nacheteherr

hace 10 horas, MV33 dijo:

Yo tb tengo coating en las llantas y es verdad que en tan solo un par de días de uso tras lavarlo se vuelven a ensuciar 

es un asco, si, pero no encuentro cerámicas por ningun lado, al menos buscando por modelo. No se si se podrán coger las medidas a pelo y buscar de otra forma

hace 22 horas, ajustador dijo:

Hombre yo tengo un cupe y lasgomas se ajustan perfectamente a las ventanillas.

si, pero cuando lavas a presion hay que tener cuidado o entra agua al no haber marcos como en un A3 por ej

En 3/11/2019 a las 10:31, MV33 dijo:

Encontraste algo Nacho? Yo tb estoy interesado en las cerámicas...

No encuentro.... es una ***** porque las llantas se ensucian mucho a pesar de estar selladas, y no logro encontrar por bastidor. No sé si hay otra forma

no puedo acceder

hace 1 hora, SarioxLarioX dijo:

¡Buenas!

 

Os paso el enlace online del manual del Audi A5 (actualizado 2019) en castellano.

 

He cogido el enlace que te pone en la App MyAudi.

 

http://bordbuch-online.audi.de/AudiBordbuch/docs/a8993bc1-8c3e-4978-93a3-5ba7556ff4e7/

 

Espero que os sirva.

 

¡Un saludo!

En 17/10/2019 a las 17:25, mgarciabe dijo:

0000000 No son 43000€, son 39120€ como se puede ver en los dos archivos, sin sumar intereses, si se los sumo si son 43000€, pero si lo pago al contado son 42.377,50€ y sin las 2 revisiones.

yo también lo veo caro, creo que podias haber rascado en el descuento del conce más

no obstante, muy chulo

En 19/10/2019 a las 12:59, Adeish dijo:

Nacheter, es fácil tener limpios los cristales por dentro. Solo te hace falta una buena balleta de microfibras, limpiacristales de coche (es mas especifico para la grasa de este tipo) y tiempo. No vale hacerlo en 2min en un semaforo que lo he visto muchas veces.

 

Lo primero pulverizar a conciencia el cristal, evitando que salpique en el salpicadero claro y dejas medio minuto que actue. Luego retiras el liquido con la balleta pero solo usando una cara. Si queda mancha o grasa, repite el proceso con la otra cara. Para las dos lunas principales recomiendo dos balletas, porque las lunas son especialmente grandes. 

mmm a probar en cuanto pueda!!! graciassssssssssss

hace 19 minutos, amgtyper dijo:

como usuario de un a5 sportback de los anteriores, con llanta 19 rotor y 255/35, no os aconsejo menos perfil de rueda, para mí es incomodo. Tambien es cierto que el hecho de que las suspensiones sline de serie sean sachs y las ruedas pirelli, unido al chasis deportivo, hacen que se noten todas las imperfecciones de la carretera, te lo transmite todo. El día que cambie las ruedas a michelin como vea que no mejora el asunto, montaré bilstein b8 porque estas sachs son muy secas

hola. yo en un mes pongo michelin en 19... si que es verdad que se nota todo con esta llanta

tengo sline pero ni idea de suspensiones y muelles. merece la pena un cambio en tu opinion? (no quiero salirme del tema llantas tampoco)

hace 56 minutos, Setearaujo dijo:

Buenos dias,

Hago unos 500-550km a la semana, así que en breve tendremos un dato mas aprox. Lógicamente subirá, solo hay que ver el tamaño de los neumáticos.

Pero si esta subida llega a una media de 8L/100km.... ya estará bien, en relacion peso-potencia/265 de suela de zapato.

 

Todas las llantas son una pastizal. Ayer volví a pedir presupuesto de las ROTOR ORIGINALES y jod** se van a los 4000€ (solo llantas). En el mercado auxiliar pocas hay y muchas serán replicas, que para el caso yo ya las llevo.

No me compensa gastar ese dinero, por mucho que me gusten. 

Me he abonado a la llanta cóncava, en 20 quedan espectaculares, como las replicas que llevo. Pero me asalta la duda de la fiabilidad de las replicas como habéis comentado.

