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masketon

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Mensajes publicados por masketon

  1. Cuando vas con el mando en auto y las luces encendidas, al quitar el contacto se apagan las luces y cuando abres la puerta para salir se vuelven a encender. Yo lo que hacia era abrir la puerta antes de quitar el contacto para que se mantuvieran puestas..

    Con la siguiente mod. ya funciona como tiene que ser, que al apagar el contacto se mantengan las luces encendidas hasta que por tiempo se apagen solas.

     

    OBD11

    Entramos en el modulo 9 Centralita electronica

     

    Codificación

    En modo texto buscamos cominghome_with_drivers_door

    entramos y cambiamos el valor a Not_Active.

     

    Botón verde y ya esta.

     

    Vag-Com

     

    Módulo [9 - Central Electrics]

    [07 - Coding]

    [Long Coding Helper]

    Entrar en el Byte 7

    Desactivar el Bit 2

    Una vez marcado, Exit, y después a [Do It!]

     

     

  2. Las luces DRL se enciende siempre cuando damos al contacto del coche, arranquemos o no. Para que solo se encienda cuando vamos a iniciar la marcha (cuando quitemos el freno de mano), es la siguiente mod.

     

    Entramos en el modulo 9 Centralita electronica

    (OBD11)

    Codificación

    En modo texto buscamos drl-break

    entramos y cambiamos el valor a ACTIVO.

     

    Botón verde y ya esta.

     

     

    P.d. A ver si puedo mirar el Byte y bit que se modifica y lo publico para los que tienen Vag-Com.

  3. El numero de destellos de los intermitentes confort que vienen en nuestro coches es de 3. Yo creo que se quedan un poco cortos.

    Para poder cambiarlos aqui esta la mod.

     

    Entramos en el modulo 46 Central de sistemas confort.

     

    Adaptación

     

    Buscamos Control de Intermitentes

     

    En el sub menu entramos a Intermitencia autopista, ciclos de intermitencia

    y aqui cambiamos el valor, viene configurado en 3, se puede poner en 3, 4 o 5.

     

    Si nos fijamos en los demas submenus podemos cambiar tambien el numero de destellos cuando cerramos o abrimos....

     

     

  4.  

     

    Creo que esta no salia, y esta actualizado

     

    Reconociento de señales

     

    http://audiwiki.bitt-c.at/index.php/VZE_aktivieren

     

    Según dicen en foros extranjeros esa modificación es para otras plataformas, para el nuestro no sirve.

     

    Pues si es asi como dices no estaria en esta web alemana

     

    Si han colgado esta activacion aqui es que si que debe servir ya que son activaciones para el a4 b9

     

     

    El forero "Mitchfin", que es el que desarroyó Active Lane Assist, ha escrito que esa codificación no sirve que es para otras plataformas.

    Y yo personalmente probe una que es calcada a esta y habia cosas que no coincidian con nuestro coche.

  5. Motoro, muy buen trabajo.

     

    Alagar27 en teoria con el obd en adaptaciones todo identico, es siempre igual que con el cable pero otro entorno, se hace igual.

     

     

    Motoro, una pregunta, viendo que Victortfsi, lo desconecto permanente por no poder activarlo ni desactivarlo via MMI o maneta del coche, porque no llevamos el boton espefico. ¿Lo ves realmente util llevarlo siempre activado, y no poder desactivarlo de manera rapida?

     

    Es que es la razón por la que aún no me decidi a activarlo.

     

    Yo lo desactive porque lo veia peligroso, en las curvas queria ir constantemente por el centro del carril y las correciones que hacia resultaban peligrosas. Y eso que iba pendiente del sistema.

  6. Si vamos, pero si cojo la sim del coche y se la meto a alguno de los móviles viejos que tengo con android problema resuelto lo de la conexión no?, la que llevamos en el coche es una sim ni siquiera minisim. Se saca la minisim y se mete en el móvil y arreglado. No necesitando internet el coche... Ya se que debe ser super obvio pero yo en estos lares ando bastante perdido. Ahora cuando me lo confirmeís creo que me meto en la pagina y lo pillo... Me falta saber si un amigo que tiene un vagcom original lo usa o no.

