coupe2000

:clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

Me ha hecho llorar, de risa!!

200 caballos debajo del capó delantero que te salvan de cualquier imprevisto.

Yo llevo copi en el coche (detector de radar) y debo confesar que voy más seguro no por correr más sino poque me centro mejor en la conducción sin estar mirando continuamente a lado y lado por si han colocado un radar.

Saludos.

Supongo que ya lo sabeis, pero lo indico para los que no lo sepan. He estado hoy en el Corte Inglés de Cornellà (Barcelona), en la planta -1 en la tienda Hipercor de productos para el coche hay de todo lo que se habla en este hilo, excepto el Rain-X del cual me he agenciado el último bote que quedaba.

Saludos.

He tenido la oportunidad de poder rodar en un circuito de conducción segura con el B7 y decir que lo último que noté fué que fallaba de frenos. Pegar fuerte al pedal como si quisierais romperlo, como decía un forero anteriormente, y luego decirme si frena o no el bicho.

Saludos.

Perdona si te lo digo así de directo, las suspensiones del S-line no son tan duras como dices, viajo asiduamente con mi familia, mujer y dos peques, y nunca se me han quejado de la incomodidad del coche.

Quizás sea que no es lo que buscas y prefieres otra cosa. Si lo quieres todo me parece que tu solución son los vehículos que llevan suspensión neumática.

Saludos.

Guantera, me has dejado acojanao chaval, mira que yo pensaba que eras de otra manera y resulta que eres un liberal de troche y moche !!!

saludos.

Del 2005 y subiendo !!!

Saludos

Muy bueno !!!! Pero que cab***azo !!! Je je.

Tengo un problema similar al tuyo, te pongo un enlace:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=49512

Como verás en ese post los crujidos me los achacan al radiador de la calefacción, pero por lo que pueda ocurrir he pedido una segunda opinión en otro concesionario. El en caso que sea el radiador deben desmontar todo el salpicadero, hay un post de ILDEFONSO muy ejemplarizante sobre el tema.

Lo tuyo quizás tambièn pueda ser un silentblock de la suspensión, pasa por un taller a ver lo que te dicen y si no te convence te aconsejo que pidas una segunda opinión.

Saludos.

ILDEFONSO he visto el post que has indicado y literalmente "se me han caido los huevos al suelo". Me da no se que cantidad de "yuyu" que en un coche de menos de 4 meses me desmonten todo lo que he visto.

Solo una pregunta: ¿después del montaje de toda esa "cacharrería" queda todo bien encajado y no provocas ruidos en otros sitios por mal montaje?

Gracias anticipadas y saludos.

Mi 2.0 TFSI también monta servotronic y es de lo mejor que he probado.

Decirme si me equivoco, pero creo que el Quattro solo lo venden en el 3.0 TDI.

El coche parado pedal del freno pisado, pongo la R y cuando suelto el pedal las revoluciones caen por debajo del relentin, unas veces mas pronunciadas y otras menos. El coche tira perfectamente sin ningun tipo de ruido raro lo unico eso que caen una ralla por debajo del relentin, y esto antes de acerme la reparacion no me sucedia.

Pruebo mañana lo que dices y te lo posteo, me has dejado con la intriga.

Saludos.

Parece que España sea el centro del mundo y la cuestión sea: O estás conmigo o contra mi.

Nada más lejos de la realidad, soy catalán y me llevo de coña con madrileños, mañicos, gallegos, franceses, polacos y en general con todo aquella persona con sentido común.

Las discusiones las dejo para los políticos que para eso cobran y, cada cuatro años, elegir la mejor opción.

Hacerselo uno mismo puede ser divertido pero tiene su curro; como bien dice chirrito si el aparato en cuestión tiene poco más de tres meses mejor que lo arreglen en garantía, que para eso la tenemos.

Saludos.

Mi TFSI me hace 9 litros cuando circulo tranquilito por carretera nacional y 12 cuando le empalmo la autopista y alguna carreterita guapa de curvas. Para la potencia y peso del coche no lo veo tan mal.

El tempomat realmente no te ahorra gasolina, es más cómodo y punto.

Saludos.

Gracias por las respuestas.

Pués si chirrito, al final es el radiador de la calefacción. El coche es cuestión es un B7 con poco más de tres meses y me han comentado que el radiador de la calefacción está en la parte del salpicadero del acompañante. Sinceramente es una avería algo rara, en frío el coche va perfecto pero a la que ya se calienta empiezas a oir crujidos en las frenadas, rotondas, giros cerrados, etc... Al principio parece que sea un silentblock, pero no, cosas raras tiene la vida.

Saludos.

Como no te expliques mejor va a ser que no lo entiendo.

A mi no me caen las revoluciones ni nada por el estilo, si le doy al aclerador claro.

El caso es que me han dicho en el concesionario que deben desmontar la parte izquierda del salpicadero para cambiar el radiador de la calefacción, literalmente cruje cuando frenas o fuerzas la dirección en un giro cerrado.

Me da un poco de miedo que me arreglen un ruido y me causen cuatro nuevos por un mal montaje posterior de todo el salpicadero.

¿Qué opinais?

ya lo siento compañero, lo mejor es q te identifiques y cumplas con lo q te sancionen, ya q lo contrario puede salirte muy caro <_<

No digas tonterías.

Pues va a ser que no !!! Aunque mi A4 sea Quattro !!!

Los ahy que están como un cencerro y hacen perder tiempo a los demás mortales, y encima nos calentamos la cabeza con sus historias.

A tomar por el saco la bicicleta.

Ostras coupe 2000 a ver cuando abres un post con fotos de tus bonsais!!!

un saludo

Soy bastante malo en temas multimedia, pero me apunto la petición e intentaré hacer alguna foto aunque sea con el móvil y las postearé.

Saludos.

Yo antes tenía un Peugeot 406 coupe 2000 y me pasa algo parecido a ti, voy más alto que antes y sinceramente mejor colocado y con mayor sensanción de seguridad. En cuanto al agarre, en los lugares que el 406 empezaba a chillar rueda, aunque se mantenía estable, el A4 aún va sobrado.