estragon

A ver q os parece el comentario de un mecanico experimentado de mi barrio,os pongo en situacion: Llevo el seat ibiza(carne perro) de mi mujer para cambiarle las pastillas de freno traseras,y charlando sale el tema del a4...q si bonito,q si estos alemanes,q si ...blal,bla,cuando me pregunta q de que año es,yo le digo q 2010 y seguidamente me pregunta por los kilometros y yo le digo que 40000 a lo que continua diciendome q prepare la cartera cuando tenga de 80 a 100 mil kms,que el volante motor y los iinyectores caen como moscas(por su experencia casi un 70% de audis dan estos fallos).Este hombre tiene mucha experencia y es conocido de toda la vida,haciendo bien su trabajo.Tambien me ha dicho q los a4 de ahora son una porqueria al lado de los antiguos,que por abaratar costes se han cargao la calidad.Asi q suerte a todos o esperemos q no tenga razon.

Hola a todos.De antemano agradeceros vuestros comentarios y contestaciones ya q me dijeron en el concesionario q estos motores nuevos no consumian nada de aceite,y debo decir q en mi caso se ha comido 3/4 de la barrita q sale en la pantalla,(tiene 19000 kms).¿Os consume mucho aceite el coche?.Gracias

Perdon por mi desconocimiento,pero el otro dia en el corte ingles vi una garrafa de 4 litros,creo que ya no las hacen de 5 ,son muy vivos los fabricantes,tenemos q comprar 1 garrafa y 1 litro aparte como minimo,ya q nuestro coche suele llevar unos 4,5 o 5 litros.

En principio parece q del 2008 no han tenido muchos problemas con el embrague.Por lo que veo tambien somos muchos que de momento no hemos tenido problemas con embrague.Parece que esto pasa como los informativos ,si no hay malas noticias,no hay noticias.Pero si es verdad que la proporcion de los usuarios del foro que han tenido problemas con el embrague es muy grande.

POr lo que veo muchos del foro tienen problemas con el embrague,en mi caso no es asi (solo tiene 15000 km),y realmente el tema me sorprende un poco ,ya que audi no dice nada al respecto,y aqui va la pregunta: ¿Alguien no ha tenido ningun tipo de problema con el embrague a partir de 30 o 40 mil kms?.Parece una pregunta estupida,pero por lo que veo todos en mas o menos medida hemos tenido problemas de embrague o cambio de marchas,y creo q se deberia hacer algun tipo de comunicado conjunto a Audi España ,si uno solo no puede, intentemoslo en grupo o algo asi .Un saludo y gracias.

Buenas a todos,perdonad mi ignorancia sobre el tema,pero ha visto q algunos a4 llevan cadena y otros correa.Me gustaria saber q es lo que lleva el tdie.Muchas gracias

A mi me pasa lo mismo;1ª y 2ª sobre todo al reducir de 3ª a 2ª.En caliente entran bastante bien pero en frio lo dicho.Es un tdie y tiene 15000 kms,en el conce dicen q nadie les ha llegado con este problema y niegan lo evidente.El opel corsa q tenia antes era mas suave tanto en marchas como embrague.Un abrazo

A mi me pasaba algo parecido,me cambiaron los soportes de los amortiguadores,y el ruido no se quitaba,hasta q se dieron cuenta q el asiento trasero estaba flojo.Por lo visto son unas cogidas q a el trabajador de audi no le gusta apretar.Espero q os sirva d algo.

Ya no tengo ruido en la parte de atras.Nos ha costado trabajo pero lo hemos solucionado.Era del asiento trasero,tenia flojos unos tornillos(venian de fabrica) y chocaban con la bandeja al torcerse el coche.Que alegria no escuchar golpes atras.Gracias de todas maneras.

No en tiendo de mecanica ,pero me gustaria saber cuantos silentblock ha y en el eje trasero,por si unos crujidos vienen de una goma en mal estado del eje trasero,aparte de la base de los amortiguadores..Gracias por todo.

Ok,muchas gracias.

Buenas a todos.Aparte de los crujidos ,ahora se me ha averiado el mode y cursor del volante(solo la parte izquierda).Si a alguien le ha ocurrido algo parecido q me diga q puede ser(un fusible,el volante,o problema del fis)Gracias a todos

He estado probando el coche,el miercoles lo llevo de nuevo al taller.Alguien sabe si el crujido se puede deber a los mecanismos de los cintorones?Y detras de los asientos,¿Hay algun plastico duro o algo asi q se tuerza?El coche no tiene los asientos abatibles,es un berlina.Yo se q no es la amortiguacion,seguro q es un chorrada,pero me tiene muy mosqueao.Gracias de todas formas.

Los soportes de los amortiguadores me los han cambiado y sigue pegando crujidos.-Lo llevare al conce a ver lo que me dicen.De todas maneras yo creo que es de algun plastico o algo asi que va detras de los asientos y no de algun cacharro mecanico(amortiguadores,discos,ect.).Es que no me fio de esta gente,ellos lo ven como un coche ,y lo es,pero para mi es algo mas,jajajaja.

Hola amigos,tengo un crujido bastante fuerte en la parte interior trasera(zona de bandeja)cuando el coche se tuerce.Lo lleve al concesionario , le cambiaron los amortiguadores y me dijeron q podia ser de unas gomas q llevan en los extremos.No ha servido para nada el cambio porque sigue crujiendo.Tengo un tdie y que conste q no soy un obsesivo de los ruidos.Os agradezco vuestra ayuda.

Buenas a todos,necesitaria saber si algun propietario de los nuevos tdie tienen problemas en el cambio de marchas.Cuando esta frio la reduccion de 3ª a 2ª esta durisimo y de 1ª a 2ª tambien( pero algo menos). En el concesionario me dicen q es normal con los kilometros q tiene (3000 km).Si hay alguien le haya pasdo algo parecido,seria de gran ayuda q me orientase.

Si a alguien se le ha solucionado el tema de las marchas,seria de una gran ayuda q nos orientara para q los mecanicos no dijeran q eso es normal.

A mi me pasa lo mismo con la segunda marcha.En frio se queda cogida sobre todo al reducir de 3ª a 2ª,cuando esta caliente entra un poco mejor.Si se eso me compro un Dacia Logan y no me gasto 6 kilos.Por eso me los he gastado para q el coche no tenga estos problemas.