merixmax

Si es verdad que son 76.000€ entonces es una opción bastante atractiva respecto a la competencia........ tendremos que ver equipamiento A ver que la he liado.... era una pregunta porque en el enlace de un forero de la pagina de audi alemania ponia 76000 euros. Aqui he leido que saldra por 86000.

Se confirma el precio de 76000 euros es que en un articulo de marca sobre el coche lo ponen como 86000 euros.

pienso que habra que esperar para ver esteticamente como queda todo al final. Yo sigo teniendo mis vistas puestas en el RS5 pero claro, estaba el problema del espacio al tener un mini tambien. Queria esperar a este RS4 a ver que tal salia. Confio en que "esteticamente" sea mejor que en las fotos. Una de 2: o cambio el mini por el mini grande y me compro el RS5 o me quedo el mini pequeño y me pillo el RS4. A ver si llega ya Ginebra y lo vemos mejor. A mi con ese motor me sobra, la verdad. Lo mas que he tenido bajo el capo han sido 340 cv de un Cayenne S. Tanto con RS5 o RS4 voy sobrado. Y seguro que ni le dare el juego que le dais muchos. Pero es que estoy fascinado con el RS5.

gracias por la info aunque no hara que deje de decantarme por este coche. Vengo de uno de, sin pisarle, 16 litros asi que no importa. Era solo curiosidad por saber de primera mano de algun propietario de este foro cuanto consumia ya que no me cuadraban las cifras que veia por internet. Aun asi, a ver si en dos semanas me puedo pasar por algun concesionario para que me lo enseñen un poco mas por Madrid. A ver como hago para dar con uno que lo tenga o en exposicion o demo. Gracias

Alguien sabe de algun concesionario por Madrid donde lo tengan en exposicion aunque sea el modelo sin facelift? Os estaria agradecido si me lo dijerais o si alguien supiera algo. Gracias

Te puede extrañar lo que quieras. Si hay una actualizacion del coche no se porque debo de tener que enterarme por el foro o por internet. Puedo hacerlo por boca del chico de la audi que me atendio cuando le pregunte sobre los plazos de entrega del coche, como paso. El que haya o no un cambio insignificante, por lo que veo solo en los faros, no va a hacer que cambie mi decision de comprarme este u otro coche.

Alex, imagino que con esta foto deberia de ver donde han hecho el lavado de cara del RS5. yo no veo cambios,

ok ok,,,, precioso. Aunque yo lo voy a pillar negro o rojo. Y entre estos dos me decanto por el negro ya que el rojo, el mismo que lleva mi hermano en un s3, aunque me encanta creo que es muy llamativo y prefiero quizas la sobriedad del color negro. Por cierto, acabo de llegar de un conce audi y me han dicho que hasta Febrero no puedo pedirlo porque estan haciendole un facelift al coche. Se sabe algo de esto? Algun cambio de luces en el coche u otra cosa?

perdonadme, pero acabo de mirarme el hilo de fotos y juraria que no hay fotos de este RS5.

Hablame de consumos y de tu forma de llevar el coche. Estoy mas o menos tranquilo porque vengo de 16litros sin darle mucho al pedal. El combinado en la pagina web dice ser 10,9 o en algun sitio lo he leido. Yo normalmente le suelo sumar 2l mas para hacerme una idea. De ahi que me montara la pelicula que de 13 litros. Parece que no es asi segun tu ya que puedes dar buena fe por tener una maquina como esta. Cuentame entonces.... por cierto... tiempo de espera del coche? Un saludo y enhorabuena. Unas fotos no estarian mal je je je. Cochazo!

gracias crak, a eso me referia. Creo que yo no sere capaz de saber si lleva ninguno de esos dos extras si me dan a probar uno con ellos y otro sin ellos. Aunque no veo mal lo del diferencial aunque seguramente, repito, no sere capaz de notarlo. Muchas gracias

nadie puede decirme algo? Una ayudita sobre esos dos extras? merecen la pena?

Bueno gente, pues eso, que tengo pensado en breve hacerme con este cacharro. En su dia pense en el S5 pero sabiendo que iba a salir esta bestia decidi esperarme un poco mas y aqui estoy decidiendo cositas para ponerle. Necesito vuestra ayuda.... hay muchos extras tecnicos que no se si necesitare y por eso acudo a vosotros. Aunque me voy a comprar un coche para darle cera la verdad es que mi conduccion no sera tan "brusca" ( aunque tendre mis momentos por supuesto) por eso me gustaria saber en vuestra opinion que extras en el apartado tecnico deberia deshechar o no. Hablo del tren de rodaje deportivo y del diferencial trasero deportivo. Son importantes a vuestro juicio estas dos opciones? Cuando hablo de la conduccion no es que no vaya a darle cera ya que si no no me compraria este animal e iria por un A5 normal. Pero digamos que tampoco sere alguien que cada vez que saque este coche a la calle vaya a ir de carreras y por eso no se si esas opciones me pueden o no interesar. El consumo medio imagino que andara sobre los 12 o 13 litros. En algunos sitios hablan de 11 pero muy pocos me parecen aunque viendo como mejoran con los años las eficiencias de los motores.... Vengo de un monstruo de 16, 17 litros sin apretar mucho el acelerador asi que si voy a andar en 12 o 13 con este pues mejor que mejor. Un saludo y espero vuestros comentarios. Por cierto....algun concesionario en Madrid donde lo tengan expuesto? Gracias cracks

Nevermind... lo que quiero decir con lo del Cayenne S y turbo es que en su dia pense que con el S tendria suficiente, y lo tengo, pero quizas el turbo teniendo el mismo motor un poco mas exprimido como es el caso del S5 y RS5, pues como que me hubiese dado mas de lo que yo queria en un principio y por eso no me quiero equivocar ahora tampoco. Pues cojete el RS5 y no fallas!!!! me diran algunos pero al ser otro coche mas ligero que lo que son los cayenne con ese motor que me tiene el S5 pues como que seguro que voy sobrado. Espero haberme explicado bien. A ver si consigo que me dejen probando ambos y asi salir de dudas de una vez. Ya os ire contando. No te quemes Nevermind... je je je que tienes un pepinazo increible!!!! un saludo cracks

Antes de nada yo te diría que comprarás si puedes el RS5 ya que los extras al final como es mi caso la mitad o más de ellos ni los usas. Respecto a que el motor del S5 "falla" no se quien o donde lo has escuchado. Siempre veo los mismos comentarios de alguien que le han dado una vuelta o lo ha cogido unos pocos Kms y dicen que es progresivo, co*o estamos hablando de un atmosférico no un motor turbo así que si vas con la idea de esperar una gran patada a 2000-3000 rpm vas con el concepto erroneo. Pero vamos si te gusta conducir de verdad usando el cambio y teniendolo a punta de gas sobrepasando las 6000 rpm en todo momento y cambiando a 7000-7500 rpm sensaciones todas las que quieras o más, y pensarte que no vas a notar más que un Cayenne S es curioso ya que yo he tenido la oportunidad de montar en uno y son dos mundos completamente diferentes en cuanto a motor. Se habla de la patada del 335i biturbo o chicha del M3 E46, el caso que con 100-120 Kilos más y tracción integral hace los mismos números e incluso mejores, con lo cual no sé donde falla para ser un "simple" atmosférico. Y si hacer el 0-100 Km/h en 5 segundos y el 0-200 Km/h en 18.5 es que falla ya no sé que pensar. Aún así yo cogería un RS5 pelado que el navi y distintas pijadas al final poco las vas a echar de menos. Un saludo. Neverminds.... tu mensaje me ha parecido un poco como que te he insultado diciendo eso del S5. De verdad que no era mi intencion. Ademas fijate tu por donde que tu coche me encanta y si lo pillara seria negro como el tuyo, las mismas llantas, etc..... Cuando he dicho que falla el motor de ese coche me referia y te lo digo siempre por lo que escucho y leo por ahi que al ser un motor atmosferico como tu bien dices es progresivo y no tiene ese tiron que quizas yo eche de menos. Es lo mismo que me paso cuando elegi el Cayenne S y no el Turbo, aparte de la diferencia de dinero por supuestisimo. Me gusta lo que tira el Cayenne S pero echo de menos un poco mas. Pues no quiero cometer el mismo error con el Audi. Y sobre los extras pues que quieres que te diga pero a mi me gustan los coches bien equipados con todo botoncitos por aqui y por alla, con pijaditas que luego no usas pero que gustan. un abrazo chicos

Gracias gente por vuestros mensajes.... la verdad es que con 30 años que tengo la idea de fardar como que no solo que estoy un poco aburrido de mi Cayenne S y quiero probar algo radicalmente distinto pero con motor y que se note ese motor y en eso segun cuentan del s5, FALLA. De ahi que viendo lo que me salia el S5 con todas las opciones que queria pudiera mirar el RS5 con todo lo agresivo que es aun compartiendo identico motor. Sobre un 3.35i ya tuve un 3.30ci cabrio en su momento y aunque no se pueden comparar he de decir que no me gusta, ES MI OPINION, la idea de un BMW porque no me gustan y prefiero la linea de audi a la del bmw. POR DENTRO Y POR FUERA. Dicho esto.... que es eso del DRC??? tan importante es??? Llame a un concesionario de Madrid de Audi para que me mandaran catalogo del Audi RS5 pero al parecer solo tienen las opciones y lo que cuestan y las cosas que viene de serie con el coche. Si alguien lo quiere se lo puedo pasar. La semana que viene hablare con alguien de Audi que me comento que iban a tener el coche para ir a verlo y si puedo probarlo. Tambien quiero ver los interiores del RS5 porque no me gusta la idea de que pueda ser demasiado tuning/racing. Espero que sea parecido o igual de elegante que el del S5 que me tiene maravillado. Dicho todo esto agradeceros a todos vuestras contestaciones y seguir posteando que tengo alguna duda como vereis todavia que seguro que me la aclarais.

Parece que esta es mi duda. El S5 que quiero se me queda en 86000 euros y lleva todo todo todo. Este precio me hizo pensar que ya que el RS5, el cual comentaron que viene bastante equipado, estaba en 86000 mas o menos.... que c***, voy a mirarlo. Me gustaria que compañeros del foro que hayan montado el S5 me comenten sus impresiones sobre las sensaciones del coche. Al parecer al leer por ahi el motor al ser atmosferico como que no tiene ese punch que podia tener el anterior M3 de 343 cv y la verdad es que no me apetece nada gastarme 80 000 y pico de euros y que no pueda llevarme de calle el S3 de 260cv que tiene mi hermano. Eso por un lado. Ya os digo que hablo desde la ignorancia y me gustaria que me ayudarais a decidirme. Otra cosa que no me convence del S5 es el tema del Triptronic ya que no lo veo a la altura del coche que es (tope de la gama hasta que salio el RS) y muy por detras del secuencial que monta un M3. Que opinion me dais en lo referente al cambio automatico??? Esto en cuanto al S5. Y resulta que con el equipamiento de serie mas el navegador que habria que montarle en el RS5 como que me sale por el mismo precio. Pero claro... 450cv, cambio de doble embrague a la altura, suspensiones, etc.... Ya he llamado a un concesionario de Madrid donde lo van a tener en un par de semanas(dicen que se han retrasado en este modelo y no saben porque) y pasare a verlo y a ver si hay suerte y me dejan conducirlo para ver que sensaciones me transmite. En resumen.... me gustaria que me ayudarais y si encima sabeis lo que es un S5 porque lo habeis probado o montado... mejor que mejor. Un saludo

Muchas gracias por la rapida respuesta. El caso es que no quiero cambiar el Cayenne S porque me encanta pero si quiero comprar un deportivo porque estoy un poco aburrido del tanque y quiero algo mas jugueton. Siempre me gusto el M3 y de heho tuve el 3.30 cabrio pero es que desde que salio el A5 y posteriormente el S5 como que me quede maravillado con su linea, interiores, etc... de ahi que quiera atreverme con el S5 y mirare la opcion futuro esa de audi para un par de años o 3 y luego ver si me lo quedo o no. En el M3 siempre me gusto el cambio DSGII y me parece que en el Audi no hay una opcion de un sistema deportivo a la altura del S5. Hablo desde la ignorancia pero parece que es asi. Tanto un A5 normal como un S5 pueden montar el mismo sistema de transmision deportiva triptronic con lo que digamos no hay en ese sentido algo diferente para el S5 para hacerlo mas deportivo, si cabe. En el M3 de BMW si que hay esa diferencia entre un serie 3 y un M3. Eso la verdad es que me sorprende en Audi y mas cuando resulta que hace que el S5 automatico sea mas lento que el manual. Sobre el RS5 la verdad es que me va a ser muy dificil poder hacer una prueba del coche porque ya veremos donde y cuantas unidades traen a España pero si puedo lo intentare. Sobre la opcion futuro.... alguien que tenga este coche con esa opcion y me pueda comentar lo que le sale mas o menos al mes para hacerme una idea??' Muchas gracias a todos

Buenas gente.... es la primera vez que posteo por aqui y necesito vuestra ayuda y consejo ya que soy nuevo en audi. He tenido varios coches y casi siempre me duran muy poquito salvo el Cayenne S que tengo con el que ya llevo 5 años y 60.000 km y con el que estoy encantado. Estoy pensando en pillar un S5 aunque la verdad es que lo del RS5 tiene que ser una pasada. Hay muchas diferencias esteticas entre uno y otro??? o simplemente uno esta mas hipervitaminado que otro??? merece la pena ese extra gasto?? He leido por ahi que el tiron del S5 no es muy agresivo.... vamos que no es como un M3 anterior al nuevo. Es que a mi me gusta sentir en determinados momentos el motor del coche y que me responda rapidamente. Otra cosa que me pregunto por el S5 es si no hay algun tipo de cambio automatico deportivo como con el M3. Todo esto son dudas del coche en si. Ahora van otras.... como el S5 quizas sea un capricho de unos 2 o 3 años porque me conozco he estado mirando por la web de audi y debe de haber una opcion futuro en la que pagas unas cuotas mensuales con una entrada que tu quieras y luego al final de periodo que tu elijas te lo quedas o no. Alguien sabe de cuanto son las cuotas mensuales mas o menos?? Alguien que lo tenga asi comprado me puede ayudar??? Muchas gracias y un saludo