corc-rs

aun no hay datos oficiales????? que son 42ocv al final????

Eso me suena... tienes en autospies.com las exclusivas del nuevo m3... por cierto, lo veo muy macarra.

.....y que opciones interesantes monta, donde lo has visto, me vuelvo loco buscandolo

pues para hacerse euna idea, el 33oxd sale en alemania por 45.100, si dices que el 3.0 tdi sale por 45.000, pues mas o menos para hacerse una idea.

....parece ser que en breves momentos le toca el turno a bmw con su M3, a ver que se sacan de la guantera estos,..... que tsl viene el A5 en cuestion de opciones???

pues na, que salvo sorpreson de ultima hora, las 2 primicias para ginebra seran el a5 y s5, y como mucho la presentacion del q7 tdiv8, habra que ver, ojala nos despertemos mañana con alguna sorpresita buena

no, parece ser que ahora las marcas van a tener mas independencia, y todo indica a que el sirocco va a tener competencia en casa, al igual que el a5 la tendra en un pasat coupe para finales de año

cierto, parece ser que sera a las 8 hora Española.

El Bmw más barato arranca en los 40.700 euros del 325i con 218 cv, 6 cilindros en línea. No lo podemos comparar con el cuatro cilindros turbo 170 cv de la versión básica del A5. si claro, queria compararlo con motores similares, como el 330 o el 330d, para mas adelante bmw tambien tiene el 320 con 170cv, que de momento no monta el coupe y si el cabrio, y este si serviria de referencia para el 1.8 tfsi, yo creo que mas o menos para hacernos una idea, un 330xi te vale 47.800 pues el a5 podria rondar los 46500, el 330xd te vale 49.200 pues mas o menos el 3.0 tdi pues unos 48.200 o quizas aqui si se acerque mas al precio del bmw.

¿2.8 V6? ¿Un nuevo motor atmosférico? ¿No será el 2.4 V6 de 177cv? No entiendo la política de mecánicas de Audi, estoy por abrir un hilo, argumentarlo y lo debatimos. no, el 2,8fsi con valvelift lo empieza a montar el A6 este verano y tiene 210cv, supongo para el a5 puede que rinda algun cv mas, y respecto al 2,4 me temo que le queda poco a este motor, en cuanto al tema de abrir un hilo con el tema de las mecanicas, no estaria nada mal.

habra como minimo 2 el 2.otfsi y el 2,8v6 y por encima tambien se habla de un 3.2 Tfsi, del dsg, yo creo que se lo dejan para el A4, pero incluso se comenta una combinacion 2.0 tdi con dsg para este año.......

en cuetion de precios, yo me creo que estaran mas cercanos de un serie 3, que de un TT, creo que rondara unos 1200, 2000 euros mas barato que el bmw, el 2.0 tdi tienen la intencion de introducirlo en el mercado a lo largo de este año a mas tardar primeros del que viene, parece ser que a partir de mañana ya se pueden hacer pedidos, las primeras unidades a partir de junio....eso se dice.

Hola Angeli. De momento no tenemos muchos datos, y los que tenemos son más de los que Audi querría que tuviesemos, así que hasta la presentación oficial en Ginebra, ésta misma semana,nos conformaremos con lo poco que tenemos. Motor diesel imagino que el 2,0 TDI en su versión de 170 cv formará parte de la oferta mecánica, tal vez no en la primera etapa de comercialización pero seguro que antes o después se ofertará. La gama de gasolina comienza, por abajo, con el 1.8 TFSI de 160 cv. Este motor se ofrece desde hace unos meses en el A3/Sportback. El consumo será más alto en el A5 por su mayor batalla/peso. Y en cuanto al precio, más especulaciones, creo que arrancará sobre los 36.000 euros. No tardaremos en tener más datos. :ranting2: la respuesta a muchas de las preguntas que se hacen, mañana a las 8,45 en la presentacion del a5 quedaran resueltas, es mas parece ser que se podra ver la presentacion por internet......Ragtop, ya tienes trabajo, a las 10, tienes que tenernos toda la informacion. :clap1: :ranting2: ....y para las 16,45 parece ser que se va a hacer la presentacion del M3 antes a las 16 le toca el turno a la clase c. pos ala!! que mañana habra mucho que comentar.

para verano 2008 podemos tener un RS5, hablan de mas de 420cv y por supuesto motor 4,2v8

pues segun un tal walter da silva, lo ve con techo de lona.........

parece ser que seran a5 yS5 lo del q5 podrian dejarlo para frankfurt, otra presentacion es la del q7 tdiv8

Ragtop.....por lo menos te faltan 2 mas!! jeje... muy buen trabajo

lo va a llevar, no te has inventado na...., yo creo que ese es el panoramico, fijate bien llena casi toda la parte trasera

estara entre el tt y el a5 potr tamaño, y digo yo, que si la serie 1 va a tener su coupe por que no un a3 coupe, por ahhi van los tiros

eres el mejor!!!!! ......pero te falta una <_<

mientras se especula con un futuro A7, en la rueda de prensa anual que da el jefe,hace unas horitas acaba de confirmar un pequño coupe conpacto, que se fabricara en bruselas, aparte de sñalar lo bien que les van las cosas y tal y tal....., el A1 estaba confirmado, el a3 cabrio lo confirmo para el 2008, sera el R4? pues na otro modelito mas....... ademas, de abrir una linea de modelos coupes abierta por al r8 y el a5, todo apunta a cerrarla con un A7, vamos, que la cosa va de coupes

Pues ponlas tú!! Que yo de alemán "nasti de plasti", además no estoy registrado y no me deja ver los archivos adjuntos,... un desastre vamos :clap1: jejeje eres un fenomeno, la verdad es que no es nada nuevo...hasta el dia 6 a las 8,45 que es la presentacion oficial en ginebra y demas, yo creo que poco mas....por cierto, te habras dado cuenta, que el tema este de la informatica, no lo llevo mu bien...un saludete

motor-talk.de en el foro de a5, hay bastantes fotillos, algunas creo que todavia no se han visto.

pasate por autobild.de.......

pues na, desde los madriles, otro abrazo