oskarG
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no... haz como yo, pasate por el de vitoria, es el mas barato. Me dijeron que para mi A6 200 - 250 mil pelas.
En ese momento pense que se estaban riendo de mi.
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Pues yo creo que esta un poco amañao...... el patrol, frena antes de parar........ no se me parece que el video lo ha patrocinado audi.
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Bueno, pues el filtro ya lo he encargado, lo pondre el lunes que viene. Me parece que me han dicho 31 euros, es el de carbon, y me parece que el dependiente miraba un catalogo de valeo. Ya posteare mis impresiones.
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Bienvenido.
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Hola, yo en el mio he echo eso mismo, pero en 225 18", y te lo digo asi.... con el corazon las 18" con la razon 17"
Las 18 muy esteticas, y bonitas, .... pero consumos, aceleracion...... y lo peor..... los bordillos me han echo pensarmelo dos veces. A dia de hoy sabiendo los inconvenientes tal vez me hubiese cogido en 17, pero cada vez que las veo puestas las 18", jod**, es que le quedan al pelo.
Eso mismo pensaba yo, creo que son más convenientes las de 17 por la comodidad, lo que pasa es que las de 18 quedan de vicio. Cuando he visto mi coche en el conce (me lo dan el miercoles) me ha parecido que las 17 le quedaban un pelin pequeñas y me ha hecho dudar.
De todas formas, ¿se nota mucho la diferencia en carretera? Me refiero al tema de absoción de irregularidades y demás.
Saludos
Pues todavia ando con la "L" asi que mi experiencia con el coche es poquita. Ahora en las llantas originales de 16" le tengo montados neumaticos de invierno, las 18 que yo recuerde agarraban mejor en seco, frenaban un poco mas , y en curvas tiene mas aplomo. Tambien te digo que me consume casi 2 litros mas.....
Saludos.
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yo los paso mas rapido, y el coche se mueve menos, hay algunos que los paso a 80 - 90 y ni me entero, no penseis que voy como loco, si en un paso de cebra no tengo visibilidad, voy frenando hasta ir a una velocidad que me permita detenerme sin a atropellar a un posible peaton.
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Me parece que me pillare un filtro, y ya os dire, si noto algo....
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Hola , veo que es tu primer mensaje, bienvenido. Haz lo que te dicen mira en el post de guanterarefrigerada. De todas maneras pasate por el general y presentate si quieres.
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Hola, yo en el mio he echo eso mismo, pero en 225 18", y te lo digo asi.... con el corazon las 18" con la razon 17"
Las 18 muy esteticas, y bonitas, .... pero consumos, aceleracion...... y lo peor..... los bordillos me han echo pensarmelo dos veces. A dia de hoy sabiendo los inconvenientes tal vez me hubiese cogido en 17, pero cada vez que las veo puestas las 18", jod**, es que le quedan al pelo.
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A la tarde he sacado el filtro y estaba negro. Se puede lavar? O es desechable?
Sabeis cuanto cuesta nuevo?
gracias
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No, no me echa liquidos raros, en contadas ocasiones la condensacion es tal que se forman gotitas de agua en la misma luna, el filtro del habitaculo..... voy a sacudirlo un poco y si lo veo mu guarrete pues pedire uno.
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Hola, estos dias en vitoria esta haciendo mucho frio, y a veces me encuentro la luna delantera con mucho vaho, a veces se condensa tanto que se forman gotas en el interior. Los compañeros de mi trabajo, quitan enseguida todo el vaho, pero en el mio le cuesta una eternidad. Me podeis ayudar, es que no veo normal que los demas coches salgan 2 minutos antes que yo.
Gracias.
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Además de todas esas tácticas anti León, les suele molestar bastante, cuando te van olisqueando el trasero y si llevan el coche muy limpio, que les empieces a echar agua y agua con los chorritos de los limpias.
Saludos
Jejeje , no lo habia pensado, muy bueno
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gracias a los 2, se lo comentare.
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Hola, un amigo mio tiene un Cupra R de 210 cv, potenciado y al ver el foro me pidio por favor que os preguntase un par de cosillas
¿Que beneficios tiene sustituir la la n75 de serie por una n75 j o n75 h?, me dijo que la mas "cañera" era la n75h.
y por ultimo ¿que es y que funcion tiene la diverter?
Gracias.
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pues yo tambien me apunto
soy de vitoria
tengo un A6 1.8 T gasolina del 2001
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siento la tardanza, pero he andado muy liado. Hoy las he dejado en correos a las 7 de la tarde.
si todo va bien el viernes las tendran
en murcia
en vigo
en deba
en getxo
y en barcelona
Saludos.
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y entonces cuales te vas a cojer? las rs4 o las de 5 palos?
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bienvenido..... ya veras que horas te vas a tirar por aqui.........
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las de 5 palos.....
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me gustaria saber si estos parametros valen tambien para el turbo y el caudalimetro de seat leon, ya que mi hermano y un amigo mio lo tienen y cuando les he dicho lo del turbo les ha picado la curiosidad...
Gracias.
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ese coche ahora cuesta un paston, mirad... este 21.000 dolares
http://corvettes4sale.webguerrilla.com/car...2c2730.jpg.html
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20 euros por pasar el vag com???? jod** , ya ni eso es gratis, seguro que encuentras alguien por tu zona que te lo hace por unas cañas.
Yo no puedo ayudarte, pero te digo lo mismo que chirrito, es tu seguridad.
Suerte.
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pues ala... ya lo has estrenado, pero hay otra que lo lleva peor....
Me podeis decir si este caudalimetro esta bien?
en Vagcom (VCDS)
Publicado
Un amigo mio tiene un cupra r, y me dijo para enchufarle el vag com y mirarle el cauda.
Estas son los datos de una lanzada en tercera.
Si supiese poner la grafica la pondria, pero solo se ponerlo en .txt
Gracias de antemano
caudalimetro.txt