Tineo

cachiissss! jod**, llego tarde........ acabo de leer que el turbo Borg Warner BV50 (son los que monta el Porsche 997 GT2) valen pa los 3.0tdi.

Yo no he dicho que mejor nunca comprarlos; de hecho digo que adelante con la compra si la valoracion es positiva. y es que tengo una vision muy particular de la compra de un usado: siempre digo que cuando te compras un coche con un kilometraje (por ejemplo, ya del orden de 200.000 o más) y quieres mantenerlo un tiempo, ya tienes que contar de entrada con "una hucha" para posibles contingencias. Asi que lo tienes que deducir de su precio inicial. Si pasado un tiempo no tienes que tirar de la hucha, pues te lo fundes en unas vacaciones y tan contentos. Si te compras un Cayenne ya trallao, prepara una hucha minimo de 10.000 euros.

no si eso lo tengo claro, si le pones aceite y filtros de primera línea, la incidencia de estos problemas se reduce al mínimo. Es indecidible: el mismo ejemplo (conversaciones filosóficas de bar hace unos días ) que la caida de una manzana del arbol, no sabermos cuándo va a caer, pero caerá aunque no es lo mismo a principio de temporada que aguante hasta el invierno. Si sufre un temporal es mas probable que no lo resista o que caiga antes.

:clap1: yo lo tengo claro, mi siguente opcion es un 3.0tdi siendo como ahora, menos de un 15% los kms. de ciudad.

si es para poner vinilo, ni se te ocurra desmontar. Hay que desvestir totalmente las puertas y el cristal trasero tiene una faena importante. De hecho, seatcollecction quiere sustituir los cromados y tiene parado el asunto por el faenon que lleva.

juer waje, el dia que vendas el tuyo no vas a ser capaz. bueno, en serio, tienes que mirar más lo que YA tiene hecho mas que lo que no: - distribución pendiente? - embrague: si no se ha cambiado, estará en las últimas. Si hay que añadir un bimasa te vas a 800-1000 euros. - arboles de levas; el mayor problema es que si hay que sustituir, son cuatro arboles con 24 tapas; no es como un 1.9tdi que sólo es uno. Hay un post de Fran Lozano con un caso de este estilo. a lo que voy es que cuando te haces con un coche asi, tienes que contar con una hucha con dos o tres mil euros por lo que pueda pasar. A lo mejor no hace falta tirar de ella, todo es mirarlo, si el precio te convence, adelante.

vaya pepinaco cuando lo termines esto tiene que volar. esto es para meter a circuito ¿no? es que una preparación semenjante para calle como que lo veo excesivo. p.d.: si lo llevas a la itv con el "Kit de metanol CoolingMist..." caeran de culo, jajaja.

los kits completos de reparacion de las tandem son como estos (hay que comprobar referencias) http://www.autodiesel13.com/pochettes-de-joints-36/kit-pompe-tandem-seat-skoda-vw-9134.html

a ver, por lo que veo, tienes fuga en la bomba tandem (va en la cabecera del arbol de levas). hay una solucion mas economica que es comprar un juego de juntas (original) y hay otro kit con un cambio de muelles, tornillos etc. el problema es que ahi el gasoil va filtrado y el nural pudo colarse a los inyectorbomba liandose una parda. te aconsejo que vayas al taller, y es un problema porque cada inyector es una pasta. Esperemos que no sea ello. si tienes vag com se puede comprobar el estado de los inyectores. suerte

Te lo dice el Sr. Tepica que tiene un iphone 4, un 3.0TDI... nada de un 1.9TDI vamos donde hay €€€€€ dicen por ahi que encargo su baño completo en Silestones Se da un aire a mafioso ruso, esta claro que el tio esta montao en el dolar.

que cab***es, iba a dejar el cambio de movil para navidades pero va a haber que adelantarlo. a ver, ¿que android me recomendais de media gama? no tengo muchos puntos en vodafone ¿un samsung o htc? A mi los de Vodafone me han regalado un HTC y es encantado!!! :clap1: yo tengo un viejo htc y aguanto las de cain!! alex, ¿es un Wildfire ? ¿que tal aguanta la bateria?

no no, a kua le lleve las gomas 255/35/19 que tenia pa montar, y JOSE32 le llevo unas llantas originales de A5 que le vendio.. Yo ahora mismo sigo con las RS6 18" que se las queda el forero memphisrs para su A6, y pondre las RS4 OEM... PD: VALPA, estube valorando quedarme yo esas llantas, cambiandolas por mis RS6 18" mas pasta, eh? Madre mia!!! yo con este baile de llantas me pierdo... di que si, Domin es un trilero !!! ¿donde esta la pelotita??

que cab***es, iba a dejar el cambio de movil para navidades pero va a haber que adelantarlo. a ver, ¿que android me recomendais de media gama? no tengo muchos puntos en vodafone ¿un samsung o htc?

Era hora de que el grupo vag enseñara la patita... <_< como pilotos suenan Solberg, Latvala e incluso Dani Sordo. es un coche sin desarrollar todavia (para mi, el mas guapo de todos ehhh ) y esto no lo lleva cualquiera . Haria falta un Makkinen que puliera esa maquina.. El video es una preciosidad (mejor verlo en youtube HD):

muy apañada esa retaguardia, me gusta.

La cerradura conductor me estuvo haciendo esta gaita durante un tiempo, tecla warning encendida o intermitentemente. y eso que aparentemente, el centralizado funcionaba perfectamente. La verdad es que nunca llegue a quedar sin bateria. meses mas tarde, la cerradura comenzo a marcarme puerta abierta (cuando no lo estaba). Se cambio esa cerradura y se acabaron ambos problemas.

esperemos que simplemente se te ha agotado la bateria.

Las tienes en el Norauto, el asunto es el precio que seguramente las tendras más baratas online. Respecto a lo de la sidra no tienes mas que chistar jajaja

¿Cuánto duran mas o menos? Veo que son de 100W y las demás son de 50W creo, ¿da igual o puede afectar en algo? no pongais 100w eléctricos que se queman opticas, parabolas y hasta cableado ya he visto charruscado. Para instalarlas bien habria que ponerles una linea aparte y un relé. Atizar, atizan luz, eso si. Las pia van bien pero caaaaras, son de 55w electricos.

dinos por donde has hurgado es posible que algo algo se ha desconectado, etc. asi a bote pronto comprueba los fusibles, especialmente 7 y 16 que estan relacionados con el modulo abs. p.d.: leí mal, si no son los fusibles ¿el coche arranca y se para al rato con el simbolo amarillo de la llave en cuadro?

¿Como sacaste el plafon? yo esta mañana lo intente y o sacaba todo con cerradura incluida o no podia. Si, si, la pieza negra completa: plafones + cerradura.

A mi me ha gustado mucho como queda, ahora a ver si monto las placas acrilicas y entonces si que se tiene que ver .... Es cierto, le da un aire nuevo. jeje, a mi tambien se me chafo una de las cabezas del tornillo. Saque el plafon completo, al torno, terraja y nuevo tornillo... y ya le puso unos tornillos torx en inoxidable en condiciones, vamos esto no vuelve a pasar.

Tepica chipped jod**, que bien suena.

bueno, bueno,.... esto ya me gusta mas que la otra historia de intercambiar cromos. La mia tambien es a medida, se envio por email a "algun sitio" y a la mañana siguiente aparecio un archivo milagroso. :clap1:

Ese es el pdf que corresponde a los 1.9tdi aunque evidentemente, el primer grabado corresponde a otra tapa motor. por lo visto al actualizar el elsawin se quisieron ahorrar una entrada especifica para estos.