos que no tengo ni idea, por favor echadme una mano.... Muchas gracias y un saludo.

Hola. Encontré esta gente por Padrón (Galicia), que instala chiptuning de la marca upsolute para todos nuestros coches. Son distribuidores oficiales, por si a alguien le interesa.... http://www.upsolutegalicia.com info@upsolutegalicia.com Alguien de aquí tiene chipeado el a6 o el allroad¿?, os va bien?¿.... Saludos.

Bueno y en caso de comprarlos donde se homologa eso?¿... y donde puedo conseguir esos separadores¿? Saludos.

Muchas gracias Adolf. Con separadores puedo pasar la ITV¿? es legal¿?:.. saludos..

Hola!!. Me gustaría poner una llantas nuevas al allroad, y me he fijado en las de rs4. Alguien sabría explicarme un poco como leer eso el "et" y los tornillos¿?... no tengo ni idea de como se si esas llantas me sirven. Ahora tengo las estandar de doble radio con ruedas 225/55/17. Muchas gracias....

Bienvenido. La marca bilstein es de las mejores, son garantía de calidad (muy recomendadas). Pero creo que sin ver el coche, nadie te pueda ayudar.

Hola muchachada. Me he fijado que aleatoriamente el cuentakilometros se pone a cero, no el total, si no el que ponemos a mano para saber cuanto llevamos recorrido. He leido por ahi en algún foro, que esto ya pasaba con este modelo, que suele ser un fallo normal. Sabeis algo de esto¿?. Saludos. P.D.: Cual era la empresa que te arreglaba en madrid el FIS, es para enviarlo.... Thanks

Yo también estuve por la nieve y la verdad que de momento muy bien. Me pillo un tramo con nieve derretida y se nota que soy un profano en la materia, porque no conseguía controlar el coche como yo quería. Pero se notaba que se agarraba bien. Vais con ESP puesto¿?... yo probe las dos maneras, y notaba mas ligera la dirección pero me daba mas miedo porque parecía que conducía sobre hielo. Y luego hubo un tramo que tenía un vaden y también hielo, probe a intentar subirlo y se me caló un par de veces . Al final me di por vencido sin subirlo.

A mi me salto hace cosa de 5 meses, y era el anillo del volante. Me dijo que del concesionario que era muy típico. Casi siempre que salta lo del airbag es cosa de ese anillo, y me salió en el oficial por 380€ creo recordar. Saludos.

Tengo un Allroad, y no se si basta con poner fundas de nieve solo en las ruedas delanteras, o al ser quattro también habría que ponerlas en las traseras. Que decis¿?...

El modelo es Low Range¿?... lo digo pq veo que es manual. O solo lleva las 6 marchas sin reductora¿?... Saludos.

Estoy por comprar cadenas... y mi duda es: Que compro: - Cadenas - Fundas de esas modernas que son como cadenas (no se si son buenas) - Ruedas de invierno (no pq son muy caras)

Pues en ese momento no hice la prueba. Pero esta noche la hago y te digo.. Que diferencia hay?

lo importante de la cuestión, es que cuando freno pillando un bache de esos... el coche frena peor, la frenada se alarga, y casi le meto al de adelante... O_o... pero bueno viendo que os pasa a todos, ya no lo llevo al taller. Pero nose no me acaba de convencer este rollo de frenos.

Pues eso... quien tiene su LOW RANGE jodida?¿. Solo yo?¿ O_O

Hola, que tal el tema de la repro? Yo tengo uno com el tuyo y me lo estoy planteando. Has notado mucha diferencia, no te da miedo romper el motor? Gracias Holaaaaaaaaaaasss. Notáis flojo el motor....?. Realmente le hace falta?. Yo creo que el problema no es que lo notes flojo, sinó que a todo te acostumbras. El primer coche que tuve con un motor "decente" era un BMW 530 d de 184 CV, cuando tenia un par de años me fui a la BMW diciendo que no tiraba como antes (llevaba unos 90.000 km), lo pusieron en el banco de pruebas y tenia unos 190 cv, entonces me dijeron lo mismo: A todo te acostumbras, por más caballos que tenga el motor al cabo de un tiempo siempre te parecen pocos. Saludos. Lo importante de todo eso, es... cuanto consume¿?

Hola muchachada... De nuevo una pregunta existencial que me surge a raiz de los siguientes acontecimientos.....: - Iba yo con mi allroad por una calle atascada en coruña.. cuando al frenar sobre pavimiento con muchos agujeros (put** calles coruñesas), piso y me fijo que no frena nada bien y es mas, suena un ruido muy raro por los bajos del coche. No es la primera vez que me pasa, y quiero ir al taller a que me verifiquen esto, y que me digan que no estoy loco. Solo pasa cuando el terreno es una full, no pasa en carretera. Parece como que se bloquean los frenos o algo asi... Algún allroadicto sabe algo al respecto?¿ o le ha pasado algo similar alguna vez¿?..... Saludos Allroides.

Lo mismo digo desde Coruña. Suerte!

http://www.popgom.es/find;jsessionid=A88F1...p;vehicleType=1 Yo también llevo las general altimax UHP y pese a las dudas que me surgieron por su precio (90€) son unas ruedas cojonudas para el allroad.