Juanky_RG

por difamacion,daños y perjuicios????.....por uq eno te vas ya de pao y le haces los cambios de aceite a todos sus coches???......NO NO NO.........te doy un consejo.....no tehagas muy amigo del nota ese aunque el te diga que tambien se siente estafado....aunque sea asi....por que el tio puede estar finjiendo un papel y no lo conoces,y luego cuando supuestamente seas medio amigo suyo por que os estais hechando una mano y te toque denunciarlo te va a costar mas.........

aver,cuando me dices diferencial,,,yo entiendo el cardam,,,,y el cardam si lo venden suerto,,el de mi coche sale por 900€ en la audi..solo lo venden ellos por otro lado si son los palieres de las ruedas delanteras..claro que tiene desmontaje...te lo digo por que para desmontar las cajas tienes que desenganchar los palieres.....yo no se quien te a dicho que no se puede desmontar...... enseñale mas el coche y que le quede claro que es un S6........no un PANDA NO ES UN COCHE QUE TE LO PUEDA MIRAR TU COLEGA DEL BARRIO...EL MECANICO

ese coche esta tocado SEGURO.........de motor no lo se,,,,,pero creo que 124.000 kms se lo han currado bien para ponerlo del 2005,,,y eso es casi imposible....es la 1º vez que veo un c5 del 2005.......pero no opinio...ya digo que no lo se,,pero me extraña..... aparte eso de los tapacubos es cierto.....a menos que tubiera otras llantas y no las quisiera vender.............AQUI HAY HAY GATO SIN SALIR....

ne nada a todos...... por el tema de que F_ _ _ _ RON todos menos yo,,,es cierto,,,pero mi mujer lo sabia....estaba sentada al lado mia..........yo le amenazaba con incorporarme al lio con los muñecos,,,,,,,,aunque despues me huela a plastico quemado........ ajajajajjaajajjajajjajjajaja

yo te digo que un s8 es un carro muy costoso,,yo e tenido el s8 durante 2 semans el modelo 2003.......de un lunes a un miercoles son 60€....decidí no pisarle,,,,,,pero yo no tengo un coche como ese para no disfrutar de el....yo a mi coche le quiero pegar mis buenos acelerones y disfrutar con alegria,,,aparte,,unas de las ocsas que me acojonaba era el ver como bajaban los 20 € que les habia metido,,en ese coche si es perceptible el mobimiento de la aguja,,,y flipas,,,te vas a querer deshacer de el en 3 semanas.....aparte...un s3 corre mas....pesa menos,el s8 necesita mas caballos para tirar de el....y por ese precio te recomiendo esto.. esto te lo pongo como ejemplo para que comprares el coche que tu has visto........estos para mi punto de vista estan mucho mejor...pero que no se te olvide un punto.......lo dificil no es comprarlo,ES MANTENERLO PD : EL CRISTAL POR QUE SEA TRANSPARENTE,NO PIENSES QUE NO PESA... audi a8 3.7 año 2000 audi a8 3.7 año 2000

ME SIGUE SONANDO A CAUDA

AVER...TRANQUILIZATE....CUENTA LA HISTORIA DESDE EL PRINCIPIO Y CON DETALLES.....PON DETALLES HASTA EL TIPO DE SALSA DE LA ALBONDIGAS QUE TE COMISTES AYER........MIENTRAS MAS DETALLES,,MAS CABREO NOS ENTRARA PARA PODER ACONSEJARTE MEJOR.....

