nacheteherr

Alguien las ha puesto? Por mas que las busco con la revisión pro´xima para quitarme la suciedad de las llantas, no las encuentro

hace 10 horas, Jesc dijo:

No hay de que compañeros, que aqui estamos todos para aportar lo que podemos y aprender de los demás. 

 

Yo también lo tengo pedido y eso que mas o menos me habia acostumbrado a desconectarlo cada vez pero este sistema me gusta porque es lo mas parecido a desconectarlo manualmente y para mi lo mas OEM. Sin depender de climatizadores o tener que ir en Dynamic.

ya nos contarás si va porque yo lo tengo quitado con obd. Es muy comodo ya y te olvidas, ya que yo llevo siempre el clima, pero quizas es mejor con este aparato

hace 38 minutos, McMahon dijo:

La botonera esa se saca con unas herramientas como las de los equipos de sonido que las introducias saltaban un click por cada lado y tirabas de la pieza y salia. Creo que vi en aliexpress la herramienta para sacar la botonera.

podrían venir con el producto este no? Seria lo suyo y no es la 1ª vez que el vendedor te manda las llaves

hace 1 minuto, carlosA5 dijo:

 

Bueno ahí discrepo a medias.  A veces los automáticos tardan en que el embrague, convertidor, etc.. Tenga la fuerza suficiente para retener el coche y algún pequeño susto te puede dar si has aparcado muy cerca de alguna pared y hay cuesta.  Y solo tengo automáticos desde yace 13 años.   Es un extra que por 100€ está bien.   Ahora que meterse en un berengenal así... 

 

Luego si no lo tienes igual se te activa a veces.  El A1 de mi mujer no lo tiene y en ciertas cuestas si se nota que se activa siendo stronic. 

 

 

Saludos

 

Hombre, pues entiendes entonces tú much mas que los que llevamos pocos con ellos. Entonces tengo suerte porque mi stronic no deja caer el coche ni 1cm hacia atras, por eso no lo echo de menos

hace 45 minutos, Shadax dijo:

Eso iba a preguntar yo. En cambio manual lo entiendo, pero en automático no sé porqué puede ser imprescindible a menos que tenga alguna función adicional.

 eso decia... en un semáforo quizás sea que sueltas el pie del freno? porque lo que es en cuesta (que es para lo que vale como su nombre indica) ya el automático te proporciona esa "funcionalidad" de no irse para abajo

En 26/8/2020 a las 21:46, A5TAL dijo:

Pues para mi el auto hold es algo imprescindible, en mi anterior coche lo tenia y en este es de lo primero que pedi. Cada vez que cojo un automático sin esa función no veas como me acuerdo, sobre todo en ciudad con los semaforos. Pero bueno es cuestión de gustos. Otra cuestión es que merezca la pena meterse en berenjenales como el de el vídeo. 

Un saludo

por que con automatico lo echas de menos? si no se va para atras en las pendientes?

En 23/8/2020 a las 20:12, GabrielA5 dijo:

Buenas, ¿alguien ha probado esto? Un saludo!

Yo no sé si lo habeis probado, pero creo que para invertir el comportamiento, ésta sería otra buena opción:

https://es.aliexpress.com/item/4000838372558.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.65a962159lxX14&algo_pvid=d37a4b63-8041-4b7d-adbb-c42ec4728fcc&algo_expid=d37a4b63-8041-4b7d-adbb-c42ec4728fcc-0&btsid=0b0a01f815984510516181621eb660&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Ahora, alagar27 dijo:

 

Podria ser, a mi me tocara pronto pedirles que me renueven nuevamente. 

ya nos contarás porque a mí aun me quedan 6-7 meses

En 2/8/2019 a las 12:26, nomtoni dijo:

Me cito yo mismo, ayer miré cuando me caducaban y veo que me lo han renovado hasta 2021 sin necesidad de pedirlo, estoy de suerte, primero tres años y ahora dos más.

