Que la revisión de los 30000 de un b8 no os salió más de 300€?? bueno, perdonad que os diga, pero es difícil de creer, máxime cuando sólo el aceite vale más de 150€ y la hora de mano de obra está a más de 60€... pero, si vosotros lo decís...
Otra cosa también evidentemente, si hacéis 10000 klmtrs al año, sale caro, pero si hacéis unos 30000 klmtrs al año, que sería una media normal en un diesel, la cosa empieza a ser más rentable, aparte de que bmw no lleva correa de distribución que encarece bastante...
Por cierto, al leer vuestras contestaciones, he ido a mirar el contrato, y ha sido 1200€, contrato mantenimiento integral durante 4 años o 200000 klmtrs, excluidos, pastillas de freno, líquido de freno, neumáticos y averías indicadas en las condiciones de mantenimiento (según la avería, sale gratis o no)
Hay varios planes, incluido uno para toda la vida del coche, u otro a 4 años, pero que te sale todo gratis, más caro claro.