arcascompeticion

de nada,gracias a vosotros por verlos,sin vuestro apoyo no tendria ganas de ponerlos jejejejeje,yo e tenido la suerte de verlo varias veces en persona correr y es mas de lo que se ve en los videos,es alucinanteeeeeeeeeeeeee

Jean Ragnotti o(Jeanot el acrobata) perdio un Campeonato de Francia al salirse de la carretera en la ultima prueba cuando intentaba saludar a unos periodistas......¡¡¡Sacando un pie por la ventanilla en pleno tramo!!! Cuentan tambien que,en otra ocasion dejo su coche y a su copiloto y se subio al capo trasero del Stratos de Darniche con una llave inglesa en la mano,cada vez que "Nanard" aceleraba jeannot golpeaba la carroceria como si el coche hubiera picado una biela.La cara de Darniche al bajar del coche prerocupado y encontrar a su maximo rival desternillandose devio ser un poema.Jean Ragnotti apodado Jeannot el acrobata,es asi,jovial,dicharachero,amigo de todo el mundo,simpatico y bromista;una verdadera institucion en los Rallys Franceses,nacido en Carpentras en agosto de 1945,corrio en Rallys pero tambien en circuitos"fue Subcampeon de Europa Formula Renault en1975,4º en las 24 horas de Le mans e 1978 y Campeon de Francia de superproduccion en 1988"en carreras sobre hielo y en Rallycross.Solo su larguisima fidelidad a Renault le impidio sumar un palmares mas abultado pero sus exibiciones al volante del R5 Turbo y MaxiTurbo siempre al limite seran dificiles de olvidar.

Unode los coches más legendarios de las páginas ricas de la historia delautomóvil se encuentra al volver a nacer, como un prototipo, querefleja fielmente una reinterpretación moderna de la temible LanciaStratos, ha sido capturado en secreto las pruebas en la pista depruebas de Balocco Fiat. Cuando fue mostrado por primera vez como prototipo en el Salón de radicales del Automóvil de Turín en 1970, el Stratos aturdido y conmocionado espectadores en igual medida y las hazañas de guerra de la versión deproducción lo vio pasar a entrar en la ley tradicional del automóvil. ElStratos de inmediato ganó en su debut en rally después de la homologación y la selló títulos del campeonato del mundo como el autodeportivo con motor Ferrari se embarcó en una década medio tiempo ganando juerga y desempeñó un papel clave en la construcción de lareput*ción de hoy en día de Lancia que se ganó en del mundo más importantes pistas de rally. Ahora exactamente cuatro décadas después, el Stratos se establece para volvera nacer, el original líneas Bertone y el pensamiento, claramente visible y sigue siendo el punto focal del proyecto, pero agudizado ahora y actualiza para reflejar el paso del tiempo y el comienzo de unanueva generación de diseño del lenguaje . Todaslas claves de diseño emotivo que resultó el Stratos en un verdadero icono del automóvil se puede ver claramente: pasos de rueda del corteen el capó, el parabrisas curvo y vidrio alrededor de recapitulaciónlado, la cubierta del motor y las características y el spoiler traseroabatible. Losfaros nuevos brotes de ajuste son nuevas refleja el final de la era delpop-up y las unidades de los indicadores de señal a su vez son laúltima moda en los LEDs. Elespía dos fotografías "fueron tomadas en la pista de pruebas del GrupoFiat en Balocco, cerca de Milán el 21 de junio cuando este prototipo fue sometida a pruebas secretas. Sesabe muy poco sobre el proyecto ambicioso, pero Italiaspeed ha aprendido que de hecho ha sido con fondos privados por un industrial europeo. Lamarca del capó inclinado traiciona un receso insignia que se de unaforma muy similar al emblema tradicional de Lancia significado de estenuevo coche deportivo y se podría establecer que llevaba el nombre dela marca famosa, una vez más, lo que elevará la esperanza de Lancistitodo el mundo, como es el hecho de que ha estado en acción en la prueba de Balocco. http://www.italiaspeed.com/2010/cars/lanci...ratos/0308.html

alguien del foro va a ir????

la ESCUDERIA ANDINAS RACING celebra el próximo dia 14 de Agosto, a partir de las 20.00h, el primer AUTOCROSS CUEVAS DEL ALMANZORA en el emblematico circuito permenente de supercross de Cuevas del Almanzora. Esta prueba, puntuable para el Campeonato de Andalucía de la especialidad, se desarrollará en una velada nocturna, compitiendo en un circuito inédito con una capacidad de público para más de 5.000 personas sentadas. IMPORTANTE: A los pilotos inscritos antes del 10 de Agosto se les eximirá del pago de los derechos de inscripcion. Aquí puedes obtener el documento de inscripción y verificaciones, así como el reglamento de la prueba: * DESCARGAR DOCUMENTO de INSCRIPCIÓN * DESCARGAR REGLAMENTO de la prueba A todos los aficionados del motor que estos dias estén en el levante almeriense y a los equipos del resto de España que posean un vehiculo de autocros y deseen pasar una noche “animada”, les esperamos el día 14 de Agosto en Cuevas del Almanzora (Almería).