@lexis

10 mas claro! hechale agua... es que yo no se por que me complico tanto cuando se puede dar una explicacion tam siemple XD

Ten fe que el consumo por algun lado tiene que saltar, la bateria no se agota por que si... daria mucho la casualidad que las 2 baterias esten mal... aunque cosas mas raras he visto. salu2

fotos... yo de memoria las de audi no las recuerdo.

Felicidades muy bonito a disfrutar

mira ya lo que te voy a decir es una apreciacion personal sin ningun tipo de conocimiento real y fundamentado sobre ello, creo yo que con bilstein, koni etc... aparte de tener lo que buscas tendras imagino rendimiento, como todo a amrotiguador, segun la calidad, soportara mas las exigencias que los demas, "entiendo" a lo mejor para la gente que "corre" y tal pues necesitara que el amortiguador le rinda mucho en las maximas exigencias y a lo mejor este amortiguador VMAX sea menos reistente a los machaques por ejemplo de las suspensiones de lo coches de rally... en las que el amortiguador sufre mucho, a lo mejor a ese nievel de estress este amortiguador no aguante tanto... pero creo que para el uso que le podamos dar nosotros, llendo muy espradicamente de tramos y en carreteras no sumamente exigentes (ya que a mi no me gusta meter mi coche en carreteras muy bachadas) pues el amortiguador sea capas de soportar ese stress sin problema pero no el de una competencia de rally donde las carreteas son muy irregulares. no se si me explico o lo enredo mas, puede que de eso dependa la diferencia de precio PERO NO LO SE!. salu2

bilstein es palabra mayor, ojo sin desmerecer a los demas, pero "creo" que pueden ser demasiado duras... incluso con regulacion, que no las conosco, pero me imaginos que han de costar un ojo de la cara. KW es un muy buen producto, calidad y precio muy bueno. lo mejor es intentar probar coches con gente que haya hecho dichas modificaciones, ya que lo que para uno puede ser muy duro para otro no...

el caudalimetro es quitar y poner, no es necesario hacer nada mas. ahora por que quieres cambiarle? si el coche funciona bien no tienes por que hacerlo. salu2

@lexis :drool: ERES UN FIERA gracias Hombre... pero tampoco es par tanto ejejej, eso si! no soy un fiera como el de "cupra R" XD

aqui tienes en general http://www.autohispania.com/suspensiones-k...-c-562_780.html y aqui los VMAX http://www.autohispania.com/audi-a38p-c-56...9363_39365.html salu2

Estoy deacuerdo con lobezno, Kw, koni vogtland , H&R, eibach... regulables koni y KW seguro precio elebado pero buenos amortiguadores, de los H&R y de los eibach tengo informacion positiva pero desconosco si son roscados o no, bilstein, creo que lo mejor por diferencia, peroe s fija no tienes la posibilidad de modificar con lo cual tienes que estar seguro con lo que pones. con respecto a los VMAX, tengo la misma info que lobezno de momento la gente que klos prueba esta conforme, son roscados y tienen un muy buen precio, algo economico si quieres el coche bajito y tampoco eres un racing que necesites una super suspension. salu2

No tiene por que, lo diferencia mas importante es que no son a medida, todos los que reprograman hacen ambas, las standard con sus parametros prefijados que es ponerla y a correr o las que son a medidas, que en la mayoria de los casos tiran el coche en bancos de prueba antes de la misma y varias veces mientras hacen la repro para las correciones. salu2

Siento lo que voy a decir... el trabajo se ve bien realizado y terminado, pero esteticamente hablando tan ancho para "mi" queda bastante feo... pero bueno es un gusto personal, me gustaria si el ensanche fuera mucho menos pronunciado y mas delicado... tambien me gustaria mas bajito de suspension, pero eso no arreglaria lo "demasiado" ensanchado que lo veo yo. como digo es una opinion personal. entiendo que al dueño le gustara mucho. en el post se pregunta lo que vale hacer un ensanche, no de si a los demas les gusta mi coche o no, ni si a mi me gusta el de lso demas (sin acritud). Obviamente no me he gastado el pastizal que me ha costado ensancharlo para que les guste a los demas, que es una cosa que me da bastante igual siento que te hayas sentido "ofendido" esta claro cual es la cuestion de la consulta del forero, pero como yo comente y dije que me gustaria ver fotos de tu coche... pues las pusieron y opine, pero el origen del post esta claro, entiendo que te hayas gastado una pasta y no lo dudo, pero como sabes no le tiene que gustar a todo el mundo, solo a ti, por eso opino de manera "personal" indicando que desde mi punto de vista y perspectiva no me gusta nada... como he dejado claro en mis comentarios al que le tiene que gustar es a ti no a todo el foro, por algo lo has hecho. salu2

Siento lo que voy a decir... el trabajo se ve bien realizado y terminado, pero esteticamente hablando tan ancho para "mi" queda feo... pero bueno es un gusto personal, me gustaria si el encanche fuera mucho menos pronunciado y ams delicado... tambien me gustaria mas bajito de suspension, pero eso no arreglaria lo "demasiado" ensanchado que lo veo yo. como digo es una opinion personal. entiendo que al dueño le gustara mucho. Feo?, para mí feo es este Rafa, entiendo que te pueda gustar, pero para mi es bastante feo... queda totalmente desproporcinado con el coche... yo soy de modificaciones mas delicadas, no se si has visto mi coche, no tiene ningun cambio estetico exterior radical, esta casi de serie, solo me meti uans llantas de garganta con un ET inferior para que sobresalgan mas, me pense ensancharle pero lo minimo 2 o 3 aprox y bien bajito... pero ya esta. Eso a "MI" no me gusta nada... como al dueño entiendo que le gustara mucho, solo es un tema de gustos propios, personales. salu2

Siento lo que voy a decir... el trabajo se ve bien realizado y terminado, pero esteticamente hablando tan ancho para "mi" queda bastante feo... pero bueno es un gusto personal, me gustaria si el ensanche fuera mucho menos pronunciado y mas delicado... tambien me gustaria mas bajito de suspension, pero eso no arreglaria lo "demasiado" ensanchado que lo veo yo. como digo es una opinion personal. entiendo que al dueño le gustara mucho.

hola, las repros de romisport son standard y no muy agresivas, si solo quieres darle una alegria lo veo bien, ya que tambien son economicas, ahora par algo mas ajustado habla con este chico davirox del que se habla muy bien, la ventaja de romi que lo tienes al lado, aunque davirox no esta muy lejos, esta en galicia. salu2

unas fotos del coche de lobezno para ver ese ensanche no vendrian mal...

Hola chicos, depende de como se haga el ensanche y desde donde queda mas delicado o no... esta claro, ahora es verdad que si ensanchas aletas hay mas luz entre la rueda y el guardabarro, pero es lo que se paga por poner una rueda mas grande, ahora yo personalmente prefiero abrir aletas con la rieger de manera pareja y sutil, luego meter una suspension roscada de buena calidad (no la mejor no soy ningun racing) dejandolo mas bajo y con menos luz de lo que trae de serie y creo que me sale mas barato, una suspension roscada a buen precio de de buena calidad se consigue en ROMISPORT o en andorra. salu2

Ya tienes el por que de que se te descargue la batería. puede llegar a ser el problema, pero por lo que cuenta "entiendo" se enciende pero se vuelve a apagar al pasar los minutos...

como te dice lobezno depende del ensanchado, si es solo por poner unas llantas mas grandes y retocar las aletas, la rieger te sirve perfectamente, en bilbao a 2 talleres que la tienen y cobran unos 50€ por aleta, sin retocar pintura ni nada pueden darte entre 1.5 y 2cm mas de apertura. salu2

hola, lo del electro no se que decirte, la verdad, pero tampoco lo veo en un principio preocupante, lo que esta claro es que tienen que revisar los consumo justo en la bateria para ver si es que hay algun consumo elevado que te la vaya agotando, y si el recorrido que haces es corto, no le des tiempo a recuperarla, ahora problema de bateria no creo por que estamos diciendo que tenias una bateria al principio y ahora tienes otra, no veo normal que fallen 2 baterias, ahora tampoco es una averia grave aparentemente, entiendo que te enfades por que no puedes disfrutar el coche, las moesltias que te causa y tienes toda la razon pero como te digo no es que el coche te haya salido malo... salu2

Hola, no me queda claro cual es el pedal que te vibra? el de freno, acelerador..? explicate algo mas por favor. salu2

Hola, con respecto a tu comentario, normal que estes contento, los motores de 6 cilindros de BMw a mi parecer "creo" que son los mejores en duarabilidad... siempre BMW se ha preocupado muchisimo en los 6 cilindros, son su basa y no hay creo ningun 6 cilindros de esta marca que haya salido malo, que puedes tener problemas electricos y desgastes si, como en cualquiero coche pero en durabilidad estos 6 cilindros son una roca, normal que estes contento con el.

Hola chicos, nosotros tenemos lugares habituales donde ir y algunas rutas y tal... seria bueno ya ir porponiendo cosas concretas, a lo mejor mezclamos algunas cosas o sitios que utilizamos con otros que conoscan ustedes y podemos hacer algo bueno. salu2

felicidades por la compra. salu2

Estoy deacuerdo con esta consulta, deberiamos ya empesar a programar que hacer donde ir fechas... que dicen?