 

Estoy gestionando un cambio con el distribuidor, y mirando marcas no replicas donde encuentre un modelo cóncavo y de mi gusto.

Esta es la linea que sigo...(Me encanta el formato original Audi de 5 radios y quiero algo que no desentone con el coche, nada estridente)

yo las rotor orignales no lo se, pero las del rs5 originales son 2800 con gomas y tambien me parece un dineral (por mucho que pueda sacar por mis 19)

lo original es caro, si; pero las replicas dan respeto, como todo lo no original, según para que lo uses. No es igual unas llantas que una carcasa de retrovisor replica

hace 8 horas, Setearaujo dijo:

Buenas señor,

Lees perfecto, aun así lo que os muestro es una continuación del marcador sin haber hecho el reset en ese momento. Los primeros kms los he dedicado mas a sensaciones, que a consumo.

Llevó unos 400km ahora mismo, ya con el reset realizado, para mas adelante ver la media y el diferencial. 

 

Me gustaría desmitificar un poco el tema de las " de las llantas, para no confundir a todos aquellos que estén pensando en hacer dicho cambio.

 

La 18" es perfecta y con un buen neumático mucho mas. En todos los sentidos, comodidad, ruido, rodadura, consumo. (La discrepancia la podemos tener, en si es demasiado pequeña para un coche de casi 5m, a nivel estético).  En mi caso y opinión me lo parece.

La 19" por vuestro comentarios, estaría aprox. en el mismo tono que la 18", con la salvedad que encaja mejor visualmente en el coche. (Incluso alguno valora la posibilidad de cambiar a 18"). Aquí podéis hablar mejor los que las tenéis. Puede ser la medida perfecta.

La 20", chicos yo en serio, ya son 1000kms los que llevo y por lo comentado.... que puedes notar algo mas algún bache.... no lo discuto(pero no es para tanto).

Las noto muy cómodas, ruedan bien, no noto vibraciones y el ruido similar. Perezoso... el mio es TFSI 190cv, con repro a 235cv, aquí para mi no es problema. Pero con 190cv tampoco creo que lo fueran. (Yo doy un voto de confianza a esta medida y para gustos los colores)

Consumo ya lo veremos......mas adelante!

 

En cuanto a las replicas y su calidad, me habéis hecho reflexionar. (Ya os contare)

 

Un abrazo

 

 

 

 

mil gracias por tus comentarios!! nos pasarás un partial de un depósito completo con las de 20, y vemos si sube?? parece que un poco si subirá... quizás si haces 2-3 depósitos sea más fiable

Yo tengo repro de 190 TFSI a 260 y con las de 19 es un tiro. Lo malo de las de 20 es que las del RS originales, que son las que quiero, son 2500e con gomas, es un señor pastizal!!

hace 7 horas, Setearaujo dijo:

Bueno vamos por partes;

 

CONSUMO; Adjunto dos fotografías con una diferencia de una semana aprox. y algo mas de 600km recorridos.

Mismo recorrido diario, mismo estilo de conducción, por la misma autovía A6 y Madrid ciudad. (incidencias trafico las habituales de cada día).

El diferencial esta en la linea de lo que comentaba nuestro compañero Tukito con sus ROTOR 20".  (7,4 vs 7,6 creo que es una variación muy pero que muy asumible).

 

RUIDO; yo no noto ninguna diferencia respecto a 18", sigue siendo un lujo rodar con el. 

VIBRACIONES/IMPERFECCIONES ASFALTO; Esta claro que alguno baches los sientes algo mas, la diferencia de balón es evidente. Paro nada para llevarte las manos a la cabeza.

En cuanto a vibraciones, no noto nada anómalo ni por debajo de 120km/h, ni por encima. Eso es que voy bien equilibrado y ademas las Michelin PS4 ayudan bastante.

Vamos 3-4 personas en el coche a diario y no hay queja o comentario por el cambio. (Cosa que si existiera algún diferencial evidente.... alguna queja me llevaba...).

 

Las llantas están fabricadas en GB, y el distribuidor contrastado aquí en España, con buenas referencias en la venta de llantas del mercado auxiliar.

