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dcl007

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Mensajes publicados por dcl007

  1. Hola a todos, bueno mi consulta es que he colocado el kit de xenon y de vez en cuando en la primera puesta en marcha del coche cuando enciendo el xenon se me enciende los testigos de frenos, abs y esp y no se me apagan, paro el coche y lo vuelvo a arrancar y ya va todo perfecto, ademas en la radio tambien tengo interferencias cuando enciendo las luces, esto me ocurre solo de vez en cuando, a ver si alguno me dice como lo podria solucionar????? ;):p

     

     

    Un saludin a todos

     

    PD: Los balastros ya los he cambiado de posición....

  2. Bueno, lo importante es que te han solucionado el tema. A mi me cobraron 20€ por activarme el cierre confort, sin embargo tuve un toledo tdi de 110cv que tuve problemas con el turbo y en el conce de seat me trataban sienpre estupendamente......hasta me enseñaron a desmontar la valvula egr para que la limpiara yo y mantener asi el turbo libre de carboncilla. en fin hay conces y conces pero los malos y estiraos son los que mas abundan..

     

    un Saludo

     

     

     

     

    II qdd en el CAMPO DE GIBRALTAR......¿cuando? ;):drooling:

  3. Estoy en una tesitura similar a la tuya, en la quedada del campo de gibraltar se comento el asunto, los moderadores no son ecuanimes y actuan con criterios o interpretaciones particulares las cuales en muchos casos no van en beneficio de los foreros ya que ni entre ellos se ponen de acuerdo y a veces hacen pensar que rozan la prevaricación tan de moda en estos ultimos años, lo cual va en detrimento del funcionamiento de este foro. ¿ en este foro que es lo que se prima mas? el beneficio economico de las empresas colaboradoras o el beneficio comun de todos los participantes de este foro.

     

    Un saludo

  4. Hola, yo sigo con mis dudas con la compatibilidad de una repro y el cambio multitronic, esta claro que no aguanta un par elevado pero ¿cual es el limite? creo que el par maximo que he visto con esta caja de cambio es de 38 nm pero en este caso ¿viene el software del cambio actualizado para este par? esas son mis dudas y si hago la repro creo que buscaria un sitio con banco para medir los datos del coche en el antes y el despues y asegurarme que el par no supera esos 38nm (creo que upsulate de malaga dispone de banco, a ver si me lo confirmais).

     

    Bueno a ver si hay por hay un forero que nos ilustre sobre el tema.

     

    Un saludo a todos :drooling: