corc-rs

al ser un restyling. pos mas o menos tocan lo justo, la parte trasera es la que mas puede cambiar,

me temo que no, el dsg lo estan preparando para poderlo meter en la plataforma del futuro a4 y la traccion quattro, me temo que como mucho, al actual le sacaran con tiptronic, el s5 por ej. si va a montar el dsg, ya se habla de un rs5 para el 2008 y que podria montar un v10, por supuesto que habra rs4 para el proximo modelo, y seguramente pudiera montar el dsg, tambien estoy seguro que tendra mas potencia y mas tacnologia, y si hacen como con el A5 que sacan a la par el S5 quizas estemos hablando de un RS4 para el 2009, por cierto, el nuevo a4 lo presentan en septiembre, unos mesecillos mas tarde lo ponen a la venta.

yo creo que no van a esperar a frankfurt, que seria lo mas razonable, en algunos sitios te dicen que para verano, y otros a final de año, lo que si parece claro es que los 500cv no se los quita nadie, 600......muchos, no creo, apuesto por 520,525cv

se presenta en septiembre.

se estan preparando, la duda es que los monte de estreno el a4, o que sea un vw u otro modelo incluso de audi, lo que si esta claro es que el A3 en el 2008 los tendra....... no, el bluetec es para todos, es mas vw monta en el jetta un 2.0 de 140 con bluetec que dicen es el motor mas limpio. esta tecnologia lo que hace es que sean motores mas limpios. , yo creo que si sera el el que los estrene, pero, aun no es seguro.

es cierto, aqui teneis la noticia : http://www.motoradictos.com/2007/03/23/rum...iesel-bi-turbo/ si, lo han confirmado ya el 2.0 bit. de 204cv ademas cambia todos los 2.0 por 143 y 177cv modifican bastantes cosillas, ya pueden ir montados con la xdrive y ademas tienen la funcion de recuperacion de energia en frenada. y el star-stop, que para el coche para evitar mayores consumos, alcanza un regimen de giro de 5000 rpm y en el de 204 es de 5200, tanto el 177 como el 204 usan iyectores piezoelectricos, las emisiones tambien bajan y el peso tambien unos 17kl. esta claro que bmw esta en motores diesel en lo mas alto, como reaccionara audi??? la respuesta la veremos en los futurod tdi con commmon rail e inyectores piezoelectricos, que si lo estrenaria el A4, uff, es una opcion, lo que si esta claro es que no habria que esperar al 2010 al nuevo a3, eso segurisimo.

vamos a esperar a la nueva generacion de motores tdi que se estan preparando, y a ver que le "cae" al A3, que tambien le llegaran.

pues si, versiones y mas versiones, y luego tambien la rivalidad entre marcas y demas historias, que si tu sacas, pues yo saco...... ya sabes, por cierto, pronto hablaremos de los R..., a ver que se traman estos

de momento no, habra que esperar al restyling del 2008 o finales de año. el nuevo parece ser que se presentara en el 2010 en frankfurt, de momento es un modelo joven, eso si el rs6 con sus mas de 500 jacos, esta cerca. finales de año del 2007? igual que el restyling del A3?, cabe suponer que habrá A3 nuevo en 2010 tambien?? o al sacar la version cabrio le darán mas vida al modelo con el restyling?, vaya tela de preguntas eso dudarán hasta los propios directivos Lo siento corc-rs por abusar, pero a este paso uno no se decide por ninguno...y los años venideros no dejan tiempo a relajarse nadie... Un saludo!!!! no hay problema, generalmente se le hace un restyling cada 4 años y a durar los 3 años que le quedan, el del A8 esta anunciado para este año, el a3 salio unos meses mas tarde, con lo cual ya va tocando, de hecho lo anuncio hace poco autobild para primeros del 2008, (pronto sabras algo mas del nuevo A3 en autobild, si no en el de esta semana en el de la que viene) tanto el A8 como A3 nuevo modelo para 2010, otra cosita interesanre, el salon de N.Y empieza el 4 de abril, mercedes anuncia un modelo AMG, podria ser clase c aun no se sabe cual sera, este salon seria un buen sitio para presentar al Rs6 o incluso el Q5. bueno, con lo del cabrio, es un modelo paralelo al A3, no alargaran la vida del A3, los directivos, lo tienen todo muy clarito y planificado, y por cierto tranqui que pa esto estamos, por cierto y como bien dices, los proximos años van a ser moviditos. por que si empezamos a hablar del R4 o del R6.....tranqui que de momento que de estos 2 no hay nada oficial....pero quiza pronto.......saludos

me encantaba el interior de ese proto.

