COHBA

Lo dicho corre corre pero te machaca machaca, el 530d de cualquier forma tambien lo hay automatico (sin levas) pero lo hay.

El sonido creo recordar que hay como opción ponerle unos altavoces mejores, pero si es para tu abuelo, supongo que no irá escuchando Metalica :-).

En cuanto a los asientos deportivos, yo los tengo, en cuero y color beige y toy contentisimo con ellos... y date cuenta si sigues mis post... que el motivo principal de cambiar de coche (el q tenía antes apenas tenía 3 años) era la comodidad y sobre todo en el puesto de conducción... además coñe encarece poco y valen la pena.

El único extra que veo un timo (y yo piqué) es la madera... lleva tres tiritas y un petote en medio y por eso te sablan como si te pusiesen un armario empotrado de roble. Los otros extras sacando el navegador estan muy bien de precio (comparandolo con otras marcas).

Lo dicho... cualquiera de los dos coches aunque sea pelado para tu awuelo le irá sobrado.

No pedí el rollo ese del paquete de maletero... que basicamente eran unas correas para sujetar la carga y una red... creo recordar... por que me parecía una chorrada y excesivamente cara... que pasa que ahora la silla de la niña anda de rally por el maletero.

Pregunta: Que c*** usais para sujetar la carga... hay cuatro asas... supongo que con unas gomas elasticas con ganchos en las puntas me apañaría... pero donde leches puede comprarlas... en una condonería???.

Para quien le valga... lo que si hice es sacarle partido al hueco que hay en el maletero al lado opuesto al cargador del GPS, ya que en ese hueco se pueden poner pequeños objetos de uso cotidiano, valletas, botella de champú, esponga, etc..., pues el tema es poner algo que sirva de reten, lo ideal sería ponerle una especie de red (como la de los asientos), pero como eso ya esta reservado para los brikos... una solución chapuza pero sin duda digna de mackgiver... sería comprar un rollo de belcro y pegar dos o tres tiras haciendo de barrera... se pegarán facilmente a la tapicería del maletero y con eso nos vamos apañando.

Mando del portal: Los que no se hayan comprado el rollo de poner el mando integrado en el coche... lo normal es que acaben poniendo en algún sitio a mano... pues bien... despues de un extenso y menucioso estudio ergonomico, el mejor sitio es ponerlo pegado por la parte interior de la guantera de la puerta del conductor tirando hacia el fondo anterior (ya que queda como un hueco muerto), así con bajar la manita pulsamos el boton y listo... además queda oculto fuera de la vista de los chorizos ... niños y otros seres a evitar.

P.D.: El mejor sitio para sentar a los suegros (sin lugar a dudas) el salón anexo... osea justo encima de la rueda de repuesto, hay poca luz, pero parece tener buena insonorización y pensando en la salud mental del conductor es una opción a tener en cuenta.

El sonido es bueno... trae 6 altavoces delante y 4 atras... son pequeños, dan buena calidad de sonido... no excelente, pero mucho mejor que por ejemplo el que monta BMW.

El MMI plus... mira... si das con un vendedor como dios manda no te dará opción de montar el basico... monta el bueno siempre, el otro no le pega nada al coche, ni el climatizador de serie... osea son detalles que los ponen de serie para que pidas el bueno.

El comportamiento... bueno... el quattro hay jente que habla maravillas... supongo que con mucha lluvia o con nieve compensará... yo no noto nada de nada... lo unico bueno es que no patina en firmes como gravilla, arena, etc... pero por lo demás no lo recomiendo (por el incremento de consumo) si vives en zonas sin nieve.

Un avion... bueno... es lo que mas me dicen cuando lo ven (sobre todo de noche) acaban por decir casi invariablemente (c*** parece la cabina de un avion)... pero tampoco es tanto... corre y es estable y tal y tal... pero tampoco es un bolido... aunque supongo que todo es con lo que lo compares y de lo que vengas antes... lo unico que le veo muy bien es que a altas velocidades es muy estable... pero sin duda es mas agil un BMW y sobre su comportamiento en curvas es inmensamente mejor... aunque lo que dijo siempre... vas en una batidora... taca taca taca.... y la espalda a tomar por culo.

