Mr.dani

por que lo hace con la primera metida? eso en punto muerto tambien sale. ayer fui a ver unas tandas privadas, y me llevo un amigo en su A3 1.8T de 150cv, y solo tiene el silencioso cambiado, por un remus creo, y tambien tiraba petardazos, es subirlo de vueltas, y cuando este callendo, darle golpecitos al acelerador jejeje

sabes de sobra que yo tambien te tengo un aprecio especial, fuiste la primera persona (aparte de mi hermano) en ver mi coche recien compradito. ojalá pudiera haber visto el tuyo. esa foto que le ice al coche en la puerta de tu taller ha quedado en mi retina para siempre. la voy a imprimir, y quiero que me la autografies jejejeje que mas simpatico y buena persona eres tu! y para huse... si vienes, traete toalla, sombrilla y crema para el sol jejejeje que si todo sale bien, y hacemos eso en mi casa, la playa esta a 1 minuto andando

JJ, solo tienes que cambiar el silencioso para que suenen los petardazos, y si suprimes el catalizador, ya hasta hechará fuego jejeje

el que yo tengo en casa es muy muy parecido a este: al tener las garras esas, no se puede escapar el muelle, por lo que es bastante seguro y patrick... me vas a poner colorado jejejeje

jaja de put* madre, pues hablamos esta semana por que casi seguro que si vallamos bieeenn!!! pues ya me puedes estar diciendo como cuando y con quien jejejeje mas que nada, por comunicarselo a la gente de por aqui, y quedar un dia

el tuyo es muy muy muy bonito, el otro es mas racing. estuve hablando con el, y me dijo que estaba en el foro de 103 octanos nada mas.... bueno, voy a comer y me pongo al lio!!

si jejeje. tengo. los he utilizado, y la verdad que es de fiar. es nuevo, solo lo he utilizado una vez, y fue para cambiar mi suspension. si vienes... seras muy muy bienvenido!! jejeje y serias la excusa perfecta para una kdd que tanto deseamos por estas tierras!!

con un compresor de muelles jejeje, es como unos ganchos, que enganchan (nunca mejor dicho) el muelle, y con una rosca los vas prensando.

ainsss si es que... jajajaja hombre, yo lo decia por que me ha pasao mas de una vez, y es una cosa muy tonta, pero que te comes la cabeza. vas a llevar al coche a un taller para montar unos muelles??? pasate por el atlantico y te los monto en 30 minutos!! jejejeje

mañana me pongo. las tandas han sido en el circuito de Ascari, en ronda. me he acordado de ti un monton. ha corrido un S3 del mismo color del tuyo jejeje

uff me acabo de leer el post entero! super interesante y mega currado!! jajaja que instalacion tendré que hacer en mi A3 tdi ahf 110cv del 98? vosotros conocereis a klctin, supongo, es mi hermano, y el montó su maneta (bueno, en la instalacion yo le eche algo mas de un cable jejeje) pero no se si estará para ayudarme. el domingo quiero ponerme a ello, junto a un monton de cosas mas jejeje

no, vamos, segurisimo que no. seria muy raro que valieran. a ver un experto que dice

mañana me voy a ascari, que hay tandas. naxo.... podrias pasarte jejeje si llego con tiempo a casa, me pongo, si no, tengo el domingo entero. ya os comento lo que sea. muchas gracias jeje. la cosa mas tonta del mundo... lo complicado que puede llegar a ser xD

lo de la bujia en el escape... mola jajajaja lo he visto en un impreza... y eso suelta unos llamarotes... como te despistes fundes el paragolpes. creo que tengo una foto hecha de una tanda en el circuito de jerez

fiate mas del indicador de reserva. si la aguja falla, cuando el coche entre realmente en reserva te pitará, este donde este la aguja. yo una vez desmonte el cuadro, y no pude muy bien la aguja, y esta un milimetro mas lleno el tanque, pero la reserva me la indica cuando el coche entra realmente en reserva, y la aguja aun le queda un pelo por entrar en lo rojo. si no has tocado el cuadro, el problema puede ser de la boya.

pues yo no llevo ese tornillo en una de las ruedas y no hay ruido ninguno

no hace falta quitar el paragolpes edito, y el faro son 3 tornillos, al menos en los pre, son dos arriba, y uno en el lateral que queda a la vista al quitar el intermitente, que esta cojido con clicks

muucha suerte ha tenido de que al menos apareciese el coche "entero". han cojido a los hp?? manda huevos que roben un coche asi, con inmovilizador y todo, para darse una vueltecita.... no me lo creo vamos.

que raro, rarisimo. si quieres separadores, yo vendo un par de 1cm!

seguro que es el disco? no sera que al quitar la mangueta para meter la suspension, has doblado una chapita que tiene la pastilla, y te roza con el disco? es algo muy comun, a mi me ha pasado varias veces, para solucionarlo no tienes que quitar la rueda apenas, simplemente doblarla al maximo, la direccion, y con un destornillador o algo, incluso con las manos, doblar la chapita para afuera.

a ver, he quitado el de la derecha, que era facil, el del gancho, que es allen, que tambien es facil, pero me falta el que esta a la izquierda, pero que esta a la altura del freno de mano, por lo que tengo que acceder a el a traves de la funda del freno de mano no? como se quita la funda, que no puedo, por mucho que tiro para afuera, ahi no se menea ná.

a los dos os respondo que si, no se mueve un pelo, he podido quitar un tornillo que hay en un lado, gordo, pero para quitar el otro, esta justo debajo del freno de mano, y tengo que quitar la funda del freno de mano, y tampoco puedo quitarlo! aun no he podido quitarlo, no tengo tiempo, espero este finde poder intentarlo

yo he abierto el gancho ese a mas no poder, y luego he tirado para arriba del apoyabrazos... y nada, mañana lo intentaré otra vez xD

hoy me ha dado por tensar bien el freno de mano, y he visto que hay que quitar el reposabrazos. quito el cenicero, quito un tornillo allen que hay, que mueve una especie de palanquita, y segun el manual, ya debe de salir el apoyabrazos. pues no, no sale. que hago, tiro muy fuerte? tengo miedo a romperlo, se que es una pieza muy muy cotizada xd

pues en la frente.... vas fardando de audi... bueno, de lo que queda de el xD