el 4 de abril creo que es, esa fecha, empieza el salon de n.y, no seria un mal sitio para su presentacion, ojo, mercedes tiene ya anunciada una primicia con el apellido AMG, aunque no ha desvelado el modelo, claro, que tambien seria un buen lugar para presentar el RS6, vamos a esperar a ver en esta fechas que pasa.

mas sobre el dsg, esta confirmado por el presi, que se montara en la gama a5 y a4 aunque es posible que tengamos que esperar al año que viene para que lo puedan montar

...y te falta decir una traccion integral mas dinamica. la oferta se podria ampliar al sporback, que seria un 5p. y a un allroad.

pues si, parece ser que usara la plataforma del tiguan, pero con diseño totalmente de audi y con cierta inspiracion steepfenwolf, comento hace poco rupert en una entrevista, parece incluso compartiran mecanica, eso si sera un 3 puertas.

Yo le pregunté a un comercial hace 2 semanas y me dijo que el 2.7 que llegaria despues del verano y que casi seguro que tarde o temprano montarian Quattro...esos motores solo han sido para introducir el coche, yo tambien estoy interesado en el 2.7 Quattro Tiptronic, asi que no queda otra cosa que esperar.... Un saludo!!! P.D. del precio rondará los 46.500€ mas o menos del ejemplo que te he puesto... creo que el 2.7 saldra para octubre noviembre, es de los presentados el ultimo en salir. el tiptronic, para septiembre, y el dsg creo que le toca estrenarlo al s5, habra 2.0 tdi y tfsi. y el dsg lo estrenará el A5 alguna vez? o solo lo veremos en el S5??....corc-rs eres toda una enciclopedia de Audi!!!!que dios nos bendiga por tenerte por aqui!!! Un saludo!!!! gracias amigo, pero no es para tanto, estamos aqui pa eso....se ira extendiendo yo creo a toda la gama, pero para mi que primero lo hara en el A4.

Se reduce el consumo a un 8 % o a 8 litros ?? se reduce un 8% el consumo, pasate por germancarfans.com que tienes toda la informacion

de momento no, habra que esperar al restyling del 2008 o finales de año. el nuevo parece ser que se presentara en el 2010 en frankfurt, de momento es un modelo joven, eso si el rs6 con sus mas de 500 jacos, esta cerca.

lo que si quedo descartado es que estaria basado el el s..wolf, todo indica a que esta basado en el tiguan, parece ser incluso que habra version S con motor v8 tambien montara los tsi pero por encima del 1,4 del que ya monta vw

A trabajar TODOS De momento podías pasarte por el del Q3 eres un maquina, poco a poco y entre todos lo vamos a ir llenando fijo

el motor del muevo M3 se confirma que es un v8 de 4.o con 420 cv y 4onm y estira hasta las 8,300rpm, se reduce el consumo en un 8· y tiene el 85% de potencia entre 2.000 y 6.500rpm, el motor es nas ligero que el del anterior modelo.todo un maquinon

pues para el 2008 ya anunciado audi que sus tdi llevaran esa tecnologia, ademas de sacar algun hibrido,

y MB tiene los mejores camiones, las mejores furgonetas, camionetas, autobuses...un TT de lujo talla XXL como es el GL y prepara un SUV tipo BMW X3... Merche es mucho merche muy cierto, yo creo que para competir con mercedes audi necesita un coche tipo sl el A7 no esta mal, pero yo sacaria un coupe de 2p mas en la linea serie6, bueno, audi no pero en el grupo vwcreo que tiene su division merecantil, hombre, audi tambiem prepara ofensiva al x3 , pero si, tienes razon que mb esta metidito en todos los lados.

Yo le pregunté a un comercial hace 2 semanas y me dijo que el 2.7 que llegaria despues del verano y que casi seguro que tarde o temprano montarian Quattro...esos motores solo han sido para introducir el coche, yo tambien estoy interesado en el 2.7 Quattro Tiptronic, asi que no queda otra cosa que esperar.... Un saludo!!! P.D. del precio rondará los 46.500€ mas o menos del ejemplo que te he puesto... creo que el 2.7 saldra para octubre noviembre, es de los presentados el ultimo en salir. el tiptronic, para septiembre, y el dsg creo que le toca estrenarlo al s5, habra 2.0 tdi y tfsi.

¿Abrimos otro post de información del Q3? Para 2009 ya no queda "ná" Yo por mi encantado!!!y aunque no tenga nada que ver con este segmento... la del A7?? la verdad que promete!! pues toca tambien el el 2009 y tambien esta confirmado, habra que abrir otro para el A7, Ragtop....a trabajar.jeje

Si, yo pensé lo mismo al verlo... ...guau, todo un clasico, pero no se, no veo un a8 sportback, a lo mejor para el mercado americano.