A mi me lo renovaron también a 2021. Habrá que insistirles de nuevo el año que viene y renovarán otra vez?

hace 1 hora, flipudez dijo:

 

Lo acabo de contratar. En mi caso como digo, ya he pagado 420 por la de los 30k, asi que ya es menos dinero y será la de los 60k que lleva la revisión de la caja. Así ya se lo que hay y encima esos 6 meses gratis lo bajan todavía más.Yo tampoco hago muchos kilometros

Es que lo que no es normal es lo que pagaste en la primera revisión jajaja

Lo he mirado y fueron 280, no 180 jejeje, perdon

Sí, a mi tb me dicen lo de los 6 meses; sin ellos ya son 450 que no es mucha diff con los 420 y al final aseguras precio y no te llevas sorpresas (contando que dentro de 2 años no suban mano de obra y ya no sean 420 sino mas).

hace 13 horas, flipudez dijo:

Yo al final lo voy a contratar. He pedido oferta y me han pasado los 18,90€ con 6 meses gratis.Así pues son 340€ que ya es mucho menos que lo que he pagado ahora y la siguiente es la de los 60 mil.

No me gusta nada pagar las cosas "a plazos", pero me creo que me va a compensar. 

A mi me han dado ese mismo precio: 450 en 2 años (yo no hago kms). Pensais que compensa, fuera de revisiones gordas de stronic?

hace 13 horas, GabrielA5 dijo:

Hola a todos, yo personalmente tengo contratado con Audi el mantenimiento y mientras pueda, seguiré así, porque pagar la friolera de 400 pavos por una revisión sencilla o luego los 700 pavos por el cambio del ATF y lo que se tercie paso. Prefiero pagar todos los meses una cuota y así me olvido de sobresaltos.

 

De todos modos, seamos conscientes de que Audi es marca premium y los precios van acorde a eso. Es lo que nos toca; pero a cambio tenemos un cochazo.

 

Un saludo!

yo creo que haré igual. Además que no me la juego a llevar el stronic a un taller por ahi cualquiera a que me la lien. al menos la "gorda" la haré en Audi, y para ello mejor pagar mes a mes 300€ que los 700€ de golpe

hace 16 horas, flipudez dijo:

185? llevarias tu entonces el oro, digo el aceite. Estamos hablando que la mano de obra estara, y vamos a poner una horquilla, entre 75€ y 90€ la hora(mas iva claro)

Si te pusieron el aceite, la proxima me voy alli que me sobra para pasar un finde, jeje.

 

Solo fue aceite, nada de filtros porque tenia el coche 14k, creo que de ahi el precio

Desde luego creo que lo de pagar al mes compensa para revisiones gordas, luego creo que son más de 300e en 2 años, y me da que es mas caro

hace 23 minutos, uet dijo:

Donde fuiste a la revisión?

 

15€ al mes son 180€ al año, eso suponiendo que los 30.000km los haces en un año. 

En la revisión de los 60.000km hay que cambiar aceite y filtro del cambio automático y eso creo que encarece mucho la cuenta. 

Fui a MConde

Yo los hago en 2 años asi que serían 300€, pero me dijeron que dentro de 2 años me toca el cambio stronic y que la revisión podria ser de 700€, que me merecería la pena pillarlo y luego ya darlo de baja

hace 8 horas, flipudez dijo:

Al final como tenía pensado desactivar el line assist, quité también las esferas. Lo demás lo dejé.

Por cierto, 420 machacantes la revisión...

Yo ni quité el line ni las esferas y nadie dijo nada. 185€ fue la revision. Veremos la siguiente que toca el cambio stronic

Me ofrecieron lo de pagar 15€ la mes y revisión gratis. Merece la pena? Supongo que es echar cuentas

hace 5 horas, uet dijo:

Ahorrar está claro que no se ahorra nada, lo que te "bonifican" por financiar te lo meten por otro lado y en el mejor de los casos sales por "lo comido por lo servido". En la mayoría de casos el precio final sale por las nubes pero parece que si lo pagan a plazos el despropósito es menor.

 

Otra posibilidad es tener el dinero para poder pagarlo al contado y elegir financiar una cantidad para tenerla invertida en algo que produzca más beneficios que los intereses que se pagan por la financiación. 

 

Mi idea va a ser financiar el mínimo posible y dar un primer pago alto para que la mensualidad se quede baja y los intereses no inflen mucho la cifra final en el precio del coche. El comercial me dice que el mínimo son 48 meses pero tengo que negociar más con el pues aún no he visto el coche. También espero quitar esos Seguros añadidos antes de firmar para que luego no me toque escribir a la Financiera pidiendo el desestimiento.

Vale es que yo pagué al contado porque esto me tenía mosca... Entiendo que ellos ganan algo o no insistirían tanto

Y los que la pillasteis, hicisteis cuentas de cuanto pagas al final? Realmente "ahorras"?

En 29/4/2020 a las 18:32, luiyicarpin dijo:

Muy guapo 

graciassssssssssssssss

hace 18 horas, Adeish dijo:

Me interesa muchísimo que existiera la forma de ver la carga de la bateria desde el mmi. 

 

El caso es que el del seguro me dijo que si en el garaje me daba todos los dias unas vueltas intentando que las rpm subiesen a 1500 aprox en ese mini trayecto durante unos 15min ayudaria a cargarla un poco y desde que lo estoy haciendo (desde el domingo) no me ha vuelto a dar ningun susto. 

Es raro esto... mi coche se tira 15-15 días parado y arranca perfect después. Vamos, ahora tengo preocupación cero durante el confinamiento. El otro día lo necesitaba por primera vez para ir a comprar tras 20 dias y arrancó sin problemas

Seguro no tienes nada que te la drene?

hace 1 hora, Rafa7 dijo:

No es una aplicación directa.....

Con vagcom y con obdeleven.... esto es para un A3 no se si en vuestros coches es igual......

 

mmm gracias!!!

hace 12 minutos, Rafa7 dijo:

Podeis probar a activar con obdeleven la aceleración directa, se gana un pelín al pisar el acelerador la entrega es mas inmediata 

 a mi no me sale la opcion de activarla, que hay que hacer? No es como app entiendo

hace 51 minutos, Carlisu84 dijo:

 

Recuerda cambiar el filtro que en los concesionarios no lo contemplan y al igual que el filtro del aceite motor el de la caja también es necesario sustituirlo. 

y si es necesario, por qué no lo contemplan? ya les vale no?

En 21/2/2020 a las 20:50, dantorar dijo:

Hola a tod@s.

Tras 9 meses de disfrutar del nuevo coche (A5 Sportback 40TFSI) tengo que decir que estoy contento en líneas generales, es un cochazo que me encanta por dentro y por fuera y da gusto conducirlo. Pero hay 2 puntos que me han defraudado un poco: el primero es el tema del consumo, nos engañan con un consumo mixto de 5,9 litros cuando la realidad es que con conducción moderada y más carretera que ciudad estoy consumiendo alrededor de 7,5 litros,  en realidad no es un tema primordial para mí pero ahí lo dejo porque no me gusta que me engañen. Lo que sí me ha defraudado un poco es la potencia del coche, el empuje reconozco que es muy bueno con sus 190cv de potencia, sin embargo me da la sensación de que hay demasiado retardo entre que pisas el acelerador y la reacción del coche, no es una respuesta inmediata como yo esperaba y me da poca seguridad cuando tengo que hacer algún cambio de carril rápido por ejemplo. Con ese motor esperaba un comportamiento mucho más deportivo, incluso en el modo sport lo encuentro un poco lento de reacciones. ¿Tenéis vosotros la misma sensación? A ver si tengo algún defecto en el coche y me pienso que es normal en todos.

Agradecería que comentarais vuestras sensaciones al respecto.

Gracias.

idem: repro y como la seda

hace 8 horas, aeros dijo:

 me la hicieron en vagspeed.... sabéis de alguien que sepa de esto y que sepa del stronic??

TLR, BRP... A mi Vagspeed me la lió en el A3, y no me quería devolver el dinero. No sé que tal habrán sido con el resto pero conmigo mal

hace 52 minutos, Jugnei dijo:

 

con 17.000km la media me marca 9.3. mi forma de conducir es normal tirando a agresiva, aunque reconozco que con este coche voy mas tranquilo que con el viejo passat tdi.

 

si vas en modo "abuela" te acercas a los 6,5, pero a la que pisas, ya sea por adelantamiento o aburrimiento, o entres en zona urbana, los 8 no te los quita nadie

 

conclusion, consumir, consume, pero es que es un 2.0 que saca casi 200cv ... milagros a lurdes y que nadie se crea los apenas 6ltrs que ponen en las revistas, porque para ir en modo abuela, te pillas un loganzuelo y listo jeje

 

Exacto: yo he sacado 5 y pico pero claro, en un viaje de 500km a 100, así sí puede ser facil. En consumo mixto te pasas de 8 sin despeinarte