witos

Añadimos 4 calentadores a las demas averias...

A ver que sera lo siguiente...

Bueno, de momento me han cambiado 4 calentadores de los 6 que tiene... vamos a ver que tal va...

Imagino que habras probado con el contacto dado. saludos

 

Si, hoy también he echo la prueba en un Golf GTI serie 6, con mismo resultado...

 

El caso es que llego a funcionarme el primer día en mi Audi A4 B7, pero al día siguiente me da estos errores en todos los coches que pruebo, el led del cable tampoco se enciende, uso un portátil con XP 32Bits, sin internet y con el VCDS sin opción a actualizarse ya que lo he quitado...

 

No entiendo como de un día para otro deja de conectar.

 

Supongo que estás trabajando con el software que te vino con el cable. Si es así desinstala el programa del Vag-Com como explico en este tutorial que está en el foro del A4 B8. Prueba a cambiar de antivirus en tu portatil, no sé qué antivirus usas pero yo en su día tuve problemas con el Norton o el McAffee por ejemplo, yo ahora mismo tengo instalado el de Microsoft que te lo puedes descargar de forma gratuita en el web de Microsoft España pinchando aquí. También puedes instalar el programa sin el antivirus activado y probar a ver qué tal te va, la instalación viene en el tutorial anterior explicada cómo se hace, desconecta el Wifi del portatil y en la instalacíón conecta siempre el cable al mismo puerto USB de tu portatil, cambía de puerto USB en esta instalación. Siempre trabaja con el mismo puerto USB con el cable.

Ya me contarás.

Nada, he desinstalado tal y como indicas, vuelto a instalar la versión que trae el CD, quitado antivirus (tenia el mcafee) y nada, lo que me mosquea es que ni el led se enciende, pero... el primer dia funciono!! no se porque ahora no...

Imagino que habras probado con el contacto dado. saludos

Si, hoy también he echo la prueba en un Golf GTI serie 6, con mismo resultado...

El caso es que llego a funcionarme el primer día en mi Audi A4 B7, pero al día siguiente me da estos errores en todos los coches que pruebo, el led del cable tampoco se enciende, uso un portátil con XP 32Bits, sin internet y con el VCDS sin opción a actualizarse ya que lo he quitado...

No entiendo como de un día para otro deja de conectar.

en el cd vienen dos ejecutables,cual es el que hay que instalar??uno es el 912 Beta y otro el 908 release

 

Instalar mejor el 912 beta

 

Un saludo

Hola Alex,

Ya recibi el cable y pude probarlo el domingo y sacar un par de diagnosticos, el caso es que el lunes, probe con dos Ibizas del 2000, y en ninguno funciono, extrañado, hoy lo he probado en un golf de la última generación, y tampoco logro conectar, he probado de nuevo en mi audi, y me hace lo mismo que en estos últimos , he probado en dos portátiles y con la versión 908.1 que trae el CD.

El led que trae el cable tampoco se enciende

El error que me da es al hacer el test de conexión, en concreto me aparece lo siguiente:

Port Status: OK

Interface: Found!

Type: Ross-Tech HEX-USB

Status: Not plugged into Car!

Ambos portátiles donde lo he probado es con XP 32 bits y sin conexión a internet (también quite las actualizaciones del VCDS) tal y como lei por el foro.

¿Tienes idea de que puede pasar?

un saludo.

Con ese kilometraje a mi también se me habían roto ya el catalizador, la caja de la dirección, silentblocks, tirantes de la barra estabilizadora, elevalunas del conductor...............

 

No te "asustes" tanto

 

SALUDOS

No me asusto, pero es que cabrea

Mis dos anteriores coches, con muchos más km, no he tenido ni 1/4 de averías, además que en este caso, las averías son tirando a gordas

Catalizador = €€€€

Bomba dirección = €€€€

Bomba inyección = €€€€

Y sólo tiene 80.000 KM!!!! (teóricamente), porque no creo que sean averías para tan pocos km..., en el primer coche, que aún tengo, y pasa los 200.000 km con un motor 1.0 de 50 cv y también del grupo VAG, aún tengo estas 3 piezas de origen...