Vaya... gracias... me lo habeis aclarado, supongo que en unos meses acabarán por ponerle un lector de MP3... es que si uno lo piensa es uno de los puntos flacos del coche, y visto que estan reforzando y mejorando otros temas del MMI, supongo que tarde o temprano a alguno de los ingenieros dirá ¿Oñe... y no se escucha el MP3?... y otro dirá ¿Y... q es eso...?... una cosa de esas de los chavalicos... del internete ... ala se lo ponemos... pues va... venga pues... cuanto vale... 200 euros... ok... 900 de sobrecoste en la factura del coche... jopetas que wuenos somos y que bien ganamos el pan a fin de mes... quien nos lo iva a decir cuando emigramos de Carballiño allá por el 60... Carballiño??? si un pueblucho del norte de Portugal... o era España??? que mas da.

El mio si lo trae y es identico al tuyo solo que pedido en febrero 2005, llegó en mayo y me vino con el FIS en color.. que yo sepa y por lo poco que he leido, si pides NAVEGADOR con DVD te lo trae y creo que con el control adaptivo de velocidad tambien te lo tiene que traer por lo indicado en el post anterior, es una pena ya que el FIS en color le va mucho mas al coche que el monocromo, aparte de que muestra mas información y mejor. Consulta... igual te lo pueden cambiar... previo aligeramiento de la billetera... aunque esto pasa como me pasó a mi con el control de aparcamiento, desde hace muy poco además de darte el pitido, te pone en la pantalla del navegador (y en el fis creo que tambien) la distancia y los objetos que tengas atras y adelante... ya es rizar el rizo... pero todo lo que venga bien esta... mas cuando te cobran una pasta.

3.0 siempre... el 2.7 hombre si te obsesiona el consumo, pues claro... pero 3.0 triptonic y quattro si anda por nieve... en cuanto al cambio automatico y manual yo era de la misma opiñon... pero ahora no se andar en uno manual... y eso que lo tengo hace menos de tres meses, además si quieres lo pones en manual y listo. En cuanto al cuero y la tela... tonterias... el cuero no es mas caliente... solo si lo pides en colores negros.. si es claro es mucho mas frio que la tela oscura.

En cuanto al equipamiento... tienes para meterle la leche encima del que trae de serie, pero todo depende de lo que uno quiera... osea no vale de nada meter un navegador si luego no lo usa o no sabe usarlo...

En cuanto al techo solar... que alguien me explique para que leches vale... si uno lleva un aire como dios manda (como es el caso del A6) para que leches quiere el techo... la única utilidad que le veo es para abrirlo cuando lo dejas al sol aparcado (pero claro se te llena de polvo)... en fin... que me lo expliquen.

Se me olvidaba... el consumo que marca de fabrica es real para condicciones normales de conducción y casi optimas... si te metes en ciudad el consumo te va por encima de 10 litros... yo lo tengo en 8.2 pero en condiciones bastante favorables... el 2.7 manual y sin quattro esta de 1 a 2 litros menos.

No se en el modelo antiguo, pero en el nuevo... si cierras y luego pasa lo que dices... que no te acuerdas si lo cerraste o no... pues pulsas el boton de cierre y si el coche fue cerrado te da dos destellos el pilotito que lleva el mando y sino uno solo.

osea que da igual que el lector lea MP3 el MMI no lo reproduce... es eso???

Ya se que no es el hilo... pero es posible montar un lector cargador de CDS MP3 en la guantera (cargandose el que trae (a6 nuevo)) lo soportará el MMI... osea el MMI conseguirá leer un CD en MP3??? aunque realmente supongo que la lectura la hace el cargador... el MMI simplemente recibe el sonido e información (pistas, duración, etc...).

A estas alturas es incomprensible que en un coche de esta categoría no se monte un cargador con soporte para MP3, ganaría muchisimos enteros el sistema de sonido... en vez de 60-70 canciones que puedes cargar con 6 CDS... podrias 600 a 700 canciones... osea practicamente toda la discografía que uno suele oir sin necesidad de anda que anda a cambiar CDs....

Espero que no vivas en una comunidad por que te acabaran por echar... es broma... realmente por que quieres que haga el pitido????, y a mi que ni me gusta que se escuche el clack del cierre, supongo que por eso de cercionarte de que has cerrado sin estar mirando los intermitentes... si es así... date cuenta que el mismo mando te avisa si cerraste o no el coche, pulsas en el boton de cierre y si esta cerrado te da dos destellos sino no... el otro dia saliendo de la playa le eche un empujón a un chavalito que se le había enterrado en la arena su saxo negro (con el tubo de escape de camión ) y al abrilo... las luces rotaron... osea encendio circularmente todos los pilotos...osea primero la intermitencia izquierda delantera, luego la trasera, luego la derecha trasera y luego la derecha delantera... así hasta tres bucles.... que quieras que te dija... casi monta a mi niña para que se diese una vuelta en el coche lele!!!

Dale a buscar en el foro, por que me suena haber leido algo de que si es posible... decirte que las levas es lo mejor que le puedes poner a un triptonic ya que te permite prescindir por completo de la palanca y además forzar el kick-down a mano.

Vaya el interior es casi calcado al mio... solo que yo lo tengo con triptonic y levas y poco mas ahh la madera oscura le da un aire mas acorde con el cuero... por lo demás muy parecido... por fuera el mio es color arena Dakar.

En cuanto al consumo veo que 2.7 consume bastante menos que el 3.0 pese a solo haber 300 cc... aunque claro el quatrro y el triptonic es lo que tiene...

Situemonos... cierro el coche (A6 de los nuevos), al rato (10 minutos) vuelvo, le doy a abrir y ZAS!!! el limpia parabrisas se me pone en posición de servicio (supongo que sabreis lo que es... osea... el que se te pongan las escobillas a medio cristal para que puedas levantarlas sin hacer pupa al capó)... me quedo con los ojos como platos... y por instinto le doy al mando de nuevo y ZAS se bajan... bien... llego a casa e intento reproducir el tema y nanai de la china... ¿a alguien le ha pasado?... fué un error del sistema MMI o es que se puede poner en posición de servicio las escobillas con el mando... sin ir al MMI y seleccionarlo cada vez que tengas que lavar el coche. Me falta revisar el manual pero me da que no pone nada del tema, no recuerdo haberlo leido.

Incluso pensé que había sido el sistema de limpiaparabrisas automatico (lo llevo en auto) pero hacía un sol de flipar y el limpia no barrío... osea subío a medio cristal como cuando se pone de servicio y luego al pulsar de nuevo al boton abrir se bajaron...

Venga... que alguien me alegre el dia ... sino voy a pensar que me toco el coche embrugado de la factoria...

El mio, un 3.0 quattro y triptonic, me esta en 8.2 ahora mismo.. me empezó en 8.6 y poco a poco va a menos y eso que este ultimo mes estube con el aire a tope todo el rato... eso si mi recorrido es casi perfecto en el sentido de que salgo de casa tengo como unos 5 km de trafico semi-urbano lento (pa calentar el motó) luego una autovia de 20 km (pa darle alegría) y luego otros 5 km. de trafico carretera nacional (para que se relaje el motor)... aún así este coche menos de un 8 no creo que consuma nunca (de média)... en cuanto al motor que dices tu mi hermano tiene uno igual... aunque es manual+quattro y le gasta sobre los 9 litros.

Mira que no te hayan robado la segunda luz de marcha atrás como me pasó a mi...

Material didactico... leches yo de eso compraba mucho en mis tiempos mozos...

