Trobin

Gracias Lordon, pero cualquier alimentador USB del mercado sumado a un poco de ingenio consiguen "casi" el mismo resultado por un precio claramente inferior. Me explico: Si coges un alimentador USB de coche que los tienes desde 6 € en adelante y lo abres, puedes muy fácilmente soldarle en los dos puntos de conexión un cable adicional para llegar a la caja de fusibles (que es de donde vamos a tomar la corriente tanto si es con nuestro "apaño" como si es con el de TomTom). Luego cierras de nuevo el conector y se queda como una cajita con una forma un poco especial pero que como va a estar oculta nadie notará la diferencia. Este mismo sistema yo lo he empleado varias veces en distintas aplicaciones y coches y el resultado es "profesional". De hecho, tengo pendiente otro brico para instalar un avisador de radares dedicado que se alimenta también con USB y que voy a desmontar el circuito de uno de estos cables para usarlo "a pelo" en la consola del techo (para ahorrar espacio) y con un cable muy cortito saliendo hacia el espejo retrovisor interior donde se instalará el avisador. En todo caso y como ya he dicho al tener que usar un amplificador de audio para el altavoz externo que lleva incorporado el alimentador USB la conexión es mucho más simple y fácil. Gracias por participar.

Por si alguien se lo está preguntando, no es posible usar la salida de audio directamente al altavoz central puesto que es una salida de línea con un valor muy bajo que necesita ser amplificada y además el ampli sirve a su vez como alimentador USB que en cualquier caso necesitamos tener. Lo que deberíamos investigar es lo que comentaba de un circuito similar al del Parrot que nos permita desviar el sonido del coche o hacerle mute. Eso si nos ayudaría a integrar casi cualquier Navegador Portátil en nuestros coches. Saludos

Hola, Si te sirve de ayuda, he mirado en el ETKA y esto es lo que aparece. 8T1 819 636 6PS - Recubrimiento p. tobera aire (negro): 19,85 € +IVA Salu2 Gracias. Ahora ya sabemos que si la cosa no sale bien, no nos gusta o queremos devolver al coche el aspecto original por menos de 24 € se puede hacer.

Hola de nuevo. Por lo que yo lo he usado esa base USB conectada a un alimentador USB carga el TomTom sin problemas. En cambio, si lo conectas a un puerto USB de un ordenador y no estableces la conexión con el programa TOM TOM HOME o si el ordenador no te reconoce la unidad de disco del navegador y no puedes ver lo que tiene grabado, entonces NO te lo carga. En nuestro caso, como irá conectado a un alimentador no tendrá problemas y siempre lo estará cargando. El tema es conseguir que en el salpicadero sólo quede la base cuando no esté el TomTom conectado y que casi ni se vean los cables de conexión. Esto creo que puede quedar muy bien. El tema de poner un amplificador ayuda a no tener que usar el altavoz interno del TomTom y ganar en calidad de escucha. Si se confirma que los dos huecos de altavoz ya llevan el altavoz de serie, sólo usaríamos el central y todo quedaría concentrado en ese hueco, tanto el altavoz dedicado como el alimentador USB+Amplificador. Me parece que tampoco habrá problemas con eso. La solución así no sería muy mala. Yo tengo un Scenic II con el navegador integrado de fábrica, un Clarion que funciona con una pantalla de 7" color que lleva, lamentablemente según mi opinión, un altavoz separado (no manda las instrucciones de voz por el resto de altavoces del coche) pero que sin embargo es capaz de disminuir (no cortar) el volumen del sonido de la música/radio/etc. que llevemos puesto en ese momento. Quiero decir que con nuestra solución sería muy parecido pero sin (aún) poder cortar la música del coche. Para comparar os puedo decir que tengo un Mercedes con un navegador integrado también de la misma marca Clarion, este con pantalla monocromo por pictogramas pero que usa exactamente el mismo CD de Navegación y tiene las mismas funciones y que sin embargo manda el sonido a través de los altavoces del coche y además disminuye el sonido (tampoco lo corta) al volumen previamente programado. Como bien se ha dicho está una solución alternativa que con un poco de maña podríamos también tener que conmutara entre este tercer altavoz y la entrada auxiliar del coche usando entonces los recursos del TomTom para la música, navegación e incluso el teléfono si llegara el caso. Lo bueno es que existen diferentes posibilidades pero siempre con la premisa de NO dejar ningún cable visible ni un soporte pegado al parabrisas ni las marcas que dejan en el mismo cuando lo retiramos. En las fotos no se aprecia bien porque son del móvil, pero podéis ver que incluso parece que estuviera instalado como los de algunos Volvo que cuando les das a una tecla salen hacia arriba del salpicadero y cuando no los usas se repliegan hacia dentro. Yo creo que es una solución bastante elegante y que puede darnos buen resultado operativo. Gracias de nuevo por los comentarios