Hola,

soy novato en esto del VagCom, he comprado un cable y he instalado la versión 908.1, el caso es que he podido trastear en mi A4 B7 y pasarle la diagnosis, pero al intentarlo hacer en dos Ibizas 6K (el de la pantalla central grande), este da un error en el chequeo del cable, en concreto pasa el test de:

Port Status: OK

Interface: Found!

Type: Ross-Tech HEX-USB

Status: Not plugged into Car!

Entiendo que no encuentra una conexión física entre cable y coche, de echo, no se enciende ni el led del cable, pero porque en el A4 si va? el portátil es el mismo, el programa también, y no he actualizado nada, es más, tengo en el VCDS que no se actualice...

No lo se muy bien pero creo recordar que en los 2.5 TDI se jodian las bombas inyectoras pero era en los antiguos, no creo que en nuestros modelos pase esto, supongo que lo habran solucionao. Que kilometros tiene el coche??

 

SALUDOS

Lo compre con 74.000 y ahora mismo tiene 80.000, por lo que he podido comprobar, son reales, pero me temo que el coche tubo algun tipo de accidente "fuerte" ya que cambiaron la centralita de los airbags.

...de todas formas, como se adopta el VIN del airbag?

 

mirate esto:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/A..._8.4#Adaptation

 

modulo Airbag, Adaptation, Canal 81 y meter ese codigo para que lo adopte.

 

 

 

 

 

 

lo del error en modulo motor... te lo pueden mirar tambien en un Bosch Car Service; es posible que este tocada la electronica de la bomba inyectora

Gracias, mañana pruebo lo de los airbags y lo posteo.

Referente al error de los calentadores, como tengo la garantía de 1 año, iré a comentarlo, pero empiezo a estar cansado que en 5 meses me haya petado el catalizador, el sensor de presión de aceite, la bomba de dirección, los cojinetes de las ruedas y ahora esto... y eso que "teoricamente" el coche tiene 74.000 km's...

...

01794 - Control Module - Incorrect Chassis (VIN) Number

...

¿se habia sustituido la centralita de airbag por algun motivo??

 

 

 

si has resuelto lo de los calentadores, borra todos los fallos y pasalo mas adelante a ver si se reproducen.

 

 

No, el coche es de segunda mano y yo jamas he cambiado nada, los errores los borre todos, pero vuelven a aparecer.

 

Me temo que el vehiculo tubo algun tipo de accidente (aunque cuando lo compre me perjuraron que no) porque no me esta dando más que problemas...

 

ese tema es el mas preocupante.

Esa centralita no es la original del coche y no tiene adoptado el VIN (numero de bastidor) del coche.

Al menos deberias registrale tu numero de bastidor con el VAGCOM no vaya a estar el sistema de airbag deshabilitado.

 

¿se apaga el testigo airbag en cuadro????

Si, y en el check que hace al dar contacto da como OK, de todas formas, como se adopta el VIN del airbag?

Y el tema precalentadores, me ha estado fallando todo el dia, aunque el coche arrancaba y no me ha dejado tirado, si entraba en "modo seguridad" y no corria nada, pero lo raro es que lo he cogido hace un rato y el coche volvia a funcionar bien como si nada... ¿? tendre la bomba tocada??

...

01794 - Control Module - Incorrect Chassis (VIN) Number

...

¿se habia sustituido la centralita de airbag por algun motivo??

 

 

 

si has resuelto lo de los calentadores, borra todos los fallos y pasalo mas adelante a ver si se reproducen.

No, el coche es de segunda mano y yo jamas he cambiado nada, los errores los borre todos, pero vuelven a aparecer.

Me temo que el vehiculo tubo algun tipo de accidente (aunque cuando lo compre me perjuraron que no) porque no me esta dando más que problemas...

Hoy he pasado por primera vez el VCDS, aprobechando que me ha salido un error de precalentadores y el coche se ha puesto en modo seguridad, el caso, es que a parte de ese error, he sacado otros cuantos, a ver si podeis decirme de que son.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.lbl

Part No: 8E0 907 401 AF

Component: 2.5l V6 TDI 0000SG 0030

Coding: 02002

Shop #: WSC 06335

Part No: 00008059

Component: 130 106KC318_1.V14754386492

WAUZZZ8E75A460336 AUX6Z0D0452050

1 Fault Found:

01318 - Control Module for Injection Pump (J399)

34-00 - No Elaboration Available

Readiness: 0 0 X X X

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-94.lbl

Part No SW: 8E0 959 655 G HW: 8E0 959 655 G

Component: Airbag 9.41 H10 3230

Revision: 91H10323 Serial number: 0036M001K30C

Coding: 0033622

Shop #: WSC 06335 000 00000

1 Fault Found:

01794 - Control Module - Incorrect Chassis (VIN) Number

000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00110000

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 5

Reset counter: 99

Time Indication: 0

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MAX.lbl

Part No: 8E0 959 433 BM

Component: Komfortgerát T3B 2431

Coding: 06266

Shop #: WSC 06335

Part No: 8E1959801B

Component: Tõrsteuer.FS BRM 0205

Part No: 8E1959802B

Component: Tõrsteuer.BF BRM 0205

Part No: 8E0959801A

Component: Tõrsteuer.HL BRM 0205

Part No: 8E0959802A

Component: Tõrsteuer.HR BRM 0205

1 Fault Found:

01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring

35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------

Address 56: Radio Labels: 8E0-035-1xx-56.lbl

Part No: 8E0 035 195 M

Component: symphony II PM6 0410

Coding: 01005

Shop #: WSC 73472

1 Fault Found:

00878 - Connection to Speaker Front Left

36-10 - Open Circuit - Intermittent

End ---------------------------------------------------------------------

Pues hoy he arrancado el coche (A4 B7 2.5 TDI), todo normal, pero a los pocos segundos, el testigo que parece un muelle horizontal (creo que es el de los precalentadores) se ha puesto intermitente, he parado el coche, vuelto a arrancar, y todo normal hasta pasado de nuevo unos segundos, que el error ha aparecido otra vez, el coche parece ponderse en modo seguridad porque pierde toda la aceleración, vamos que no tira nada de nada, he pasado el VCDS y me aparece el siguiente error:

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.lbl

Part No: 8E0 907 401 AF

Component: 2.5l V6 TDI 0000SG 0030

Coding: 02002

Shop #: WSC 06335

Part No: 00008059

Component: 130 106KC318_1.V14754386492

WAUZZZ8E75A460336 AUX6Z0D0452050

1 Fault Found:

01318 - Control Module for Injection Pump (J399)

34-00 - No Elaboration Available

Readiness: 0 0 X X X

-------------------------------------------------------------------------------

Pensando que no fuese algo aleatorio, he borrado el error de la centralita, pero ha vuelto a aparecer, lo curioso, es que por la noche, cojo de nuevo el coche, y el icono de los precalentadores ya no se enciende y la aceleración vuelve a ser la normal

¿Debo preocuparme?

Bueno, tres días en reparto, pero por fin correos me lo ha traído!!

Hoy lo pruebo!!

Gracias Alex.

Pues yo aún no he recibido nada, alex, puedes facilitarme el código de correos, a ver por donde esta el envío.

 

un saludo.

 

Alex, yo aún no he recibido nada, correos en mi ciudad da pena...

 

please, facilitame el cógido para poder reclamarlo en la oficina.

 

Gracias

 

Mp enviado

Estoy hasta los X de correos...

Llevan dos días en proceso de entrega para una ciudad de 40.000 habitantes...

Es lamentable...

Pues yo aún no he recibido nada, alex, puedes facilitarme el código de correos, a ver por donde esta el envío.

 

un saludo.

Alex, yo aún no he recibido nada, correos en mi ciudad da pena...

please, facilitame el cógido para poder reclamarlo en la oficina.

Gracias

Pues yo aún no he recibido nada, alex, puedes facilitarme el código de correos, a ver por donde esta el envío.

un saludo.

De todas formas, que te lo confirme alguien que tenga un Avant, pues yo te estoy comentando como funciona el mio, que es una berlina, quizá en los Avant si se abra...

Respecto a las alfombrillas, son carísimas, yo puse unas estándar pero al final compre las originales porque las otras se me metían en los pedales

Os voy a poner unas dudas a ver si alguien me echa un cable....

-la puerta del copi no abre desde dentro, y en el canto de la puerta hay una tapita con el simbolo de un candado, existe algun tipo de bloqueo, estilo el de los niños de atras? o probablemente tenga rota o salida la varilla de dentro de la puerta?

-en el fis me salen dos errores, uno es fallo en luz de cruce, y otro es el simbolito de la regulacion de los faros, tengo una bombilla de xenon rota, la regulacion de los faros? va relacionado con la bombilla? o tambien tengo petado el regulador de altura? igual pongo la bombilla y funciona... o que?

-la alfombra del conductor esta un poco jodidilla, sabeis si la venden en audi suelta? o va con el juago completo? precio orientativo?

-lo mismo pero con los botones del clima, tengo un par de ellos que estan pelados.. he leido por ahi que los venden sueltos, precio aprox?

-el boton del mando para abrir el porton, que hace? solo desgraparlo? o deberia abrir el porton entero?

-es del todo normal que cuando el motor esta frio el ralenti este en unas 1100 rev o mas? me parece un poco alto....

 

Quitando esas cosillas, el coche va de putisima madre, me ha sorprendido lo bien que va, lo estable que es, su buena insonoridad, la direccion es directa, y es tod muy practico, no tiene botones en exceso, y los que tiene son facilisimos de usar, lo que mas echo de menos en el 406 es la funcion automatica de las ventanillas... tanto en el boton de subir y bajar como con el mando a distancia.

 

Desgraciadamente tengo que ponerlos a la venta, tengo que vender uno. si la economia me permitiera mantener los dos, me los quedaria... pero para tener uno en la cochera parado "degradandose....." Prefiero que alguien le de uso.

Sólo puedo ayudarte en tres cosas, al menos en los b7:

venden las alfombrillas a pares, es decir, o el par delantero, o el par trasero, o el juego completo, las dos delanteras, estan cerca de los 110€.

el botón del maletero, sólo lo desgrapa, no lo abre.

el motor, al menos el mio, un 2.5 v6 tdi, esta sobre las 900 rev (sino recuerdo mal)

Buenas de nuevo

Alex, ¿como lo ves para ir haciendo los envíos?

Yo hace 11 días que hice la transferencia y me toca pagar el pato de los impuntuales que ni siquiera se dignan a dar señales de vida por el post... creo que coincido con todos si digo que no van a pagar ni mostrarse más por aquí...

Podríamos ir avanzando el resto de gente?

Saludos.

Haber si quedamos algún día tu que coche tienes

Un b7 2.5 tdi berlina

Que os parece lo que me estao mirando en ver de las new rs4 poner las Porsche 911. Turbo las que son negras y pulidas que os parece

Veo que eres de Girona XD, yo soy de Figueres.

Un saludo!

Buenas,

como esta el tema? se me acaban las vacaciones y quisiera poder probar el cable con calma XD

los que aún no han pagado, tampoco se les oye... yo optaría por ir enviando los cables de los que si hemos pagado porque me temo que el resto ha perdido el interés.

A mi también me sonaba, revisando un día el liquido, estaba seco (me entregaron el coche así), después de rellenar el deposito, seguía "chirriando" al girar a los topes, al final, bomba de dirección nueva, estuvo sin hacer ruido un tiempo, pero vuelve a empezar a "chirriar"

Queremos más!!!! :drooling: