izeve

A mi personalmente me gustan. Creo que vienen con 225 de ancho de neumático, en lugar de 245, pues son más estrechas de garganta. Por lo menos hay un par de foreros que las llevan (uno de ellos de reciente presentación), y creo que son los dos blancos. Hay fotos por si quieres ver cómo quedan realmente.

Supongo que parte de la diferencia puede estar en la amplicación de la garantía (4 años u 80000km, lo que antes suceda a partir del tercer año), que tiene su coste, además de la matriculación y la pre-entrega.

A ver qué opina la gente por aquí. Porque, en teoría, la promoción de 30400 es de Audi, así que a partir de ahí, aportación del conce...

El precio que he puesto yo ya tiene descontados (por la promoción) el paquete técnico y la amplicación de garantía (creo que no me he dejado nada)... Pero puede haberme equivocado. He sumado los demás extras al precio de 30400 euros.

En la web de Audi anuncian el A4TDIe Advanced Edition (que no es más que un TDIe con Paquete técnico y ampliación a cuatro años de garantía) por 30400euros... Con esto quiero decir que, en el configurador, sale un total de unos 35750, más matriculación y pre-entrega. Con esto te puedes hacer un cálculo del descuento que te aplican.

En la web de Audi anuncian el A4TDIe Advanced Edition (que no es más que un TDIe con Paquete técnico y ampliación a cuatro años de garantía) por 30400euros...

He leído en una página web (pondría un enlace, pero no sé si pueden hacerse referencias a otras en el foro) que en breve estará disponible el TDIe Avant.

Comentan por el foro que ahora sí es posible montarle algunas opciones más al TDIe (en el configurador aparece como TDI 136cv)

Me sumo a las opiniones del precio: No parece ninguna ganga, dada la época en la que estamos y que además es final de año. En cuanto al equipamiento, si pides tapicería S-Line, ¿no tienes que pedir el respaldo posterior abatible?

Si te sirve de algo, a nosotros nos dijeron que lo de la ampliación de garantía que se ofrece (a escoger distintos períodos de tiempo y distintos kilometrajes máximos) debe figurar en la factura de compra para que sea aplicable; así que piénsatelo bien (antes había más tiempo, creo que poco antes de que se acabaran los dos años 'reglamentarios'). Por otra parte, y como te dicen más arriba, creo que la promoción de gratuidad sólo es aplicable al TDIe. No parece mal motor, el que has escogido, ¿eh?

Si no te corre prisa, también puedes anular el pedido por incumplimiento, y que te devuelvan la fianza. Después, encargas otro en otro sitio. Eso depende de lo 'cabreado' que estés y de la prisa que tengas por tener coche...

Creo que la 'R' significa 'radial' (único tipo de neumático que se monta en los coches actuales).

¿Cuál es el código de tus neumáticos? ¿Y? ¿Z?

Y además, seguramente el efecto es aún mayor en un TDIe porque lleva perfil mayor (60) que los otros con llanta 16'' (55) OK,me fijare en eso, al final me veo bajándolo de suspensión y mira que no quiero tocarlo Estéticamente el efecto debería ser el mismo en un TDIe que un 143 con los neumáticos de serie y suspensión deportiva, ya que los 2 bajan 2 cm, y el perfil del neumático en ambos es clavado, pues a pesar de que es cierto que el TDIe monta perfil 60, su ancho es 205 (0.60 x 205 = 123.00 mm, 0.55 x 225 = 123.75 mm). fjr, qué neumático y que suspensión monta tu coche? Gracias a todos los que habéis sacado un rato para medir vuestros coches Saludox para todox! Llevas razón con lo del perfil. No hice las cuentas.

Cuenta con ella. Aunque para dentro de una semana más o menos, que estoy fuera. Muchos ánimos con la espera.

Buenas: Si las arrastras desde un CD de audio original lo que arrastras son archivos '.cda', que no puede leer el lector de tarjetas SD (no me preguntes sobre ese formato porque no tengo mucha idea). Lo que debes hacer para pasar música de un CD a la SD es primero extraer las canciones a un formato .wav o .mp3, y después copiarlas en la tarjeta. Esto mediante un programa como por ejemplo el Nero...

Curioso. ¿Lo has comentado en el concesionario? Si es así, ¿qué te han dicho?

