WILL HUNTING

hace 1 hora, Alemartem dijo:

El chip es un tema espinoso, y por eso no he querido darle bombo hasta tenerlo bien probado. Y ya llevo más de 1 año con él.

Este chip no deja de ser una centralita paralela con una programación específica para mi modelo y que envía información a los sensores del turbo, inyección y gases. (mismos datos que se modifican al hacer una repro)

Tiene ventajas y desventajas, como todo:

Ventajas:

- Se conecta y funciona. Es fácil de conectar y fácil de desconectar. Lo puede hacer uno mismo.

- No deja rastro alguno en la centralita de fábrica, pues esta sigue haciendo su función de manera normal. Esto permite, quitar el chip y el coche esta de fábrica. Se mantiene la garantía.

- Es reprogramable, por lo que si cambias de coche, compras tus cables nuevos para poder conectarlo a tu coche nuevo (+-50€) y ya tienes tu coche nuevo subido de potencia. En el caso de las repro, pierdes el dinero de la repro al vender el coche.

- En mi caso, el chip lo conectas al móvil. Y a través de una App el fabricante tiene acceso. Con esto, se cargan actualizaciones del software, o incluso, si llevas algún extra adicional como downpipe, admisión, etc, pueden hacerte una programación aposta para tu coche.

- En mi caso, puedes ajustar los mapas del motor al instante por si quieres un modo ECO, CONFORT, o SPORT. Y las diferencias se notan mucho.

Inconvenientes:

- Puede resultar caro la primera vez. (aunque luego a la larga puede resultar barato dependiendo de las veces que cambies)

- Estigma de que es una m**** y no funciona para nada. (gente de aquí lo han probado y saben que funciona y bien, además en mi caso, DTE, prueba en banco todo lo que saca y te lo certifican)

- Las repros se hacen en tu coche, para tu coche (algunas, otras generalistas como REVO ya tienen los mapas preconfigurados)

- Hay una aparato y cables rondando por el vano motor, que aunque van fijos, se ven y cantan un poco.

 

Espero haber resuelto algunas dudas, e insisto, estoy encantado con mi chip.

buena info

hace 46 minutos, Torvic dijo:

hace 1 hora, Alemartem dijo:

Vuestro deseos son órdenes para mí!

muy chulo.

no os parece mas bajo que los eibach de @Torvic y @debian?

En 7/2/2020 a las 14:08, debian dijo:

 

Ya tenemos A4 XS... me gusta más que el monovolumen A1 XL

jajajaja

estos videos molan 

hace 19 minutos, Torvic dijo:

Hombre, curiosidad hay..

que tio mas grande 

hace 21 minutos, debian dijo:

 

Puedo ayudar con eso... como privilegiado poseedor de unos de los pocos modelos que aun no probasté

las mias tampoco las ha catado jajjaa

hace 13 horas, Torvic dijo:

Alguna quedó sin probar jajaja

me he quedado de piedra al mirar precio de ese  chip 

en el leon1 lleve muelles vogtland junto amortiguador koni,  pillaba las rotondas como los jitanos  aunque perdi

muchísimo confort...

unas fotos vendrían bien, un saludo.

hace 4 minutos, turkoA3 dijo:

Como para no gustarte... probaste tantas llantas como casi foreros hay en el subforo y ademas algunas repetidas! Don llanta, buenas noches jajaja

jejeje  

la trasera no me gusta...

hace 1 hora, Torvic dijo:

@WILL HUNTINGnuestro probador oficial y descubridor del modo conducción real

jajajajajajaaa

lo del drive select fue una lucha a vida o muerte

hace 10 horas, Javito dijo:

 

Interesante, muy interesante! Nunca me gusto este producto pero ahora lo veo con otro ojos! 

hace 1 hora, Kennedy dijo:

 

No aconsejan echar nada por curarse en salud y prevenir experimentos. Si lo aconsejasen darían pábulo a todo tipo de controversias y eventuales reclamaciones etc. Además estarían haciendo publicidad Indirecta de terceros. 

 

Es una cuestión legal y política. Lo cual no implica que no haya productos beneficiosos. 

opino igual , y una vez probado solo veo ventajas.

hace 2 horas, Torvic dijo:

jejeje, como te gusta ehh,,.

no hay quien frene el cambio electrico, espero que dentro de 20 años no descubran que las baterias contaminan

mas que los coches térmicos 

grandísimo anuncio de Audi  

que facilidad para meter mano al coche, a disfrutarlo 

primera mod del e Revo 

buena protección  especifica para este modelo,  asi no se cuelan piedras.

En 30/1/2020 a las 17:53, SPBK-TFSI dijo:

Sarna con gusto no pica 

 

buenos biberones le pones jeje

hace 11 horas, RoDiK dijo:

En el manual del coche pone que no se debe echar aditivos al aceite. Yo, no lo haria y menos estando en garantia.

Personalmente me iria a un aceite bueno con base de ester antes que estos productos.

En mi otro coche hace años lo probe y si notas menos ruido. Pero tambie lo noto cuando cambio el aceite los primeros dias.

 

es cierto que en el manual no aconseja ningún aditivo, es por esto que reze  justo antes de echarlo jeje