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Hola, queria preguntaros si el limpiacarburadores tambien sirve para limpiar la mariposa en un coche diesel?? ¿entonces absorbe el liquido y la suciedad hacia el motor? eso no será malo? cuando tiene muuuuucha suciedad , como es mi caso..

Graicias! , pues si supieras que ayer traje el coche del mecanico y me dijeron que limpiaron la mariposa y esta tarde he quitado el manguito que sale para ver como estaba y pufff. Tengo fotos a ver si puedo subirlas.. Se notaria mucho en el coche , la limpieza de la mariposa ?? cor respecto a potencia??

Hola, que es la egr? a mi también me da a veces tironcillos al salir...

Hola , he leido bastante por el foro y veo que con este programilla se pueden hacer bastantes cosillas... pero no se donde conseguirlo ni que versión es la mejor para mi coche , A3 8l del 2000 1.9 90 cv un saludo

..el mio hace lo mismo con la llave en la cerradura pero no con la llave a distancia del kit que yó le instalé...¿solo necesita configurarlo con el vagcom??

Por cierto, si mi coche no tiene alarma ¿ se le puede poner el sonido para abrir o cerrar? . No lo creo pero bueno, vosotros que pensais?

Ese soy yo,jaja¡¡¡ Me alegro de que haya quedado en un susto,aunque me he leido el post y de primera hora no apuntaba a la distribución.Mi coche con unos 38.000km rompió motor completo a causa de la correa,la tuvieron que quitar para comprobar un problemilla que tuve en garantía y no la montaron bien. Saludos. Uff, pero te lo pagó la garantia ¿verdad? espero que sí. Menos mal que lo mio solo fué un susto , un gran susto .

el intermitente es independiente del faro y los laterales cuadrados... así que restyling... ¿es mucho peor el pre-restyling al restyling?

aja!! gracias!! , pues me temo que el mio es pre-restyling porque no tiene los focos alojenos...

Yo tambien, tengo ese plano... Creo que encontré en internet un plano similar donde indicaban el cable para los elevalunas. lo buscaré.

Has visto te lo dije que a lo mejor era una tontería. ;)Ahora a meter mas kilometros al 8l menos mal!! la verdad esque estaba bastante preocupado. Por cierto ahora que tu lo comentas y ya que soy soy tambíen nuevo en el foro ¿me puedes explicar un poco que es eso de 8l y lo de Restyling , que lo veo tanto en todos los hiloss... Espero no pecar de demasido ingenuo Un saludo

eso es lo que yo creo que la centralita trae un cable diferente del de abrir, para esta función... ademas creo que algo así me dijeron en la tienda que compre el kit. Probaré a ver si da resultado dejandolo pulsado o pulsando dos veces el boton de abri y os digo. a3_zR no te olvides de informarme del resultado del vagcon

Hola a todos, hace poco tiempo le instalé a mi coche el kit de llaves a distancia de Totcoxes ,pero me dijeron donde lo compré que si se podia activar el sistema confort desde el mando , osea, abrir y cerrar todas las ventanas desde el mando a distancia ( creo que eso es el sistema confort). ¿alquien me puede decir como poner esta función con en el mando a distancia? por cierto , mi coche si tiene el sistema confort, cuando dejas la llave girada al abrir o cerrar el coche, se cierran o abren todas las ventanillas. un saludo

:ranting2: :notworthy: vengo del taller y me he traido el coche andando!!! , solo hera la "mariposa" ( no se que es) llena de carboncilla. Por lo visto estos coches rediregen los gases del escape al colector y con ello la carboncilla taponando topo, como es normal. Solo me lo a limpiado y ha vuelto a arrancar!!. Uff estaba acojonao!!. Pero al final no ha sido nada. Gracias a todos por vuestros comentarios, un saludo

ya está en el taller, esta tarde tengo que i a que me den la mala noticia... Aunque espero que no sea la correa y que sea el motorcillo de arranque o algo así.. Un saludo