Pues, como ya he dicho, aún no he rodado con él lo suficiente. Estoy deseando volver a cogerlo. Ya contaré. El V6 diesel (que yo no he probado) tiene mayor par, por lo que razonablemente debería empujar más que el 180. Pero seguramente no desde más abajo (en la zona del cuantavueltas), ni hasta tan arriba (por su ciclo).

LG GT500 va perfecto.

Y además, seguramente el efecto es aún mayor en un TDIe porque lleva perfil mayor (60) que los otros con llanta 16'' (55)

Aquí pongo una foto del nuestro: Y aquí algunas más: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry3039964

Muchas gracias por vuestros comentarios. Sé que hay muchos por ahí con las llantas de serie, y además blancos. Pero es lo que digo más arriba: es el que tenemos en casa. Respecto a lo de los aros para los antiniebla, reconozco que le quedan muy bien. Pero, comentándolo en persona con 'Temi_A4' (que me enseñó los del suyo), ya le dije que no me acababa de gustar que tengan que pegarse, además de que sean una adaptación de los del A5. En el suyo están perfectos, pero siendo algo "manazas" como soy... Lo pensaremos. Por otra parte, y leyendo un tema que se ha publicado recientemente en el foro, sinceramente esperaba que con la suspensión deportiva se viera más bajo que lo que se ve. A partir de ahora me voy a fijar más en los que se ven por la calle, aunque en el TDIe es normal (pienso yo) que se vea menos hueco en el paso de rueda por tener mayor perfil sus neumáticos. ¿Vosotros qué pensáis? No pretendo establecer un debate acerca de eso, pues para ello ya se ha abierto un tema: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=243636 Pero sí que voy a fijarme más a partir de ahora... Por cierto: Ha venido con neumáticos Continental ContiPremiumContact 2. En cuanto lo "cate" ya os pondré mis impresiones.

Después de pedir el coche por fin a finales de julio, llegó a mediados-finales de octubre, tal y como nos habían dicho. Se trata de un A4 B8 MY2011 con motor 2.0TFSI de 180cv de color blanco ibis. Nos lo dieron la semana pasada, a finales. He tenido poco tiempo para probarlo, pero todo se andará... Lo pedimos con algunos extras: -Paquete técnico. -Paquete portaobjetos. -Asientos delanteros deportivos (tela Atrium). -Suspensión deportiva. -Apoyabrazos central delantero. -Respaldo del asiento posterior abatible. -ISOFIX para asientos infantiles. -Volante deportivo de tres brazos multifuncional. -Servotronic. -Parasoles extensibles para conductor y acompañante. -Retrovisores exteriores plegables, calefactables y antideslumbrantes. -Instalación básica de manos libres Bluetooth. -Audi sound system. -Tornillos antirrobo. -Colas de escape de acero inoxidable. -Extensión garantía 2 años o 40.000km. Las impresiones las dejaré para más adelante (cuando tuve que dejarlo tenía poco más de 100km). Os pongo unas fotillos que pude tomar: Una de perfil: Tres cuartos delantero: Frontal: Ese culito de perfil: Trasera: El corazón: Asientos: La parte visible del Audi Sound System (¡qué mal suena puesto ASI!: ASS): ¡Qué poco me gusta esto! (siempre he odiado este tipo de 'ruedas de recambio'): Espero que os guste (a mi me encanta). Si alguien quiere fotos para ver algún detalle, no tiene más que decirlo.

Se que otros compañeros que no les viene de serie, lo programaron despues con el vag.com, se trata que al engranar la marcha atras el retrovisor baja para ver los bordillos, lo que no se es que coche los equipan de serie, el mio fijo... pero no se si es por ser calefactables, por las memorias o por que leches, y es al poner la palanca en la izquierda, que es el retrovisor que se baja. Un saludo. Es por la memoria. Nosotros los tenemos calefactables, plegables y antideslumbrantes, pero sin memoria. Y no hace lo de la marcha atrás (aunque pronto investigaré con el VAGCom). Respecto al tema del plegado, creo que el sistema varió cuando cambió el diseño de los retrovisores.

Yo lo he visto en directo, y es muy feo... ¡horrible! Queda fatal.... Ahora en serio: El volante me gustó mucho. Y en lo de los botones sabes que al principio no me fijé, pero luego, cuando me lo dijiste, reconozco que era diferenciador y queda de lujo. (a ver esas salidas...)