A4manchego

Yo creo que lo ideal para saber si el ruido lo producen los espejos es quitarselos, tapar bien todos los huecos y agujeros por donde pueda entrar el aire al quitar los espejos y probar el coche "sin espejos", esto claro esta que habria que hacerlo por la noche tarde para que no haya trafico y no tener la mala suerte de encontrarte a las autoridades, pero asi se sabria a ciencia cierta si producen ruido o no. Esto se podria hacer en alguna carretera secundaria poco transitada, o en algun tramo de autovia a las tantas de la mañana....

 

Antes de meterte en tal berengenal prueba lo que comentamos. Es un consejo.

Ya ya, si no tengo intencion de hacerlo, solo comentaba que esa seria la forma de saber si en realidad son los espejos o no.....

Yo creo que lo ideal para saber si el ruido lo producen los espejos es quitarselos, tapar bien todos los huecos y agujeros por donde pueda entrar el aire al quitar los espejos y probar el coche "sin espejos", esto claro esta que habria que hacerlo por la noche tarde para que no haya trafico y no tener la mala suerte de encontrarte a las autoridades, pero asi se sabria a ciencia cierta si producen ruido o no. Esto se podria hacer en alguna carretera secundaria poco transitada, o en algun tramo de autovia a las tantas de la mañana....

la verdad es que si no fuera por el "ruidito" de las narices apenas se le podria poner algun pero al A4.....

hola a todo el mundo,explico el tema de este post:

 

 

ayer lleve una maquina que utilizamos en el curro porque cuando le daba gas no respondia incluso muchas veces se le bajaban las rpm, llegando a incluso pararse, (eso que siempre le hemos echado repsol diesel e+) pues segun me explico el mecanico le cambiaron el filtro por uno nuevo y al cabo de 1 minuto en el filtro se habia formado como una pasta que hacia el filtro inservible con la consecuente parada de la maquina ya que no llegaba diesel al motor,le volvieron a cambiar el filtro )esta vez lo ha puesto de como unos 10 o 15 cm de largo, le han cambiado el diesel y ahora va fenomenal.

 

el mecanico tambien me comento que hace un par de dias le llevaron un coche que no arrancaba y al final fue que en el diesel ultimate(bp) que le pusieron a coche se le formo como una especie de bola con purpurina dentro, se lo cambiaron y todo solucionado.

 

pd:osea mucho cuidado con el diesel que poneis.

Es que el tema del cuidado es muy relativo.... porque mira tu mismo estas diciendo que a la maquina de tu empresa solo se le ha echado repsol diesel e+ y habeis tenido problemas, pues ya mejor diesel que ese no conozco..... entonces si ya no nos podemos fiar ni de las grandes marcas, a donde vamos a llegar??

Pues yo en el Carrefour reposto a unos 1.08-1.10 con un descuento del 8% lo que supone que al final pago 1.00-1.02 euros por litro.

 

Y lo mejor es que aun siendo al mismo precio me entran siempre mas litros en el resto de gasoilineros donde he repostado en algun viaje (decir que siempre reposto de 50 en 50 euros).

 

s2.

Como funciona lo del 8% de carrefour?? porque nunca he repostado alli, siempre que paso por la puerta ya que vivo relativamente cerca del carrefour, veo que pone el precio del gasoil y luego 8%, pero para el 8% tienes que haber comprado antes en el supermercado?? o como funciona??

un saludo.

Aprovechando el post, podriamos poner a cuanto hemos repostado el ultimo deposito no? o los dos ultimos..:

-Yo el penultimo lo reposte en repsol a 1.086 en murcia hara 3 semanas.

-el ultimo lo reposte en murcia supermecado e.lecrec a 0.989 (hasta ahora es lo mas barato que he visto en mucho tiempo) la semana pasada.

Yo recibi emails de estos refiriendose a la zona de murcia hara 3 o 4 años, y decia exactamente lo mismo y nombraba 2 o 3 zonas de murcia donde habia pasado esto de la iniciacion de los latin king, y lo mejor de todo es que la gente alarmada lo contaba como si lo hubiesen visto o vivido de primera mano, pero luego en realidad nadie habia visto nada, ni tenia ninguna certeza para asegurar que esto hubiese pasado de verdad. Es lo que tenemos los españoles, que nos dejamos llevar facilmente tanto para lo bueno como para lo malo...

