Gennoso
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Gracias a los dos.
Jujoba no lo dudaba, ya lo habías dicho antes que los tuyos son de un q7. Me refería a que los chinos de Ali no me dan confianza.
Gennoso, cómo podemos saber si la botonera es para el volante con el airbag redondo del sline?
Pd. A vosotros dos voy a tener que pagaros unas cañas, gracias!
Las botoneras son iguales en ambos casos.
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Revisando ahora tus fotos creo que ya entiendo dos cosas:
-como se desmontan las botoneras. El embellecedor no sólo va alrededor de ellas. Es una pieza que rodea a ambas e incluso sigue hasta abajo rodeando el hueco que está a las seis CORRECTO
-lo del plástico de la columna de dirección: tú has tenido que aflojarlo porque en toda la operación no has movido el volante. Si lo posicionas primero a un lado (giro de 90 grados desde la posición de recto) y luego al otro creo que no es necesario montar nada CORRECTO
Esas botoneras chinas no sé. Vienen con el botón de calefacción en vez de el de asterisco programable y el mazo de cables con mil conectores diferentes para que lo adaptes a lo que tengas es toda una declaración de intenciones de lo que puedes encontrarte.
Tambien puedes comprar un volante completo en nice price en ebay y luego venderlo con tu botonera, eso es lo que hice yo, y me salio la jugada cojonuda.
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Gracias Gennoso.
Y lo de volver a colocar la tapa del airbag se hace simplemente presionando o hay que actuar de nuevo sobre los muelles?
Lo del embellecedor de la caña de dirección además de por el vídeo es porque ayer mirando mi volante y situándolo a un giro de 90 grados a izquierda y luego a derecha creo que tengo acceso a los huecos por los que se accede con el destornillador para mover los muelles hacia adentro.
Lo que estoy tratando de encontrar son las botoneras sin el volante y por el momento sin éxito.
Correcto luego es solo empujar.
Creo que las botoneras de A6 C7 y A7 son las mismas, y tienes mas opciones.
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Los de A7 A6 y TT , son distintos, estos llevan unos clips, no nuestro sistemas de muelles.
No es posible la sustitucion de botoneras sino sueltas el torx de abajo de la caña, solo hay que mover el plastico no hay que desmontar nada, sacar el airbag o solo moverlo si alguien te lo sujeta, yo lo saque a coche con contacto quitado y luego quite el fallo con el obd11.
Para extraer las botoneras hay que sacar el embellecedor de plastico que rodea las botoneras, porque este hace que se mantengan a presión, no hace falta explicar es tan facil que solo hay que sacarlo sin más, tu mismo veras lo facil que encaja.
Buscate un volante decente completo, y le pones tu botoneras, y lo vuelves a vender.
Yo lo hice asi y me salieron gratis.
Son de un a7 Jujoba y creo que son iguales a un a4.
Lo de volver a su sitio también me pregunto yo y doy por supuesto que será sólo presionar también.
A ver si Gennoso confirma eso y si podría ser factible la sustitución de botoneras sin desmontar los plásticos de la caña de dirección y sin desconectar el airbag y tapa de claxon de los 2 cables que lo conectan y, ya abusando de su generosidad, cómo se extraen las botoneras.
Y ya si comentas si las que compraste en eBay son de un particular concreto o sin embargo de alguien que tiene más stock yo si te tengo delante...te doy un beso...y mariconadas las justas ehhhh! Jajaja -
Mas facil imposible.
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Perdonad mi ignorancia pero, ¿que funciones permite el plus, que no permite el normal, para que pongáis tanto empeño en ponerlo? Yo entendía que si no llevabas el virtual cockpit, como no obligaba a poner el plus, no aportaria nada.
Yo es que admiro vuestro empeño. Yo no tocaría el airbag de mi coche ni aunque consiguiera doblar las potencia del motor, jajajaja.
La verdad que luego utilidad "REAL" tiene poca, en el listado de telefonos, puedes sacar el listado de favoritos, registro de llamadas que con la botonera normal no se puede. Nada que no puedas hacer desde el MMI, quizas cuando te acostumbras queda el volante mucho mas vistoso con la botonera plus.
Yo personalmente lo hice por chafardear, desde siempre le hice mods a todos los coches, ahora en los modernos ya solo nos quedar trastearlo de botones y poca cosilla más.
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Yo sigo pensándolo.
Una pregunta, si sólo se sustituyen las botoneras, no el volante completo, por qué hay que desmontar el airbag? No es posible quitar las que trae sin desmontarlo?
Jeje no, sino te aseguro que ya lo hubiesemos hecho, van a presion los botones y el embellecedor de plastico tambien hay que sacarlo, puesto que es lo que le ayuda a quedarse en su posicion anclado.
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Gracias por contestar gennoso....Miedo???, Quien dijo miedo habiendo hospitales??, jajajaja.
No tengo intención de hacerlo con miedo, sino con cuidado y precaución...pero sin miedo. Por cierto, recomiendas hacerlo con un destornillador plano o podría hacerlo con un punzón que no tenga punta por si acaso??.
Las botoneras me llegan entre el 3 y el 7 de marzo....así que seguro que me surge alguna otra duda!!...jajajaja
No obstante, y a pesar de estar encantado con mi coche...tengo intención de hacerlo!!!...
con un plano, de tamaño mediano, que no se muy largo, sera perfecto¡¡
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jujoba, por intentarlo no vas a perder nada, sale por defecto primero empujando en diagonal primero en una y luego en la otra, logicamente sale todo el conjunto, la tapa de claxon es la misma que la del airbag es un conjunto, te adjunto una foto, en la parte trasera para que lo entiendas cuando metas el destirnillador, metelo sin miedo y en diagonal mira las fotos del volante y se ve por detras perfectamente que esta hecho para que entre en diagonal sino no llega a empujar las que en la foto que te pongo estan abajo a las 4 y a las 7 si fuese un reloj. Cuando esto lo deslizes hacia dentro que se ve que tiene un alojamiento donde deslizar hacia el centro, se levantaran las patas metalicas que hacen de tope, en los 3 aros negros con una especie de nariz de cerdo en su interior, que es donde se sujeta el airbag en el volante.
Seguro que siendo el coche tuyo y si vas con miedo no lo consigas,
pero aún asi intentalo, yo lo consegui sin saber todavia como era exactamente el modo de anclaje. Si vas a cualquier taller de caraudio o similar, con las fotos del post te lo hara en cero coma. 
Gracias F.est35 muy interesante tu comentario y muy respetable.
Y otra cosa que se me pasaba:
¿Hay que apretar desde losmdos agujeros a la vez para liberar las pestañas que agarran el airbag?
O se puede presiionar y liberar primero uno y luego el otro?..
Gracias!! -
Hola buenas sabeis si poniendo un embellecedor como el del climatizador de 3 partes saldra aire en la parte de atras? Muchas gracias
Pues yo ando con la misma duda, y me gustaria ver si comunica por debajo de la consola central con algun conducto de aire, para ver realmente hasta donde comunican los circuitos del aire.
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VENDIDO
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Nick3737 , animo es un fastidio que deje a medias el proceso de la regeneración, en el caso de la maquinaria industrial, no deja parar los motores cuando estan haciendo los procesos, yo termine hasta el gorro de las regeneraciones en un A6 del 2014, para los que hacemos relativamente trayectos cortos, es un no parar de cuando llegamos al garaje tener cada dos por tres las dichosas regeneraciones, yo me decidi por cambiar y pasarme a tfsi.
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Pues si pasas a 17 serian 7 y si mantienes medida pues el mismo ancho
Y las pulgadas de ancho cuales serian? Ahora llevamos 8j.Sabrías decir si es posible en un a4 con 245/40 8j18 pasar a unas llantas y/o ruedas menores? Por ejemplo de 18" con menos rueda 225 o una de 17" con 225
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Si es posible, si es una medida equivalente no habria problema de bajar de ancho de neumatico aunque mantengas las 18 pulgadas o bajar a 17 y tambien el ancho.
Por cierto tienes un privado!
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7" x 17"? a que te refieres, puedes montar perfectamente una 17x8" o 7,5" con 225, estiraria un poco más el neumatico, pero esa relacion que indicas no debe ser asi hay muchas opciones.
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Mod no valida, solo en el momento que se activa funciona, cuando apagas y enciende se desactiva.
MOD FAIL
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Activar modo demostración, en vehiculos equipados con iluminación plus.
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No debe de hacer ruido, pásate por el concesionario , sino te solucionan nada llama después de Audi class.
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Perdona el retraso, dejo las fotos para que salgas de dudas, y sirva para otros members.
4 pins
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Enhorabuena Jefe¡¡¡ y paciencia es un trabajo duro.
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Sabes si el multufuncion sería compatible con un a4 b6?
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Lo siento no tengo ni idea, te puedo pasar fotos del conector de los multifuncion, por si fuesen equivalentes.
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- Descripción del accesorio: Volante multifuncion A4 2016/ A5 2017 , Acabado Sline con levas y multifunción, NO INCLUYE AIRBAG, es de airbag redondo, no del cuadrado.
- Procedencia: Segundamano, buenas condiciones, mantiene el olor a coche nuevo
- Año de fabricación: 2016
- Estado de conservación: perfecto, tiene una mini raspada , sin importacia detallo en foto
- Precio: 200 €
- Forma y gastos de envío: transferencia , y se envia por mensajeria.
En el vehiculo que se quiera instalar , si la botonera difiere de la que lleva el volante, es facil soltar la botonera e instalar la que tengais en el volante a sustituir.
Detalle del desperfecto, no lo he tratado con producto especifico para la piel, no se aprecia tiene que estar muy cerca para poder verlo, y queda en la cara inferior.
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frenando¡¡
, si te quejas que un stronic retiene poco, si pruebas un multitronic ya ni te cuento. -
Víctor casi todos llevamos 102 a mi tampoco me aparece el laptimer
Consumo liquido refrigerante
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Publicado
Mejor explicado, imposible.