OK, entendido. Entonces supongo que esos altavoces son tweters para agudos ¿no? Y lo raro es que según el esquema de desmontaje parece que la referencia de esos altavoces y el del central que algún otro compañero ha comprado para montar junto con el IGO son la misma. El caso es que he visto fotos del central comprado en Audi y no me parece en absoluto un tweter de agudos. ¿Alguien puede confirmar que este altavoz es igual a los de los extremos? Gracias a todos por las aportaciones. De momento y como ya dije, si esos altavoces están ya montados y funcionando el tema sería montar el central únicamente y usarlo con el amplificador para asegurar buena audición.

Nola Nes. ¿Estás seguro de que hay altavoces en los extremos del salpicadero? Yo creo (no lo he comprobado bien) que los altavoces de serie son los ocho de las puertas (cuatro base más cuatro tweter) y que el resto de huecos vienen vacíos. Supongo que si llevas el Audi Sound System, a los ocho de serie se les añaden los dos de los extremos del salpicadero y el Subwoofer de la bandeja trasera para hacer un total de 11 añtavoces y si tienes el B&O entonces vendrá también el central y seguro que alguno más al margen de que serán de máxima calidad, etc. De todas formas es una pregunta a resolver, porque lo que yo quería hacer es, a diferencia de otro brico con el IGO que se emplea el hueco del altavoz central para poner un altavoz nuevo, y dado que tendré un amplificador estéreo, el montar esos dos altavoces para hacer esa función del sonido de las instrucciones de voz del navegador a un volumen más que suficiente en todas las circunstancias. Si ya estuvieran conectados este para de altavoces, entonces volvería a replantearme usar sólo el altavoz central nuevo y, en ese caso, debería ver si cabe adicionalmente ahí el amplificador o he de llevarlo a otro sitio. Saludos

¿Alguien sabe el precio de la rejilla delantera con referencia 8T1 819 636 6PS? Lo digo por si se rompe al manipularla. También podría ser que si fuera barata tuviera dos, una tal como viene de fábrica sin que se vea que debajo en el hueco está la instalación hecha y la otra modificada para usarla en los viajes con la base ya montada y lista para funcionar simplemente conectando los cables correspondientes. A ver si alguien me lo puede decir. Saludos y gracias anticipadas.

Creo que si es igual sólo que con cartografía Mundial en vez de Europea. A ver si entre todos lo hacemos avanzar.

Hay otra cosa que me gustaría resolver y que si diéramos entre todos con la solución, podría usarse en beneficio de otras instalaciones de navegadores tales como el IGO con el interface de Samsung. El tema es encontrar un circuito simple que cuando detecte que hay salida de audio en el navegador (cuando se pone a hablar la "maripili" para darnos indicaciones) haga que se baje la salida de audio del coche de forma automática. Me explico: aunque espero que el sonido del navegador sea lo suficientemente potente para que se oiga en todas condiciones, sería ideal si como el de serie, cortara la música o la radio del coche. esto lo hace si pones un manos libres como el de Parrot, por lo que en teoría no debería ser muy difícil de conseguir con cualquier otra fuente de sonido. Quizás lo que se podría montar es un pequeño circuito que al detectar tensión en las salidas de audio, accionara un mini relé que conmutara la salida del amplificador llevándola a una resistencia para no dañar los amplificadores. O mejor aún, que la radio de nuestro coche (o el sistema Multimedia) tuviera una entrada de señal de mute como tiene cualquier aparato de radio para el cohe de 90 €. Si hubiera esta posibilidad, sería bastante fácil hacer este pequeño circuito que usando el audio del Navegador mandara una señal de 12 o 5 voltios a este terminal y así cada vez que se recibieran instrucciones se cortaría la música (algo así como hace el bluetooth del teléfono). ¿Alguien puede saber o averiguar cómo lo hace el Bluetooth de Audi? ¿Tiene esta conexión? ¿Se podría usar? Gracias por participar...

4.- Conexiones TomTom Go 730: Aquí podéis apreciar la conexión de salida de audio, la toma de antena TMC, el USB y la ranura SD.

3.- Con el TomTom puesto:

2.- La base en su posición prevista:

Algunas fotos para ayudar visualmente: 1.- La base que voy a usar:

Si Antonio, lo he comprobado y lo he tenido funcionando en esa posición aunque con el cable de corriente colgando por el salpicadero. Si lo mueves hacia la izquierda para acercarlo hacia el conductor entonces el hueco disminuye aunque se puede seguir sacando, pero si lo centras más, digamos que en una posición parecida a la de la pantalla de origen, entonces el espacio es de sobra. también he comprobado que con la base el navegador va bastante fijo, no se mueve ni se sale de la misma y espero que no dé ningún problema cuando además del USB se quede conectado mediante el mini-jack del audio. A ver si puedo bajar un momento al garaje y le hago un para de fotos ilustrativas para que se vea claro. Saludos y gracias por participar.

Gracias Alex, pero siempre pueden necesitarse ideas sobre todo si es de gente que como tú ha trasteado con algunos de los elementos que voy a necesitar tocar. Cualquier aportación al resultado final será siempre bien recibida.

Otra cosa, ya sé que el amplificador pone 500W. No se lo creen ni los que lo venden. pero como mi objetivo no es poner música a tope, ni siquiera que la calidad sea excelente, y lo único que pretendo es poder ajustar un buen volumen sonoro en los dos altavoces, creo que me sobra y me basta. Máxime cuando el precio pagado por este aparatito ha sido de 13,50,- € con envío incluido. Vamos que un alimentador USB ya me cuesta eso, y si además amplifica unos 10 W por canal sin distorsionar, no se le puede pedir más para reproducir voz únicamente. Tened en cuenta que si quiero más calidad e integración, siempre puedo usar la entrada auxiliar del coche y usar el lector de tarjetas SD del propio navegador para escuchar música desde ahí y de esa forma hacer que se baje la música si el navegador da instrucciones o incluso en estos casos, usar el manos libres bluetooth del propio navegador en vez del del coche para que durante el viaje sea totalmente integrado el funcionamiento. Una vez llegados a destino y desconectado el TomTom se puede volver a seleccionar la música desde el coche y el teléfono lo mismo. Este modelo de navegador en concreto tiene la posibilidad de programarle que la salida de audio de las instrucciones del navegador salga por un sitio y la música por otro, etc. Da mucho juego.

Adicionalmente os informo de que de momento no voy a instalar la antena TMC, dado que en España esta información es bastante mala y que supone un gasto extra que seguramente no voy a aprovechar (ya os digo que lo tengo en otros dos coches y deja mucho que desear), pero que si en algún momento me da la "vena" y quiero instalarla, será muy fácil de hacer porque saldría el cable de la base por el mismo sitio que los anteriores y se llevaría hasta la parte inferior del cristal delantero por debajo del salpicadero para extenderlo sin que se vea nada. Mi principal problema ahora es reformar la base que trae, dónde sólo está instalado el conector USB de alimentación y datos, y colocar en la misma el conector de audio correspondiente en su posición de encaje con el navegador. Para esto usaré la Dremmel (pondré fotos del proceso). Luego sólo haré un par de agujeros más para fijar a la rejilla esta base y estoy pensando en que probablemente usaré una chapita por debajo para reforzar el conjunto y que no se haga fuerza en la rejilla (cuya consistencia desconozco) para evitar que se rompa al tirar del navegador para sacarlo. El poner la base del navegador en esta posición (en la rejilla central) es porque si os fijáis en vuestros coches, es bastante plana, queda perfectamente visible desde el puesto de conducción, y si por casualidad el brico sale mal, la rejilla se rompe o me canso de tener el navegador allí, con comprar otra rejilla nueva y sustiruirla, se puede quedar todo como al principio sin ninguna marca ni señal. Seguiremos informando.

