Nitro

yo tambien le he metido manguerazo y va mejor que antes

lo que tambien es verdad es q mucho de coches no se

Y con todos ustedes el primer monovolumen con backets !!!!!!!!!!!

En fin...

Hola amigos pues nada solo queria comentaros que ayer prove un S3 de un amigo, y me impresiono la manera que tiene de entregar la potencia, en bajos no corre nada pero nada! pero en cuanto llega a 3000 vueltas te da un tiron bestial parece como si llevara nitro, de verad es impresionante el empujon que da el bicho!

 

Cosa que con el mio, la entrega de potencia es mas dulce, muy muy diferente, al tener mas bajos luego el tiron arriba no pega tanto!!

 

A ninguno esta programando, jejeje y en salida los dos juntos coincide con la explicación, yo me separo un poco nada mas salir pero enseguida se junta conmigo incluso me llega a sacar medio coche!!

 

Como entrega la potencia el vuestro?

Como el de tu amigo a partir de 3000 el coche parece otro y da el empujón que comentas, como cuando coges un avión y se pone a acelerar en la recta antes de despegar

Un saludo

HIJOS DE put*!!!!!!!!!!!!!

editado

Yo aun tengo q arreglarlas xD

Solo han sido las grapas? a mi me dijeron todo el conjunto, unos 100€....

Esta claro que no hay objetividad, estamos en el subforo A3 !!!

dejemos de chuparnos "los tubos de escape"

Alguien puede poner las fotos? el link no me carga!!!!!!

eso es por que tendra la pagina colapsada ... tendra muchas ofertas de compra el kaddet

muy bueno

Alguien puede poner las fotos? el link no me carga!!!!!!

Pues pocas tias he visto conduciendo un leon

el A3 no es pa tias, es pa marikitas <_<

Opino que un alto porcentaje de gente que se pone la Goodyear lo hace por el dibujo.

Yo pensaba que era al revés que la PS2 era mejor en mojado, ahora ya lo tengo más claro, pero si la PS2 es mejor en seco pues mejor aún, porque pocas veces conduzco con lluvia, y cuando llueve no se me ocurre correr.

Así que la PS2 es una buena inversión en cuanto a durabilidad

A todos nos gustaria cambiar nuestra "S" por una "M", me equivoco ? :clap1:

PS2 más duraderas y mejor respuesta en mojado (y más caras)

F1 dibujo bonito, muy vistas y de macarrilla :clap1:

Se parece al de pasionS4

Creo q lo vendió así que podria ser el mismo.

Lo que esta claro es que ese color es el color del S3.

Aqui vemos un trozo de pedal y la pantalla del navegador, son muchas coincidencias

HA VUELTO !!!

Vaya makinon! :clap1:

bonito avatar

Se me habia pasado este post

Gracias por la parte que me toca aunque nadie me haya felicitado "especialmente"

ya es casualidad q cumpla años el mismo dia que el "capo" del foro

jajaja vaya crack, eso si ahi te caben 2 aixam o 2 smarts!!!!!

Hola a todos,

 

La semana pasada llevé el coche al taller ( NO OFICIAL ), para revisión general y cambio de la correa, os detallo la factura:

 

- Aceite motor 5W40 505,01..................... 53,19 € ( 4,5 litros )

- Filtro Aceite............................................. 8,5 € ( dto 10% )

- Arandela tapón carter............................. 0,75 €

- Correa distribución................................. 45,41 €

- Rodillo tensor......................................... 33,20 €

 

- Mano de obra 4 horas............................. 112 € ( 28€ / h )

 

Total: 253,05 + 16% IVA = 293,54 €

 

También me cambiaron la bocina, que compré en recambios y me costo unos 60 € en su dia.

 

La verdad que me esperaba más, después de leer ciertas burradas por aquí...

 

Saludos!

 

En que tipo de taller has hecho el cambio?¿, es tipo bosh conforauto o algo así?

Es muy buen precio, eso es lo que me cobran por la revisión de los 60mil en el conce con descuento.

Es un taller Bosch Service, la clave es la "confianza" mi hermano lleva su Corrado VR6 2.9, en su dia le hicieron reconstrucción de motor y todo perfecto, además se encargan de un seat toledo con mi mismo motor que corre las 24h de montmeló... quiero decir que no es un motor desconocido para ellos, además he visto aparte de otros S3, algun corvette de los viejos eso sí, pero con motores que dan miedo...

Saludos!!

Hola a todos,

La semana pasada llevé el coche al taller ( NO OFICIAL ), para revisión general y cambio de la correa, os detallo la factura:

- Aceite motor 5W40 505,01..................... 53,19 € ( 4,5 litros )

- Filtro Aceite............................................. 8,5 € ( dto 10% )

- Arandela tapón carter............................. 0,75 €

- Correa distribución................................. 45,41 €

- Rodillo tensor......................................... 33,20 €

- Mano de obra 4 horas............................. 112 € ( 28€ / h )

Total: 253,05 + 16% IVA = 293,54 €

También me cambiaron la bocina, que compré en recambios y me costo unos 60 € en su dia.

La verdad que me esperaba más, después de leer ciertas burradas por aquí...

Saludos!

Yo la he cambiado con 118.000 km la teoria dice a los 120.000 en mi motor claro, hay algunos 1.8 que diria q la tienen a los 180.000, si se rompe preparas unos miles de euros para la reparación...

Conclusión ve pidiendo hora para el taller

Sí que venden y corresponden a modelos de skoda (no se cual), vw polo, vw golf IV... yo diria que los del golf IV son los mismo que los del A3 8L, tambien he oido que los de un passat nuevo, es cuestión de medidas... como no estaba seguro los compre por internet q almenos ponia q valian para el S3... llamame cómodo jejej

un saludo

0-40 mobil1, hay algo mejor?¿

Esta bien si vives en finlandia xD

Me comentan en el taller que la marca que usan es MOTUL

Esta impresionante! felicidades

Por cierto cuanto cobra tu hermano por hora para limpiarme el interior?

YO OPINO LO MISMO ESAS MUTACIONES NO SON DE MI AGRADO LA UNICA Q ME HA GUSTADO ES LA DE EL FORERO CARMELO :clap1: :clap1:

El frontal de nelo18 tampoco esta nada mal ! :clap1: