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A eso me refería yo al principio. Pero es que, además, está lo que he puesto anteriormente (que, por curiosidad, ¿alguien más lo tiene?)

En el pedido (no sé si en todos) lo que aparece es esto después de la cantidad que falta por pagar una vez entregada la señal pactada.

Pero ya sabes que aparece un texto en el contrato diciendo que el precio será el vigente en el momento de la entrega, o algo así, por lo que, a pesar de que debiera ser como tú dices, cabe la posibilidad de que pueda aplicarse el aumento de IVA siendo "legal". Yo tengo mis dudas. Seguro que en muchos casos se ha jugado con eso (prometiendo fechas de entrega anteriores a la subida para conseguir la venta, sabiendo que no sería cierto...)

Nosotros también los hemos pedido. Sólo un apunte: La tapicería desde hace algún tiempo es tela Atrium (y creo que anteriormente, Strato).

:ranting2: Buenas: Mejor que lo plantees cuanto antes. No sé qué modificaciones habría que hacer, pero, a priori creo que deberías cambiar el respaldo (el de serie creo que es de una sola pieza, mientras que el abatible es en dos piezas 1/3-2/3) Saludos.

Pues no es de recibo lo que decís. Nosotros andamos a vueltas con el tema, pues firmamos el 9 de abril y la semana pasada cambió a confirmado. No sabemos ni semana de fabricación ni nada, por lo que estamos pensando en no contribuir al aumento de beneficios de la marca...

Le quedan muy bien las taloneras. Son discretas, pero diferenciadoras. Alucino con esos consumos (aunque sean con un poco de 'hypermiling', o como se llame). Cada vez me atrae más ese motor, por lo que os leo. Por cierto: bien por la eliminación del portamatrículas.

El comercial puede decirte lo que quiera, pero (a mi juicio, y estoy convencido de que no soy el único) el hecho de no establecer una fecha incumple ya una de las cláusulas del contrato, que dice algo ASI como que la fianza debe devolverse en caso de que el vehículo no se entregue dentro del plazo acordado. Aunque fuese de palabra, hay un plazo acordado que debe respetarse, por lo que si tú decidieras hablar con Audi, quizás tuvieras la oportunidad de que te devolvieran el dinero. Y con razón, pues hay dos factores que influyen en ello: el primero, que te dicen una fecha que no respetan (no se sabe si para hacerte decidir antes, o porque realmente ha habido un retraso posterior al momento de la venta), y el segundo, porque imagino que en el momento de la venta no se pactó un precio con un IVA del 18% porque se estaba hablando de que el coche llegaría antes. Estas dos razones deben ser suficientes para que te devuelvan el dinero en caso de que lo pidas. Y seguro que no hace falta hacer uso de abogado ni nada por el estilo. Lo que hacen en (no sé si en todos) estos casos es engañar. Y eso no debiera tolerarse. Aunque si decides seguir adelante con la espera, ánimo, que ya te queda menos. Al fin y al cabo, cuando ya se dispone del coche, todo esto supongo que no tarda en olvidarse.

¿El 26 en Santiago? Lástima que ese fin de semana no estoy en Santiago, porque si no iba a ver qué se cocía por allí... Espero que lo pases bien y aprendas muchas cosas. Ya contarás.

¿Estás seguro de que perderías el dinero? ¿En el contrato que firmaste figura una fecha de entrega del vehículo? Porque lo único que sí se está incumpliendo es la fecha que te dijeron a ti, ¿no?

No sé de cuando será la unidad, pero el 'Audi hold' no está disponible para todos los motores ni como opción; por ejemplo, en los 4L sólo está disponible para los 1.8TFSI, aunque creo que en los V6 sí. De todas formas, desconozco el porqué, pero, en las diversas ocasiones en las que se ha entrado en este asunto, no me ha quedado clara la solución a un problema como el que se plantea. En teoría no es necesario desactivar el freno de mano, sino que cuando ponemos marcha y vamos embragando, el freno se libera sólo, con lo que se elimina la posibilidad de que se vaya hacia atrás/adelante cuando no lo deseamos. Pero, en la práctica, no lo he podido probar porque aún no tenemos el coche. Seguro que alguien podrá pronunciarse sobre esto...

¡Enhorabuena! Esa combinación es preciosa. Espero las fotos con más luz para apreciar el conjunto con el techo negro. Muy, muy buen gusto. sí señor. (yo también soy 'pro-blanco ibis') Que lo disfrutes.

Precioso. Enohrabuena. Me encantan esos asientos :ranting2:

¿El intermitente es amarillo o rojo? Es que (igual me parece a mi) el intermitente parece rojo en tus fotos...

Perfectas . La primera da la sensación de que la cola sale más del difusor trasero pero es el efecto del ángulo de la foto. Por cierto, la foto de mi firma es la Plaza de Fefiñanes en Cambados (Pontevedra).... este fue el punto de encuentro de la III KDD Nacional A5, inolvidable. Y por descontado estás invitado a conocerla cuando quieras <_< Un saludo :drool: Me encanta esa plaza de Cambados. Quiero volver, que no estoy tan lejos.

Qué sitio más raro para poner el sensor de temperatura... Creo que, al estar en posición horizaontal, queda más expuesto a la entrada de polvo...

Hola, no hay tdie avant. El sistema start stop lo llevan todos los motores de 4 cilindros, como han comentado en un mensaje anterior, incluyendo a los tdie y a los tdi normales (avant y berlina), además de los motores gasolina tfsi... Un saludo... Pero NO el 1.8TFSI 160CV...

Muchas gracias por el enlace. Sinceramente, pensaba que eran otra cosa. Ahora dudo de su practicidad. Si he generado confusión, pido disculpas. A mi también me ha sorprendido.

Buenas a los dos. Lo del B&O, no tengo mucha idea, pero hay un post (no recuerdo dónde) en el que se trata el tema largo y tendido. En cuanto al isofix (según dice en el foro los que lo llevan): Los asientos (tanto el del acompañante como el trasero) llevan anclajes isofix. Pagando el extra lo que consigues es que te monten una piezas de plástico para que puedas usarlos más cómodamente y sin deformar el tapizado-acolchado del asiento. Para el control de presión de los neumáticos: Según la experiencia de varios foreros, NO es demasiado eficiente, pues debe haber una diferencia demasiado importante para que avise. Y cuando avisa, es apreciable de un vistazo. Además, hay la posibilidad de activarlo con el VAGCom en determinadas especificaciones (se podía si llevabas Audi Hold Assist, pero como ahora solo puede montarse en el 160CV...) Creo que el tema del iPod no es ASÍ. Si te refieres al Audi Music Interface, hay algún forero que lo ha pedido en el suyo, y permite manejar el iPod con los controles de la radio. Los parasoles extensibles (los hemos pedido) creo que ofrecen la posibilidad de tapar el frente y el lateral a la vez (como en Saab, por ejemplo). Aunque todavía NO los he visto. Ni idea sobre el Drive Select y la bolsa para maletero... Saludos,

Me alegro mucho, creo que al final te libras de pagar el iva 18. Yo no tengo mucha esperanza. Un saludo Pues suerte la tuya... Nosotros lo firmamos el 09/04. Nos dijeron que estaría para mediados de junio y... Aparece recibido el 13/04. Y NADA MÁS Y además el comercial dice que no tiene la semana de fabricación... :ranting2: Cada vez está más claro que no se puede comparar, pues depende de la concesión y hasta del comercial, imagino...

El consumo, parece que algo ha bajado, o quizas sea que ya no hago tantos trayectos cortos como cuando es nuevo que lo coges hasta para ir a la esquina. Pero los primeros depositos tenia la media en 8.2 - 8.3 y ahora mismo en estos dos ultimos la tengo en 7.6 (he echo bastante autovia la verdad...) Yo diria que que ha bajado en torno a 2 - 3 decimas. El consumo de aceite parece que tb se ha estabilizado, ya llevo bastantes km que no se ha movido del maximo, eso si le rellene casi un litro creo recordar desde que lo saque del conce. El motor, a partir de lo 7-8 mil kms tb parece que se ha soltado un poquito, quizas mucha gente no lo aprecie pero yo que lo cojo cada dia algo he notado, parece que va como menos agarrado/agarrotado, ya con estos kms y estando a su temperatura no da miedo apretarle y da gusto ver como estiran la 3... 4ª... Por cierto, sobre la temperatura, enseguida alcanza la temperatura, en menos de 5 minutos ya esta a la mitad, pero cuando la temperatura llega a la mitad la temperatura del aceite apenas llega a 70 - 75º por lo que procuro esperar un poco mas para subirlo mas de vueltas, lo digo x aquellos que no lleveis la temperatura del aceite, que si veis que la aguja ha llegado a la mitad os espereis un poquito mas xq el aceite aun no esta a la temperatura "optima" no se si me he explicado bien.. saludos. Precioso, precioso está, ¿eh? Lo de la temperatura del aceite ¿se activa con el VAG-Com? Saludos,

¡Precioso ese blanquito! Enhorabuena. Sobre gustos, ya se sabe que no hay nada escrito: A mí me encanta el blanco. Sobretodo en este A4.

Yo hice esa misma pregunta a un comercial, aunque por diferentes motivos: Como estábamos mirando el TDI143, comparándolos me parecía que llevaba las mismas llantas que el TDIe, y en casmbia montan diferente medida de neumático. TDI143 (y resto de 4L, excepto TDIe): 225/55-16 TDIe: 205/60-16 La respuesta fue que no se podía montar ese neumático porque la llanta era diferente. Entonces me fijé en las medidas de las llantas. Y son diferentes (unas, 7x16, las otras, 7,5x16) Por lo que no sé si tendrás problemas para montar una goma más estrecha... A ver si alguien más opina...

No tengo ni idea de la diferencia. Lo que sí sé es que nosotros firmamos el 09/04 ('pedido recibido' el 13/04), y de ahí no salimos. Ni en 'Audiclass' ni con el comercial. Así que "tienes suerte" de conocer la semana de producción... aunque a nosotros nos dijeron que lo tendríamos a mediados de junio

Buenas, y bienvenido. Estoy de acuerdo con lo que te dicen del volante deportivo y el respaldo trasero abatible (quién sabe si más adelante te podrá sacar de algún apuro... mera practicidad). Yo quizás añadiría el paquete portaobjetos. aunque por aquí hay opiniones diversas, creo que pueden ser prácticos los cajones bajo los asientos y las redes en los respaldos (aunque ya podrían haber sido cerrados, y no simples 'mallas'). Espero que te sirva. Saludos,