creo que se a lo que te refieres con el rascazo del motorcillo de arranque , pero no es eso lo que le sucede... es como si se bloqueara, hace un ruido sordo. Cuando le doy al contacto reacciona como si no tuviera nada , salta la puesta en marcha y hace por arrancar pero al instante en que deberia quedarse en relentí, el motor se para (o mas bien no termina de arrancar) y suena ese ruido sordo, hasta que vuelvo a girar la llave al reves... Estoy convencido de que no es la batería, ya me ha ocurrido otras veces esa perdida de fuerza que dices y no es lo mismo que hace ahora. La batería seguro que no es. es muy extraño...

ufff , gracias...me trankilizo un montón.. eso es también lo que yo pensé al ver la correa que está en su sitio, tensada, con buena pinta... ¿a que te refieres con el vendix? cuando lo intento arrancar hace como si nada y en el momento en que debería saltar el motor y kedarse a relentí, se para el motor y suena como si patinara el motorcillo de arranque o algo. Pero no es el mismo sonido que si le das a arrancar con el motor en marcha , si es lo que quieres decir. será la bomba inyectora que no mete gasoil?? para mas certeza, la correa de distribución está donde la foto ...¿verdad? ( por cierto saqué la foto de internet, ese no es mi coche )

entonces es posible que no esté rota ¿verdad?... cuando se fué el mecánico , quité la carcasa que cubre el motor y la tapa la correa , para echarle un vistazo... y estaba normal, yo no tengo idea del tema pero no se veia rota ni destensa ni nada de nada... toque los dientes que tiene por el interior y no parecian muy gastados ¿puede ser que se haya saltado un diente aún estando muuy tensada? un saludo P.D. en este post explico un poco de donde viene todo , por si alguien tiene idea... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=221862

La funda del freno es de un Golf IV, la encontre en un desguace asi que referencia no tengo. Los faros que llevo ahora no necesitan cortar chapa estan preparados para los prerestyling, son plug&play. P.D: Los Angel Eyes los pondre a la venta en cuanto monte los xenon. alucino con como estás dejando el coche , además de que el mío es igualito claro... Te felicito tio!!

Hola de nuevo, tengo mi coche con una "posible" rotura de correa de distribución y digo "posible" porque está pendiente de que lo mire el mecánico...ya que se "rompió" parado. Bueno mi prengunta es la siguiente.Si tubiera la correa de distribución rota o gastada ,al intentar arrancar con la primera velocidad engranada ¿ el coche se iría hacia delante como si no le pasara nada? Espero sus respuestas, un saludo

Bueno antes de nada un saludo a todos, me uno a vosotros .Tengo un audi A3 1.9 diesel, 90 CV del año 2001. Os cuento mi problema para el que pueda darme su opinión. Desde hace algún tiempo he notado que el coxe me hacia algunas cosillas raras como por ejemplo , estando parado en relentí se aceleraba hasta las 1100 rpm y luego bajaba...o al arrancar, lo hacia acelerado.... Tambien me parecio que al salir , el embrague me daba unos pequeños tirositos (pero creo que esto no está relacioanado con el problema principal). Bueno pues el otro día llegué por la noche aparqué el coche ( en la calle por cierto, mojandose y demás...) y a la mañana siguiente compruebo que no me arranca... Hace el intento de arrancar pero parece que al momento de arrancar suena como si "patinara" la puesta en marcha.. y si lo intento varias veces muy seguidas comienza a pitar y se enciende el chivato del aceite!!. Aunque he comprobado el nivel y está correcto. He traido al mecanico a que lo oiga y me dice que puede ser que se haya ido la correa de distribución!!, ¿puede ser ? ¿estando el coche parado? ¿ no podrá ser la puesta en marcha o la bomba inyectora o ...algo ? Bueno espero haberme explicado bien y que alguien que le haya pasado algo similar me guíe un poco. gracias a todos , un saludo