nacheteherr

Hola a todos. El mes que viene llevo el coche a revision, y visto los palos que nos dan en algunos conces, me gustaria que me dijeseis los que ya la habeis pasado en Madrid, qué os costó y cuanto tardaron... a ver que sitio me sale mas barato... GRACIAS de antemano :blink:

Bueno, aunque yo fuese el que iniciase este post casi dandome por vencido...me parece genial la propuesta de quejarnos en una revista conocida de automoviles. Por mi DE ACUERDO!!! Y dirigiendome a VpcA3, me dicen COMO c*j*n*s has hecho para que te cambien inyectores y UC?!?!?! :blink: . A mi me dijeron, ya has podido leerlo..., que si una pieza no falla NO SE CAMBIA Y PUNTO. En que conces te lo han hecho entonces??? Y que ha sido? Tras llevarlo varias veces o q?

Uyyyy... x el volante bimasa vas? Pues me parece a mi que despidete de que te miren las vibraciones...: te diran que tus vibraciones PUEDE que se deban al volante bimasa, que como te lo tienen que cambiar pues te lo entregaran y que te lo lleves a ver.... pero ya todos sabemos que el bimasa va A PARTE, que nadie que entre en esa campaña ha salido del conce matando 2 pajaros de un tiro, con el embrague sin patinar y sin vibraciones encima... Eso te van a decir, a si que que no te pille de sorpresa. Te tocara llevarlo una vez mas a parte para vibraciones, diciendoles q despues del bimasa siguen ahi... pero ya has leido la version oficial de Audi...

Ya, supongo..., pero me dice que eso no me va ni a dsisminuir la sensacion de vibracion, que ya es desesperante...!!! Los que han leido mis post saben que llevo detras de solucionar este problema muuuuucho

Bueno, inicio este post (aunque quizas debería continuar en algunos de los muchos que hay sobre este tema...) para decir que acabo de colgar a la chica del concesionario M. Conde de la calle Aguacate que me llamaba tras una queja que les puse cuando me preguntaron por telefono en abril sobre lo tipico de que tal me habian atendido y eso... Bien, la chica me ha dicho que cuando estuve la ultima vez, se me hizo un seguimiento del problema de las vibraciones con una maquina y en busca del problema. Ya que en mi queja (como se acuerdan de todo!!! es increible...) dije que no me hacian caso, que a otros les cambiaban inyectores, actualizaban o cambiaban la unidad de control..., pues me ha dicho que en la maquina salia que mis inyectores estan perfectos. Despues, me ha dicho que por eso no podian cambiarlos, porque no pueden enviar una pieza a Audi de un coche en garantia que esté en perfecto estado. Al comentarle luego que pasaba con la unidad de control, que hablé con un cliente que iba delante mio al dejar el coche la ultima vez, y el tambien venia a lo mismo y SI le habian cambiado inyectores y centralita..., me ha dicho que eso seria porque la maquina encontro esas piezas defectuosas, pero que no son causa de las vibraciones. Tras todo esto, le he preguntado que qué pasa entonces, y me ha dicho que Audi no encuentra solucion al problema, que una vez me ajustaron el ralenti para probar a ver que pasaba, pero que no tienen ni ellos ni ningun conce la solucion a las vibraciones, que si la tuvieran que lo solucionarian, que para eso estan. Que todo esto se lo habia dicho el jefe de taller Jorge (yo creia que era Pedro...) y que ningun A3 tiene solucion porque es un problema de FABRICA, que se esta trabajando en solucionarlo. Tambien me ha dicho despues (es que ha estado hablando conmigo como 20 minutos...) que me habia mirado por el bastidor lo de una campaña de Audi que hay ahora por piezas defectuosas (bimasa...jeje) y que yo, aunque era de 2004 no estaba afectado, que si lo estuviera me la cambiarian y punto. Pues dice que el problema del embrague se ha estado investigando desde hace un par de años y cuando se ha encontrado el defecto (en el bimasa), se ha llamado a los afectados para sustituir las piezas afectadas. Dice que lo mismo pasa con las vibraciones: que se esta investigando desde hace muuucho qué narices pasa y por que vibran ASI (osea q reconocen que vibra, porque hay algunos que hasta te lo niegan...), que si se logra averiguar, pase un año o cinco, se llamara a los afectados y se les sustituira lo que de el problema sin coste alguno. De todos modos me ha dicho que va a preguntar si me han actualizado alguna vez la centralita, que si no me llamaria si el jefe de taller le dice que eso puede disminuir las vibraciones. Perdon por todo esto y, ¿os vale como definitiva esta informacion??????????????

Eso eso..., que es ese coso que quieres poner??? Un kit para ensanchar el coche o q?

AMBITION PLUS?!?!?!? Que es eso???? Mas deportivo todavia???

Ya somos dos entonces de mas o menos la misma fecha que no nos han avisado...

Si???????? Pues yo tb soy junio 2004 CXB y nada, me dicen q no esoty afectado...

Si el coche está ya farbicado... ponle un mes mas o asi...

Aquí os pongo el enlace de la web dónde he leido lo del radioCD con MP3 http://www.fourtitude.com/news/publish/Aud...icle_2180.shtml A ver si entre todos nos enteramos porque si no me va a venir de serie me lo pensaría como opción. Pos vas a tener razon chico, por lo que pone es cierto... Pero fijate bien cuando dice algo asi como "...el equipamiento con MP3... hara su debut en el A3...", por eso te decia que hasta ahora no existia la opcion de equiparlo con radio-MP3, solo comprandote tu la radio a parte...

Se podrian quitar las juntas de goma de los cristales en nuestro A3? Y dejarlas unidas al marco de la puerta en su lugar...

Tan pronto??!!?!?!? Uhmmm, eso si que es raro... A ver, pues en caso de que lo fabriquen ese dia, en 1 o 2 dias esta terminado, osea que en otro mes mas lo tendrias..., pero ya qte digo que me extraña que lo produzcan TAN RAPIDO... . Normalmente, el A3 nos tarda en llegar tanto porque de los 4 meses el pedido esta 2 y pico "haciendo cola" en la fabrica para que lo fabriquen... Mirate un hilo llamado POR UQE TARDA TANTO EN LLEGAR UN A3... (oye, que si t llega en un mes eres un tio con muuuucha suerte!!! )

Hombre, pues yo es la primera vez que oigo lo del acabado 2007..., miraré por ahi a ver que encuentro... Pero desde luego, los equipamientos de ahora, hasta lo que yo tengo entendido, no hay opcion de tener radio con MP3 en el A3, ni opcional ni de serie (si no puedes buscar en este foro un hilo que habla de ello...). Cuelga el enlace de lo que has encontrado, anda...

Tu lo tienes asi? Y merece la pena? En serio, cuentame. Veo que tu A3 es mas menos como el mio. Cuanto te costó y en cuanto te lo tasan a los 3 años? Te sale muy caro entonces coger uno nuevo? No se en cuanto me lo tasaran, pero a ellos les interesa tasartelo bien, ya que asi te tienen "pillado" y si a los 3 años me apetece cambiar de coche ellos casi se aseguran la venta del nuevo coche. Si sueles cambiar de coche cada 3 o 4 años es una muy buena opción, o por lo menos asi te lo venden. Espero q te haya servido de algo mi explicación. Un saludo Como que "no se en cuanto me lo tasaran..."?!?!?!? Pero no llegas a UN ACUERDO al comprarlo de cuanto te van a dar por el??? Yo habia entendido que era ASI... :drool:

Einnn? Podeis explicar esot mejor?? Es que yo llevo tiempo pensando en ponerlas, pero no se que hay que mirar... A parte de que..., tienen que ser 225 de ancho? No hay mas medidas? Y de borde solo hay 45? No pueden ser de 40? Es decir... por ejemplo unas 235/40 R18... :clap1:

El Raulito de las narices...!!! No, si ya he tenido yo 3 o 4 con el, no hace falta que me expliques... :blink: . Pues se puede SEGURO, si no no lo hubiera dicho: - si no tienes alarma te suena el claxon levemente, como si le pitaras a alguien por la calle. Por eso esa gente no la pone, porque queda cutre - los que tienen alarma, les suena un pitido, que con el VAG hasta se puede configurar en 2 tonos distintos segun el que te guste mas. Es o un pitido o a modo de sirena mas menos "iuiuiuiui". No se si me entendeis...

Pue sme lo dijeron el viernes cuando lo deje a la revision , en M.CONDE ( QUE SE QUE LO QUERIAS LLEVAR ajajajajaj ) y encima te lo dicen como mirandote "" tu estas tonto.. "" " que te estas inventando "...LAMENTABLE. Grrrr, pedazo de c*br*n*s....!!! . Si es que para todo son igual!!! Hay que j*d*rs*!!! Pues mira, yo cuando le toqué con el VAG-COM le enchufé el cable y en 2 minutos le activé el cierre confort, la apertura y cierre bizona y, sio hubiera querido en 10 segundo más había activado el pitidito... Que no te cuenten milongas, lo que pasa es que esos te quieren cobrar por todo, hasta si vas al lavabo tienes que pagar, yo creo...!!! . Seguro que si le dices que si vas otro día y les preguntas que cuanto cuesta directamente, hasta se ponen majos y todo... Acércate a otro conce y que te lo hagan, o queda con alguno del foro y te lo activas en una tarde.

Racanéales un poco el día que vayas a comprarlo..., a mi me la dieron de regalo, jejeje

Tu lo tienes asi? Y merece la pena? En serio, cuentame. Veo que tu A3 es mas menos como el mio. Cuanto te costó y en cuanto te lo tasan a los 3 años? Te sale muy caro entonces coger uno nuevo?

Normal, te habrian dicho lo d 420 el dia que lo dejaste y luego se tiran el pisto de "al final solo han sido 395...", o sea, los 400 vamos... :clap1: . A mi, para lo que te han cambiado, me parece un ROBO. Claro, que al ser tan alta la mano de obra, pues normal que le metan horas de mas... A ver si os pongo la revision completa de una Sharan mia que hice hace 15 dias alli, pero arriba en VW...

Pero como tienen TANTA cara?!?!?! Si es coger el portatil y cambiar un 1 por un 0... Será que se tarda mucho...: enchufar el portatil y el cable, cambiar un par de bits y a correr...

Ok, lo leeré a ver q tal...

Photoshop SEGURO. Es un sportback con un maletero ahi mal puesto :drool: ...

Uhmmm, no mucho la verdad..., pero en cualquier caso, supongo que el metodo que expones no sale rentable... . Por lo que me comenta mi amigo, el lo compró y a los 3 años ha pagado 2000€ por el nuevo... Con lo que me dices, eso de que te lo tasan en un precio fijado el dia de la compra, no parece que te salga rentable, porque no creo que me compre hoy un A3 y me digan que cuando vuelva dentro de 3 años a por otro, el mio me lo tasan en 27000€ y asi por medio kilo tengo uno nuevo... No parece el mismo servicio que Peugeot entonces...