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Gennoso

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Mensajes publicados por Gennoso

  1. Bueno, voy a poner los pasos que he seguido para activar el Lane Assist un poco más claro de lo que está en el foro americano y eliminando la activación que da error en el FIS si no tienes el Side Assist.

     

    Esta activación es con VAGCOM, mi versión es la 16.8.3, pero con la 16.8.0 se hace igual.

     

    Primero vamos a hacer las activaciones con el cable conectado y el contacto dado pero el motor apagado.

     

    Entrar en [select Control Module]

     

    Entrar en el Módulo

    [A5 - Frt Sens. Drv. Assist]

     

    Darle al botón:

    [security Access – 16]

    Entrar el código de seguridad que es 20103

     

    Darle al botón:

    [Coding – 07]

     

    Darle al botón:

    [Long Coding Helper]

    Con la flecha hacia abajo desplazarse hasta:

    Byte 16> Seleccionar con el mouse Bit 7

    Una vez marcado, le damos a Exit, y después a [Do It!]

     

    Entrar en el Módulo

    [17 - Dash Board]

     

    Darle al botón:

    [Coding – 07]

     

    Darle al botón:

    [Long Coding Helper]

    Byte 4>Bit 6

    Byte 5>Bit 3

     

    Una vez marcado, le damos a Exit, y después a [Do It!]

     

    Entrar en el Módulo

    [09 - Central Electrics]

     

    Darle al botón:

    [Coding – 07]

     

    Darle al botón:

    [Long Coding Helper]

    Byte 35>Bit 0

     

    Una vez marcado, le damos a Exit, y después a [Do It!]

    Entrar en el Módulo

    [44 - Steering Assistance]

     

    Darle al botón:

    [Coding – 07]

     

    Darle al botón:

    [Long Coding Helper]

    Byte 2>Bit 7

     

    Una vez marcado, le damos a Exit, y después a [Do It!]

    Ahora vamos a hacer las “ADAPTATIONS”

     

    Aquí se trata de abrir un desplegable, buscar dentro de las muchas opciones lo que tenemos que cambiar, seleccionarlo y una vez seleccionado en el desplegable de abajo seleccionar el valor correspondiente y aceptar.

     

    Entrar en el Módulo

    [5F - Information Electronics]

     

    Darle al botón:

    [security Access – 16]

     

    Entrar el código de seguridad que es 20103

     

    Darle al botón [Adaption – 10]

     

    Car_Function_Adaptations_Gen2>menu_display_Lane_Departure_Warning = Set Value to “Activated”

    Car_Function_Adaptations_Gen2>menu_display_Lane_Departure_Warning_over_threshold_high = Set Value to “Activated”

    Car_Function_List_BAP_Gen2>LDW_HCA_0x19> Set Value to “Activated”

    Car_Function_List_BAP_Gen2-LDW_HCA_0x19_msg_bus> Set Value to “Terminal 15”

     

    Entrar en el Módulo

    [A5 - Frt Sens. Drv. Assist]

     

    Darle al botón:

    [security Access – 16]

    Entrar el código de seguridad que es 20103

     

    Darle al botón [Adaption – 10]

     

    BAP Personalization = Set Value to “Not Activated”

    Personalization of lane dept. warning Cl. 15 on = Set value to “Last Setting”

    System mode, lane depart. warn, = Set Value to “Selection via menu”

    Switch-on condition, lane depart. warn. = Set value to “On” (Esta es la opción que hará que el sistema quede activo y las 2 lineas aparezcan en el panel).

    Finalmente podemos variar la intensidad de estas tres opciones a nuestro gusto para que el sistema sea lo intrusivo que queramos.

     

    Directional stabilization assist driver inact deactiv threshold (3 options)

    Directional stab. assist.: intensity: steering wheel vibration (3 options)

    Directional stab. assist.: intensity: power steering support (3 options)

     

    ​Después de esto resetead el MMI, que se hace pulsando para arriba el boton nav y el de radio con la rueda pulsada para abajo 3 segundos y soltar se reinicia.

     

    ​De todos modos puede que no tengáis el sistema activo hasta pasadas unas horas.

     

    ​He sido muy repetitivo en algunos pasos, lo siento, se puede mejorar este mini tutorial.

     

    ​Saludos.

     

    Espero que os sea de ayuda, si tenéis alguna duda preguntad, pero ojo, yo NO soy ningún experto, no la primera vez que he entrado a VAGCOM ha sido antes de ayer.

