xlopez

Bien buenos dias a todos, y siento el tiempo sin escrivir en el foro, pero la verdad no muchas alegrias he tenido con el tema ... lo que empezo con una bobina ha acabado siendo una pesadilla. La solución definitiva cambio de motor de sustitución de Audi, es decir motor nuevo, ni que comentar el coste del mismo ... una depre, al final sacamos todo el motor, y 3 cilindros completamente gripados, aros en la culata, ... en fin sin comentarios. Pues bien, por fin, motor en su sitioy coche nuevo o semi nuevo vamos ... jejejeje de momento todo bien aunque solo lleva 1.000 km pero parece ser que todo bien, ni una perdida ni nada por el estilo aunque he tenido que pagar un coste elevado ... De nuevo os quiero dar las gracias a todos por vuestros comentarios y sugerencias y espero seguir por este foro ya hay muy buena gente. Ahora tengo una curiosidad, desde ayer, el mmi, arranco el coche voy con la radio puesta, y a los tres minutos exactos salta el cd "media" y se queda en media, alguien sabe si es alguna configuración o puede ser algun fallo de MMI (ya lo que me falta ... jejejeje) Saludos a todos y de nuevo gracias!

Bien os sigo informando, aunque todavía no tengo el coche, finalmente han decidido tomar medidas y parece ser que el asiento de una de las valvulas es algo mas grande (4 o 5 decimas) mayor que el resto por defecto de fabricación. Solución dejar la valvula a medida para que coja compresión y listo! o eso parece ... ya os contaré pero parece ser que han dado con el problema y la proxima semana tendre el coche, ahora llega todo el tema de intentar cobrar algo de la marca al ser un fallo de fabricación que supongo sera muy dificil por no decir imposible al no realizar la reparación en concesionario oficial ... os informare de como acaba el tema y de como funciona mi querido coche al poder sacarlo del taller despues de tanto tiempo Muchas gracias de nuevo y un saludo a todos ...

bueno, muchos dias sin escrivir y sin noticias buenas, finalmente no se saco el motor, se desmontó, las valvulas bien, nada, sin rotura aparente, pero compresion 0. Despues de rectificar culata decidimos rebajar 2 decimas las valvulas, ya que parece ser que puede ser la averia, pues bien, vuelta a montar y sorpresa! compresión 3 contra 14-15 del resto de cilindros, por lo menos da compresión, con lo que parece que rebajando un poco mas la valvula sera suficiente, así que otra vez a desmontar y rectificar ... no os cuento lo depre que estoy con este tema y los dias que hace que estoy sin coche, en fin, os seguire informando a todos y os agradezco mucho la ayuda que me dais ... saludos

Pues la verdad es que poco mas hemos conseguido averiguar, el coche esta fuera de garantía y al final esta en un taller de confianza pero no oficial de audi, y antes de nada os agradezco a todos las contestaciones, parece ser que me ha tocado a mi, pero que le vamos a hacer, arreglar y esperar que no salga nada mas, pq estava encantado con este motor y este coche. Lo unico que se nos ocurre, es que casualmente es la bobina que se cambio hace nada, y que al hacer chispa a destiempo sea ese el motivo por el cual se haya clavado esa valvula de escape, de todas maneras supongo que cuando puedan llegar al fondo sabremos algo mas pero es lo unico que se me ocurre. Parece ser que como ha comentado alguno de vosotros no sera necesario sacar el motor entero si no sale nada mas, asi que abarataremos un poco los costes, aunque no mucho, ... jejejeje en fin me rio por no llorar y os mantengo informados del tema gracias a todos y cualquier información se agradece y mucho! Saludos a todos

Bien, pues después de 4 días en el taller, buscando y buscando, cambiando y cambiando.... ya tengo el diagnostico, os aseguro que casi nos volvemos todos locos, maquina de taller y maquina de Audi, 0 fallos, bobinas y bujías nuevas, comprobación de gases y todo a la perfección, han desmontado, limpiado y comprobado el motorcito eléctrico del ralentí, por si acaso fuera eso, y nada de nada, al final hemos comprobado la compresión de todos los cilindros y sorpresa en el cilindro cuatro, compresión 0 ! casualidad o no, fue la bobina que falló cuando empezó con estos fallos. Pues bien todo indica que la válvula de escape (la de admisión no resopla) se ha quedado clavada cerrando. No sé si alguien ha cambiado alguna vez la válvula de escape o hay algún truco para ello, el mecánico me ha comentado que hay que sacar todo el motor, que al llevar la distribución por detrás es imposible en estos coches si no se saca el motor entero ... os podéis imaginar la de hora y la depre ... Pues nada, os iré informando pero la verdad es que me he quedado un poco depre con 67.000 km....

sigo sin saber nada ... asi que os informo en cuanto tenga noticias ...

pues despues de leeros a todos, el lunes voy a cambiar todas las bobinas que quedan y las 6 bujias otra vez (o comprobarlas) con eso a ver que pasa, y sino seguiré por el cableado que igual como bien decis me parece mas posible que injectores .... Os tengo informados y de nuevo gracias!

ok creo que antes de nada insistire en el tema bujias, sobre todo las de las bobinas que se han cambiado, por si al quemar mal alguna se ha quedado tocada. Muchas gracias y os cuento en cuando tenga noticias espero que buenas y baratas .... jejejeje

vaya vaya, nunca te acostaras sin saber una cosa mas .... muchas gracias y que lujo el video, ASI si se aprende de verdad graciaassss

Hola a todos y muchas gracias por las respuestas, os comento como esta el tema, la campaña no existe para mi bastidor, pero bueno si supiera que son las bobinas, pues las cambiaría y listo, pero ... las 6 bujias nuevas originales audi, y ayer con el oscilometro miraron las bobinas y una de ellas no daba ninguna señal aunque no daba fallo, pues bien bobina nueva, la he cambiado hoy mismo, osea bujias y bobina nº 4 y nº 1 nuevas originales audi, y el coche sigue igual. El mecanico me dice que lo siguiente es mirar injectores pero la verdad es que ya no se ... me voy a volver loco y me va a costar una pasta. Si a alguien se le ocurre alguna cosa aquí estoy, sino el lunes lo dejo en el taller y os cuento a ver que pasa para que tener mas información todos.

Buenas tardes a todos, no escribo mucho en el foro pero si os leo mucho, la verdad es que siempre muy liado, ya hice la presentación en su día ya que compre un A6 Avant del 2007 de segunda mano el año pasado, es un 2.8 FSI, pues bien, hace unos 15 días salio en el cuadro la luz de avería del motor y el coche iba a tirones, nada, mecánico de confianza, maquina, fallo de la bobina en cilindro nº 4, cambio de bobina y a correr otra vez, pero a los 30 minutos de uso, el coche sigue a tirones, pequeños tirones mucho mas a régimen bajo de vueltas, incluso en ralentí parece que se vaya a calar, de hecho si pasas de la D a la R con rapidez se llega a calar. Pues bien, maquina otra vez ya que parece lo mismo pero el cuadro no da ningún fallo, maquina y nada, no hay fallo aparente (por cierto las bujías nuevas las 6). Como tengo confianza con un mecánico de Audi me ha echo el favor de enchufar su ordenador en la Audi a modo favor, y nada de nada, ni fallos, ni registros ni nada de nada ni fallo aparente, no saben de qué es ni por donde mirar. Alguien ha tenido un fallo parecido ??? o alguien me puede ayudar ??? el coche lleva ahora 67.000 km Siento el rollo pero la verdad es que ya me desespera el tema ... jejejjeejje muchas gracias a todos ...

Despues de volver de vacaciones lo acabo de ver y tb me apunto aunque tenga el coche en el taller (que miedo me da ....) 1------Darknebrijo---------05--------3.2 FSI--------------Quattro Tiptronic. 2------MKZ ----------------06--------2.0 TDI-------------- 3.-----Alexfity------------05--------3.0 TDI--------------Quattro Triptonic 4.-----jmtopu--------------06--------2.7 TDI-------------- 5.-----Goldenrrr-----------06--------3.0TDI---------------Quattro Tiptronic 6.-----RBlanco-------------06--------2.7TDi---------------Quattro Tiptronic 7.-----rykius--------------01--------2.5TDI---------------Multitronic. 8.-----yerar---------------00--------2.5TDI---------------Tiptronic 9.-----JJMP ---------------07--------2.0 TDI--------------Manual 10-----Gonchito------------01--------2.8------------------Quattro Tiptronic 11-----Pery----------------01--------2.5 TDI--------------Quattro Tiptronic. 12-----navarricoleonero----01--------2.5 tdi--------------Quattro Tiptronic 13-----Robert_A6-----------00--------2.5 TDI--------------Quattro 14-----el nemer------------05--------2.0 TDI--------------manual. 15-----meral---------------00--------2.5TDI---------------Tiptronic 16-----Blacky--------------04--------2.4------------------Quattro Tiptronic 17-----APG-----------------03--------1.8T----------------- 18-----Skank---------------04--------2.5 TDI--------------Quattro Tiptronic 19-----Dreke---------------07--------2.0 TDI-------------- 20-----Auditor-------------02--------2.5 TDI-------------- 21-----kacharrine----------00--------2.4------------------Quattro Tiptronic 22-----Manuavant-----------00--------1.9 TDI 110----------manual 23-----Jirkiquattro--------00--------2.5 TDI--------------Quattro 24-----sgomezg-------------06--------2.7 TDI--------------multitronic 25-----beer----------------02--------2.5 TDI 180----------Quattro 26-----fjortuno------------05--------2.7 TDI--------------Quattro Tiptronic 27-----avant180q-----------00--------2.5 TDI 180----------Quattro Tiptronic 28-----ator----------------03--------2.5 TDI--------------Quattro Tiptronic 29-----carlosve------------01--------2.5 TDI 155----------multitronic 30-----jesmarch------------05--------2.0 TDI-------------- 31-----ipam----------------03--------2.7 Biturbo----------Quattro Tiptronic 32-----JOSEMA--------------01--------2.5 TDI-------------- 33-----Didus---------------07--------3.0 TDI--------------Triptronic-Quattro 34-----ManuMalaga----------08--------2.7 TDI--------------Multitronic 35-----lotu7---------------02--------2.4------------------ 36-----Javierito-----------02--------1.9 TDI-------------- 37-----Davida6avant--------07--------2.0TFSI--------------Manual 38-----dabiz---------------06--------3.0 TDI--------------Quattro-Tiptronic 39-----Lico----------------01--------2.5TDI 180-----------Quattro-Triptronic 40-----sayge---------------99--------2.4------------------Quattro-Triptronic 41-----Andyes--------------01--------2.5 Tdi 180----------quattro triptronic 42-----peclaver------------06--------3.0 TDI--------------Quattro Tiptronic 43-----audi oeslave--------99--------2.5 TDI V6-----------QUATTRO 44-----Demer---------------01--------1.9 TDI-------------- 45-----Alphaville1---------00--------2.7 T----------------Quattro-Tiptronic 46-----CUEVASS6------------00--------S6 4.2 V8------------Quattro-manual 47-----Dive Flopy----------04--------2.5 TDI 180----------Quattro 48-----S6-RS6--------------00--------2.7 BITurbo----------Quattro- manual 49-----ciriqui-------------06--------3.0 TDI--------------Quattro Tiptronic 50-----rack32--------------99--------2.5 TDI V6----------- 51-----elchiky-------------03--------4.2------------------Quattro-Triptronic 52-----pachavi-------------02--------2.5 TDI 180----------Tiptronic pero no Quattro 53-----subial--------------00--------2.5 tdi 180----------Quattro 54-----Paladium------------01--------2.5 Tdi 180----------Quattro-manual 55-----Albemonpal----------02--------2.5 Tdi 163----------manual 56-----Sovicma-------------04--------2.5 Tdi 180----------quattro triptronic 57-----Raigreen------------04--------2.5 TDI-------------- 58-----Esticfart-----------06--------3.0TDI---------------Quattro-triptronic 59-----Caravant------------04--------2.5TDI 180-----------Quattro-Triptronic 60-----Navarrico-----------05--------2.7 tdi 180----------Manual 61-----VERSALLES-----------05--------2.4 sline------------ 62-----ASR-----------------01--------2.5 Tdi 180----------Quattro-manual-----RECARO 63-----Gholliat------------03--------2.5 tdi 180----------Quattro - TRiptronic 64-----elfeodeloscalatrava-03--------3.0 220--------------Quattro - Multitronic 65-----juanjo.quattro------01--------2.5 tdi 180----------quattro manual 66-----Sangre_quattro------98--------2.5 TDI S-line-------tiptronic 67-----Jabmb---------------98--------2.8 - 193cv----------Quattro - Manual 68-----Santiagom-----------98--------2.5 Tdi--------------Quattro Tiptronic 69-----elchiky-------------03--------4.2 V8---------------Quattro Tiptronic 70-----v4motos-------------02--------1.9tdi---------------cambio con la mano derecha-6velocidades 71-----Juakoman------------01--------2.5TDI---------------6v 72-----Koboloss------------00--------S6 4.2 V8------------6v Quattro 73-----Rubocop-------------99-00-----2.5TDI 150 (Por ahora)6v 74-----yepaedu-------------06--------2.7TDI 180cv---------Manual 75-----mgzalvar------------01--------2.5 TDI 180 CV-------MANUAL 6V QUATTRO 76-----Urbiés--------------98--------2.4 V6---------------QUATTRO 77-----Rodhack-------------06--------2.7 V6 TDI 180Cv-----Quattro Tiptronic 78-----MINIBAR-------------98--------2.5 TD?--------------manual--6+marcha atras 79-----Raul 3.0TDi---------09--------3.0 TDi 240cv--------Quattro Tiptronic DPF 80-----Toni9192------------01--------2,7 T 250CV----------Quattro Tiptronic 81-----xlopez--------------07--------2,8 FSI -------------multitronic

jod** que buen precio, la verdad es que notengo ni idea de como comprar en ebay alemania ... pero bueno creo que la referencia sale en el mismo enlace que me has dado, de echo voy a ver si pruebo a ver como lo puedo hacer pq la verdad es que esta muy interesante, si tienes alguna pista para darme ... de todas maneras muchisimas gracias!!!

yo lo llevo montado original y realmente es ASI lo comprobe este fin de semana por lo tanto + otro ejejejeje

Pues eso y agradecido si alguien me puede echar una mano, el caso es que estoy buscando un kit de sujecioon de maletero, (la barra y la cinta) ya que llevo un avant y es muy incomodo cuando llevas poca cosa en el maletero, va de lado a lado sin parar. En la web de audi no he conseguido el codigo para pedir precios y la verdad es que en segunda mano tampoco encuentro ninguno asi que si alguien me puede dar esa referencia se lo agradeceria.