     

    En coche no hace falta que tenga internet, es el dispositivo android el que tiene que tener internet. Si no quieres andar quitando y poniendo tarjetas puedes usar el iphone como punto de acceso y el android conectarse a el iphone por wifi.

  7. Los que no tenemos el Phone Box solo podemos conectar un telefono por bluetooth.

    Para poder conectar dos telefonos simultaneamente solo hay que hacer esta sencilla mod.

     

    Modulo 5F

    Adaptación

     

    Buscar Vehicle Configuration(En vagcom puede que aparezca "IDE03471-ENG130247-Vehicle configuration-Support_second-phone)

    Ahora submenu Support_second_phone

    Marcar Active

    y aceptar la modificación.

     

    Reiniciar el MMI.

     

    Un video de la mod realizada con OBD11:

     

    Ahora tendremos la opción, el el gestor de conexiones, de un segundo telefono:

     

    2mwvu2w.jpg

     

    2potgqs.jpg

     

     

  8.  

    La luz diurna si se puede apagar sin necesidad de quitar contacto. Almenos en el a4 b8 se podia y en este debe poderse.

    En la presentación que hice allá por abril, con solo un mes y medio, ya manifestaba mis dudas de si era un B8 o un B9. En el taller del concesionario donde lo compré, me aseguran que es un B9, pero la ficha técnica dice que es B8, y además tengo un certificado del fabricante expedido en alemán, que dice que es B8..., ¡pero en fin!

    Lo cierto es, que yo no puedo apagar esas luces si no desconecto el contacto. He buscado y rebuscado por todos los rincones del MMI, pero no hay manera. Si me podéis ayudar a ver algo que a mí se me haya escapado, os lo agradeceré infinitamente, porque en el taller no me dan la solución y me dicen que no hay manera de desactivarlas por los conductos oficiales.

    Estoy tan harto de estar dentro del coche aparcado con el motor o contacto encendidos y escuchar los improperios de las personas a las que molesta tanta luz, que estoy a punto de cambiarlo por otro.

    Como dije antes, Audi no responde a mis peticiones de auxilio y yo ya estoy hasta la trócola de las luces encendidas y del claxon apagado. ¿No debería ser al revés?

     

    Mi A4 está fabricado a comienzos de febrero de este año.

    http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/354989-dejad-que-os-presente/

     

     

    En el primer mensaje de este hilo tienes la forma de hacerlo. Necesitas tener el cable Vagcom o el OBD11.

    Despues de hacer la codificación tienes que reiniciar el MMI (pulsar simultaneamente las teclas Navi, Radio y la seta, durante 3 seg. y soltar).

    Ahora entras en Menu, Vehiculo, Ajustes de Vehiculo, Iluminación Exterior y te aparece "Luz de marcha diurna" y ahi puedes activarla o desactivarla.

  9.  

    Eso mismo me pasó a mí.

    Resulta que el famoso corchete izquierdo hace más cosas de lo que parece.

    Por cierto, a ver si alguien lo sabe...le desactivé el aviso de cinturón con el OBD11, pero tras unos dias me arrepentí y sin embargo ahora no me deja ponerlo otra vez. Bueno si me deja, me acepta la codificación pero no lo pone, ¿porqué?. Algo se me escapa.

     

    Enviado desde mi G7-L01 mediante Tapatalk

     

    Lo del cinturón me ha pasado a mi también y tampoco se como volver a ponerlo.

     

     

    He conseguido activar que me muestre el aviso del cinturón.

     

    Hay que entrar en el modulo 17.

    Codificación

    Byte1 Activar Bit 1

    Aceptar

     

    Adaptaciones

    Buscar Deactivate seat bell warning

    Seguramente aparezca el NO marcado, tienes que volver a elegir el NO y darle para que te acepte la activación (en OBD11 V en verde).

  10.  

     

    ME CAGUEN TOO....

     

    Por esta razón procuro no entrar en el foro, cabro... me vais hacer gastar 50€ en el OBDeleven.

