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nacheteherr

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Todo lo publicado por nacheteherr

  1. nacheteherr
    Exacto, no te fijes solo en el consumo, que encima la diferencia es menor que hace años. Mira revisiones y otros costes, porque te puede salir mejor a la larga el gasolina
  2. nacheteherr
    Sip, se hace con Vagcom; se puede poner eso, el test de agujas, el cronómetro de vuelta, etc. Bastantes cosas Pásate por los subforos y busca, ahí tienes todo Algunos de nosotros nos juntaremos en una quedada en Madrid para activarnos estas cosas y alguna más
  3. nacheteherr
    Ufff que tarde; yo se la he hecho con 3 meses al coche. Si no tendría que esperar 2 años
  4. nacheteherr
    Exacto, me da la misma sensación. Pero personalmente creo que es mejor divertirse contenidamente, no hablo de pasarse. Haciéndolo así, el consumo a mí se me va a 7.5 Creo que el mejor modo es dynamic para esto, y lo llevo siempre por lo vivo que es el coche, aunque el AUTO no me desagrada del todo porque se hace más comoda la dirección
  5. nacheteherr
    El mes pasado el viaje a Cantabria a 110-120 con el control de velocidad, fue de 4.6. Todo autopista El resto es en mixto de diario. Está claro que el coche a más par, debe necesitar para aplicar la misma potencia, menos "gas", y de ahí que haya bajado el consumo. Yo estoy contentísimo!! Sobre todo cuando necesitas empuje, jeje
  6. nacheteherr
    Esa es la media mixta; si hago viaje largo a Cantabria se queda en 4.5 Antes estaba pro encima de 7; tras la repro hago casi 100km más (sin pisarle claro, jeje)
  7. nacheteherr
    El parcial 2 (lo reinicio cuando lo lleno) oscila entre 6.2 y 6.8
  8. nacheteherr
  9. nacheteherr
  10. nacheteherr
    Un par de fotos tras casi un añito y el coating esta semana en Detailing Pulauto: (AVISO: las fotos no hacen justicia)
  11. nacheteherr
    Uffff a mí más elegante me parece el digital. Mi opinión personal es que las agujas son del pasado, no sé. Gustos
  12. nacheteherr
    Pues yo discrepo, bienvenida sea la tecnología como el VC y la información que da y las agujas no lo hacen, jeje
  13. nacheteherr
    +100, sin VC este coche pierde muuuuucho. Es un extra que todos llevarán en unos años y sin él se queda el coche muy feo. Personalmente,me he subido en varios A6's y un A5 todos de este año (fabricados en el verano) y ninguno con VC. Quedan muy mal ya en el año en que estamos y siendo coches de alta gama
  14. nacheteherr
    A mí esta subida me la comentaron ya. Un 1.8% es mucho según en que precio te muevas, sí
  15. nacheteherr
    Nadie sabe nada? Se puede mover esto a otro subforo?
  16. nacheteherr
    Pero y por qué no pruebas ambos y te quitas las dudas??? Yo probé 5 equipamientos diferentes antes de decidirme
  17. nacheteherr
    Ah perdon, el TDI no lo sé... A ver si alguien lo conoce, sorry
  18. nacheteherr
    NO LO ES. El 150cv es un 1.4
  19. nacheteherr
    Y lo hacen bien o se nota? Porque si queda mal te cargas la trasera lo de la itv puede que sea legal, si
  20. nacheteherr
    Ahí está, ya me parecía a mí... Estaba pendiente de llegar a casa para buscarlo en el configurador, es que no me sonaba nada que el 150 fuera un 2.0!
  21. nacheteherr
    Hombre, yo se la hice al mio de 190cv y ahora tiene 260cv, "porque es el mismo motor que el 252" Ya decirlo del 150cv..., no sé. A ver los expertos qué dicen
  22. nacheteherr
    Unos 90€ me dicen en Duramas por el montaje si llevo todo, pero creo que no han tenido en cuenta que lo que llevaría son las colas, tendrían que añadir ellos los tubos Respecto a homologar, me dicen que tendría yo que preguntar en la ITV si algo así hay que homologarlo. ¿Lo sabe alguien? Entiendo que es una reforma y estas cambiando el sistema de escapes
  23. nacheteherr
    Mmm voy a preguntar a duramas. Entiendo que sería llevarles al spoiler ya comprado y los escapes, y ellos te lo hacen todo? Ufff no sé como quedaría, porque serúa una trasera S5 con los escapes del TFSI; además el TFSI ya queda genial como está
  24. nacheteherr
    Yo es que lo miré para hacerlo original, pero lo que dices tiene sentido Lugar para hacerlo en Madrid? Homologacion? ITV?
  25. nacheteherr
    El difusor, las colas y el sistema de escapes por dentro es diferente. Si usas el ETKA lo ves, los colectores cambian etc. Ya lo miré en su dia