JAYATU

Yo he llegado a la conclusión de que sacar más de 14% de descuento en condiciones normales es casi imposible. Te felicito por ese descuentazo, es obvio que tu caso es muy particular. Muchas gracias thelizama La verdad que me costó lograrlo mucho. difiere mucho del concesionario donde lo compro al precio que me dieron al principio el mismo concesionario.

Yo a empresa le saque un 19% de descuento si te vale. El tuyo es algo menos pero ya depende de esos aspectos de ser o no a empresa. Disfrútalo !

Hola a todos. Pues hoy vi el coche en el concesionario.... mi coche.... en menos de 2 meses en casa. He quedado alucinado. No entiendo la demora en vuestros casos y a mí me llega antes entendiendo que todo ha ido igual pero bueno, os deseo suerte. Le he hecho foto pero con los plásticos se ve mal. Pero ya os haré. Pepinako.

Pues igor no me dijeron pero que unos 3 meses, y parece que nin2

Buenas. Pues esta mañana recibí un mail indicando que ya estaba hecho mi coche. Y me mandaban un YouTube con el sonido. Es una chorrada pero creo que nos alegra a todos. Le mando un mail al comercial con el cual tengo buena relación y me dice pues... te iba a decir o tu coche ya está en España o esta a punto. Quizás el lunes lo tengan en conce. Y lo pedí a primeros de febrero. La hostia de rápido así que guay! Muy contento de ver al bicho. Ya os pondré foticos

Buenas tardes a todos. Me llamo Javier. Y desde hace 1 mes largo firme la compra de un allroad. Vengo de 2 bmws en 12 años, y la verdad que muy contento con el 320 y el x3 pero me apetecía otra cosa. Creo que volveré porque todo han sido satisfacciones. Pero con el abanico de opciones d ahora me faltaba algo. Por ello me he ido a Audi, espero no arrepentirme. Hago unos 30000/350000 al año,mpor lo tanto diésel. Mi opción ha sido un a4 allroad unlimited 190 stronic. Extras... unos pocos, me he pasado lo se. Delanteros con regulación eléctrica Asientos delatemos deportivos Alcántara/cuero Volante 3 radios multi Mmi navegación plus Blang olufsen Audi phone box Reconocimiento de señales Paquete asistentes city Matrix led Iluminación plus Portaobjetos Airbags laterales Cristales delanteros insonorizantes Extensión garantía Gancho remolque Deposito adblue ampliado Techo panorámico Damper control Llantas 18 5 radios en v gris contraste Paquete Tecnico Paquete visión Cable usb iphone Pintura metalizada Tras mucho apretar gracias a 2 concesionarios agresivos en precio lo he sacado por 56500. Descuento de 10500. Y la transferencia de mi actual coche. Espero poder tener tiempo para participar con vosotros y compartir mis experiencias. Un placer

jaja. davigar. Pues estoy muy de acuerdo contigo. respecto al bmw lleva cerca de 170.000 y tengo 2 amiguetes muy interesados lleva unos 7000 euros en extras y tengo intención de 18000. no es barato si acaso algo caro, pero bien cuidado. además lo daría pintadito. que pintar el coche son 1000 largos. respecto al cambio al x3 estoy totalmente de acuerdo que perderé aplomo sobre todo en el tren delantero en el paso por curvas sobre todo carreteras. por ello planteo la suspension deportiva, que aunque me baje no me importa... todo el mundo me diría cogete el 320 xd touring, pero paso de cogerme un coche tan similar al mio... respecto a la estética, pues ya es más personal. a mi de hecho el x1 no me gusta, el x5 me encanta, y cada vez me gusta más el x3. el x3 tira más al x5 que al x1 pienso yo. pero no obstante el precio es ya de por si una pasada, y de los extras ni hablamos. considerablemente más caros los de bmw que los de audi. creo que comparado al q5 el más similar al x3 andan a la par no te pienses. yo de hecho en audi, he ido directamente al allroad saltándome el q5. de los suvs creo que el más sensato es el hyundai ix35 creo que se llama. el precio de partida del x3 el 2.0 es 42.900 con 0 de extras y sin descuento alguno. hombre la mitad, mitad... pues no, ya que pienso q no es comparable un quasquai o como se escriba a el x3 o el q5... ambos suvs pero no hay color

bueno, pues os digo que ya me han pasado precios los de audi y aunque no van en esta sección. comparo el x3 nuevo 2.0 d que es mi opción principal con el allroad. pues si bien es cierto, que el allroad me encaja mejor en mis necesidades de coche único, el bmw por mi experiencia con la marca, motor, valores añadidos, etc. ha sido mi principal opción. pues no necesito un suv y si un coche que las 6 veces que me meta con el coche para ir a cazar me cumpla, o cuando con la moto me meta por un pequeño barrizal tire de él que serán otras 6 veces y subir a eskiar. hacer estas cosas con el 320 era una odisea... para eso creo que el allroad es más que suficiente y no tanto el suv con los kms que hago por otras vias como autovia que será mi principal habitat... pues bueno, el 2.0 con los extras que quiero 46.500. el bmw 51.000 pero automático y otros 2.000 euros en extras que no me interesa en audi como son la bola, unas llantas diferentes y el paquete de iluminación. Vamos que se me aproximaría ya al bmw. Y en igualdad de motor, novedad, y extras creo que es mejor el bmw. No en estética y en lo práctico que me resultaría el audi. Además que el motor del bmw es menos gastón, pero la tracción de audi es mejor... vamos un put* lio. Pero viendo los precios que me sale el audi no me compensa y me pillaré el nuevo x3. a ver si le saco algo al comercial... mañana me trae un serie 5 para probar el cambio automático (no levas) que no lo hay en el 2.0. Ya os contaré. Si no es finalmente audi, agradezco vuestra colaboración pues me ha ayudado mucho. y confio que en unos años tendré algún audi y estaré encantado! Gracias nuevamente

es q pensando... tfsi respecto al 3.0, 6000 eurazos de diferencia. posible diferencia de consumos, 3 litros cada 100 kms. más o menos a paridad de precio, pongamos 1 euro a la baja. me supone 3 euros obviamente cada 100 kms. por lo tanto, los 6000 euros de dif, son 200.000 kms que puedo hacer. y es lo que como mucho lo que haré con el coche. tb es cierto el valor de reventa pues se deprecía mucho más el gasolina. pero mi padre me dice que se lo quedaría él. ante estas premisas... partimos de la base q vender sino fuera a mi padre un 3.0 no es lo mismo que un 2.0 tdi

jod**, pues he estado esta mañana en un concesionario. a ver... el 170 no lo hay en automático. lo sospechaba pero me resultaba tan raro... por lo que o me voy al 3.0 con lo que supone de sobreprecio y de echarle 1,5 más de consumo de media tranquilamente. decirme pues como irá de consumos el tfsi. pienso que a medias 160-170 como suelo ir, sobre los 11. voy muy descaminado? es que 40.000 kms. son muchos pienso yo... el 320d es el de 163 cvs, y no le considero perezoso en absoluto. el 2.7. es lo ideal pero no está en la carrocería del allroad. no entiendo p q audi no tiene el automatico nada más q en el tfsi y en el 3.0. al menos en el allroad... pero bueno. voy a probar ambos cilindradas tanto el 3.0 como el 2.0 a ver q tal... gracias!

Buenas. Gracias por vuestros consejos. El tfsi he oído q va genial y los consumos no son desorbitados para esa potencia y gasolina pero 40000 kms q rondo al año son unos cuantos para gasofa y gustandome darle zapatilla. Ahora viene la texitura. El 170 pienso q se me puede quedar algo excaso y el 3.0 es q son 8000 eurazos mas y son muchos. Además de aumentar el consumo. No pienso en el 2.7 q seria perfecto al no haber en la carrocería allroad q es la q quiero. Y tirarme por el 3.0 esta bien pues tiene el s tronic y las levas tiene q ser divertido... Lo q pasa q a 4 extras q le ponga estoy en los 60.000 y quería quedarme en los 53-54 como mucho. Un mar de dudas... No os parece el 2.0 rodaje y demás y luego le aumento tocandole la centralita a 200 cvs o así... El automático en este motor q tal es? Por q hay, no? Sabéis como van de descuentos Audi. En BMW saco un 8 sobre el x3 nuevo . Gracias!

buenas, a todos. tengo en 320 d con el q estoy encantado pero por necesidad de tracción, algo de altura al suelo y demás preciso el cambio. y el nuevo x3 no me acaba de convencer además de que es algo caro. e ir a un 320xd pues es casi el mismo coche o en touring... bueno, estoy en dudas aún... y una duda que tengo es por si me decido por audi. la carroceria sería el allroad del a4. hago 40000 kms al año, por lo que a priori tdi. el 3.0 se sube mucho además del consumo se desmadra respecto al 2.0. por lo que he odio del 170 si se queda corta una reprogramación para subirlo y además bajamos consumo. cómo lo veis? no existe s tronic en el tdi 2.0. como veis el automático de este? o no existe? ahora mismo hago 60% autovia-pista, 30 carreteras y 10 ciudad. velocidad alegre de 160-170 y en carretera juego bastante con el cambio. p q con el tfsi pienso que me ire a consumos de 11 litros tranquilamente por mucho q vendan q cosnume poco... qué me aconsejais? gracias