Nitro
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Hola!
A mi el coche me encanta pero no puedo ser objetivo!!
Cosas que suelen fallar:
- Las bobinas de encendido, yo ya se las he cambiado todas!
- También me falló el termostato.
Luego se de gente que le ha fallado la sonda lambda, o el caudalimetro, yo de momento ningun problema en ese aspecto.
El coche es comodisimo de conducir, para la KDD de Madrid hice 1500km en 3 días y a parte de las agujetas en el pie derecho de mantener el acelerador (aquí te recomiendo el control de velocidad) , el coche ni se inmutó, un 10 para él. De gasolina unos 150€ aprox.
Para mi gusto lo peor del coche es que tarda demasiado en dar el empujón, a partir de 3000rpm más bien tirando a 4000rpm.
El acceso a las plazas traseras es pésimo, mejor que vayais 2 !! Es lo malo de tener unos Recaro electricos pesan un huevo para echarlos hacia delante y como te descuides y se suba alguien atras y se te escape el asiento al dejarlo otra vez en su sitio puedes dejarle sin rodillas, ya que la parte de atras de los recaro es de plastico duro-rompepiernas.
El maletero es más pequeño que el de un A3 normal, por la tracción, pero no me quejo de tamaño.
En autopista puedes ir a 160 y tu acompañante si le preguntas te dira que la sensacion es de 120.
Ah y olvidate de romper nucas con acelerones el coche es progreeeeeeeesivooooooooo
De conducción pues que te puedo decir yo soy malisimo conduciendo pero me lo paso de coña en las curvas
No se que más decirte solo que es una pasada
Saludos!
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Tiene los kilómetros más recortaos que el flequillo de un legionario.
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Con permiso:
Por cierto bonita furgoneta el Golf!
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Os propongo una encuesta a ver q os parece, un poco de potochop...
A VOTAR!!!!!!!!!!!!
Quítaselo hombre, o conoces a alguien orgulloso de tener un diesel? :ranting2:
Esta foto impresionante, con o sin letras!
como brilla el condenao!
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Vaya primos
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100km al dia por autopista son unos 250euros al mes aprox. decide tu si te compensa! x cierto pq tiene q ser un a3? si quieres ahorrar los hay mas economicos!
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Vaya maravilla d reportajes!!!...
No habria algo asi para el A3 1.9 TDI???...
Saludos y gracias...
Puedes buscar en la web de la editorial algún artículo determinado, cada artículo cuesta 0,90€
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Yo antes hacia unos 400 km de lunes a viernes, con 50€ y me sobraba para el finde ir a dar a alguna vueltecilla y el coche llegó a marcar los 8,8 l/100km de media. Siempre a 120 más o menos, para ir a currar tampoco hay que correr, no?
No se si será rentable pero a mi me compensaba ir con mi coche la mar de agusto, con ganas de levantarme cada mañana para cogerlo Mi cambio de correa no llegó a 300€ en taller BOSCH tengo un post por ahí mas detallado donde desgloso la factura.
Con un depósito que son 60 litros aprox, si haces 600 km date por privilegiado, lo normal por ciudad es con 20€ hacer unos 150km o menos xD, aunque no te fies porque yo por ciudad casi no me fijo en eso, en autopista lo tengo mas controlado y son unos 10€ - 100km de "sin plomo 98" que es mas cara
En fin, que si haces pocos kilometros que mejor que los que hagas hacerlos con un S3
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Con esa garganta se le perdona todo
Quizá podría haber dejado la maneta para abrir la puerta
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El color por excelencia !!
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La combinación de negros de todo el coche queda muy bién. Parachoques, llantas, pilotos...
Me gusta, sí señor.
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Muy bonito y cuidado.
vaya peazo llantas macho, parecen 4 paellas
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Buenas.
En el manual del coche indica que cuando el coche no está en movimiento, lo que muestra es la ultima lectura de consumo instantaneo acumulada, creo recordar que este dato se calcula cada 30 metros recorridos, a si es que cuando estes parado lo que te mostrará será el cálculo de esos ultimos 30 metros. Vamos, que si has recorrido esos 30 ultimos metros sin pisar el acelerador muy seguramente te muestre 0 o una cantidad muy baja, pero si les has recorrido acelerando o dando cañita al coche te mostrará algo bastante elevado.