Que pena no ser aleman....

yo le echo del normal, ademas cuando hablamos de normal o caro partimos de la base de que estamos en una gasolinera de marca, ya sea repsol, cepsa, bp, etc etc, y se supone que su gasoil "barato" ya es de calidad. Ademas yo no echaria del caro a no ser que me lo demostrasen y viese con mis propios ojos que es mejor o que lleva mas aditivos, ya fuese con algun tipo de analisis echo alli en la propia gasolinera para demostrarlo, porque quien nos dice que no es el mismo gasoil varios centimos mas caro??

Yo cuando voy a algun centro comercial siempre miro la gasolinera por curiosidad, y muchas veces he visto coches de alta gama repostando alli, asi que supongo que en el fondo seran manias nuestras de repostar en unos sitios y no en otros, aunque luego siempre te puede pasar de tener la mala suerte que te toque algun repostaje en malas condiciones, pero como han comentado otros foreros puede ser tanto en gasolineras de prestigio como en centros comerciales, y cuando te toca te toca.

Un saludo.

El tema de las rafagas no es recomendable usarlas con las luces apagadas, me explico, si llevas las cortas puestas puedes dar rafagas sin problema, ya que como dices, el faro lleva como una lamina delante de la bombilla que sube y baja para funcion cortas/largas. pero si vas de dia con las luces apagadas, no se recomiendan las rafagas cortas ya que el Xenon necesita tiempo para calentarse, de ahi que te dicen que si tienes que dar rafagas, que des solo una y no sueltes la manecilla hasta que pasen 2 seg mas o menos.

Salu2

Eso es lo que tambien pienso yo, que una vez las luces encendidas y caliente la lampara, puedes dar las rafagas que quieras o cambiar de cortas a largas como se te antoje, pero el tema de rafagas con las luces apagadas supongo que sera lo que en teoria sera mas perjudicial para el xenon, sobre todo por todo el sistema de arranque que llevan las bombillas y todo eso....., las rafagas o el apagarlas y encenderlas muy rapido tampoco creo que sea bueno para las bombillas normales pero claro no es lo mismo 10 o 20 euros una bombilla normal que los 150 o mas de una xenon

saludosss

Solo tengo una palabra: SINVERGÜENZAS!!!

Queria compartir estas fotos hechas con movil en el parking del parador de Alarcon

 

vas mucho por alarcon??

este es un tema sobre el que se ha tratado mucho por distintos foros y sobre el que sin duda se seguira hablando. Yo la verdad es que a un coche nuevo no le echaria gasoil de centro comercial, aunque seguramente sera una tonteria, porque tambien puede ser que una de las grandes marcas de gasolinera tambien te pueda tocar alguna vez combustible, mas sucio, o con posos , vete tu a saber. Yo si no hay mucha diferencia de precio sea el coche que sea echo en gasolinera de marca, casi siempre en repsol. Yo a mi golf tdi del 97 le he echado de centro comercial varias veces y sin ningun problema, al audi a4 de mi padre desde abril que nos lo dieron solo ha pisado las repsol y supongo que asi seguira. Yo no se si son manias nuestras o que, porque segun dicen la gasolina de españa es toda igual, luego lo que varia son los aditivos que cada marca le añade. Como bien he dicho para ahorrarme 50 centimos en un deposito prefiero echar en una gasolinera de marca, ahora bien es cierto que he descubierto una gasolinera de centro comercial que tiene el gasoil a 10-12 centimos mas barata que en una de marca, y en un deposito son 5 o 6 euros, y el deposito que ahora llevo en mi golf es de esa gasolinera y sin ningun problema y llevo ya 500 km con ese deposito, ahora si te digo que por muy barata que sea cuando llevo el A4 de esa no le echo. De todas formas yo creo que si que habria que diferenciar entre gasolinera de centro comercial, y gasolinera privada, con lo de privada me refiero a uno que no pertenece a ninguna cadena ni de gasolineras ni de centros comercial, sino que el señor fulanito (por poner un nombre) monta su gasolinera "fulanitoil" y vete tu a saber de donde saca el combustible, de esas gasolineras ya no me fiara tanto....

un saludo.

A buen sitio fuiste a comprarlo,a la hora de comprar bien y por supuesto eres cliente vipo como dicen ellos, pero a la hora de arreglar te tocara batallar lo tuyo,te lo dice uno que sabe de que va el tema.Suerte.