Vaya tu coche tiene los mismos sintomas que mi suegro, cuando va conmigo... si corro mucho empieza a echar humo negro y no hay dios que pase de el... en cambio y si voy despacito al poco rato la cosa va bien... supongo que es por la ley universal que si algo se calienta, luego se dilata y finalmente explota, salvo, claro esta, que uno sepa aflojar a tiempo para volver a repetir el ciclo sin males mayores y poco a poco acabar por jod**lo todo.... jope que mal bicho soy.

En teoría teniendo una petatina del kitt ASI, si uno va a una seregrafía, en teoría te podrían hacer una chapa como dios manda, en aluminio por ejemplo y grabada a color por encima, aunque sopunto que para una chapita saldría un poquin caro y a lo mejor ni siquiera quieren hacertelo... aunque con las pegatinas nunca se sabe... según la ley de murphy "solo se pegará bien un post-it si lo que se escriba en el es intrascendente" o esta no menos reveladora "un post-it siempre pega mejor bajo la suela de nuestro zapato y inevitablemente recordaremos lo anotado en él, cuando nuestra esposa nos pregunte ¿quien es Isabel?"

Vaya, ya me suponía... supongo que con una chapita de aluminio o algo así y luego pegata encima... jope eso no dura cuatro domingos... vaya pensaba que alguna vez lo habíais sacado como merchandising, es una idea a pensar ya que supongo que tendría mucha salida para los foreros es una forma de identificarse inequivocamente.

Ya lo estoy probando... con el mecanico de la empresa... y os cuento cuando le prenda lumbre al lanzallamas... procuraré documentarlo adecuadamente pora la jente del foro y para la agencia EFE.

Donde leches se pueden conseguir las chapas de ASI, estube viendo en merchandaising y salen pegatinas, gorras, polos, etc.. pero no las chapas para poner en la parrilla... estan disponibles ... o solo se pueden lograr despues de pasar el curso de iniciación... osea despues de beberse sin pestañear el cambio de aceite del coche y acto seguido hacer luego el lanzallamas con el pito :-)...

Yo lo pedí con el trasero, es suficiente sin duda, pero si te soy sincero con el delantero y con el sistema APS+ si te dice distancias y objectos pues mejor... osea lo que quiero decirte es que esos euros a mas que te ahorres luego los llorarás toda tu vida... ya que no hay nada mas jodido que un rascazo o abolladura en un coche nuevo (que luego apenas compensa reparar hasta que tenga mas ralladuras :-) ), pero primordial y sin lugar a dudas al menos ponerle el trasero, que no os viene de fabrica, pues lo poneis despues que seguro hay talleres que lo montan sin problemas sean oficiales o no, ya se que cuando uno hace el pedido... la suma parece no parar nunca, pero sin duda estos extras son de los que nunca deberían faltar en un coche de estas dimensiones y encima con los acristalamientos tan altos. Para ejemplo esto... yo aparco muchisimo mejor este coche ahora que un 320d que es mucho mas corto, sencillamente por el APS y la dirección muchisimo mas blanda en parado. Ir pidiendo ya presupuestos para cuando os entre ponerlo... ya que sino a los 15 dias estareis en el taller retocando rayazos...

Bueno... mas o menos el consumo lo calculas como yo... pues a mi me da calcado con el del MMI, eso sí... no te recomiendo para nada que vacies continuamente el deposito de conbustible, lo recomendable es que cuando pite la reserva llenarlo ya... sino haz que un dia te vacien el deposito por completo a un recipiente y mira la de posos que hay en el fondo.

En cuanto al amigo de arriba (el del TT) bueno... si lo comparas con un TT o cualquier otro deportivo, es normal que te parezca supersilencioso, menos goma, supensión mucho mas blanda, mejor insonorización, mas habitaculo interior... es del todo normal, pero sigue siendo ruidoso comparandolo con otros coches de su gama... supongo que todo es con que lo compares.

