M_GORDON

bienvenido pero...

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Eso no se puede hacer hombre. ALA 5 meses de retraso por la pati... :ranting2:

yo no te lo puedo dar, pero Rocco sí.

 

PD: eso se hace con el nº de bastidor o mirando el modelo en el catálogo del muelle y/o suspensión

 

2PD: desmonta las ventanillas avatibles, que sé que hay kits para montarselos en el que no trae. Y además kit para electrificarlos :ranting2:

a ver si se pasa por aqui

 

Pues no se porque me dice que eibach no los fabrica y no encuentra na....si no pues que me devuelva el dinero, me da esa opcion, y los buscare por Ebay

 

Cuentame lo de las ventanillas avatibles que me interesa mucho!!!!yo no las tengo avatibles en el coupe, podre conseguirlas completas??

AH!!

Yo pensaba que sí que las tenías avatibles. En ebay hay kits para hacerlas electricas y he oido que tambien venden el juego de gomas etc para hacerlas avatibles.

Un forero con un 2.6 automático las tenía. Uno de Valencia.

y hasta ahí puedo leer

M GORDON de cual ablabas tu?

Ya lo decía más arriba, el del 174cv. El 2.8l V6 4v

PERDON PERDON PERDON!!

ESTAS HABLANDO DEL 2.6 ese sí que traga más de lo que anda. Ahí yo tambien prefiero el 2,3l

Un pelín flojillo para lo que sueles poner

te doy un 6,5 ráspado

ahora hace un año que lo dejé

 

10 kilos más son la prueba

 

edito para decir que actualmente juego al padel y al futbol-sala un par de veces por semana

mi asignatura pendiente: salir a correr...

JAJAJAJA 10 kilos!!!!

Yo de 82 a 97kg

Y ahora ando entre 91 y esos mismos 97.

Cojo 4 kilos en un finde, como me vaya de cenas y comidas. Y luego para bajarlos...

Pues yo con 35 años.... llevo yendo al gimnasio desde mayo...y nunca había hecho nada de ejercicio en serio en mi vida.....

 

Resultados...... pues sin hacer ningún tipo de dieta... he adelgazado unos 6 kilos.... tengo los musculos más duros...(eso dice mi mujer...jjuas)..... y más resistencia a la fatiga.....

 

Que hago?....pues 2 días de aparatos....y salgo a correr una horita tres días a la semana....(unos 8 km más menos).....

 

No se como podía haber estado tanto tiempo sin ir al gimnasio....o al menos sin hacer ejercicio...... me encanta salir a correr....(sobre todo estos días de frio).... con mi MP3.... con mi musiquita.... y sin pensar en nada...... relaja un monton....

A qué tipo de fatiga?

Yo soy el taxista y me pasaria el dia enfrente de la casa de Schumacher sentado el el asiento del copiloto y dejandole la puerta abierta del coche

 

 

Ja ja ja exagerao

 

 

 

S2

Para nada!

PD: otro que se apunta a eso

gracias por contestar, pero ya me habéis aququinado...

cuánto puede gastar haciendo sobre todo trayectos por carretera y autopista? 10 litros?

 

:claugh:

Litro arriba litro abajo. Depende de cómo lo uses y cómo esté de todo.

(Bona tarda?) Eskakeo.

Pues yo te voy a decir todo lo contrario que Valenciaga.

Mis padres tenían un A6 del 95 con tracción Quattro y el V6 de 174cv y para mí, andaba más que el 2.3 con supresor, bajado y con 2 ruedas motrices de algún forero.

PD: te dejo 3 posts más antes de tirarte de las horejas

Pon fotos o lo lamentarás...

ARTISTA!

En mi modesta opinión deberías ponerle llanta 17. La medida equivalente es 215/45/17.

Aqui te envio un ejemplo del que yo tenia , pero en este caso con 225/45/17

Un saludo

Y lo notaste mas pesado desde que le metiste la 17", te cambio mucho y se hizo mucho mas perezoso??

 

 

 

Siento no poder contestar a eso, porque se las puse el mismo dia que compre el coche, de hecho ya las tenia compradas de unos dias antes. Pero si que se debe notar, porque todo el mundo lo dice.

