nacheteherr

Pues a ver... las caracteristiscas principales de cada uno son: ATTRACTION (normal): Es el A3 tal cual, de serie. Es el que menos lleva de los 3 y el mas barato, claro. AMBITION (deportivo): Asientos deportivos, suspension deportiva, radio-cd, ordenador de abordo, volante y palanca de cuero, llantas de 17", faros antiniebla... en fin, el mas caro de los 3, pero el mas bonito... AMBIENTE (lujoso): Por un pelo no es mas caro que el deportivo. A cambio, lleva revestimientos de madera, control de velocidad, asientos con mejor acabado y mas bonitos, iluminaciones interiores, portaobjetos, redes en maletero y tras los asientos, mas compartimentos, apoyabrazos central... es el lujoso, pero por ese precio es mejor en seguridad optar por el anterior De todos modos, en www.audi.es te describe cada acabado al detalle mejor que yo. Espero q esto al menos te valga...

Sip, es muy corta, efectivamente, no es "tu impresion". Por eso TANTA gente pide Xenon. No se si sera por el tono de luz amarillenta o porque realmente lo es, pero yo tambien noto que ilumina poco, comparado con otros coches, sobre todo en carreteras sin iluminacion...

Como consecuencia de mi posible venta de coche, me gustaria saber 2 cosas: 1º - ¿Es posible pedir un A3 nuevo SIN restyling? No de km 0 ni nada, NUEVO 2º - Si no es posible, ¿podríais entre todos decirme las diferencias entre el A3 sin y con restyling? Se algunas exteriores, pero interiores sé menos. A ver si entre todos las sacamos... EXTERIORES: - Rejilla delantera de una pieza, en vez de partida - Limpiaparabrisas de distinta forma INTERIORES: - Emblema del volante cuadrado, en vez de redondo - Reposacabezas traseros laterales planos, en vez de como los delanteros Bueno, a ver si me aclarais en que mas cosas se diferencian....

Joe, q facil y rapido decides...!!!! Ojala lo tuviera yo tan claro... <_< . Es q es una pasada de coche, pero tambien de pelas. Se q no m voy a arrepentir de cambiarlo, pero el problema son las pelas, que no puedo cambiarlo AUN. Tendria pelas xa dentro de un año o asi (de hecho ya estoy ahorrando...jejeje), pero si lo vendo ahora m tiro un año y pico sin A3, y si m espero ese año y pico, pues entonces m dan una m**** y tpc habria pelas, o tendria q poner mas yo... DE AHI MI DILEMA <_<

No, si parece buena oferta... , lo malo es QUEDARSE sin coche hasta q haya pelas para un gasolina... . Eso es lo que me echa pa atras..., pero tambien se q si me decido detro de una año, pues no m dan ni 18... QUE HAGO????

21000 te ofrecieron? Pues si es poco, creo... A mi es q me da cosa aun asi venderlo por 23 y que luego pudiera haber sacado mas... Claro q en el conce lo tasan en 15, y a mi m costó 25500, por eso 23 parece buen precio...,no? Despues d 2 años...

Pues hay un chico q me ofrece 23000...ya no se si esta bien o no, porque m qdo con 21 al devolover el prestamo (y sin coche, claro... ), porque he mirado un gasolina DSG pero solo puede ser el TFSI. Me lo dejaron probar y.... FLIPANTE!!! Tu no tiene idea de lo que tira eso, tio!!! . Es que ahora el mio parece muerto, q no anda!!! Jajajaja. El del conce m lo deja en 31800 con DSG, metalizado y llantas RS6 de 18". Es una tentacion, la verdad, pero no puedo permitirme pedir un credito de 12000€ para pagarlo... . Si me dieran mas por el mio...

Si yo tambien lo he flipao cuando me ha dicho eso!!!, pero de todos modos lo que si que digo es que TODOS pregunteis en vuestro conce, os patine el embrague o no, esteis en la lista o no... TODOS. Porque solo ellos parece ser q tienen la ultima palabra de si estas afectado o no, porque yo ya he dicho q estoy en la lista de aqui pero luego en el conce m dicen que en la suya no..., asiq haced lo mismo, no vaya a ser q no esteis en esta y luego...

Jajaja! Gracias..., pero ya llevo leyendo el temita de las vibraciones y del embrague algun que otro dia. <_< . Solo espero que esto o s valga y os diré que pasa con mi A3 cuando me lo miren...

Pues esta mñna he estado en el conce (leete mi post del volante bimasa, interesante...) y me lo tasan en.... 15000€ los cab***es!!!! (perdon x el insulto). Q robo!!!! Vamos, x ese precio ni de coña lo vendo, q a un particular le saco 23 o 24, con 9000km q tiene!!!

Vamos a ver... Hoy he estado en el conce xa dejar un VW a revision, y ya q estaba y como no m ha llegado carta de la campaña esta pues les he preguntado varias cosas (me han dado hora): 1º - Les he contado el problema ese de la radio CONCERT q da saltos. Total, que les he dicho q me pasaban todos los problemas q tenemos con la radio entre todos, y puede que la reemplacen. 2º - Al tema: Les he comentado que m patinaba el embrague en marchas largas (mentira, pero como lo deciais algunos...jejeje) y que estaba enterado de la campaña del embrague-volante bimasa y que como no m habian llamado pues x eso habia venido... El tio me ha dicho q EFECTIVAMENTE se estan "reclutando" coches para esa campaña, y que le diera mi bastidor para comprobar si estaba afectado. Y cual ha sido mi sorpresa, que despues de yo CREER que estaba afectado porque mi bastidor estaba en la lista esa que colgasteis aqui, me ha dicho que no, que no estoy afectado y que no me fie de esa lista, q no es oficial, que ha variado. Asi que si estabais en la lista NO OS fieis, que no parece q valaga, y si no estais llamad y dad el bastidor POR SI ACASO 3º - Pero mis sorpresas no acabaron ahi. El jefe de taller finalmente me dice que de todos modos el problema tan conocido del volante bimasa defectuoso, se reemplaza por el tema de.... LAS VIBRACIONES!!! (¿ ?). Le dije que era la 4ª vez q venia x ese tema y que las otras 3 me dejaron el coche tal cual estaba, ni lo rozaron. Y me ha dicho que por fin han encontrado olucion al problema y que esa pieza es defectuosa y tiene rozamientos, que eso provoca las vibraciones a bajas vueltas. Que os parece todo esto? Es informacion recientita, de las 10 de la mñna. De todos modos cuando lo lleve les dare mas la lata, q me vuelvan a explicar y os comento CON TODO detalle lo nunevo que sepa, de acuerdo? No sé, espero que os valga de algo esta info....

X detras es feillo... y capotado ni te cuento!!! :clap1: No les ha quedado muy bien la verdad http://www.infocoches.com/art/prototipo_au..._info-3858.html FEO FEO :clap1:

A ver... Yo te puedo aconsejar de motor: - 1.9: Son cuanto? 115CV creo, no? Bueno, es un coche con 5 velocidades q va pero q muy bien, lo he probado y es un cochazo de sobra para cualquiera. Tira mucho y responde perfectamente. -2.0: 140CV, aqui lo q pasa es q en primer lugar, la 6ª marcha se agradece ENORMEMENTE porque vas a 120 y el coche no suena nada. Es muy agradable bajarle unas vueltas a esa velocidad, sobre todo para ahorro de gasoil. Es mas coche, va mas holgado, responde antes, sale como un tiro a partir de 1800rpm... En fin, lo notas, claro. Si no vas justo de pelas, el 2.0. Pero si quieres el otro, no vas a echar de menos la potencia... a no ser q quieras una aceleracion potentilla

Jo, gracias tio!!! :clap1: . Es un halago, pero tu crees q por mas de 21 m lo compraria alguien? Es q el coche es el ambition metalizado, sin mas extras. Eso quiere decir q nuevo debe valer... unos 29 o asi? Pues con casi 2 años (aunque SOLO tenga 9000 y pico km.... ) yo dudo que me den mas, no se... Hombre, si me lo dan mejor, jejeje :clap1:

Ey ey ey!!! Como lo has hecho tio?!?!?! . Dime el truco que yo mañana voy al conce a llevar mi VW y ya que estoy les comento lo del audi...

Jajaja!! Bien aprovechado el post para vender el tuyo tb...!!! . No pasa nada, le cambiamops el nombre y ponemos "Ventas de A3 2.0TDI" y arreglado. Si que crees que deberia venderlo ya? Lo que me echa para atras es q el gasolina vale como 30000€ y es una pasada para pagar eso, por mucho que me de el comprador. De todos modos, ¿no sabeis lo que te darian en el conce? ¿O hay que ir a preguntar? Es que a lo mejor me dan un pelin mas... :drool:

Ufff... tema delicado!!! Si es ambition cuidado. Las badenes despacito, y al aparcar de frente... MUCHO MUCHO, q te das. Trata de aparcar de espaldas, te lo recomiendo, o si no vas a oir mas de una rozadura... <_<

Ok, he mirado y ls 3 q hay (2 ambition y un attraction) ls han vendido por 23 a 24500€ (¿?). Mucho, no? Q raro...

Uhmmm, pues no se m ha ocurrido bajar a mirarlo ahora..., pero yo he cambiado varios intermitentes de Passat y Golf, y únicamente tienes q abrir el capó, desatornillar unos otrnillos de sujeccion q vienen y sacar el intermitente. Lo de cambiar solo el cristal..., lo dudo, lo siento... . Me da q tienes q cambiarlo entero, porque he tenido mas de unno en la mano y el intermitente es una pieza que va echa de una vez, y recubre la bombilla. Es como un vaso o una botella ( tiene un agujero por donde entra la bombilla). Si se te rompe una cara de la botella (bueno, a parte de que se te jode entera... <_< ), o la pegas o coges otra; pues esto es igual. Espero que te sirva de algo para aclararte

Entonces 20 o 21000€ creeis de verdad q es buena opcion? Ya he mirado por si acaso el TFSI y con DSG son 34000€, asi es que no seria tanto el prestamo q necesitaria... . Por otro lado, ¿creeis que deberia darme prisa para venderlo ANTES de la revision de los 2 años en junio o que eso me haria q el coche perdiese valor? Quiero decir, ¿que el comprador me diese menos al saber q tiene q pasar revision? Y una cosa mas, la supergarantia de 4 años, ¿se pierde verdad? Lo digo porque yo aun "no la he empezado a usar". No se podria aplicar al nuevo vehiculo, ¿no?

Aqui, queria decir... http://www.grupoalhambra.com/tasdir.htm

Pues aqui me lo tasan en 17599€... . Entonces 20 no es tan poco...

En serio?!?!?! Mejor entonces... . Ten en cuenta que fueron 27000€, aunque lo sacase por 25. Y 5000€ en 2 años... De todos modos no se pueden mirar tasamientos sin tener q ir al conces a preguntar?

Bueno, inicio este hilo porque queria vuestra modesta pero para mi bastante importante opinion (cada vez mas, la verdad <_< ) . Como ya sabeis, mi 2.0TDI es de junio de 2004 (matricula CXB) y no tiene aun los 10.000km. Bien, el caso es que un amigo me ofrece comprarmelo, por unos 20000-21000€. Yo la cagué (perdón... <_< ) al comprar un TDI, creo... (no os parece?), mas que nada porque no lo rentabilizo y mi ilusión un día es cambiar a un gasolina, claro. Además, he visto este enlace: http://www.km77.com/marcas/audi/a3_05/spor...fsi-p/texto.asp y seria una opcion muy llamativa para mi (pero en 3 puertas, no el sportback), porque es un gasolina flipante y segun pone ahi, y he oido, es incluso mejor que el 3.2, ¿que m aconsejais? Es que seria una buena opcion cambiar al 2.0 TFSI... Y una cosa mas, ¿sabeis como puedo saber si ese es buen precio es caso de que acepte venderlo? ¿Que hariais vosotros? GRACIAS a todos por adelantado... <_< <_<

Mirad, como veis en mi firma la media de kms de mi coche es de 5000kms/año. Va a hacer 2 en junio, y lo llevaré a la revision esa. Si yo tomase la mimsa postura que tu, esta claro que no tendria que llevarlo hasta...los 6 años?!?!?!?! Ufff, yo no me arriesgaria tanto, la verdad. :clap1: Creo que el que le hagas mas o menos kilometros al coche claro que influye en el aceite (estaria bueno!!! ), pero pasado un determinado tiempo el aceite debe perder sus propiedades. Si no dime una cosa, para ti el aceite, si no se usa, puede aplicarse a un motor 10 años despues de su fabricacion por ejemplo?!?!?! Ufff, lo dudo bastante... Yo que tu, de todos modos, no haria ese tipo de pruebas con tu coche... Si quieres "comprobar" si el aceite pierde o no sus propiedades a los 30000kms, hazlo de otra forma, pero que no lo haga pagar tu maravilloso Audi...