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Esa es una de mis dudas, y la otra... subirá mucho el coche y dará la impresión de ser un all-road ? Porque de ser así habría que contar con cambiar los amortiguadores... y la broma se puede ir de largo.
Edito:
Un amigo ex-mecánico de Audi me comentó que se los pusiera sin problemas (por la medida de las ruedas, me subiría un poco el consumo, pero poco).
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jajajajaja Ya sé como no escuchar un reproche de mi mujer por no doblar bien las camisetas!!!!!! :blink: :clap1: :clap1:
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Ummm, parece que más de uno DUDAMOS de las imágenes de la CIA, perdón de la NASA.
Porque parece algo más un interés, que un acontecimiento científico.
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Muuuchas felicidades!!!
Y al resto de estrenado papis (hay unos cuantos) también Felicidades!!!!! :blink: :clap1:
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Felicidades!!!!!
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Está guapo de narices. A ver que motores le "meten" con el 3.2 no debía ser mal coche ...
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Yo creo que con esos km sobran las preguntas, no ?
Yo me daría con un canto en los dientes si le meto 40.000 a los mios.
Saludos!
PD: Que marca y modelo son ?
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Es beneficioso de hecho en algunos modelos Japoneses, no los actuales el coche no arrancaba si no estabas pisando el embrague.
Creo recordar que la razón es que el motor de arranque tiene que arrastrar menos masa si el volante motor está separado del embrague y por lo tanto mas fiabilidad tendrás en el motor de arranque. Si alguien lo explica mejor agradecido estaré.
ASI Saludos
Eso entendí yo cuando me lo explicaron, se trata de que al pisar el embrague el motor de arranque sufre menos (supongo que será que no arrastra al primario de la caja de cambios, o algo así ).
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no te preocupes yo ya llevo 10 kilos y sienta de put* madre amigo...
No hay nada como tener una preocupación que se te cierrre el estomago y seguir adelante
Llevo dos meses y medio y guay
10 kilos Yo tengo que perder tonelada y media.
El cachondo del ascensorista me dijo que iba a cambiar el letrerito por uno que dijese:
6 personas ó un guantera y medio.
jajajaja
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Este finde ví un A4 negro con la parrila negra qaue pasada, queda chula de narices en un coche negro. Para el tuyo es mejor la cromada.
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HOLA........bueno nosotros siempre hemos tenido sparays y barritas de productos para las correas...........y al final hay dos cosas que evitan el chirrido.......despues de tantos quimicos......vereis que simple........
--una cosa es coger una tiza......de las del cole.....barritas blancas.....jejej... y con muhco cuidado y tacto...acercar la tiza a la correa en su parte inferior...la que roza con la polea.....y dejar que s egaste un trozo....ese polvillos blanco se queda en la correa y evita chirrido.......
-otra cosa es polvo de grafito......lo que usan los cerrajeros para engrasar las cerraduras y los bombillos de las cerraduras......se le deja caer sobre la parte que roza la correa y se acabo.........chirrido
saludos
Jajaja que bueno, estos consejos los dan los "kilómetros", no?
Lo voy a probar...
S2 y gracias!
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y este otro......................???
Bueno, yo digo algo a ver si "cuela":
1- Soldador (de plásticos o algo así).
2 n.p.i
S2!
PD: A mí me gusta, por mí sigue.
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Sabeis si es bueno el spray que tienen en los talleres para que no hagan ruido las correas ? A mi pa Poli-V de vez en cuando parece un grillo.
Por cierto, ayer me echaron en la Audi el spray que tienen para eso y no sirve para nada. A la media hora la Poly-V esta otra vez cantando
El dueño de un taller me comentó que ellos no montaban una marca determinada de correas porque le venían los clientes despues de una semana de cambiar la correa poli-V con el coche haciendo ruido. También me comentó que se reunieran la asociación de talleres para pedir que les cambiaran las correas a la marca, porque los clientes obviamente exigian una correa que NO hiciese ruido.
S2!
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Bueno, cambié el filtro pero sigue dando leves tirones. De todas formas los tirones tienes poco menos que "buscarlos", sinó ni te das cuenta. Así que la próxima visita al taller lo comentaré, a ver que me dicen.
S2!
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Bienvenido de nuevo!
haces bien en re-vivir el hilo, yo no lo viera y me gustó mucho.
Saludos!
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putiferio del barato... :clap1:
Putiferio fale, pero BARATO ?? no, ellos huelen una boda por todo lo alto... y tienen que complacer a sus espectadores... ... la pasta es la pasta.
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Bueno, al menos el rain x te ha salvado de algo peor
Por cierto, el "moco rojo" no se encuentra en el circuito de usuario, sino en el profesional.
Y otra noticia.... en breve, y tras conversaciones con autoglym, podré disponer de su representación en la zona de Murcia a traves del comercio de mi mujer (ferreteria industrial centrada en material para bodegas, almazaras .... y pinturas), por lo que, si os interesara y vieseis dificultad en encontrar estos productos, y voy a disponer de ellos, y podria incluso plantearme su venta on-line, a precios "audisportistas", por supuesto
Ya estamos tardando!!!!
Que no encuentro el dichoso "moco rojo" por ningún lado, solo me queda ir a la Audi.
PD: En una tienda de recambio donde trabaja un conocido dijo literalmente NO conocer autoglym. :clap1:
Imagínate mi cara... hasta le expliqué que en el Corte Inglés tienen la mayoría...
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Enhorabuena!!!
Dale la enhorabuena a la madre, de Cesar y Lucia.
Es una niña preciosa!
PD: Ya pensé que no quería salir la niña, debía estar a gustito.
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Estos Japos hacen unas maquinas de aqui te espero. Yo lo único que quiero es tenerlo un día en un circuito... por lo demás me da igual que parezca macarra.
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yo desde que naci en 1958 ....ya podeis hacer la cuenta 47..hasta septiembre...pero en realidad tan solo cuento ahora cuatro años....jejejejej esta es la ""segunda oportunidad"" despues de fallar la patata en dos parones el mismo dia....jejejeje..
jejejejeejejej
Espero que aproveches al máximo tu "segunda oportunidad"!
Salud!
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Jojojo
Lo mejor: como se mea el personal con los "cantantes".
A4 B7 2.0T: ¿Qué tal frena?
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado · Editado por LcTrC
Me dejais con dudas, realmente no tiene "buen" tacto al frenar ? Yo tengo un B5 y frena de narices, es más cuando cambio de coche y cojo el A4 despues, la primera frenada siempre es brusca, y eso que tengo "tacto" en el pié.
A lo mejor no es tan "brusco" como el B5 pero seguro que es igual de efectivo. Y con respecto al tacto no creo que sea tan duro como para no frenarlo con un mínimo de presión (y frenarlo me refiero a frenazo de emergencia).