PEX IV

Se supone, en principio que no, sólo en principio, que hay mucho chapuzas suelto, y el que me lo instala no es una tienda profesional dedicada a esto, es un compraventa, con muy buena pinta pero no sé lo ducho ni los medios y/o conocimientos que tienen sobre esta materia, por eso pregunto.

Ahora, yo si que los tengo gracias a esos foreros que se han dignado a ayudarme y en el momento en el que valla a recoger el coche, este martes comprobaré que sintoniza bien las ondas y que al apagar el coche se apaga también el equipo.

S2.

Yo me voy a instalar uno en cuanto pueda y os comento una cosa, no sé cuantos helicópteros tienen en la Dgt pero en la zona por la que yo me muevo casi todos los días hay uno en el aire.

Uno no corre normalmente, pero si entras dos o tres días despistado, en una zona con radar y te cazan, despídete de conducir, y yo necesito conducir para trabajar, además despídete de un montón de pasta, mucha más de la que cuesta el aparatito.

Una duda, si llevas el Road pilot fijo, cuando te paren en un control rutinario, por ejemplo, si se les da por mirar el salpicadero y lo ven, seguro que buscan la antenita,no?

Pero si es legal, por que multan, ilegal es un inhibidor pero un detector?

Saludos.

En la guía de síntoma, causa solución, explican que lo del ralentí inestable puede ser que le pase si le han cambiando la batería recientemente, y por algunas cosas más, aunque está claro que la limpieza de la mariposa no le va a hacer daño.

Saludos.

Entiendo que tu de lo que hablas es de petrolear el motor y que por otro lado tienes miedo a que las fugas aparezcan.

Yo limpiaría el motor, y así detectaría esas fugas y las arreglaría, si el motor de mi coche tiene que depender de la m**** que lo rodea mal vamos.

Para limpiarlo, hay gente que usa KH-7, otros gasoil o gasolina, otros limpia carburadores, hay de todo, si tienes dudas prueba en una esquina o algo así.

Recomendación, fíjate si afecta a plásticos y demás, que normalmente suelen ser productos agresivos.

Saludos.

Gracias por las respuestas, la radio me la instalan cuando la pruebe ya os contaré si es necesario adaptador y cable.

Saludos.

Gracias Gon, adaptador de antena y cable para el contacto?

Buenas, pues eso, que el martes me dan el coche y le he encargado al vendedor que me instale la alpine que mide 178mmx50 mm (ancho por alto) y quería saber si algien sabe si cubre todo el hueco o tengo que ponerle las famosas chapitas esas.

Esas chapitas las hay de diversos anchos o las hay que adaptar?

Gracias......

en los golf se ve en el lateral del motor y en estes en donde lo ves?

Eso es 190 cv, es muy buena cifra, 230 cv es algo a lo que quiero llegar.

Por cierto, como se llama el motor 1.8T del A4 B5? Ya sé que lo debería de saber pero aún no me he aprendido las abreviaturas.

Muchas, Muchas

Saludos.

Bueno pues al final se ha hecho el envío hoy, me mantengo a la espera de recibir el super Kit.

Saludos.

Instrucciones recibidas, procedemos en la mañana del lunes a efectuar los correspondientes movimientos, saludos.

Nota: Colgaré fotos en el subforo a4 b5.

Hola, pues eso a ver si me confirmáis el tema, que estoy dispuesto a pagar gustosamente el Kit una vez que me mandéis los datos

Saludos

De momento, solo repro, cuando pase el año de garantía.

El del S3 es un K04?

Gracias por las respuestas, saludos.

Una vez puesto el equipo, quedan dos huecos a cada lado del mismo, y el vendedor me ha dicho que hay unas plaquitas de plástico que los tapan, ¿dónde los puedo conseguir?

Gracias y saludos.

¿A cuánto lo puedo subir sin tener problemas de fiabilidad?

Hablo del b5 que espero me entregen la próxima semana, jajajajjajaaaajajajajajjajajaja

El K03s ¿no es el que monta el tt de 180 cv?

Buenos días, pues la pregunta es esa, pues no sé si es un K03, K03s o K04, que supongo que este último no será.

Y supongo que en función del tipo de turbo se podrá subir más con la repro o no.

S2.

es increible, y muy beneficioso para todos los dueños y sus coches.

hasta ahora ha sido el documento mejor trabajado que he visto en este foro.

Pues está hecho, cuando tenga el coche, el vendedor me dijo que contase una semana desde hoy para que le diese tiempo a hacerle una revisión completa, cambiarle todos los filtros, aceites, correas y demás, ah, incluido el termostato, que cuando le dí una vuelta el otro día me pareció que tardó demasiado en cojer los 90º.

Colgaré por fin las fotos para deleite de todos los foreros, (claro las llantas que trae pues lo desmerece un poco), está de estricta serie.

A la quedada de Ferrol, pues claro que me apunto, aunque despues del esfuerzo económico para adquirirlo pues como que ando más pelado que yo que sé, aún así voy fijo, bueno voy a ver cuando cuadra.

S2.

Bueno, pues después de estar unos días fuera del foro (no me acordaba de la contraseña exactamente) por fin puedo volver a entrar y con noticias al respecto.

El botoncito que va en el salpicadero es la alarma volumétrica, entiendo que es para el interior del coche.

Después no me he acordado de comprobar si lleva ESP, supongo que sí dada la fecha, marzo del 2001, creo que es de los últimos B5.

Por cierto, me lo he comprado, por fin................ :ranting2: :cfsd1: :wub:

De color rojo como el emocitono, y para la semana me lo dan todito preparadito.

Rf20vT, no sé si te acuerdas pero soy del otro lado de la Ría y cuando tenga el coche me gustaría que le dieses tu bendición, jajajajaaaa

Saludos a todos y gracias por los aportes.

Yo lo que veo marrón es el depósito, desde fuera.

La próxima vez que lo valla a ver, miraré tapones de radiador y de vaso de expansión, por si hay pastita y todo eso.

Rf20vt, en la foto que se ve de tu coche se ve mucho más blanco que el que yo estoy mirando.

Saludos a todos.

Pues eso, que me fijo que algunos tienen el depósito del líquido refrigerante blanco y otros amarronzado y quisiera saber la causa, será porque el coche ha tenido alguna avería grave tipo mezcla agua-aceite.

Lo comento porque el coche que ando mirando lo tiene amarronzado, y por ejemplo el de Rafa 20VT se ve blanquito blanquito.

Sl2.

Pero en mi antiguo golf gti serie IV el símbolo amarillo era para el ESP y el ASR, así que no es definitiva la lectura en el panel.

lo pregunto de otra manera, ¿en el año 2001, todos los a4 1.8 t salían con el ESP de serie?

Sl2.

Las llantas, ok, le dan un toque de más máquina, más racing.

ánimo que todo llega y el buen tiempo se mantiene unos días más.

un saludo desde el otro lado......................................................................de la ría.