sfpelaez

Fantático aporte.... Cosas así, animan. Gracias

Uff... no se Juanky, pero yo eso lo veo mas complicado que montarle un cambio automatico reparado, e incluso mas caro... en Málaga he visto Tiptronic por 850€, claro, después hay que meterle la mano de obra.... El tema esta que tenia mas cosillas para arreglar aparte del cambio, asi que ya tendria que valorar si le interesa

Me da que sí, porque los nuestros en 10 minutos estan listo y cambiados :-))

Yo tengo el tiptronic desde hace poco tiempo, con 180.000 km, y la verdad, me estoy acojonando, aunque el mio no me hace ningun extraño ni tirones y parece ir bien (toquemos madera) Eso si, una cosa te iba a comentar, un tiptronic con 120.000km que ya haya puesto nuevo el cambio???? Me parece un poco extaño... Cerciórate que los kilómetros esos sean reales. Perdón por desviar el tema, Juanky

Gracias Javf. El tornillo que me faltaba entonces supongo que es el del fieltro del portamonedas, que no sabia que habia que sacarlo... Lo intenteré mañana

Ahh...!!! otra cosita; yo veo ese Euro, y subo un Euro más :-)

El chico del taller del que hablo, me contó un poco la historia de las cajas y que antes él las desmontaba del coche y las mandaba a reparar, pero que al montarlas si fallaba, tenia que volver a sacarlas por lo que no se fiaba de la mano de obra que le hacian, por lo que su padre que es mecanico de toda la vida se puso con el tema y ahora se dedica a eso. Me dijo que por la casa cobraban unos 2000 €, con lo cual, Javf, ha dado en el clavo, y que el lo hacia en una joranda con las puertas cerradas del taller por la mitad. Sólo lo conozco porque antes con un volvo que tenia, me hacia las cositas, aunque el volvo, aun teniendo el motor, audi...... ejem.... no me dio ni un problema :-)). Pero bueno, si te puede solucianar cualquier cosa, Juanky.....

Pero ya para pillarlo por ese precio, sera casi imposible, no ????

He leido en algún brico que el tornillo indispensable para desmontar esta parte esta justo debajo de esto, pero es que yo no lo veo, o no lo tengo o no doy con el

Vereis, he leido bricos mas o menos indicando sobre este tema, pero lo pasan un poco por encima, pensando que es algo muy sencillo. Yo pienso lo mismo, pero alguna cosita se me escapa, y es que, hoy por la tarde, mientras limpiaba un poco el coche por dentro, sin pensarlo mucho le he dado con un compresor de aire a ciertas partes, entre ellas y sin querer, a unas monedas y llaves que tenia justo debajo de la palanca del freno. viendo como la fuerza del aire metia todo aquello por la ranura de dicha palanca. He podido sacar algunas cosas, pero se me ha quedado mucho dentro. He sacado el reposabrazos, antes las toberas traseras de aire, el empellecedor de la palanca de cambios con sus dos correspondientes tornillas, pero no sale. Algún manitas que halla desmontado esa zona me echa una mano??? Por ahí se me metieron los objetos

Lo siento mucho Juanky. Sinceramente me pongo en tu "pellejo" y casi se me caen los lagrimones..... Te comento una cosita. En mi pueblo, he encontrado un muchacho que tiene un taller que ahora mismo está reparando una caja de cambios como la nuestra "TIPTRONIC", por lo visto su padre se dedica a reconstruirlas muy por debajo del valor en una casa oficia. Me explicó que las abre, le pone todo nuevo y las vuelve a cerrar, así que conocerlas, tiene que conocerlas muy bien, y es apañadete para hablar con el siin problema. Si quieres me dices y te pasas por aqui y nos acercamos a preguntarle lo que quieras, o le pregunto yo directamente. En tus manos me tienes para lo que quieras.

y el después

Por eso decía sin desmerecer el trabajo de algunos foreros, en este caso el de A34323, que seguro y despues de toda su odisea, lo hizo mejor :-)). Es más, para la próxima, si me pilla cerca, me apunto.... aqui os pongo el antes, que la he recortado de otra foto, igual no se aprecia muy bien, pero estaba tocado

Pues eso, que preguntando por ahí, he encontrado un taller de chapa y pintura, que me han dado un pulido de los faros, dejándolos en muy buen estado y por la cantidad de 15 € de nada los dos, en poco más de media hora. No quiero desmerecer a ningún forero, que sé que alguno se deplaza para hacer la misma faena, pero por ese coste, la verdad es que el esfuerzo, casi no merece la pena. Sólo un inconveniente, la goma que está por encima de la optica y que cierra con el capó, estaba un poco deteriorada, y con la pulidora, me la han terminado de romper. Alguno sabe si se vende suelta??' A ver si esta tarde pongo fotos del después, porqeu el antes no lo hice. Saludos

Vaya obra Tracker-A6, digna de culto

Muy bonita la Maquina!! Por cierto, la óptica la tienes muy bien, es la original, o ha pasado por la pulidora ??? Xenon, verdad??? Que tal al pasar la itv??

Bueno, Ajancito, estoy mirando lo del electroventilador, y si es uno más pequeño que hay al lado del ventilador del coche, no se mueve, con lo que deduzco que es posible que sea lo mismo que te ocurrió a ti. He mirado el fusible del mismo y está ok, asi que el miercoles lo llevaré al taller para indicarle más o menos lo que me has comentado. Gracias

enhorabuena por la recuperación... ya lo podias haber dejado, y en vez de tener un perro que mueve la cabeza, tienes un gatito

Gracias. Primero le echaré un vistazo a lo del electro-ventilador para descartar, pero creo que van los dos . Si esto no me va, Pepevelez, por tu nick, veo que estamos cerquita, tal vez me podrias echar una mano con eso del Vagcom, no es por no comprarlo, es que no tengo ni idea de como va, y asi me orientas Te invito a unas cañitas :-))

jejej.... Te prometo que he insistido, pero no me ha dejado, me ha pasado dentro de una habitación para especificar la pieza en el ordenador y luego me la ha dado sin dejar que la pagara Igual no le favorece que haga publicidad por aqui, pero era en Imsa Audi (Málaga)

Jejejeje.... Pues nada, esta mañana me he ido al conce y me han dado la junta que tenia rota. Coste: 0 € No me ha querido cobrar nada el muchacho de los recambios

Pues muy a mi pesar, no es por falta de gas Hoy lo he llevado para reponerlo y con una maquina que te dice si tiene perdidas y demás y me lo ha puesto todo el gas, me ha limpiado el circuito y nada, sigue como antes. Me dice el hombre del taller (claro, que no está al 100% seguro), que puede ser del filtro decantador del circuito del aire acondicionado y que ese filtro, lo malo que tiene es el acceso, ya que hay que quitar paragolpes y posiblemente radiador. No se si apurar lo que me ha comentado Ajancito, del electro ventilador. Como saber si falla, Ajancito?? Que te costó la reparación?? Porque ya , el cambio de gas me ha salido por 50 € y todo sigue igual Gracias a todos por las respuestas de antemano

Y no llevas junta???? Pues yo con un trozo de junta que se ve que falta, pongo la mano y noto como se escapa mucho aire, y al acelerar mucho mas todavia (aire caliente) me acercaré al conce para comprar una. Gracias por las respuestas

Gracias, lo llevaré a hacerle una carga y revisión del gas.

A nadie le ha ocurrido algo similar??? Yo pienso que debe ser del clima, porque el compreser tira y el aire, mientras esta puesto enfria bien, lo único que no he podido desmontarlo y limpiarlo como explican en algunos bricos, porque no tengo los enganches para sacar la radio qeu es original (concert). Se puede desmontar si estos enganches??