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ottor1

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Mensajes publicados por ottor1

  1. Descripción del articulo: focos bixenon Audi originales para A3 8p pre-restyling (2006)
    Procedencia: accesorio de segundamano
    Año de fabricación: 2006
    Estado de conservación: bueno
    Precio: 380 350 300
    Forma y gastos de envío: se puede enviar donde se acuerde sin problema. Pero no creo que sean más de 12 de portes.
    Tenía en mente montar los focos xenon y el frontal del S3 y he comprado bastantes cosas para hacerlo.
    http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/351813-como-no-hay-dineropues-habra-que-hacer-algun-cambio/
    Pero al final se ha puesto en mi camino un volante achatado multifuncion que me interesa más. De modo que dejo el tema de los xenon para dentro de unos meses. Y ahora me haria falta ese dinero.
    Hay unas cuantas cosas que me hacen falta, de modo que si alguien quiere hacer un trueque de los focos por algo, es cuention de hablarlo.
    Si hay algún interesado, puedo poner la lista de artículos con sus referencias a ver si se llega a un acuerdo
    Un saludo

    2rcbt6u.jpg
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    jq02go.jpg
    20s966g.jpg

  2. Tienes en esta misma página un tema que habla de lo que estás preguntando. Un saludo

    Hola

    Ya lo he visto, pero habla de los parktronic piratas no del original. Mi duda es diferente a lo que comenta el compañero en su post.

    Mi duda es si los parachoques son todos iguales. Es decir, el mío no tiene parktronic. Tengo intención de comprar los originales .

    Es solo hacer los agujeros y listo? O por el contrario necesito comprar un parachoques nuevo con esos agujeros ya hechos para que encajen correctamente los sensores OEM?

    Gracias

  3. Una duda.

    Si quiero poner los sensores de parking, si no los traía de serie, se pueden colocar en un parachoques normal? Es decir, hago los agujeros, coloco los sensores y listo. O por el contrario necesito comprar un parachoques que ya tenga los agujeros hechos para que encajen bien los sensores?

    Es verdad que los parachoques con los agujeros llevan una especie de "uñas" para que encajen los sensores? Y como cambia la referencia del parachoques a buscar?

    Es para un A3 8p

    Gracias

  4. Aprovecho y respondo por aquí ...

     

    Según el ETKA ... 8P0 953 549 ...

     

    La versión A y la versión H son compatibles entre si

    La versión B y la versión J son compatibles entre si

    La versión C, la version D, la versión E y la versión F son compatibles entre si

    La versión K es solo ella.

     

    En tu caso, con AH, tienes que buscar o el pack C, D, E o F. La mas "moderna" es la F

     

    La K es segurísimo que no te vale porque es para coches restilyng SIN sensor de angulo de giro

    Muy muy interesante!!!! Gracias. Ando muy caliente con el tema del volante, y esto me viene de miedo. Temo el tempomat, ahora solo me falta asegurarme de que centralita tengo. Y gracias a tu aporte, cuando sepa que centralita llevo, puedo saber que buscar,

    Muchas gracias.

  5. Goodyear efficientgrip 225 40 18 con 15000km, casi siempre voy solo, mucha autovía y apenas están taqueadas tiene un pelin de picó los tacos traseros al lado de dentro. Pero no meten ruido.

    Otra opción es poner gomas blanditas, tipo las MICHELIN PILOT o alguna de esas, y cambiarlas cada x mil kilómetros. De ese modo me aseguro que no se taquean (o lo hacen en menor medida...)

  6.  

     

    Carbono carbono jajajs

     

     

    Es un detallito que tenía pendiente... Alguno dirá que es un poco... Pero a mí me mola mucho!!

     

    Saludos!

     

     

    Que pasada de mods Javitooo. Que pasada !!! Después hablas de mi .. jajajaja

     

    Y de fotones ni te cuento jejejeje Tremendos cambios tio !! Felicidades.

     

     

    Muchas gracias Fabian! las fotos al final me he liado y me he vuelto un poco friki la verdad jajaja pues ahora parece que me he vuelto a ilusionar con el pequeño... hoy le he hecho llaves nuevas, una como las de siempre, la cuadrada y otra restyling que ya parece el coche mas nuevo jajaja y seguro que le caiga el tempomat, tapas bose y quizas un cuadro restyling... eso ultmio ya se vera pero... al final siempre se dice que esta es la ultima y hasta que no vendes el coche no paras y aunque tengo ganas de cambiarle me va de lujo y no tengo quejas de el!

     

    Saludos y pasate mas a menudo hombre!

     

    AMEN!!

    Siempre nos decimos a nosotros mismos: "Esta mod, es la última, seguro..."

    Ja Ja Ja. Y luego siempre hay más.

    Esto es un no parar...

  7. Y digo yo, porque no reclamas a Alemania el certificado? Ellos tenían que vendértelo con el gancho homologado y, a no ser ASI, deberían acompañar el certificado del enganche y el certificado del instalador, para que tu pudieras hologarlo aquí en España.

     

    Suerte y un cordial saludo.

    Pienso lo mismo.

    Se supone han de verderlo con todas las garantías y papeles en orden, no?

  8. Eso pasa por varias cosas, poco peso, no pisarle nada al coche y no coger curvas ligero y a veces malas presiones y amortiguación.

    Lo más fácil es meter unas cuantas cruzadas con el freno de mano y controlarlo para igualar el desgaste. Parece una salvajada pero es rápido. Eso si, en un poligono de noche o aparcamiento vacío por si acaso jejejeje

    Un saludo

     

    Enviado desde mi SM-G928F mediante Tapatalk

    Un poco radical esta solución, no?

  9. Hola a todos.

    He comprado llantas nuevas y ahora necesito pillar gomas.

    El problema es que mi modelo de coche (2.0 TDI), no se porque leches, gasta la parte interna del neumático trasero en diente de sierra (lo taquea). Me ha pasado con lo anteriores michelin y con los PIRELLI SOTTOCERO que llevo ahora para invierno. La verdad, es con lo de invierno lo ha hecho mucho menos que con el modelo anterior de verano (el michelin, no recuerdo que modelo era, lo siento)

     

    Alguien me puede dar alguna recomendación de una goma blandita (para verano) que no haga ese problema?

    No es cuestión de como pisa el coche, ya que me han hecho el paralelo en más de una ocasión y todo ok.

    Gracias