karagun

Muy buenas. La mejor opción yo creo es un parking que en días de partido se llena por completo, supongo que también valdrá para el concierto, que ni sabía que era hoy. Está a unos 10 minutos de San Mamés andando. Te dejo una foto de dónde es y lo que tienes que hacer para llegar hasta la catedral. Si quieres algo más, pregunta, intentaré ayudar

Muy muy guapo. A ver si te lo terminan ya porque tienes que estar con un mono de coger el coche ya acabadito... jaaja

No, no era el Cooper S no... Bien, pues en cuanto pueda saco unas fotos y recopilo info sobre averías y demás. De momento sin consultar con mi padre, sé que se le rompió la correa de transmisión, luego él mismo partió la tapa del carter volando literalmente sobre un badén de paso de cebra de esos... Y la junta de culata creo. A ver si para mañana lo puedo tener, para hoy imposible. Gracias por contestar y por querer ayudar aun sin info... Un saludo!

El mío, del 2000, 289.000 km.

Hola. Soy nuevo en el foro, y leyendo este post me ha recordado a mi coche... Es un A6 2.5 TDI del 2000, cambio manual, 6 velocidades. No sé demasiadas cosas sobre mecánica, la verdad, me gustaría saber un poco más. Mi coche sí llega a los 200, pero me parece que cuesta abajo nada más... Igual es por los km, que tiene casi 300.000, pero lo han cogido personas que saben de coches, o por lo menos más que yo, y dicen que no tira... La verdad es que un amigo mío tiene un gasolina de 100 caballos y, sobre todo cuesta arriba, me fo*** como quiere. Las revoluciones son muy cortas. Le cuesta muchísimo llegar a 4000... Normalmente a 3400 ya ha alcanzado la velocidad máxima y tengo que cambiar sin poder exprimir todo lo que me gustaría. ¿Podría ser simplemente falta de costumbre? Mi padre lo ha llevado hasta hace medio año más o menos, que me lo pasó a mí, y cambia a 3000 rpm como mucho. Si tiene que ver con lo de limpiar las partes del turbo y eso que he visto en las primeras páginas, me pondré a ello, si es sólo los kms o los años... Pues con no pisarle demasiado para que me dure un tiempo tengo suficiente. Es que es muy triste ver cómo te pasa un Mini Cooper en aceleración, como tantos otros... Un saludo

Creo que has entendido mal. Al pasar de 30 km/h es cuando se cierran las puertas, no a los 30 segundos... jiji un saludo

Kaixo Arrasti on karagun,muchas gracias, me alegro que te gusten las modificaciones, no soy de Bilbao Bilbao ,mas de las afueras, soy de la margen derecha,como ves, al cavo de los meses el coche a ido cambiando mas y mas, y con el frontal nuevo no llevare mas de 6 o 7 meses y me muevo mucho mas por mi margen que por Bilbao,tal vez por eso no hemos coincidido. Lo de tu duda, sin problemas, estare encantado de ayudarte si esta en mi mano.Otra cosa, solemos quedar algunos del foro por el megapark, hablamos por privado. un saludo Será por eso que no lo he visto, yo sólo voy a la playa de neguri y al puerto deportivo. Ya nos pondremos en contacto entonces, yo me muevo más por la margen izquierda

Buenas tardes // Arrasti on. Impresionante. Lo he leído un poco por encima, luego a la noche con más tiempo profundizaré. Todo lo que le has hecho le ha quedado impecable. Yo tengo el A6 2.5 TDI completamente de serie. Y tengo una duda que me gustaría resolver. Cuando se me active lo de los mensajes privados, te mando uno y te explico, si no te importa demasiado. Por cierto, soy de Bilbao yo también, y nunca he visto el coche... O por lo menos no me acuerdo, y de este coche en concreto, creo que me acordaría. Muy bonitas las fotos en el puerto de noche. Un saludo, agur!

Tengo otra de cuando le quitaron el parachoques frontal para cambiarlo por otro, que el plastiquito de la parte de abajo se acabó por romper... Agur!

Buenas. Aquí os presento mi coche, "herencia" de mi padre. A6 2.5 TDI. No estaba muy limpito la verdad... Y poco más, es viejito ya, del 2000, y casi 300.000 km. Pero como ha sido y es mi primer coche, le tengo cariño. Un saludo, agur!