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izeve

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Todo lo publicado por izeve

  1. Gracias por vuestros comentarios. Esto se va perfilando. Otra duda (aunque sobre esto, ya he leído algo en el foro): ¿Merece la pena el paquete maletero? (Ya sé que esto depende de la idea de uso que tenga cada uno) ¿Alguien me puede confirmar el contenido? A ver si me dejo algo: -Toma de 12V en maletero. -Red en el hueco derecho. -Red grande para sujetar equipajes. -4 anillas (ya vienen con el respaldo posterior partido y abatible). Gracias.
  2. Hola izeve y, ante todo, bienvenido. Trataré de contestarte a algunas de tus consultas.. ... Espero haberte ayudado en algo, a ver qué te dicen los demas compañeros de este antro de perdición .... Un saludín... Muchas gracias por tu pronta respuesta. Veo que estás en Coruña. Aunque mis padres viven en Barcelona, yo vivo en Santiago (por motivos laborales). En cuanto a la elección diesel-gasolina, no van a hacer kilómetros para justificar un diesel ni de lejos. Pero dado que el precio del 143 y el 180 andarán muy parejos... hay duda. En cuanto al resto de temas, muchas gracias. Me ayudan bastante. He leído por aquí que aunque no se pida el 'TPM', se puede activar on el VAG-COM, aunque si ya no parece que sea fiable... igual nos lo ahorramos. Seguiré informando, y os presentaré la configuración para hagáis vuestra crítica. Un saludo.
  3. Hola. Este es mi primer mensaje y, por lo tanto, el de mi presentación. Me he registrado en el foro hace poco tiempo, pues estamos mirando un A4 B8 para mis padres, que, después de 12 años con un VW Passat con el que están encantados, han decidido que es hora de cambiar de coche. Las alternativas las he puesto yo, y creo que el A4 va a ser el elegido. Estoy intentando leer al máximo y recopilar cuanta información pueda para poder decidir correctamente, como comprenderéis. Me encanta el coche, y a mis padres, una vez visto, aunque les pareció demasiado ostentoso para ellos, poco a poco les va convenciendo. Aprovechando este primer mensaje, quería lanzar algunas consultas, a ver si alguien me puede ayudar: -Lo primero: La motorización. Ellos llevan ya 24 años teniendo coches diesel. Pero ahora, por la previsión de kilómetros que puedan hacer 'interesaría' un gasolina, aunque les preocupa lógicamente el consumo. Por lo tanto, la pregunta obligada, y que igual algunos de vosotros os habréis hecho a la hora de comprar: ¿160CV (ó 180CV) gasolina... ó 143CV (ó 136CV) diesel? Otros motores no me parecen interesantes (cuestión de opiniones...) No he probado ninguno de estos motores, pero además del consumo, no sé qué diferencias económicas puede haber en cuanto a mantenimiento y también he produrado ir leyendo sobre el comportamiento en este foro. -Lo segundo: El equipamiento. Me gusta 'jugar' (=soñar) en el configurador de Audi desde que lo conozco, pero estar configurando el que puede ser el de mis padres, me encanta. Por eso, llevo ya un tiempo dando vueltas y más vueltas a una configuración bien perfilada, y quiero pediros opiniones sobre si vale la pena pedir el coche con 'Audi sound system'; no somos especialmente exigentes con el sonido, pero pretendo que cuando se reproduzca música en el coche se oiga decentemente (ya sé que esto puede tener muchos matices, pero nosotros nunca hemos sentido la necesidad de modificar el sonido que ofrecía el Passat con sus 8 (4+4) altavoces, y yo estuve encantadísimo son el sonido de serie de mi Leon I (también tenía 4+4 altavoces). Siguiendo con el sonido, ¿de verdad vale la pena montar el 'Audi music interface'? Porque, si no me equivoco, viene de serie con toma 'minijack', por lo que, perscindiendo de que un Ipod sea mucho más fácil de manejar con el AMI citado, ¿se le puede sacar más partido? Es que el precio me parece algo alto... Algo más: El 'Audi hold assist'. Según el configurador, de los cuatro motores que he citado, sólo lo puede montar uno de ellos (160CV), y de esto ya me he informado algo por el foro, aunque quizás no lo suficiente. Veréis: mi duda está en que si no llevamos 'Audi hold assist' (caso de tener sistema 'Start-Stop'), ¿podemos tener esa facilidad de arranque en una cuesta, por ejemplo? (en esto a ver si puede aconsejarme alguien que haya probado un coche con 'Start-Stop'). Relacionado con esto, ¿le ponemos control de presión de los neumáticos? Muchas gracias y... perdonad por este rollo que me he marcado en mi primer mensaje.