     

     

    Motoro he seguido tus indicaciones, y repasado dos veces, me funciona perfectamente, pero me sale el aviso de pase por el taller fallo en lane assist y sale el simbolo de los espejos, usando el coche se termina reseteando?

     

    Esta tarde eliminare los errores que pueda llevar acumulados y ver si asi salta el error del line assist.

  2. Bueno botoneras cambiadas y funcionando, es plug and play, lo unico es sacar el airbag que va a presión pero no tiene mucho misterio, solo hay que soltar un tornillo para hacerlo todo, al final dejo mi volante, solo he soltado botones y vuelto a colocar. Facil y rapido, mañana cuelgo unas fotos, lo mas jodido es el airbag, porque en el B9 lleva un sistemas de muelles para sujetarlo en vez de ir con tornillos.

     

    ahora quien le tira a los leds jaja

  3. Entiendo que si, deja puesto el volante que lleva de casa y solo cambia pulsadores. Espero que el cableado que el lleva sea el mismo porque si no...menuda broma.

     

    Suerte y al toro¡¡¡

     

    @genosso el volante que has pedido es nuevo o usado? que te ha costado si no es mucho preguntar?

     

     

    Seguro que el cableado es el mismo, el volante la verdad que no se si es usado, no lleva signos de desgaste, esta igual que el mio, pone que llevaba 500km.

     

    El precio no es ninguna indiscrepción me costo en ebay uk 350€, nuevo vale 890€.

     

    Mi idea es luego dejarle mi botonera y venderlo mucho mas barato. sline con levas y botonera basica

  4.  

    Modo sport puesto,ahora a la noche probare si funciona eso de que marque las fuerzas G y sino lo hace lo desactivare.

     

    Mañana o viernes que tengo dia libre activare el resto de cosas que hay colgadas aqui en el foro para el obd como lo de el line assist o lo de modificar los parpadeos del intermitente de tres a cuatro parpadeos

     

    Suerte y al toro. Ya nos cuentas que tal....

    Si tienes tiempo prueba lo de desactivar las modificaciones, por si hay que ir al taller estando en garantia y te detectan algo... :fisch:

     

     

     

    Claro que se puede desactivar todo, aun asi yo he ido con varios coches en garantia con modificaciones bastante llamativas via vagcom y nunca me han dicho nada.

     

    No vamos a estar en la carcel y con miedo¡¡¡ :D

  5. Motoro, muy buen trabajo.

     

    Alagar27 en teoria con el obd en adaptaciones todo identico, es siempre igual que con el cable pero otro entorno, se hace igual.

     

     

    Motoro, una pregunta, viendo que Victortfsi, lo desconecto permanente por no poder activarlo ni desactivarlo via MMI o maneta del coche, porque no llevamos el boton espefico. ¿Lo ves realmente util llevarlo siempre activado, y no poder desactivarlo de manera rapida?

     

    Es que es la razón por la que aún no me decidi a activarlo.

  6. lo del volante Yago, estoy contigo... los que pedimos al principio pecamos de bondadosos y no caimos ni el plus ni los leds.

     

    El volante lo suyo es poner solo la botonera, del plus en el nuestro, comprando uno de ebay de los que van rozados de las pruebas, que estan sobre 120€, y adaptar la botonera, fui a preguntar por uno entero nuevo y nos cuesta unos 890€ sin airbag.

     

    Respecto las luces leds, creo que la cosa se complica, los traseros si se venden en ebay en alemania, pero no se si los podriamos codificar.

     

    Esto solo se resuelve de una manera, y es gastando pasta :clap::clap::clap:

  7. Excelente compra¡¡

     

     

    Hola Óscar.

     

    Yo tengo un b9 avant tfsi pero el de 190 CV que tengo entendido que es el mismo motor que el 252 CV sólo que limitado electrónicamente (que me corrijan).

     

    El ruido te puedo asegurar que de diesel nada de nada y al ralenti me han llegado a decir que parece que está apagado. Cuando le pisas en modo dynamic el ruido a revoluciones altas es una delicia. Creo que lo mejor que puedes hacer es acercarte a un concesionario y comprobarlo tú mismo.

     

    Suerte con tu elección.

     

    Por desgracia no son iguales, aunque lleva bastante limitación electronica, el turbo del tfsi 190 es el pequeño el que montan los a6 1.8T, los 252 cv llevan el grande, el 252cv la gente que conozco que lo han probado lo ponen a la altura de un TTS, y ya veras la sensacion de llevar un compacto que vas a tener al conducirlo, de nuevo enhorabuena¡¡¡

  8. No recuerdo en que apartado del MMI hay una acción en la que te manda decir unos 15 patrones para que reconozca mejor tu voz. Yo después de realizarlo no es que vaya perfecto pero si bastante mejor que antes

     

     

    Yo tambien lo hice y funciona de maravilla, os puedo asegurar que al menos en este te invita a utilizarlo, en el A6 no habia manera a que acertara en nada de lo que le decia.