Ahora me gustaría pediros ayuda, ya que no tengo las instrucciones de desmontaje de las rejillas de los altavoces laterales del salpicadero, si de la central: Además me gustaría saber la medida exacta de estos altavoces para ver si me es más interesante comprar una pareja en cualquier tienda de sonido en vez de pedirlos a Audi. Saludos y gracias

Buenos días a todos. Después de varias semanas siguiendo los diferentes temas del foro y empollando sobre las diferentes soluciones que se han debatido sobre la instalación/integración de navegadores en el coche, creo poder aportar un nuevo sistema que a algunos les puede ayudar a mejorar el uso de un navegador externo tipo TomTom. En mi caso y después de tener dos vehículos con el navegador integrado, decidí no pedirlo en el A4 nuevo por aquello de las actualizaciones, etc. y me compré un TomTom 730 con cartografía de toda Europa y posibilidad de reproducción de MP3, Bluetooth, TMC, etc. Es un modelo con una pantalla de 4,3", ya que probé los de 5" y se me hacían muy grandes en el uso fuera del coche y tampoco había mucha diferencia en la navegación dentro del mismo. Escogí este modelo por varias razones, la primera la base de sincronización que además sirve como base de carga. La segunda por disponer de salida de audio y de toma de antena TMC para la información del tráfico y entrada de antena GPS externa. La tercera por llevar incorporado un modulador FM para la trasmisión de las instrucciones de navegación, la música MP3, etc. sin necesidad de cables. La cuarta por incorporar el manejo mediante instrucciones de voz para poder usarse sin manos. Con todo eso me garantizaba que tenía diferentes opciones para solucionar el ponerlo en marcha en mi coche en casi cualquier circunstancia sin tener un montón de cables por medio que es lo único que no me gusta de este tipo de aparatos portables. Por tanto, el objetivo de este brico-proyecto es conseguir que se pueda disponer de navegador en el A4 con calidad de sonido y visión y con cero cables a la vista. Después de ver varios de los artículos que se proponen para conseguir instalar las diferentes opciones de navegadores usando la pantalla del coche, decidí incorporar algunas de las soluciones como el altavoz central para poder mejorar la sonoridad de las instrucciones de voz del TomTom, ya que cuando vamos en ruta con la música puesta a un cierto volumen, es difícil escuchar con claridad las indicaciones. Para ello he pensado en montar dos altavoces aprovechando los huecos de las esquinas del salpicadero que según creo están vacíos, amplificados con un cacharro que he comprado (aún no me ha llegado) que además de ser un pequeño amplificador estéreo es un alimentador USB que me va a servir para dar corriente al TomTom. Este amplificador lo instalaré en el hueco de la rejilla central, donde estará bien ventilado y a centímetros de la base del TomTom, para hacer fáciles las conexiones. Una vez desmontada la rejilla, fijaré la base a la misma y haré un pequeño orificio o similar en esta rejilla para pasar los dos cables, el del USB alimentador + el de la salida de audio para el sonido. La alimentación del ampli, la tomaré de la caja de fusibles del lateral de la guantera porque parece que es de muy fácil acceso desde esta rejilla central. Si como espero todo va bien, el sonido será potente y limpio y cuando esté instalada la base no desentonará mucho en el salpicadero sin el TomTom encima. Voy a intentar documentar todo el proceso con fotos para que se pueda ver con detalle y en los próximos días os las iré poniendo según vaya avanzando aunque creo que os podéis hacer una idea de todo con este resumen (tocho). Espero vuestros comentarios e ideas de mejora. Saludos.

Yo estoy planificando una instalación semi-integrada parecido a lo que planteas, con un TomTom 730 y usando un amplificador especial de moto que he encontrado que hace una función doble, por un lado lo conectaré a dos altavoces nuevos que voy a instalar en el salpicadero en los huecos que ya tenemos de tal forma que se escuche perfectamente aunque la música la lleve alta, y la otra función, muy útil para mi, es que lleva incorporado una salida de corriente USB, donde conectaré la base del TomTom. El ampli lo instalaré en el hueco del altavoz central ya que desde allí es muy fácil llegar hasta lo fusibles de corriente del lado de la guantera. Sigo dandole vueltas para diseñar el mejor modo de hacerlo. Saludos

Hola a todos. Yo tengo desde hace una semana y media un 2.0 tdi Multitronic de 143cv y hoy he notado que me daba unos ligeros tirones entorno a las 1.800 - 2.000 vueltas mientras el cambio lo llevaba en "D" y el coche estaba aún algo frío, alrededor de los 60º C. La temperatura exterior era de unos 18-19º C. Supongo que es normal y que tiene que ver con esta conjunción de temperaturas y revoluciones del motor. El coche tiene ahora 1.200 Km. y hasta hoy no había notado más que suavidad en todo uso. Pasados unos minutos y con la temperatura del motor en 90º C ya no he vuelto a notar nada. Tampoco cuando el motor está frío pero la temperatura ambiente es de unos 10º C ni cuando es de más de 25º C, por lo que estoy casi seguro que es una cuestión del todo normal. Salu2.