Aqui hay muchos comentarios a favor de huertas, pero yo soy de albacete y cuando mi padre se lo compro me fui con el presupuesto de albacete a huertas y no me lo mejoraron, y me atendieron mas bien regular y en 10 minutos, vamos que parece que no tenian mucho interes en llevarse la venta, y al final lo compramos el albacete, asi que yo tampoco puedo hablar bien de ellos, no se si es que al ir yo solo y verme joven no me tomaron en serio o que, pero en fin luego ya el servicio postventa pienso que es un poco suerte aunque claro esta que los que son incompetentes lo son con todo el mundo.

No dices que lo compraste en huertas?? yo si fuera tu llamaba a huertas y se lo comentaba y si tienen mejor disposicion que los de madrid me iba un dia a murcia a que te lo miren y pasas el dia por alli, total no tienes nada que perder, le haces kilometros que es como se disfruta y si te dan solucion mejor que mejor, ademas si te lo tienes que dejar, audiclass te pondra un coche para volver a madrid.

Bueno como bien sabreis, lleve mi coche a Vallehermoso Wagen y no me solucionaron el problema. Entonces pido cita en Castellana Wagen para que me miren el tema del embrague y la 1 y 3ª marcha que no engranan bien.

 

En principio llego y muy amables y tal, le comento los problemas que he observado como:

 

Vibraciones en el subwoofer trasero con algunas bases de musica graves.

 

Vibraciones de las manillas de la puerta del conductor y del copiloto.

 

Sobre la direccion servotronic, que al coger una curva e intentar que el volante tome inercia y equilibre el sentido de la direccion, y este no la coge, si no lo mueves con la mano te la pegas.

 

Desviaciones hacia la derecha.

 

Vale hasta aqui todo bien, me dice vamos a probar el coche, se pone a darle caña como si de un ferrari se tratara, subiendolo a muchisimas vueltas y reduciendo bruscamente, y me dice que el NO NOTA NADA.

 

Y le comento yo, que yo lo noto en ocasiones puntuales no siempre, esto es sobre las marchas.

 

El embrague le comento que me da la sensacion de poca suabidad y engrase, y que hace un ruido a medio recorrido.

 

Me vuelve a decir que el no nota nada, que es normal.

 

¿Qué esta pasando? ¿Se piensan que somos subnormales o algo? ¿O se intentan quitar trabajo de encima y coger solo los casos muy urgentes? ¿Es la crisis? ¿O es la poca seriedad que tienen algunos empleados de Audi?

 

Total me dice que al coche no le pasa nada y que me lo llevo, y le digo ¿Pero no lo vais a mirar? Y me dice no, lo he probado y no he notado nada raro.

 

Y le digo vale, y las vibraciones del subwoofer, y la direccion servotronic y su no retorno, y la vibracion de la manillas con la musica algo alta?

 

Y se hace el tonto, y me dice nada nada, cuando notes algo muy grave lo vuelves a traer.

 

¿Qué me aconsejais? Ayudarme por favor, deberia de hablar con Audi España.

 

S2.

pues si que te esta dando problemas el a4!! Es por los problemillas por lo que lo vendes??

pues no se para aparcar.... yo es que no soy de sevilla, voy a menudo pero por esa zona no me suelo mover, la verdad es que yo sin pensarlo lo meteria a algun parking que veas cercano porque aquello va a estar hasta arriba de gente y de coches, y en un parking te puedes evitar algun disgusto.

Pues eso, queria saber quienes de vosotros vais a ir al concierto de U2 en sevilla, ya que segun dicen va a ser uno de los acontecimientos mas importantes de la ciudad sino el que mas, dicen que mucho mas que madonna y que ACDC.

HOLA, ME GUSTARIA HACERTE UNA PREGUNTA A4MANCHEGO. ¿DE QUE COLOR ERA EL AUDI AL QUE VISTE HACER ESO CON LOS LEDS? ES QUE RESULTA QUE YO PASÉ POR ESA CARRETERA AYER POR LA TARDE. MUCHAS GRACIAS.

Pues creo recordar que era gris plata o creo que el color exacto es plata hielo, pero esto fue el sabado 27, asi que si tu pasaste ayer dia 4 no veo la relacion...

donde esta el post del navegador tactil no lo encuentro

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=216273

bienvenido al foro, muchas veces no hace falta compartir marca de coche, lo que hay que compartir es la pasion y aficion por los coches.

un saludo.