HAZ LO QUE TE DICE EL COMPAÑERO EMILIO

E VISTO UN ORGASMO???.........DONDE????

yo iria a la audi sin dudarlo a mirar ultimas revisiones y kilometros...

pero si para el marcador este,el vag tacho no actua,ya que solo actua hasta la version inmo 2.......habra que ir a la audi a que te soplen los 80 € que te soplan.........piesno yo..a menos que halla un vag tacho que lo pueda hacer

limpialo,,eso,limpialo......pero asta no ver las fotos no me creo que tengas el audi.....el perro puede,,pero el coche NO...

bestial.................pero yo opinare mañana cuando lo vea con separadores...

mirate las rotulas

NO ERES EL UNICO...A MI ME PASA CASI SIEMPRE,,,Y DESPUES TENGO A MADMACK Y JUAKO REGAÑANDOME..JEJEJEJEJEJEJE

y si le das 3 veces al boton abrir,el coche da la voltereta...... ¿¿¿TU TE IMAGINAS UN A6 DANDO LA VOLTERETA?????..............YO PARA CERRAR EL COCHE, EN VEZ DE INTERMITENCIAS,QUIERO QUE EL COCHE ME DE UNA VOLTERETA?????................¿¿¿SE PUEDE?,O HAY QUE TIRAR DE RELÉS Y CABLES???

cierto

OSTIAS,,,PUES TIENES RAZON...SI QUE ERES UN CRACK CON EL FOTOXOP......

uno se ellos se puso 3 en 1 en la puntita........de todas formas no me parecian virgenes...jejejejejejeje T _ D _ S P _ T _ S

ESTE ES OTRO SUPERBRICO QUE ME VOLVI LOCO PARA ENCONTRAR UN BRICO PARA HACERLO YO,Y NO LO ENCONTRÉ.....SOLO VEIA BRICOS UTILIZANDO MAQUINAS ESPECIALES,COSA QUE NO PODEMOS HACER LOS QUE NO TENEMOS ESE NIVEL MONETARIO......ASIQUE ESTE ES LA MISMA LIMPIEZA DE ADMISION PERO ECONOMICA... LIMPIEZA DE ADMISION COMPLETA,TURBO,COLECTORES DE AIRE,MARIPOSA,CAJON FILTRO Y CAUDALIMETRO LIMPIEZA DE ADMISION COMPLETA ECONOMICA

ESTE ES MIO MIO,,,,,LIMPIEZA DEL CLIMA ,SENSOR DE TEMPERATURA CON DISIPADOR,VENTILADOR DEL AIRE Y FILTRO DE POLEN.. BRICO LIMPIEZA DEL CLIMA,SENSOR TEMP,DISIPADOR,VENTILADOR AIRE,FILTRO POLEN

DE NADA,,,,,JAJAJAJAJAJA....HACIA UN CALOR DE LA o**** Y LOS MUÑECOS SUDANDO....... y ahy en medio se pusieron a FO _ _ _R.........y yoi mientras mirando........

ASI que Juanky al ver tanta m**** y tanta parafernalia decide fumarse un lukky....dato importante ....(tiene que ser Lukky,,,si no lo es,los tornillos estaran mas duros........TIENE QUE SER LUKKY ¡¡¡VALEE!!! bueno,despues de fumarme el cigarrito...empizas a mirar con violencia el sistema.........esto es lo que ves.... para sacar el ventilador,tienes 3 tornillos........NO HAY MAS...SOLO 3.....¡¡¡VALE O NO!!!!....PUES ENTONCES NO PREGUNTES SI HAY ALGUNO OCULTO.......Y SI LO HAY LO DEJAS TRANQUILO QUE ES UN INFILTRADO DE LA CIA...... una vez quitados esos 3 tornillos el ventilador cae solo tambien.......... en mi caso no e sido capaz de separar el ventilador de plastico del motorcillo...lo intente 2 veces y me dijo que si seguia tirando se rompia por la cara (es cabezon).bueno vale,pues con cuidado le hechas KH7 al plastico por todos lados,lo dejas 5 minutos y le hechas agua con cuiadado para no jod** el motor,,,,despues medio seco al sol,,lo enchufé y le di a la velocidad maxima.ASI se secó del todo........(se que si a esta velocidad se me resvala y sale sangre y brazos por todos lados).....como para tirarlo al aire y que caiga donde pille.........lo acojonado que me tenia es uqe lo tenia sujeto con dos dedos...... FINALMENTE LO MONTAS TODO DE NUEVO COMO ANTES........SI TE GUSTA LA GUANTERA TIRADA EN EL SUELO PUEDES DEJARLA.....SI TE MOLA MAS ASI????.....TE AHORRAS DENTRO DE 2 AÑOS TENER QUE DESMONTARLA PARA VOLVER A LIMPIAR ESTO.......YO DECIDÍ MONTARLA...ME GUSTABA MAS EL ESTILO.... FILTRO DE POLEN DEL HABITACULO esto es facil y no lo voy a explicar......mmm......POR QUE NO QUIERO.....VALE????.....si no sabes quitar la tapa con la regilla que cruza el coche ni preguntes.....vendes el coche......... pues en ese huaco del lado del copiloto está el filtro........ madmack...en este caso no habie un palomo...habia un nido con una familia entera de palomas y por los alrrededores con hojas de los arboles y de pino habia sembrado un huerto...jejejejejejejeje en mi caso lo he dejado sin filtro,,ya que por un lado no tenia a mano uno nuevo (lo compraré mañana) y por otro lado,debajo del filtro te encuentras con unas palometas giratorias,en mi caso cerradas,,,no e conseguido abrirlas con todas las posibilidades de botones pulsados del clima........(que puede ser elmotivo????).....bueno.... pues esto a sido todo por hoy..un dia mas.....y espero verles a todos de nuevo en el proximo programa de ÑAPILLAS JUANKY

