lucasalcaraz

Pues nada mas que eso. Que es lo que necesito para convertir mi frutero en un s4. Tengo claro que el paragolpes delantero. El trasero con el difusor. Las 4 salidas de escape. La taloneras de las puertas y... Se me escapa algo? Me podríais poner las referencias originales de todas las piezas??? Otra duda que tengo es la siguiente. He pedido un navi plus rns-e. Tiene entrada aux? Cual es la referencia original de la conexión de iPod? Y la referencia del Bluetooth original? Me gustaría poner todo esto original. Ya se que va a ser algo mas caro pero es qu soy un poco maniático con esas cosas. Por cierto ya están en España las suspensiones y calculo que la semana que viene me las enviaran. Que ganas tengo. Pd mi compi no me cambia el coche así que me toca quedarme con el petrolero.

Pues en vista de decidirme todavia por el gasofa si cambio o no cambio (y que se decida el compi que tampoco esta seguro) ya he encargado llantas NEWRS4 de 19" replica italiana y me regalan los neumaticos asi que ya os podeis imaginar como serán... pero a caballo regalado... ademas ya he encargado la suspension, al final todo, muelles y amortiguadores... me he decantado por una kw de cuerpo roscado y los muelles son unos HR que me han dicho que sobre el papel bajan 6mm asi que seguramente sea mas. Tambien he pedido una barra de torretas estabilizadora delantera y una de eje trasera... son koni. Con eso doy por concluido el asunto chasis. Ahora vamos con las dudas... gracias a MUTUA MADRILEÑA que nos sufraga con su gran obra... vamos a ponerle paragolpes nuevos... pero tengo una pequeña duda: s4 y sline son distintos??? mejor tiramos por RS4 no??? pues con esto y un bizcocho junto con un tintado de todas las lunas leve... en solarcheck dicen del 15% se terminaria

es el de 200cv y la verdad que el coche es casi el mismo que el mio... ya que lo tengo desde hace muy poco todavia no le he "tuneado"... bueno, dicho mas pijo... no le hecho "mods" jeje

pues eso... tengo la posibilidad de cambiar un audi a4 avant tdi por un tfsi lo hariais??? por el problema de gasto de combustible en principio me da igual, ya que hago muy pocos km al año... lo muevo al dia unos 5km y lo poco que me mueva los fines de semana y en vacaciones asi que calcular que hago al año no mas de 8000km por lo demas que decis??? es el de 200cv??? es fiable ese motor??? gracias

si que se puede tapar... es una ñapa pero que lo disimula muy bien... existe una especie de masilla que luego va lijada y tintada, como cuando se rejuvenece un volante... y asi por lo menos queda curioso y te quitas de encima el añadido ese... sino tambien lo puedes aprovechar para poner ahi un ipod con su base bien puesta tipo dension o algo asi y queda curioso tambien. PD si encuentro el enlace de donde venden las masilla te lo pongo... sino puedes preguntar en alguna tienda de car detail que sean majetes trabajando.

muy muy guapo... la verdad que me gusta mucho mas ahora... y es cierto que antes no lo tenias mal tampoco eh!!! el aleron ademas es precioso y queda perfect.... sl2

Yo montÉ COBRA, y estoy super contento con ellos ,ademas la bajada es brutal. que modelo... cuanto bajaron y que precio... es que estoy interesado en bajar a mi fruiter... Si bajas más de 3cm los muelles hay que cambiar tb los amortiguadores x unos con menor recorrido, si no, nos los cargamos en poco tiempo, todos los amortiguadores están preparados para una distancia, si a esa distancia le kitas 3 cm, tranquilamente tocará en el tope, si le quitas más... imaginaos. Más de 3cm con unos amortiguadores normales no es aconsejable. yo llevo suspension sLine en el coche... con esa me aguanta unos muelles cortos bien o tambien tengo que cambiar los amortiguadores???

la verdad que este es el rollo que busco... yo creo que por la pequeña diferencia que hay de precio voy a poner 19 al final... merece la pena esteticamente y luego ademas tampoco los neumaticos son mucho mas caros. que modelo de muelles cobra poner? o solo hay un modelo? porque eibach he visto que los que mas bajan son los prokit... pero de cobra ni idea...

QUE RADIO MAS CHULA... LA VERDAD QUE MOLA MUCHO... ENHORABUENA

Yo montÉ COBRA, y estoy super contento con ellos ,ademas la bajada es brutal. que modelo... cuanto bajaron y que precio... es que estoy interesado en bajar a mi fruiter...

pues eso... quiero cambiarle las llantas a mi coche que he comprado recientemente y no se que medida poner para que queden lo mas vistoso posible voy a poner 18" en principio aunque por la diferencia que hay no se si poner 19" luego que anchura es como mejor quedarian??? 8j o 8.5j????? que et poner 35??? o poner mejor 45??? y que neumaticos estan homologados para un a4 avant b7 2.0 tdi de 140 es que todavia no tengo el carton por las historias de la transferencia otra cosa... voy a bajar la suspension y para eso quiero cambiar los muelles solamente ya que viene con suspension sline. que muelles hay que bajen la suspension una barbaridad en plan 5 o 6 cm.... que muelles recomendais??? gracias

Muchas gracias. Ya sabia yo respecto a lo de la bomba. A el coche que me tengo pensado en comprar ya lo han pasado por la campaña esa de la bomba de aceite. Además también le cambiaron el turbo hace un año y se lo pago Audi en garantía y el que me lo vende pago la mano de obra. Me da facturas de todo y tiene todas las revisiones pasadas en taller oficial. Estoy casi decidido del todo porque aparte de esos fallos que "por ahora" ya están resueltos y tampoco me parece que sean coches que dan mas fallos no? Hombre soy cosciente de que son maquinas y que pueden fallar pero bueno... Espero que tarden mucho en salir los fallos.

Pues nada. Hoy voy a ir a ver un avant un 2000tdi de 140 y quería saber mas o menos que tal salen estos coches. Tiene ya 130000 km y quería saber que averías suen dar estos coches. Ya que de Audi estoy mas perdido que un hijo p..ta en el día del padre. El coche esta muy bien. Es normalito pero por dentro esta como nuevo. Las mods que tengo pensadas así a corto plazo son: - llantas bbs lm en 18" o 19". - bajadita de suspensión de 5cm con los eibach prokit y los KW - repro e hibridación de turbo - radio doble din y equipo de sonido - blackout total (quitarle todos los cromados y convertirlo en piano black) con esto ya no habrá mas dinero así que por ahora esto seria todo ¿que os parece? Saludos y

Pues nada... si todo va bien voy a heredar un b7 2.o tdi de 140cv... ya tengo en la cabeza el estilo que le quiero dar... es en color granate con el interior de piel beige, el coche tiene navi original, tempomat, xenon, y alguna cosilla que se me olvida ya tengo en mente lo que le pienso hacer nada mas que lo coja: - tintar lunas - llantas BBS CH en 18"... si da la pasta en 19", pero no creo - tirarlo de suspension, para ello usare un kit de amortiguadores eibach y muelles kw mas adelante... - repro de la centralita del motor - buen equipo de musica con eso yo creo que ya daria por acabado la maquina... provengo de bmw con lo que de esta marca no es que sepa mucho asi que ya me vereis que soy bastante curioso una pregunta para empezar... el coche tiene casi 180000km y el unico problema que tubo fue el turbo que se le fue estando en garantia... que mas males endemicos tienen estos coches???? gracias

yo realmente es un coche que voy a usar para muy poco... hacer unos 5-6km como mucho al dia asi que lo que quiero es que sea un coche fiable y que no de guerra. Las prestaciones no me importan muchisimo, la verdad. Segun entiendo por lo que me has dicho no necesito mucho mas que este coche. Por cierto, menudo post te has preparado con la preparacion del coche eh!!! Muchas gracias a todos chicos. PD lo del tipo de motor no tengo ni idea... me fijare a ver que puede ser...

perdon por la suma... no soy muy de matematicas... es cierto son mas años que lo que pensaba no se yo porque me dio a mi por pensar eso. que tal va este modelin??? a ver alquien que lo tenga que seguroq ue hay alguien por ahi y me pueda dar consejo. es que el coche esta bien bien cuidado y el precio esta tambien muy bien

Muy buenas chic@s llevo mucho tiempo leyendo el foro, en especial este subforo, porque llevo el mismo tiempo buscando un cochecito. Os cuento, tengo BMW (ya os enseñare las fotos de mi pequeñin) y ahora quiero ampliar el garaje con un A3, un culohuevo, que es lo que mas me ha gustado desde que salio al mercado... tras mucho buscar he visto uno que me parece muy muy interesante la compra. El coche esta especialmente cuidado y pese a ser del año 98 el coche tiene menos de 100000km (reales, ya que mi padre conoce al vendedor y era el coche de su mujer que usaba para poco ajetreo) dado que el coche se usaba para poco pues tambien es un motor bajito... es un 1.6 ¿que tal va ese motor? que gaste mas o menos me da un poco igual, la verdad que no es algo que me lleve a los infiernos que el coche gaste, lo que si que quiero es que no de "problemas", dentro que entiendo que es un coche con casi 9 años y el tiempo no pasa en balde para nadie y mucho menos por una maquina... el coche la verdad que esta de maravilla, es plata y tiene elevalunas, clima, espejos electricos, techo solar, etc... de chapa esta de muerte, ya que esta a todo riesgo y cualquier cosilla la reparan y de interior pues es coche de no fumador y muy muy cuidado la verdad. Asi que un poco mi decision va a depender de lo que me digais... sino seguire buscando un 1.8T que era mi primera intencion, lo que se cruzo este por el camino y ahora estoy indeciso... Saludos, perdon por el tocho y por favor... ayudarme!!!