Esto es como todo, para gustos los colores y la cuestion es estar contento con la decision que se tome. Nosotros en su dia hicimos la misma comparacion pero con el a4 tdie. Estuvimos viendo el clase c200 y acto seguido el a4 y nos decidimos por el a4 y a dia de hoy muy contentos. Cuando se habla de estas marcas y hacemos las tipicas comparaciones bmw, mercedes y audi, yo creo que no es uno mejor que el otro sino que son igual pero a mi me gusta mas uno u otro y por para mi es mejor ese, pero siendo objetivo son muy similares, mismas mecanicas, misma tecnologia, calidades muy iguales... etc etc.

Saber conducir no es tomar una curva "chunga", ni coger todo tipo de carreteras, etc... y menos en 2 años y no de continuo, porque no creo que cojas el coche todos los días... saber conducir te lo dan los años y el conducir diariamente, atascos, grandes ciudades, etc... la tía de mi chica tiene el carnet desde hace 10 años, por el pueblo va conduciendo de una forma que yo ni lo haría, hace curvas cerradas en cuesta en ese pueblo que te quedas... pero un día hace unos meses se vino por primera vez a Madrid, y fue llegar y dejar el coche aparcado todos los días, no sabía que hacer... por eso te digo que hay millones de circunstancias en la conducción y que muchas veces solo te pasara una de ellas una vez, y algunas ni una... por eso por muy confiado que vayas, y por mucho que digas que llevas cogiendo el coche desde los 15, en 2 años haciendo eso has podido aprender a conducir, pero no a circular... además te digo una cosa... el exceso de confianza, y más en la conducción, es causa del 99% de los accidentes, y más en un novel... así que sácate el carnet, y conduce con prudencia y sin ir de sobrado... por tu bien, que conste que no es un ataque, solo es un consejo.

 

PD: Enhorabuena por el coche, de física me parecen horribles todos los golf, nunca me han gustado la verdad… pero de mecánica te llevas algo muy fiable.

Estoy totalmente de acuerdo, yo mi primer tortazo me lo di a los 2 meses de tener el carnet y pensando que era "el p-to amo", en cuanto te haces un poco con el coche te piensas que controlas y no es asi, ese es el mayor error, aunque yo soy de los que piensa que un "aviso" y algun golpe al principio no viene mal, al menos a mi no me vino mal sino todo lo contrario. Luego ya lo de la potencia depende de como tenga cada uno la cabeza, yo cuando tenia 18-20 años estaba deseando salir a autovia a pisarle y a adelantar a todos, y deseando coger el coche de mi padre para ver cuanto corria y si me pasaba alguno me enfadaba, sin embargo hoy en dia, 7 años despues, y tampoco son tantos años, paso, yo voy a mi marcha y punto que me adelanta otro con peor coche que yo pues vale, yo voy mas comodo y mas tranquilo y es que ni me pico ni leches, no hay necesidad de por una tonteria llevarse un disgusto, si alguna vez le piso es porque veo qeu puedo, que no hay trafico y que se dan las condiciones y puede ser un aceleron puntual, y eso que hago viajes relativamente largos, el ultimo viaje de 500 km no pase de 140 km/h y es que no me hacia falta. Pienso que todo el mundo tiene una forma de pensar en cuanto a la potencia y a correr segun la edad, y creo que todos la cambiamos con la edad, o al menos yo he tenido la suerte de cambiarla, otros no llegan por desgracia, yo tambien pensaba "madre mia cuando tenga un coche que corra" y pienso que si tuviera un coche con 300 cv iria igual, lo unico que tendria mas motor para alguna emergencia o adelantar, pero poco mas, asi que nada un saludo y no hay que tener prisa que lo que cuenta es llegar.

y esto es normal?? o puede ser algun fallo?? vale que ya llevan las ruedas 36000 km pero con una conduccion normal no son muchos kilometros, anque los traccion delantera tienen el tema de que gasta las ruedas traseras desigualmente. De todos modos en los renault megane II les salio un defecto de fabrica en algunos modelos que gastaban las ruedas traseras mucho antes que las delanteras, alomejor en 20000 km se las habian comido y de manera desigual, segun me dijo un propietario de un meganeII la marca se hizo responsable y les cambio el eje trasero y no se que mas.....

un saludo.