El rollo de las luces en automatico... bueno yo ya tengo luchado lo mio con el tema de la iluminación (vease mis post) pero que yo sepa no existe en el MMI ningún sitio para configurar la sensibilidad de las luces en auto, y es cierto que funcionan de una forma un tanto peculiar... aveces se encienden con luz diurna mas que suficiente y otras no... esto tiene sus ventajas y otras veces no... por ejemplo en Mercedes el sensor es mucho mas "sensible" se encienden las luces casi a media tarde si te descuidas...

El tema del navegador... estoy investigando pero de momento que yo sepa no hay una cartografía para la tela de toro especifica... aún así el GPS es bastante util y sin duda el coche es otro sin el, osea el MMI requiere del GPS, FIS color, etc... sin el, el coche pierde muchos enteros para mi.

En cuanto al puesto de conducción es sencillamente perfecto... quizás si se pudiese regular la inclinación de la banqueta sin que esta subiese o bajase seria total, pero sin duda tu espalda notará la mejora y mucho... te lo dice alguien que casi cambio de coche simplemente por problemas de espalda.

Si me preguntasen que es lo que mas me disgusta del coche... sin duda sería el sonido del motor en frio o incluso en caliente a menos de 2000 rpm y alguna que otra cosilla mejorable sin duda, pero en todo caso mucho mejor resuelta que en otros coches similares... yo es que toi mal acostumbrado como dice mi mujer... solo

me fijo en los defectos y valoro muy poco las virtudes.

Un saludo.

Si puedes sin duda vete al V6, el 2.0 para mi es una patata, el otro dia me monté en uno y eso va de pena..., en fin... a mi los VAG me siguen pareciendo un poco faroleros... si quieres motores eficaces y potentes con esas cilindradas busca en otras marcas, por que no todo es ponerle unas salidas de escape dobles y gordas... sigue siendo un 2.0 ruidoso y perezoso, oye... que yo tengo un Audi, pero al pan... pan y al vino.. vino.

Vaya pues a mi me da el consumo de ordenador bien... ¿ como calculas el consumo real ?, en cuanto al consumo, consume justo un litro menos que un 3.0 quattro triptonic... y si os soy sinceros compensa ese litro... en cuanto a los ruidos... bueno... si vas a 140 son muy aceptables... pero por debajo y sobre todo 1,2,3 e incluso 4ª (en automatico) para mi son desagradables... suena el motor bastante y a diesel... ya se... es diesel... pero leches coje tu un BMW con igual cilindrada... y verás la diferencia... a parte de hacer mucho menos ruido... suena a gasolina. En cuanto a la cartografía... bueno... yo por donde me muevo me soluciona bastante... que es mejorable... siempre, pero tampoco es una cajada... en cuanto al medio kilo que vale el GPS... realmente no es el GPS solo... es la integración de todo el sistema MMI..., FIS COLOR, ETC... osea no es solo GPS y punto, así que ese medio kilo hay que evaluarlo en su justa medida... aunque ya veo que lo estan montando en talleres no oficiales por mucho menos... eso ya es otro tema, aún así decir que este GPS es inmensamente mejor que el que monta BMW por poner un ejemplo e incluso tan bueno como el de MB.

En cuanto a lo que comentaban de dar pulones al ir en primera etc... yo no e notado nada de nada...

A mi lo que mas me preocupa del coche dada la carga tecnologica y de equipos varios que lleva es la fiabilidad y de momento me va como la seda... pero me acojana ver ciertos comentarios como ruidos varios, averias de cambio, incluso del propio FIS, etc... pero en fin... esto es inevitable.... no hay nada eterno.

Alguien sabe si existe algún cargador de CDS que se pueda montar en un A6 de los nuevos y que logicamente se pueda controlar con el MMI Plus+NAVEGADOR y FIS, osea, no se si el sistema MMI lée del cargador sea MP3 o NO o es algo que tiene que ser compatible... se que quizás este no es el hilo donde poner este mensaje, pero aqui es donde estan los A6 y no quiero liarme con post para otros modelos... si alguien sabe algo que dé un griiiitttooo!!!!