Mr.dani

el de mi firma.... en cuadro pone 139mil km. y embrague en sus ultimos respiros de vida

pues ando ofuscado buscando el dichoso cable. el tema es que quiero que las ventanas se suban automaticamente al cerrar el coche, con el mando a distancia de mi alarma no original. de la alarma, tengo un cable que me da masa (tierra, 0v, GND, como querais llamarlo) siempre que esta el coche cerrado (alarma activada). y he encontrado el cable que hace que los pestillos bajen cuando le doy masa, y si le dejo un segundin, sube los cristales. como si dejaras la llave en la cerradura en la posicion de cerrar. pero claro, al estar cerrado, mi alarma le esta dando masa, por lo que el coche esta siempre bajando los pestillos, y no puedo abrirlo! por lo que descarto ese cable. necesito encontrar un cable que dandole masa suba solo los cristales. el compañero huse, lo encontró en su restyling, pero el mio es pre, y no lo encuentro alguien tiene el esquema electrico del sistema del cierre centralizado de un pre? me haria mucha ayuda. mil gracias!

cierto es, lo siento mucho JJ_325, espero que no te haya molestado demasiado, te doy permiso para que algun moderador, si quieres, borre mis comentarios jeje

esto es lo que yo digo. pero quiero saber si aun estoy a tiempo de denunciarle, y como saber si es cierto

de este tema se habla en el general. y han puesto un video que lo explica a las mil maravillas http://www.km77.com/citroen/net/reportajes/circular-en-rotondas/

en eso tienes razon huse. yo mi caso seria el mismo que el de bully. en el dibujo (gracias, soy un maestro del paint jejejeje XD) imaginate que mi defensa delantera esta a la altura de su rueda trasera, se podria decir que aun estoy paralelo a él, no?

si, claro que figura los km con los que lo entregaba. a ver, no se si es cierto del todo, es una sospecha. no es algo que me preocupe mucho, por eso no insisto, yo se que mi coche de mecanica esta muy bien, me da igual los km (dentro de un margen claro) en el cuadro ahora marca 139 mil, pero sospecho que rondará los 200 mil.

lo de que el que da por detras, siempre, siempre y siempre tiene la culpa, eso lo sé. pero el golpe no seria por detras, seria mas o menos lateral. mira, he hecho un dibujito jejeje

a ver, eso es como si fuera una carretera recta, tu vas por un carril, y uno se te pone paralelo, por mucho intermitente que ponga, el no debe de pasarse de carril si tu estas en el otro, creo que es de logica "aplastante" nunca mejor dicho jejejeje

en los diesel no pasa nada por el tema del catalizador e itv. yo te digo que se nota lo de la limpieza de la admision y el cierre de la egr, yo lo hice hace poco, y a mi hermano tambien, y se nota.

la proxima lo hago, lo prometo, pero solo cuando este al 100% seguro de que la culpa es del otro. mi hermano lo hizo una vez, y le pintaron la defensa trasera y parte de una aleta trasera.

no no tiro para atras jajajaja yo iba por el carril de fuera, y el por el de dentro y el intento salir, yo sabia que iba a salir, pero no me quité, hasta que me lo pensé la 3ª vez, y frené para dejarlo cruzarse, si no... le pego con mi frontal a la esquina de su defensa.

ayer estuve a 1 cm de darle a un garrulo con su clase E, me entro miedo de darle, y frené (era a muy baja velocidad, una rotonda) pero luego me paré a su lado y le dije que si quisiera me podria haber pagado defensa delantera nueva xD ainss, si es que en el fondo soy muy bueno y no puedo hacer estas cosas, pero lo estoy deseando! que tengo las defensas hechas mixto! lo de cambiarlas por las de S3, luego esta el problema de itv...

si si, por lo menos 1 ciento de mil xD

que ganas de tener a la gente en tension!! esto es un sinvivir! tatatachaaannnn

intentare hablar con el antiguo antiguo dueño, a ver si tiene algun papel que ponga los kilometros, por que que yo tenga en mano... no hay nada que lo ponga, en el papel de la itv no pone nada. con el codigo de la itv, se puede saber que fallos sacó, y todo lo que el tecnico apuntó en el papel? es decir, llamando a la itv, y dando el numero de serie de cuando la pasó. si no... no se que otra manera de certificar los km.

pues eso, he leido un post de un compañero avisando de estos temas, y me he acordado de que es posible que mi coche le hayan bajado unos cuantos de cientos de km. como puedo saberlo con seguridad. tengo el vag-com, el vag-commander, y el vag-tacho. en el caso de que si, que le hayan quitado, pase el tiempo que pase, puedo denunciar al que me lo vendio??

y ya puuestos.. es el dogde viper nuevo xD

la tobera por la que sale el aire de la calle queda bastante pegado al filtro por lo que le entra mas aire, igual le entra un poco mas calentito, pero si mas cantidad

te comento lo que tiene un amigo montado en su golf IV tdi 110cv AHF ( el mismito que el mio). el lo tiene repro a unos 160cv, y monta un filtro APEXI, lo tiene fuera de la caja, es decir, ha quitado la caja y ha hecho un soporte artesanal, y eso es lo mejor que hay. dice que se nota mucho mucho, yo cuando haga repro al mio (espero dentro de muy poco) le montaré uno. segun tengo entendido apexi es de lo mejorcito que hay

lo del caudalimetro mercedes es totalmente cierto, lo monta el golf de mi madre, y no solo funciona perfectamente, si no que da mejores prestaciones. si buscas en este mismo subforo, pero en el apartado de "trucos" busca algo del caudalimetro "pierbug" o algo asi, que es la marca, lo montan los mercedes, he leido que da unos cuantos cavallitos a bajas, o algo asi, y sale entorno a 80 o 90€ en cuanto muera el mio, lo pienso poner.

sigo investigando, jajaja no hay descanso xD esta vez he buscado con la ayuda de mi hermano directamente en los conectores de la bomba, segun el, deberia de estar ahí el dichoso cable.... y nada, no damos con el, asi que he pensado que directamente tirar el cable al motor, y creo que he encontrado el cable, pero se me hace de noche, mañana seguiré.

Provienen de un WV Golf 4 de una version especial.... si no me equivoco son del Golf IV V5... le quedan mas que genial!!! muy chulas las fotos. por cierto, no te faltan las colas de escape...¿ yo tengo en venta unas cromadas jeje Fijate bien en la foto anda!!jejeje.si que tiene colas!!jeje. ups! pues a ver si las limpias jejejeje parece mentira que sea gasolina jejejeje

a ver si termino de hacer la maleta y pongo el esquema jejeje

Provienen de un WV Golf 4 de una version especial.... si no me equivoco son del Golf IV V5... le quedan mas que genial!!! muy chulas las fotos. por cierto, no te faltan las colas de escape...¿ yo tengo en venta unas cromadas jeje