  9. Me la he jugado y he activado smart beam y lane assist sin hacer backup... a ver si aprendo a hacerlo.

    Honestamente tampoco se como meter un coche en el garaje y q me lo reconozca. Cada vez q enchufo el obd me pregunta y en el pefil me pone vehiculos 0.

    Alguien lo sabe?

     

    Lo de meterlos en el garaje es manual, cuando conectas engancha el coche y ya esta, yo el garaje lo tengo con varios, pero porque son modelos que he tenido o de amigos, por curiosear que aplicación lleva con créditos, por cierto el a3 desde el 2012 creo que es, es increíble la de opciones que salen ...

     

    Acabo de cerciorarme que cuando estás sin conectar , sale tu perfil y vehículo:0

     

     

    Yo tampoco he visto lo de hacer copia de seguridad, tendremos que verlo en el foro de obd11

  10. Yo aun no gaste ningun credito, haciendo codificacion no son necesarios, por cierto Mike si me referia al keyless.

     

    Algun pantallazo del Obd11 para que se acorte la espera¡¡

     

     

    Cuando entreis en cada modulo tendreis todas estas opciones:

     

    oqvnrs.png

     

    Modulo motor, casilla información.

     

    2pyssqu.png

     

    Asi se veria un coding, con las flechas de abajo se pasan los bit a bit y ya se tilda los byte que necesiteis codificar en casa uno.

     

    rw2p6w.png

     

     

    De esta manera seria las opciones de adaptación

     

    2vaibkj.png

     

    Esto creo que no salia en todos los modulos, si le pulsas arriba en el 1/0 se pone el coding normal, y sino parece que puede codificar de esta manera, sale este listado y pulsas encima de ellos abre el menu.

     

    2u4hkxi.png

     

    2q9jrdu.png

     

     

     

    Deseando estoy que lo vayais recibiendo, y entre todos y saquemos algo en claro. Sino pues a esperar que vallan colgando en otros foros más codificaciones.

     

     

     

     

  11. Ya lo he probado, la opción de backup de lujo... te hace copia de long coding y de todas las adaptaciones, me ha venido que al pelo ya que me daba mal rollo empezar a meterle mano sin hacer la copia como se podía hacer con VCDS.

    El único módulo que no me ha hecho copia y que el long coding me sale a 000000... es el 9, y hay aplicaciones que me dice que no están disponibles y creo que es por no poder entrar en ese módulo... hay que poner algún código de seguridad?

    Las mods que hice son:

    - Añadir lap timer

    - Añadir el barrido de agujas

    - Activar cierre automático cuando ciertas la puerta y la llave está fuera del coche, sin tocar el sensor de la maneta, el problema es que no cierra los retrovisores...

    El resto que quería hacer me decía que no estaban disponibles y me da que es por lo del módulo 9.

    Saludos,

    Mike.

    Mike llevas la apertura automática? Lo digo por lo del cierre automático , por si es factible en unidades que no lo lleven.

  12. Cada codificacion es necesario resetear el mmi que se hace pulsando para arriba el boton nav y el de radio con la rueda pulsada para avajo 3 segundos y soltar se reinicia el mmi y ya estará al momento.

     

     

    Yo no lo he reseteado, y si lo hace.

     

    Por cierto en el A6 C7 lo saque con ese extra, y el en A4 lo he activado y lo estoy disfrutando desde la semana pasada, me encanta es un MUST el tenerlo activo, por cierto trabaja mucho mas rapido que en el A6, se nota que pasa el tiempo y van mejorandolos con el paso del tiempo.

  13. Bueno pillado al final el obdeleven pro, ahora a esperar sobre dos semanitas y a ver si mientras aparece algo nuevo y cuando lo reciba a probarlo y activar algunas cosillas.

     

     

    Este foro se esta poniendo PRO¡¡¡¡¡¡ :D:D:D

     

    jod** yo acabo de llegar de viaje, espero tener esta semana un hueco y intento colgar pantallazos de los distintos modulos y las opciones que va dando, y empezamos a liarla parda. Entre el curro, los peques y salidas en bici, no tengo un rato para ponerme con el coche.