Estas llantas las importa para clientes como yo, que piden máximo parecido a las originales Audi, pero con un plus de concavidad. (Las ROTOR  no lo son tanto).

En el año 2019, un distribuidor contrastado y unas llantas de aleación de fabricadas en GB de 2000€, me parece un poco aventurado exponer que se doblan.

 

Pero como dice el dicho.... todo se andará y no siempre para lucir, hay que sufrir, si las cosas se hacen bien.

Un abrazo

 

 

Pero según esto, el nuevo consumo no es 7.6... O lo leo mal, o tenías 7.4 con 21.664kms y ahora 7.6 en 660kms más. Con lo cual sólo con esos 600 y pico kms ya te ha subido 2 décimas la media sobre una media en más de 20mil... Esto quiere decir que estás teniendo un consumo en esos "nuevos 600kms" de bastante más de 7.6...

hace 22 horas, Raulgo dijo:

No se porque tipo de carretera vas a conducir pero yo nunca pondría unas replicas, con desperfecto en el asfalto se doblan y se notan algo mas de vibraciones. 

Sin duda en un coche de esta gama con unas buenas llantas y controlando bien las presiones con las llantas 20'' vas a notar mas ruido y sobre el consumo pues yo siempre voy en modo Dynamic y 1l más me ha aumentado. Pero bueno como el dicho dice.... para lucir hay que sufrir ! yo estoy bastante contento y espero que os gusten las mias.

 

Amén, comparto lo de las réplicas: yo jamás las pondría por el riesgo de doblarse al mínimo golpe serio

Las tuyas son de 20? Yo estoy en 19 pero pasar a 20 me da que voy a perder viveza; ya me pasó en el A3 de 17 a 18

hace 13 horas, torpedor2000 dijo:

Para que no se empañe limpia con agua con amoníaco el cristal por dentro a conciencia con balletas que estén muy limpias sin nada de grasa, luego aclaras bien y seca con papel de cocina. Luego me cuentas si se empaña. Vives cerca del mar??

no... vivo en madrid... pero es verdad que conseguir que los cristales estén limpios por dentro es imposible!!!

un dia intento lo que dices a ver

hace 2 minutos, luisgolf86 dijo:

más o menos sí ten en cuenta que si hay una diferencia de temperatura entre el interior y el exterior (ya qué estás usando un climatizador para tener la diferencia de temperatura respecto al exterior tanto con frío como calor) y si ese aire interior tiene humedad (por ejemplo por qué tú emites también calor dentro del coche, coges el coche por la mañana recién duchado etcétera) pues eso me that por decirlo así no sale al exterior o no sé disipa y favorece que se empañen. En principio con el aire acondicionado o con el climatizador, hacer un aire algo más seco debería de ser menor el efecto (date cuenta que cuando pones el sistema para que quite la humedad de el cristal delantero activa el aire acondicionado)

entonces menos sin recirculacion no?

hace 18 minutos, luisgolf86 dijo:

Claro, si llevas esto de la derecha activado (recirculación del aire interior) lo que hace es que toma el aire del interior y lo enfria/calienta. Con el clima puesto debería de ser más leve el que se empañe, pero si quitas eso te entrará el aire del exterior, enfriado a través del climatizador, pero en principio no debería de empañarse nada. Al final se empaña por varias razones

 

Adjunto link externo

 

 https://www.motorpasion.com/espaciotoyota/consejos-para-la-conduccion-en-invierno-como-evitar-que-se-empane-el-parabrisas

entonces no hay que llevar puesta la recirculacion interior no? porque no entra aire limpio y el del interior cada vez de carga de mas humedad por la respiracion, es asi?

hace 21 horas, luisgolf86 dijo:

para que no se empañen tienes que quitar la recirculación del aire interna porque aunque parezca mentira este coche va muy hermético y eso hace que se empañen

Me explicas esto? A mi tambien se me empañan... Qué botones llevas marcados? Yo lo llevo en auto

hace 1 hora, GabrielA5 dijo:

Hola a todos,

 

Resulta que ayer algún desalmado por no decir otra cosa me dió un toque en el paragolpes trasero. Mi coche está equipado con el paquete S-Line. La cuestión es que me han dado en el paragolpes y en el difusor trasero. Mi pregunta es: ¿Me cambiarán el difusor trasero o me harán un arreglo chapucero con tal de ahorrarse la pieza? Aparte entiendo que arreglarían el paragolpes. Tengo el coche a todo riesgo sin franquicia en compañía premium (paso de hacerles publicidad) y quisiera llevarlo al servicio oficial, pero tampoco sé a cual porque no sé como trabajan (antes tenía un Golf).

 

¿Cuales son vuestras opiniones? Gracias

yo tengo el mismo caso y me pulieron el plastico y pintaron el paragolpes. Supongo que dependerá de la compañía y lo que se quieran ahorrar

hace 16 horas, aeros dijo:

yo he cambiado pastillas delanteras hace una semana , normales, no cerámicas, y solo hay de audi... ni ferodo ni atm ni brembo tiene homologadas... me comentaron que aunque las originales son ferodo, tienen acuerdos entre ellos y audi para no sacar compatibles en varios años desde que sale el coche

aha!! asi podia estar yo preguntando por ahi, que perros...

hace 1 minuto, ToTa dijo:

Que modelo de A5, año, motor??

El de mi firma. Año 2017

hace 26 minutos, Tineo dijo:

Akebono EUR1322  pero estan caras, hay que traerlas del charco allá.

mmm de cuanto hablamos?

hace 47 minutos, ToTa dijo:

¿ No encuentras las ATE ceramic ?

Nop, ni por año ni bastidor... como puede ser que nuestro A5 no tenga pastillas de ningun fabricante?

hace 15 horas, ToTa dijo:

Yo he probado las ATE Ceramic en el bmw y no me gustaron nada, no tenian mejor mordida que las ate normales, eso si, no manchas casi nada, pero tampoco frenan mucho.

 

Prefiero limpiar las llantas cada poco y que frenen, que tenerlas limpias y que no frenen tanto

quiero probar a no manchar; si luego no me compensa por frenada, ya volveré atras

el problema no es el debate de cuales, sino de que NO ENCUENTRO NINGUNA MARCA y necesito ayuda para buscar

hace 3 horas, AGUAMAROZA dijo:

 

Lo siento mucho, pero comprar un aparato así y que traiga esos escapes.... Yo al menos, si tengo la pasta para comprarme un bicho de ese tipo nuevo (que con los extras que le pongas no bajara de 90k o más), tengo claro que el s6/s7 estaría descartado....

+1000 es una vergüenza

Hola...

Busco busco y busco... y no sé dónde encontrar pastillas de freno cerámicas para cambiar las del coche y así no ensuciar tanto las llantas.

Alguna sugerencia el que las haya comprado?

hace 2 horas, deckel dijo:

 

 

Bueno, ya sabes , eso es muy relativo. A unos les dura 18.000 y a otros 60.000

 

Igual que las pastillas de freno etc....  Es como todo, el uso que le des, la carretera, lo fuerte o suave que entres en curvas etc...

 

Si buscas duración , seguramente las ps4 no son las más indicadas. Si buscas de todo un poco, y que cuando necesites neumáticos , hagan su buen uso incluso en mojado, son ideales.

 

Lo mejor es que las pruebes y saques tus propias conclusiones. A las malas si las pruebas, y no te gustan.   ( que lo dudo) las pones detrás, ( las cruzas) y cuando gastes las viejas , pones la otra marca que quieras.

Pues yo conduciendo tranquilo y hago 25, no sé como la gente consigue 80!!!

En un mes las cambiaré a ver!!

hace 1 minuto, Raulgo dijo:

Os leo vuestros comentarios y me quedo con la boca abierta. Yo al mío con las que traía de casa las HanKoo Evo apurándolas  un poco llegue ha hacerle 21000 (llantas 18),  ahora que llevo puestas 20 he hecho 17500 y voy a apurar unos 1000 más.

Ahá!!! Eso ya me parece más normal!! Joe, es que leia 80mil kms y me he quedado blanco!!!