y ahora volvemos a montar todo y finalmente quedaria ASI.............. tambien podemos pegarle una limpiada a los cables con un trapo umedo.. VENTILADOR lo primero es retirar la guantera. desatornillamos los siguientes tornillos.... os digo.......LA GUANTERA NO ESTÁ COGIDA EN NINGUN SITIO NI HAY QUE CAGARSE EN LA GUANTERA MADRE..........................¡¡¡¡CAE SOLA!!!! .....y te encuentras con esto:

LIMPIEZA DEL CLIMATIZADOR,SENSOR TEMP,FILTRO POLEN Y VENTILADOR pues bueno chicos......hoy la verdad me e envarcado en hacer esto gracias a TURRI....ayer entre combersaciones y comentarios entre EMILIO Y YO,me comentó que habia estado con turri limpiando el clima,,,y como turri no está mas loco que yo........YO LO HE HECHO PEOR........YA QUE YO ESTOY MAS LOCO ,,,,, aparte me e cabreado con la novia,y cuando me cabrea me da por meterle mano al coche y hacerle cositas...................TENGO EL COCHE SUPER CUIDADO CLIMATIZADOR bueno,PUES VOY A EXPLICAR PASO POR PASO LOS PUNTOS A SEGUIR........... lo primero es quitar el marquito de plastico qua rodea el dim de la radio y el del clima que llega al cenicero....no e puesto fotos por que creo que no hace falta....... te encuentras los tornillos del clima (son 4...en mi caso los 2 de arriva,los de abajo los tengo rotos)........sacas el clima y lo desenchufas de los conectores traseros..... ahora te llevas el aparato a un lugar caluroso y donde te pegue mas el sol para trabajar encab***ao...........(como yo) ahora por la parte trasera nos encontramos con 6 tornillos de estrella......(DESATORNILLAR)....para abrirlo...............DESATORNILLA,QUE NO TIENES NI IDEA DE LA m**** QUE HAY DENTRO.... cuando le quitas todos los tornillos la pieza se separa sola y te encuentras con esto......SE TE PONDRÁ CARA DE JUANKY ahora toca separar placas bases y el mismo plastico.......por parte de la botonera tienes otros 6 tornillos....y por parte de los enchufes tiene dos pestañitas negras pillando la misma clavija de los enchufes.....pulsas y sale entera y se queda por fin separado... esto por un lado y esto por otro ahora cojemos una brochita,y a limpiar con cuidado para no dañar ningun componente asta dejarlo limpio le sacamos el sensor de temp,con el disipador,,,va atornillado por dos tornillos de estrella y dos clips....una vez fuera,,le das tambien con la brochita..