     

    Jeje tambien puedes gastarte algo menos pero en el vagcom

     

     

     

     

    Ya lo sopese :D:D ... pero al finalmente OBDeleven. Principalmente porque tendria que estar virtualizando el windows en el macbook y la ultima vez con el A3 no iba del todo bien.

     

     

    Por cierto me quedado alucinando de la rapidez, lo compre a las 14:30h y a las 19h me pone que esta enviado desde Nueva Delhi... ahora haber lo que tarda en llegar.

     

    Otra cosa!!! Las configuraciones que van con cable se pueden hacer con el ODB... entendí no??

     

    Y estaria bien crear un hilo especifico con todas las configuraciones que van saliendo y tenerlas todas juntas.

     

     

    Lo de Nueva Delhi es un fallo del traductor, el OBD11 viene de Lituania.

    Puedes hacer lo mismo que con el cable pero mas comodo.

  11.  

    Interesante

    Eso del modo autoescuela yo lo llevaba de serie en el a4 b8 pero no salia mas que la velocidad.

     

    Como haceis salga lo del cronometro en fis porque yo aunque tengo virtual cockpit no me sale esa opcion y tampoco lo del aceite aunque me sale si una barra con varias temperaturas del aceite pero no la real

     

    Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk

    Se sabe para los que tenemos navegador plus y el cockpit digital como ver lo del cronometro

    Gracias

     

    Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk

     

    Hay que activarlo con el obd11 o vagcom, de serie no sale al menos en el analogico.

  12. Aprovecho el hilo para colgar una "chorradica".

    Activación del modo Autoescuela.

     

    Con esta mod. activamos una nueva pantalla en el MMI.

    Nos mostrara la velocidad en el MMI y los intermitentes que estemos usando.

     

    Modulo 5F. Elect. de Información 1 (si pide código: 20103)

    Adaptación

    Car Function Adaptations Gen 2

    Submenú - Menu display driving school

    Cambia a ACTIVADO

    Submenú - Menu display driving scholl over threshold

    Cambia a ACTIVADO

    Adaptación

    Car Function List Can Gen 2

    Submenú - Driving school

    Cambiar a DISPONIBLE

    Submenú - Driving school msg bus

    Cambia a Bus de datos confort

     

    Aceptamos y salimos.

    Reiniciamos MMI y ya tenemos la opción en el MMI:

     

    30ax1nc.jpg

    1zvcrgm.jpg

    zl6mfd.jpg

  13. Eso mismo me pasó a mí.

    Resulta que el famoso corchete izquierdo hace más cosas de lo que parece.

    Por cierto, a ver si alguien lo sabe...le desactivé el aviso de cinturón con el OBD11, pero tras unos dias me arrepentí y sin embargo ahora no me deja ponerlo otra vez. Bueno si me deja, me acepta la codificación pero no lo pone, ¿porqué?. Algo se me escapa.

     

    Enviado desde mi G7-L01 mediante Tapatalk

     

    Lo del cinturón me ha pasado a mi también y tampoco se como volver a ponerlo.

  14. Losé yo le dejao en dinamic siempre, la botonera y su instalacion con su codificacion esta apunto de caer en los foros, ahi empresa s inglesas que ya lo hacen incluso poner la camara trasera tambien poco a poco saldra todo.

     

    Yo tengo volante Multifunción Plus y los botones ADS.

    El volante lleva una tecla (*) que se puede programar con varias opciones, una de ellas es el cambio de ADS.

     

    Si alguien tiene el volante MfPlus y no tiene botones ADS, quizás, activando el ADS por vagcom le aparezca esta opción en el botón.

     

    Es una idea

  15. Con esos mismos botones, el del corchete izquierdo de la ruleta izquierda sale el menú del cronómetro:

     

    attachicon.gifIMG_20161124_204558.jpg

     

    Y dentro de él, también está el termómetro del aceite:

     

    attachicon.gifIMG_20161124_204818.jpg

     

    Ahora no marca porque el motor está frío, donde salen las tres rayitas sale la temperatura.

     

    Enviado desde mi G7-L01 mediante Tapatalk

     

    Hice las activaciones (cronometro, temp. aceite), pero no encontre donde se mostraban los datos y las volvi a quitar.

     

    Mañana vuelvo a la carga :laugh: