nacheteherr

jod** tio!!! 7000km/mes...!!! Q pasada!!! :clap1: . Bueno, es que está a un estremo la gente como tu, q lo usa mucho... y la gente como yo, que tengo el 2.0 TDI desde junio de 2004 y tiene............................................................ 9000km. Si, 9000. Por eso me parece una pasada lo tuyo, jejeje. Yo creo que 15000 no te vana a dar, por eso de los años además del kilometraje que tiene ya. Desde luego en un conce ni de coña te dan eso, por muchos extras que lleve. Quizas 10 o 12 si te den, pero no esperes mucho mas (a mi si me los darian a lo mejor... :drool: )

Hombre, pues a mi lo de juntarnos unos cuantos con los coches e ir a un mismo conce... no me parece mala idea, sia si conseguimos algo, no sé. A lo mejor pasan igual de nosotros, nunca se sabe...

Ves? Yo tambien lo he llevado 3 veces... y las 3 me lo han devuel sin tocarle NADA. Y a mi tambien se niegan a darme la hojita rosa que firmas antes de dejar el coche, en la que te comprometes a aceptar el presupuesto o algo asi. Yo les pregunté que ni siquiera UNA FOTOCOPIA me podian hacer para que tuviese constancia de que el coche ha estado alli por tercera vez y pasan de mi culo? Y me dijeron que ni fotocopia ni nada, que les queda "REGISTRADO" en el ordenador del conce (aun asi preferiría tener yo mi copia). Pero que no te la dan, en serio, no hay manera de conseguirlo. Y enhorabuena si insististe y te lo arreglaron tio!!! HAs conseguido una proeza!!!

Jajaja! Eso te dijeron?!?!?! En serio??? Qtios!!! Si es que no tienen vergüenza... Lo que no es normal que nos gastemos 5 kilos en un coche y vibre de esa manera. No sé cómo salen ahora de fábrica los A3, es decir, si ya no vibran, pero seria bueno enterarse, para ir con eso sobre la mesa y ver qué han cambiado en el modelo para arreglarlo.

Mira, a la hora de vender te venden el modelo como maravilloso (y lo es, que conste :clap1: ) pero no te dicen ese problema si van mañana a comprarlo, claro. A la hora de meterte con los del taller, conmigo se hacen los tontos, y yo la ultima vez que fui era la tercera vez x lo de los inyectores, y eso les queda registrado, y ya te miran como riendose de ti los jodios. Conocen el problema, conocen LA SOLUCION..., y se niegan a arreglarlo. Es bastante vergonzoso, la verdad. Y lo de la garantia, no te preocupes: el problema es del modelo 2.0TDI, no de TU COCHE, asique aunque pasen 7 años hasta que les de la gana arreglarlo, a ti no te tienen que cobrar ni un duro, esi si, siempre que conste en algun lado que fuiste a quejarte del problema de los inyectores al poco de comprarlo y te dieran largas.

Si el problema es que nunca les da fallo en la dichosa maquinita..., x eso tienes q tener suerte y encontrar o un tio majo que se moje y te repare el problema, o un conce donde la maquina de valorea altos de vibracion, porque de otro modo pasan de nosotros. Mis vibraciones es que son molestas, xo no se si os pasa, que suceden sobre todo si vas solo; si llevas acompañante al lado cais ni se notan (debe ser por el contrapeso que hace la otra persona). En cualquier caso, es increible que sean tana mables xa vender, y luego para reparar sean un asco.

Una cosa más, aunque la máquina no de nada o me digan que no da el fallo, debo exigir que me los cambien?? Gracias de nuevo. Mira, yo tngo el A3 desde verano del 2004 y tuve vibraciones a los 3meses ya... Llevo metido en este tema muuuucho tiempo: he puesto una queja llamando directamente a atencion al cliente de Barcelona y por e-mail. Por e-mail no me han contestado y la chica de atencion al cliente me dijo q tomaba nota, q era un fallo existente en ese modelo..., xo como aun no habian dado con la solucion no se podia hacer nada y que me llamarian personalmente para llevarlo al taller cuando se encontrara la solucion, eso dijo. Los del taller pasa =, te dicen q en la maquina no sale nada y que entonces no se pueden hacer responsables de un gasto asi si sale que todo es normal. A mi me tienen hasta no te digo donde..., yo he intentado muchas cosas de esas, xo pasan. Lo que haré seguramente es mirar en otro concesionario. Pero vamos, eso de que "no saben como solucionar el problema"..., no ME LO CREO personalmente, lo que pasa es que es un gran gasto para ellos, y no se dan cuenta de que asi el servicio post-venta cada vez es mas asqueroso.

Hola, soy Nacho de Madrid. Acabo de leer todo este hilo y, veo que por lo que parece afirmais que quedan muy bien y encajan a la perfeccción... Lo que veo es que aun no habeis quedado en nada acerca de dónde podemos adquirir ese modelo, cuánto nos sale, etc. Me gustaría saber si en otro hilo lo habeis concretado, porque mola como quedan y podría estar bien ponerlos. Pero sobre todo por cuanto sale (precio cerrado) y cómo puedo adquirirlos. Gracias.

Ok, voy a ver entonces si m paso esta semana y les doy un toque. Gracias

Joe, tio, como lo haces?!?!?!? De mi pasan cuando les dije lo q pasaba... Estoy por irme a otro taller y todo...

Hola, yo soy Nacho y lleve el coche hace 15 dias para el dichoso temita de las vibraciones... pero NADA, me dices que eso es imposible de arreglar y me soltaron el rollo ese de que son normales, que al llegar a un semaforo el coche para reducir la expulsion de gases, pues que vibra (!!!!). Luego di el siguiente paso, que es llamar a atencion al cliente de Barcelona y me dicen lo mismo!!! Q es un defecto del midelo y q se esta investigando, que cuando sepan que es q me llamaran,, pero q espere sentado... Me decis que si vuelvo al concesionario me haran caso? Y que les digo ahora? Si ya les he dicho de todo!!!!

Hola, yo tengo un 2.0TDI y lleve al taller hace 2 semanas x el tema de las vibraciones, y NO ME DIJERON Q ERAN LOS INYECTORES, sino que NO TENIA SOLUCION y que hasta que audi no la encontrara q me fuera a casa q no habia nada q hacer. Eso me lo dijeron directamente tambien de atencion al cliente de Barcelona, por eso os digo que si estais seguros que son los inyectores y, si es asi, como c*** hago para que me hagan caso y me los cambien?!?!?!?! GRACIAS

Hola, soy Nacho, de Madrid. Mi problema es que he localizado la direccion 16 para ver si mi A3 es compatible y me sale esto: Address 16: Steering wheel Part No: 1K0 953 549 A Component: Lenksäulenmodul 012 0030 Coding: 0000012 Shop #: WSC 06435 Como veis es una 'A' y no aparece en las referencias de si es o no compatible. Querria saber si me vale o que tendria que hacer para asegurarme. Gracias :clap1:

Tio, pues no pueder ser que un coche de 5 kilos esté asi..., y que no se pueda hacer NADA por arreglarlo, como dicen ellos.

Hola, soy Nacho, de Madrid, y suelo leer mucho los foros pq la verdad son muy útiles , pero tras leer este y que me acaban de devolver del taller mi A3, he visto que tenia que informaros de lo que me han dicho ami. Llevé el coche el día 5 de octubre o asi y me lo han dado el 11. Cuando se lo dejé (por tercera vez ya...) me volvieron a decir en principio que me esperara que me iban a ajustar el relenti (!!!!), peor empecé a decirles que eso me lo habian hecho las otras 2 veces y nada, y luego empecé a inventarme que habia hablado con Barcelona y me habian dicho todo lo que he leido por aqui en realidad: que el fallo no solo está en mi coche, que es un fallo de ese modelo, que si hay problemas con los inyectores, que si van a llamar a los clientes para comenzar a cambiarlos... bueno, todo eso. Entonces se le cambió la cara al jefe de taller y me dijo que el coche tenia que quedarse en el taller (que rapido cambió de actitud, eh?). Bien, cuando fui a recogerlo el mismo tio me enseñó el papel que rellené al dejar el coche con un rótulo en grande que ponia "ANULADO". Me dijo que habian estado mirando el coche desde que lo dejé y que al no ver nada habian llamado a producto (o algo asi) y que les habian dicho que eso de las vibraciones en el A3 era totalmente NORMAL, que la causa es que cuando el coche viene con el motor caliente de circular a 120 y se para en seco en un semáforo, que por el tema del control de las emisiones de gases o algo asi que el motor disminuye el relenti y lo vuelve a subir rapidamente en decimas segundo (lo que son las vibraciones que TODOS notamos...) con el fin de disminuir esa emision al estar parado, ya que si no, despues del esfuerzo al que se ha sometido el motor, las emisiones serian muy elevadas. Qué os parece? Os creeis esto? Que cara se os ha quedado? Pues seguro que la misma que a mi cuando me lo dijeron... Yo personalmente no le creo, y mas despues de todo lo que he leido por aqui y de que en cada concesionario digan una cosa. Al menos esta es la respuesta de Audi a dia de hoy. Yo creo que voy a llamar a Barcelona para oirselo decir a ellos de su propia voz, a ver si es cierto. Si alguien mas lo hace por favor que lo notifique vale? Y otra cosa, ¿os han hecho caso a alguno llamando a atención al cliente en Barcelona? Espero que esto os sirva de algo y tambien a mi... Un saludo y enhorabuena por este gran foro