Ongi

Buenos componentes, aunque el tema del intercooler, no te referirás al del ibiza cupra, el cual tiene las salidas por el mismo lado, y es fácil de adaptar a los motores tdi? Un saludo

No será el embrague?? SI fuese el primario, lo haría siempre, hace andando algún ruído?

Las llantas quedan de PM. Soy mas partidario de las originales, pero si las replicas son de buena calidad, se puede hacer un pensamiento. En caso de ser buenas, me apuntaria a la compra conjunta para unas 8x18". Ongi, estas fotos son del coche de un forero, no creo que le haga mucha gracia que las hayas puesto S3ludos Tranquilo Eladio, está todo controlado. Digamos que pokito y yo nos conocemos muy bien. Por cierto, las llantas son en 18, 8´5 por 18, et 30. Son equivalentes a las 17 daviliko. no tendrás problemas de itv.

Jeje. Las ch le quedan muy bien al S3.

Total de la factura: 295,43 € Desglose: * Recambios: 146,68 € * Mano de obra: 108,00 € * I.V.A (16%): 40,75 € Detalle de trabajos realizados Llevo de media en estos casi 2 años aprox. 20.000 km/año. El cambio de correas está previsto a los 180.000 km. A mi me saldría totalmente gratis, y las dos bombillas. Yo hago más kilómetros al año, pero vamos, que si la de los 30000 te vale 300e la de los 60000 te vale 600€ (filtros habitáculo, combustible, etc, etc), y después lo que te cobren por hacer la distribución... Luego que no te salga ningún problema... Aparte, con éste plan yo lo llevaré ala bmw más cercana, el 99% de los dueños audi, cuando el coche cumpla garantía se irán a otro taller no oficial, que no asegura un mejor rendimiento, pero si una posible ventaja en cuanto a atenciones comerciales, garantías, etc... caro me parecería a mi pagar 1200e por una distribución a los 90000 klmtrs que tendrá que abonar por ejemplo el dueño de un a3 tdi. Depende de los casos, es barato o no, pero no te tienes que preocupar de nada.

Que la revisión de los 30000 de un b8 no os salió más de 300€?? bueno, perdonad que os diga, pero es difícil de creer, máxime cuando sólo el aceite vale más de 150€ y la hora de mano de obra está a más de 60€... pero, si vosotros lo decís... Otra cosa también evidentemente, si hacéis 10000 klmtrs al año, sale caro, pero si hacéis unos 30000 klmtrs al año, que sería una media normal en un diesel, la cosa empieza a ser más rentable, aparte de que bmw no lleva correa de distribución que encarece bastante... Por cierto, al leer vuestras contestaciones, he ido a mirar el contrato, y ha sido 1200€, contrato mantenimiento integral durante 4 años o 200000 klmtrs, excluidos, pastillas de freno, líquido de freno, neumáticos y averías indicadas en las condiciones de mantenimiento (según la avería, sale gratis o no) Hay varios planes, incluido uno para toda la vida del coche, u otro a 4 años, pero que te sale todo gratis, más caro claro.

Es raro, con los precios que se gastan.... pedir casi 50000e por un TT tiene delito... Aunque lo que no sale ahí, es que el 60% de los audi que se venden no vuelven a pisar el taller "gracias" a sus económicos precios de post-venta. A la bmw le pasaba igual, pero se han dado cuenta y te ofrecen especie de contrato de mantenimiento, con el cual, pagas 1500€ ó 2000e no recuerdo bien cuánto era cuando compras el coche, y te pasas por el taller durante 4 años(o más, según lo contratado) para hacer las revisiones sin soltar un sólo euro, salvo para cambiar neumáticos (que pagarías el neumático) frenos (pastillas de freno y líquido) o alguna avería ajena al mantenimiento de el coche. Por cierto, los M también tienen la posibilidad de contratarlo. Que tome nota audi

No las vendo, son únicas, lo siento, pero ánimo, seguro que aparecen unas pronto, ya lo verás

Son de et30 y llevan separadores de 1,6mm, y están al ras de la aleta, quizás sobresalgan unos mm, pero muy poco. Sin separadores, en un a3, te quedarán perfectas

Ese audi S3 rojo es clavado al mío, casi diría que es el mismo, el mío lo compré hace unas semanas, pero su dueño no me dijo que estuviese en este foro. Las bbs son las mejores llantas para el S3, las que lleva mi coche creo que son con et 30 y de 8,5 por 18.

Hola, que tal, me presento por fin en este foro después de leeros durante mucho tiempo. Espero poder aportar alguna cosa por ahí. Un saludo a todos.