Como sabeis ahora tengo un A6/100 que compre con llanta 15 y al ponerle 17 si bien tiene un comportamiento general mucho mejor, lo cierto es que se lo noté mucho y eso que tiene mas potencia que el 80.

 

En todo caso creo que es cuestion de gustos y prioridades, a mi me gusta demasiado como queda estéticamente aunque le cueste un poco más tirar por ellas.

Un saludo.

Hombre, como he comentado lo ideal es el equilibrio entre estética/prestaciones y el tema de derivas etc etc etc

PD:

.

Churro de verdad que le vas a meter el arbol?

 

Ahora te da 90cv, no?

 

Métele 15" y tendrás menos derivas sin perder prestaciones.

 

195/60/15

 

Da 112, es un "golf gti" (1.8 E)

Perdona pero el golf GTI era injección y el primer Toledo llevaba ese motor pero en carburación y daba esos 90cv. Y el tuyo es carburación, no?

A ver si alguien me puede mirar en la ficha tecnica el tipo de carroceria de un S2 3b del '91, que sera el mismo para todos los S2, el ABY nose, que me lo piden para buscarme los muelles

yo no te lo puedo dar, pero Rocco sí.

PD: eso se hace con el nº de bastidor o mirando el modelo en el catálogo del muelle y/o suspensión

2PD: desmonta las ventanillas avatibles, que sé que hay kits para montarselos en el que no trae. Y además kit para electrificarlos

jod**, pues a ver si puedo actualizar los windows del taller JEJE

jod**rrrrr le acabo de dar dos vueltas a la makina esa!!!!! soy una bomba s..ual!!!

 

 

 

 

 

Bueno la verdad es que he sacado un 8.5 , aunque no se si eso esta muy bien calibrado jejejejejejejejeejeje

 

 

S2!!!!!!!!!!

Pues con el 8,5 y lo que zumba el Batmovil (a no que ese es de otro superheroe ) te las vas a llevar de calle.

Tambien podria ser una whiteberry :claugh: :claugh: :claugh: conectada mediante GPRS

Thinking, please; thinking!

Churro de verdad que le vas a meter el arbol?

Ahora te da 90cv, no?

Métele 15" y tendrás menos derivas sin perder prestaciones.

195/60/15

Por lo que he entendido estaba mal la medida y debes de llevar 225/45/17, no?

 

Si M GORDON la medida buena es 225/45/17.

 

OK entonces

bueno gordon, tampoco es tan chorrada el timer, porque te calcula el minutaje exacto para enfriar turbina y al cabo del año pueden ser horas jua jua jua

A mí me gusta hacerlo todo yo, no me fio de las automatizaciones (y eso que las hago JAJAJAJA) y si además como me gusta la música, ya ves...

Imagínate que tienes poco aceite y te empieza a sonar un taqué, pues lo apagas y listo. Pero y si tienes el turbotimer? ni te enteras, y se pasa 2 min o así "tocando los tambores"

No es barato, pero si está perfecto de todo...

Hola M GORDON.

El tema del ruido de direccion,parece que sea un muelle que se haya salido de su posicion y ahora no quede bien asentado o,

el cojinete de la copela que haya cojido juego al levantar y bajar el coche.

 

Un saludo.

 

Pues a ver si solo es eso?

 

Lo del AA me jode más. Y lo de la N75 ya ni te cuento.

hola mr Gordon.lo del aire puede ser que tenga una fuga y este sin gas,por eso no arranca el compresor,echale un ojo.los amortiguadores de mi 80(bilstein)tambien suenan desde que los puse,un clank,clank.se lo dije al meca y me dijo que estaban bien montados,que no lleva corredera y nose que mas,pero me pidio los viejos para ponerle la goma que llevan arriba,pero ya los habia tirado la verdad es que no suenan en un momento concreto,unas veces con los baches otras no,en recta,en curva etc.espero que lo soluciones cuanto antes.saludos

A mí tambien me suena así, pero no desde que puse los Konis si no desde ahora. Seguro que se a salido un muelle del sitio o alguna goma de la copela esta KO

Gracias

PD: míratelo bien, si no es en ese meca, en otro.