Otra cosa es si estás en punto muerto pero con el coche en movimiento, en una bajada o con inercia, te mostrará consumos seguramente bajos ya que apenas está entrando combustible en el motor y sin embargo si hace el calculo cada 30 metros.
Espero haberos ayudado. Un saludo.
Akatur eres un crack. Tengo suerte de tenerte en mi "equipo"
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Grandisimo post
Por cierto el asiento de copiloto no tiene memoria no? porque cuando se sube alguien atrás y coloco el asiento normalmente le destrozo las rodillas con la parte de atras de los Recaro, que recordemos son de plastico DURO
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Muchas gracias por vuestra ayuda, finalmente, tras llevarme un pequeño chasco con un S3 que ya tenía apalabrado, he decidido meter un poco más de dinero e irme a un Golf MKV GTI.
Saludos
Grave error
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esque a mi me ponia 14
Eso es que vendrias de darle un buen tute al coche... y claro les cuesta más hacer los calculos al ordenador
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No son 209cv y 224cv sino 210cv y 225cv, creo que a principios de 2001 le hicieron unos cambios esteticos "restiling" al modelo de 210 cv pero sin variar la potencia, el de 225 cv creo que salio a finales de ese mismo año, con respecto a lo de los espejos no eran de serie, era un extra. En el tema de los puntos debiles del coche afortunadamente no te puedo ayudar porque el mio tiene 5 años y 85000KM y a dia de hoy todo OK...
El modelo de 210CV no tiene 210CV sinó 209.4 o 209.6, lo que pasa que redondean
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cuanto os consume ? :crying_anim:
En principio 0, aunque a veces pone 2 o 3 litros xDDD
No creo que sea algo a tener en cuenta cuando se va en punto muerto o cuando se esta parado al ralentí !!
Yo recomiendo darle al botón para arriba para no ver ese dato :clap1:
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Hola,soi nuevo en el foro ,hace poco he adquirido un 1.8,ya os contare impresiones y algunas respuestas que necesito saber,de momento me conformaria si alguien sabe como cambiar las bombillas de la 3ª luz de freno ya que me faltan 4 o 5,gracias.
Hola Donjoe,
Se trata de sacar el panel embellcedor del portón del maletero, sale haciendo palanca sobre las grapas que estan situadas más o menos donde te marco en la foto adjunta, hay 4 o 5... cuando lo consigas quedara visible la tercera luz de freno que esta fijada con un tornillo, una vez sacada quitas la tapa roja de la luz y ya es sacar bombilla tirando y poner las nuevas ( recomiendo cambiar todas )
Un saludo!!!
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La tracción está delante, así que las cadenas deben ir delante.
Si las pones delante y te patinan, entonces la tracción pasa atrás y claro al no tener cadenas también patinan.
Si las pones detrás, las de delante patinan, porque son las que llevan tracción y entonces la fuerza pasa atrás, entonces claro, te puede pasar como delante y que patine aun teniendo cadenas, entonces ya no te quedan mas ruedas.
Deberias preguntarte entonces porque te patinan las ruedas aun teniendo cadenas !!
No te pases tanto con el pie
Piensa en los coches que no tienen tracción quattro, si les pasara como a ti y les patinara las ruedas con cadenas que deberian hacer?
Un saludo
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Esta es la mas actual k he podido hacer... lo de unificar post, genial pero donde lo pones??? ahhh???
ivan gt turbo A3
yoo_87 A3
Federo10 A3
GerardCt (?) A3
Blondu A3
####### A3
Papa Oso A4 Avant
eduard23 Golf GTI
SPaRK (?) coche en boxes... A4
Deivida3 A3 8P
esdublin A3
Rafagas A3
Puede k alguno de ellos no venga xk ultimamente no postean, pero su ultima palabra fue k estarian alli.
un saludo
Eres un crack, me referia también a la motorizacion
Algun gasolina?
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Hola,
Porque no poneis al lado de la gente que va, el modelo que tiene?
Es para hacerse una idea de lo que se podrá ver
niño tu vienes??
Alomejor me paso pero no quiero comprometerme
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Hola,
Porque no poneis al lado de la gente que va, el modelo que tiene?
Es para hacerse una idea de lo que se podrá ver
Practico - Cambiar Faros A3 2002 Restyling
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
Yo también busco esa pieza y en el despiece del faro del ETKA no aparece, AvrO te pudiste hacer con ella?!
Gracias